CCS2 ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ CCS 2 ଚାର୍ଜର ସଂଯୋଜକ କ’ଣ?

CCS ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ CCS 2 ଚାର୍ଜର କ’ଣ?
ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ CCS (ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ଅନେକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ (ଏବଂ ଯାନ ଯୋଗାଯୋଗ) ମାନକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | (ଡିସି ଫାଷ୍ଟ-ଚାର୍ଜିଂକୁ ମୋଡ୍ 4 ଚାର୍ଜିଂ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ - ଚାର୍ଜିଂ ମୋଡ୍ ଉପରେ FAQ ଦେଖନ୍ତୁ) |

ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ CCS ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନେ ହେଉଛନ୍ତି CHAdeMO, ଟେସଲା (ଦୁଇ ପ୍ରକାର: US / ଜାପାନ ଏବଂ ବାକି ବିଶ୍)) ଏବଂ ଚାଇନିଜ୍ GB / T ସିଷ୍ଟମ୍ | (ନିମ୍ନରେ ସାରଣୀ 1 ଦେଖନ୍ତୁ) |

CCS ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟଗୁଡିକ ଉଭୟ AC ଏବଂ DC ପାଇଁ ଅଂଶୀଦାର ଯୋଗାଯୋଗ ପିନ ବ୍ୟବହାର କରି ଇନଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ | ଏହା କରିବା ଦ୍ C ାରା, CCS ସଜ୍ଜିତ କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟ୍ ଏକ CHAdeMO କିମ୍ବା GB / T DC ସକେଟ୍ ଏବଂ ଏକ ଏସି ସକେଟ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମାନ ସ୍ଥାନଠାରୁ ଛୋଟ ଅଟେ |

CCS1 ଏବଂ CCS2 ଡିସି ପିନର ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅଂଶୀଦାର କରେ, ତେଣୁ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଟାଇପ୍ 1 ପାଇଁ ଏସି ପ୍ଲଗ୍ ବିଭାଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ବଜାର ପାଇଁ ଟାଇପ୍ 2 ପାଇଁ ଜାପାନକୁ ସ୍ୱାପ୍ କରିବା ଏକ ସରଳ ବିକଳ୍ପ |

ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ସାଧାରଣତ CC CCS ଏବଂ CCS 2 ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ହେଉଛି ୟୁରୋପୀୟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ସକେଟ୍ ପ୍ରକାର ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କିମ୍ବା ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଡିସି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ୟୁରୋପରେ ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ନୂତନ ଶୁଦ୍ଧ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରଗୁଡ଼ିକରେ CCS 2 ସକେଟ୍ ଅଛି | ଏହା ଏକ ନଅ-ପିନ୍ ଇନପୁଟ୍ ଧାରଣ କରେ ଯାହା ଦୁଇଟି ବିଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ; ଉପର, ସାତ-ପିନ୍ ବିଭାଗ ମଧ୍ୟ ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ ଏକ ହୋମ ୱାଲବକ୍ସ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଏସି ଚାର୍ଜର ମାଧ୍ୟମରେ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ଟାଇପ୍ 2 କେବୁଲ୍ ପ୍ଲଗ୍ କରନ୍ତି |

ନିରାପଦ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କୁ ଚାର୍ଜ କରିବା |

ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ, CCS କାର୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ ପଦ୍ଧତି ଭାବରେ PLC (ପାୱାର୍ ଲାଇନ୍ କମ୍ୟୁନିକେସନ୍) ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ଏହା ଗାଡି ପାଇଁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ 'ସ୍ମାର୍ଟ ଆପ୍ଲାଏନ୍ସ' ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ CHAdeMO ଏବଂ GB / T DC ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଅସଙ୍ଗତ କରିଥାଏ ଯାହା ସହଜରେ ଉପଲବ୍ଧ ନୁହେଁ |

'ଡିସି ପ୍ଲଗ୍ ଯୁଦ୍ଧ'ର ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବିକାଶ ହେଉଛି ୟୁରୋପୀୟ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ roll ରୋଲ ଆଉଟ୍ ପାଇଁ ଟେସଲା ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ CCS2 ମାନକ ଗ୍ରହଣ କରିଛି।

ପ୍ରମୁଖ ଏସି ଏବଂ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟଗୁଡ଼ିକର ତୁଳନା (ଟେସଲାକୁ ବାଦ ଦେଇ)

ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ ଏବଂ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗଗୁଡିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି |

ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ଇଭି) ଚାର୍ଜ କରିବା ଏକ ଆକାର-ଫିଟ୍-ସବୁ ପ୍ରୟାସ ନୁହେଁ | ଆପଣଙ୍କ ଗାଡି, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ପ୍ରକାର, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର ଅବସ୍ଥାନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଆପଣ ଏକ ଭିନ୍ନ କେବୁଲ୍, ପ୍ଲଗ୍… କିମ୍ବା ଉଭୟର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ |

ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କେବୁଲ୍, ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଦେଶ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାନକ ଏବଂ ବିକାଶକୁ ଆଲୋକିତ କରେ |

4 ଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଅଛି | ଅଧିକାଂଶ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ହୋମ୍ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍ ଚାର୍ଜର୍ ଏକ ମୋଡ୍ 3 ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଏବଂ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ମୋଡ୍ 4 ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଦେଶ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ କିଛି ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ମାନକ ଅଛି, ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଞ୍ଚଳରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଟାଇପ୍ 1 ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ CCS1 ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାବେଳେ ୟୁରୋପ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଟାଇପ୍ 2 ସଂଯୋଜକ ଏବଂ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ CCS2 ବ୍ୟବହାର କରେ |

ଟେସଲା କାର ସବୁବେଳେ ଟିକେ ବ୍ୟତିକ୍ରମ ହୋଇଆସୁଛି | ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍କୁ ଅନ୍ୟ ମହାଦେଶର ମାନକ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇଛନ୍ତି, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ସେମାନେ ନିଜର ମାଲିକାନା ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହାକୁ କମ୍ପାନୀ ବର୍ତ୍ତମାନ “ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS)” ବୋଲି କହିଥାଏ | ସମ୍ପ୍ରତି, ସେମାନେ ବିଶ୍ the ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ଅଂଶୀଦାର କରିଥିଲେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ କାର୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଏହି ସଂଯୋଜକ ପ୍ରକାରକୁ ସେମାନଙ୍କ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରିଥିଲେ |