ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ NACS ସଂଯୋଜକ କ’ଣ?

ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ NACS ସଂଯୋଜକ କ’ଣ?

ଜୁନ୍ 2023 ରେ, ଫୋର୍ଡ ଏବଂ ଜିଏମ୍ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯେ ସେମାନେ ଭବିଷ୍ୟତର ଇଭି ପାଇଁ ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (CCS) ରୁ ଟେସଲାର ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) ସଂଯୋଜକକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବେ | ଏକ ମାସରୁ କମ୍ ସମୟ ପରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍, ପୋଲେଷ୍ଟାର୍, ରିଭିଆନ୍, ଏବଂ ଭଲଭୋ ମଧ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ ସେମାନଙ୍କ ଆମେରିକୀୟ ଯାନ ପାଇଁ NACS ମାନକକୁ ସମର୍ଥନ କରିବେ। CCS ରୁ NACS କୁ ସୁଇଚ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (ଇଭି) ଚାର୍ଜିଂ ଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍କେପକୁ ଜଟିଳ କରିଥିବା ପରି ମନେହୁଏ, କିନ୍ତୁ ଚାର୍ଜର ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ଅପରେଟର (ସିପିଓ) ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଉତ୍ତମ ସୁଯୋଗ | NACS ସହିତ, ସିପିଓମାନେ ଆମେରିକାରେ ରାସ୍ତାରେ 1.3 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ଟେସଲା ଇଭି ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବେ।

NACS କ’ଣ?
NACS ହେଉଛି ଟେସଲାର ପୂର୍ବ ମାଲିକାନା ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କରେଣ୍ଟ (ଡିସି) ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ମାନକ - ପୂର୍ବରୁ କେବଳ “ଟେସଲା ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର” ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା | 2012 ଠାରୁ ଏହା ଟେସଲା କାର ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି ଏବଂ 2022 ରେ କନେକ୍ଟର ଡିଜାଇନ୍ ଅନ୍ୟ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇଥିଲା | ଏହା ଟେସଲାର 400-ଭୋଲ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ଏହା ବହୁତ ଛୋଟ | NACS ସଂଯୋଜକ ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜ ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ 250kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରେ |

ଟେସଲା ମ୍ୟାଜିକ୍ ଡକ୍ କ’ଣ?
ମ୍ୟାଜିକ୍ ଡକ୍ ହେଉଛି ଟେସଲାର ଚାର୍ଜର-ସାଇଡ୍ NACS ରୁ CCS1 ଆଡାପ୍ଟର | ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ପ୍ରାୟ 10 ପ୍ରତିଶତ ଟେସଲା ଚାର୍ଜର ମ୍ୟାଜିକ୍ ଡକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ଏକ CCS1 ଆଡାପ୍ଟର ବାଛିବା ପାଇଁ ଦେଇଥାଏ | ଇଭି ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଫୋନରେ ଟେସଲା ଆପ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ଏପରିକି ମ୍ୟାଜିକ୍ ଡକ୍ CCS1 ଆଡାପ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ଇଭିଏସ୍ ଟେସଲା ଚାର୍ଜର ସହିତ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ | ଏଠାରେ ମ୍ୟାଜିକ୍ ଡକ୍ ର ଏକ ଭିଡିଓ ଅଛି |

CCS1 / 2 କ’ଣ?
US ଏବଂ ଜର୍ମାନ ଅଟୋମେକର୍ସଙ୍କ ସହଯୋଗରେ 2011 ରେ CCS (ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ମାନକ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଥିଲା | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଅଟୋ ଇନ୍ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଯୋଗାଣକାରୀ ଗୋଷ୍ଠୀ ଚାର୍ଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ତଦାରଖ କରାଯାଏ | CCS ଉଭୟ ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ (AC) ଏବଂ DC ସଂଯୋଜକ ଧାରଣ କରେ | ଜିଏମ୍ ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ଅଟୋ ନିର୍ମାତା ଯାହାକି ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ଯାନରେ CCS ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା ​​- 2014 Chevy Spark | ଆମେରିକାରେ, CCS ସଂଯୋଜକକୁ ସାଧାରଣତ ““ CCS1 ”କୁହାଯାଏ |

CCS2 ମଧ୍ୟ CharIn ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟତ Europe ୟୁରୋପରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ୟୁରୋପର ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏସି ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ରହିବା ପାଇଁ ଏହା CCS1 ଅପେକ୍ଷା ଏକ ବଡ଼ ଆକାର ଏବଂ ଆକୃତି | ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ସାଧାରଣ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପେକ୍ଷା ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏସି ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ବହନ କରେ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ଦୁଇଟି ବଦଳରେ ତିନି କିମ୍ବା ଚାରି ତାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ଉଭୟ CCS1 ଏବଂ CCS2 ଅଲ୍ଟ୍ରାଫାଷ୍ଟ 800v ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ 350kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |

CHAdeMO ବିଷୟରେ କଣ?
CHAdeMO ହେଉଛି ଅନ୍ୟ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ, CHAdeMo ଆସୋସିଏସନ ଦ୍ 2010 ାରା 2010 ରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଟୋକିଓ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ରମୁଖ ଜାପାନ ଅଟୋମେକର୍ ମଧ୍ୟରେ ସହଯୋଗ | ନାମ ହେଉଛି “CHArge de MOve” ର ସଂକ୍ଷିପ୍ତକରଣ (ଯାହା ସଂଗଠନ “ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜ” ଭାବରେ ଅନୁବାଦ କରେ) ଏବଂ ଜାପାନିଜ ବାକ୍ୟାଂଶ “o CHA deMO ikaga desuka” ରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇଛି, ଯାହା “ଏକ କପ୍ ଚା କିପରି?” କୁ ​​ଅନୁବାଦ କରେ | ଏକ କାର୍ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସମୟ ଲାଗିବ | CHAdeMO ସାଧାରଣତ 50 50kW ରେ ସୀମିତ, ତଥାପି କିଛି ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ 125kW ପାଇଁ ସକ୍ଷମ |

ନିସାନ ପତ୍ର ହେଉଛି ଆମେରିକାର ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ CHAdeMO- ସଜ୍ଜିତ ଇଭି | ଅବଶ୍ୟ, 2020 ରେ, ନିସାନ୍ ଏହାର ନୂତନ ଆରିଆ କ୍ରସଓଭର ଏସୟୁଭି ପାଇଁ CCS କୁ ଯିବ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 2026 ମସିହାରେ ପତ୍ର ବନ୍ଦ କରିବ ବୋଲି ଘୋଷଣା କରିଛି। ରାସ୍ତାରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହଜାର ହଜାର ପତ୍ର ଇଭି ଅଛି ଏବଂ ଅନେକ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର CHAdeMO ସଂଯୋଜକଙ୍କୁ ବଜାୟ ରଖିବେ |

ଏହାର ଅର୍ଥ କ’ଣ?
NACS ଚୟନ କରୁଥିବା ଅଟୋ ନିର୍ମାତାମାନେ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଶିଳ୍ପ ଉପରେ ଏକ ବଡ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବେ | ଆମେରିକାର ଶକ୍ତି ବିଭାଗର ବିକଳ୍ପ ଇନ୍ଧନ ତଥ୍ୟ କେନ୍ଦ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଆମେରିକାରେ ପ୍ରାୟ 5,200 CCS1 ଚାର୍ଜିଂ ସାଇଟ୍ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 1,800 ଟେସଲା ଚାର୍ଜିଂ ସାଇଟ୍ ଅଛି | କିନ୍ତୁ ପ୍ରାୟ 10,000 CCS1 ପୋର୍ଟ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 20,000 ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟେସଲା ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଅଛି |

ଯଦି ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ଅପରେଟରମାନେ ନୂତନ ଫୋର୍ଡ ଏବଂ ଜିଏମ୍ ଇଭି ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର କିଛି CCS1 ଚାର୍ଜର ସଂଯୋଜକକୁ NACS ରେ ରୂପାନ୍ତର କରିବାକୁ ପଡିବ | ଟ୍ରାଇଟିୟମର PKM150 ପରି ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ NACS ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବେ |

ଟେକ୍ସାସ୍ ଏବଂ ୱାଶିଂଟନ୍ ପରି କେତେକ ଆମେରିକୀୟ ରାଜ୍ୟ ଏକାଧିକ NACS ସଂଯୋଜକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେଇକିଲ୍ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକଚର (NEVI) -ଫଣ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି | ଆମର NEVI ଅନୁକୂଳ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ NACS ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥାନିତ କରିପାରିବ | ଏଥିରେ ଚାରୋଟି PKM150 ଚାର୍ଜର ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, ଏକକାଳୀନ ଚାରୋଟି ଇଭିରେ 150kW ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଆମର ପ୍ରତ୍ୟେକ PKM150 ଚାର୍ଜର୍ କୁ ଗୋଟିଏ CCS1 ସଂଯୋଜକ ଏବଂ ଗୋଟିଏ NACS ସଂଯୋଜକ ସହିତ ସଜାଇବା ସମ୍ଭବ ହେବ |

ଆମର ଚାର୍ଜର୍ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବା ପାଇଁ ଏବଂ ସେମାନେ କିପରି NACS ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କ ସହିତ କାମ କରିପାରିବେ, ଆଜି ଆମର ଜଣେ ବିଶେଷଜ୍ contact ଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |

NACS ସୁଯୋଗ |
ଯଦି ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ଅପରେଟରମାନେ ଭବିଷ୍ୟତର ଅନେକ ଫୋର୍ଡ, ଜିଏମ୍, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍, ପୋଲେଷ୍ଟାର୍, ରିଭିଆନ୍, ଭଲଭୋ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ NVS ସଂଯୋଜକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଅନ୍ୟ ଇଭିଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ବିଦ୍ୟମାନ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ଅପଡେଟ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଚାର୍ଜର ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଏକ NACS ସଂଯୋଜକ ଯୋଗ କରିବା ଏକ କେବୁଲ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ଚାର୍ଜର ସଫ୍ଟୱେୟାର ଅପଡେଟ୍ କରିବା ଭଳି ସରଳ ହୋଇପାରେ | ଏବଂ ଯଦି ସେମାନେ NACS ଯୋଗ କରନ୍ତି, ସେମାନେ ରାସ୍ତାରେ ପ୍ରାୟ 1.3 ମିଲିୟନ୍ ଟେସଲା ଇଭି ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବେ |