30KW 40KW ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ CAN ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿੱਤਰ

30KW 40KW ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ CAN

CAN ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 30kw 40kW EV ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਸਪਲਾਈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ 30kw 40kw

ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:UXR100040B

ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ:285Vac ～ 475Vac, ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ + ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਧਰਤੀ

ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ:40kW

ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ:200Vdc ~ 1000Vdc

ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:>95.5%

ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ:≥0.99

ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ:≤±1%

ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ:CAN

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ:-40℃～＋75℃

ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਵਟਸਐਪ ਸਕਾਈਪ ਈਮੇਲ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ

ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ CAN ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ EV ਚਾਰਜਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਰਿਵਰਸ ਸਿੰਚਾਈ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੌਟ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ।

ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ

ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ

ਅਤਿ-ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ

ਅਤਿ-ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ

20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ

20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਦੋ-ਇਨਪੁਟ)

30KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ

40KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ

ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ
ਹਰ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ

50-1000V ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਂਜ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਈਵੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

● MIDA ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ UXR100040B ਮੌਜੂਦਾ 200V-800V ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ 900V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ EV ਚਾਰਜਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

● MIDA 30kw ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸੰਚਾਰ ਸਹਾਇਤਾ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

● MIDA ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXR100040B ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਨਿਰਧਾਰਨ

30KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਮਾਡਲ ਨੰ.		UXR100040B
AC ਇੰਪੁੱਟ	ਇਨਪੁਟ ਰੇਟਿੰਗ	ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ 380Vac, ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ (ਕੋਈ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ), ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ 274-487Vac
	AC ਇੰਪੁੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ	3L + PE
	ਇਨਪੁਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ	50±5Hz
	ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ	≥0.99
	ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ	490±10Vac
	ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ	270±10Vac
DC ਆਉਟਪੁੱਟ	ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ	40kW
	ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ	200-1000Vdc
	ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ	0.5-67 ਏ
	ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ	ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 300-1000Vdc ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ 30kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ
	ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ	≥ 96%
	ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਟਾਈਮ	3-8 ਸਕਿੰਟ
	ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ	ਸਵੈ-ਰੋਲਬੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ
	ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ	≤±0.5%
	THD	≤5%
	ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ	≤±1%
	ਵਰਤਮਾਨ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ	≤±5%
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ	ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (°C)	-40˚C ~ +75˚C, 55˚C ਤੋਂ ਘੱਟ
	ਨਮੀ (%)	≤95% RH, ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ
	ਉਚਾਈ (ਮੀ)	≤2000m, 2000m ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਡੀਰੇਟਿੰਗ
	ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ	ਪੱਖਾ ਕੂਲਿੰਗ
ਮਕੈਨੀਕਲ	ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ	<10 ਡਬਲਯੂ
	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ	CAN
	ਪਤਾ ਸੈਟਿੰਗ	ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਵਾਈ
	ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਪ	437.530084mm (LWH)
	ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)	≤ 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸੁਰੱਖਿਆ	ਇੰਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
	ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ	ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ
	MTBF	500 000 ਘੰਟੇ
ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ	ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ਕਲਾਸ ਬੀ
ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ	ਸੁਰੱਖਿਆ	ਸੀ.ਈ., ਟੀ.ਯੂ.ਵੀ

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1, 30kw ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXR100040B DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਈਲਸ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXR100040B ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ।

2, ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXR100040B ਇੱਕ POST (ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਉੱਤੇ ਪਾਵਰ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੱਧ-ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

3, MIDA ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ UXR100040B ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਫੁੱਲ-ਲੋਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਧੀਆ EMC ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

4, CAN/RS485 ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਬਾਹਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਘੱਟ DC ਰਿਪਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। MIDA EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ DSP (ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ) ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਪੁੱਟ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫਾਇਦੇ

ਕਈ ਵਿਕਲਪ

20kW, 30kW, 40kW EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ

1000V ਤੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ

ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

ਸਮੁੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਨਮੀ, ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਬਚਾਅ
MTBF > 100,000 ਘੰਟੇ
ਇਨਪੁਟ THDI <3%, ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 0.99 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 95% ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

ਵਾਈਡ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 270~480V AC
ਵਿਆਪਕ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -30°C~+50°C

ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ

ਵਿਲੱਖਣ ਸਲੀਪ ਮੋਡ, 2W ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ
96% ਤੱਕ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੋਡ, ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ:

200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ), ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ:

ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXR100040B ਇਨਪੁਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਅਲਾਰਮਿੰਗ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ

ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ 40kW UXR100040B ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ
ਘੱਟ ਡੀਸੀ ਰਿਪਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ

ਉੱਚ ਲਾਗੂਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXR100040B ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਵੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

1, EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਦੋਸਤਾਨਾ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXR100040B। MIDA ਸੀਰੀਜ਼ EV DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ AC ਨੂੰ DC ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ CCS, CHAdeMO, GB/T ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ।

2, ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXR100040B ਨੂੰ EV ਅਤੇ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ (ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ) 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਪਿਛਲਾ: 240kw 300kw 360kw ਫਾਸਟ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਾਈਪਰਚਾਰਜਰ ਡਿਊਲ CCS2 GB/T ਗਨ ਨਾਲ

ਅਗਲਾ: 30kw 40kw ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ EV RS485 CAN ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ