ଟେସଲା NACS ପ୍ଲଗ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଆମେରିକାର ମାନକ ହୋଇପାରିଛି |

ଟେସଲା NACS ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଆମେରିକାର ମାନକ ହୋଇପାରିଛି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଆମେରିକାର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ଏହା ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ |

ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ମାନକ ହେବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖି ଟେସଲା ଗତ ବର୍ଷ ବାହ୍ୟ ଜଗତକୁ ଏହାର ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ NACS ଚାର୍ଜିଂ ମୁଣ୍ଡ ଖୋଲିଥିଲା। ସମ୍ପ୍ରତି ସୋସାଇଟି ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ସ (SAE) ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହା ଟେସଲା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ NACS ଚାର୍ଜିଂ ହେଡ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ, ଯାହା ଭବିଷ୍ୟତରେ ବିଭିନ୍ନ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ NACS ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଖୋଜିବା ସହଜ କରିବ |

ଆମେରିକାର ଶକ୍ତି ସୂଚନା ପ୍ରଶାସନ, ପରିବହନ ବିଭାଗ, ସୋସାଇଟି ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ସ ଏବଂ ଟେସଲା ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ NACS ର ବ୍ୟବହାରକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ସହଯୋଗ ସମାପ୍ତ କରିଛନ୍ତି। ପ୍ରମୁଖ ପାରମ୍ପାରିକ କାର ନିର୍ମାତା ଫୋର୍ଡ, ଜିଏମ୍ ଏବଂ ରିଭିଆନ୍ ଭବିଷ୍ୟତରେ ସେମାନଙ୍କ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଟେସଲା NACS ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଯୋଡିବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଘୋଷଣା କରିବା ପରେ ଇଭିଗୋ, ଟ୍ରାଇଟିୟମ୍ ଏବଂ ବ୍ଲିଙ୍କ ପରି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କ ଉତ୍ପାଦରେ NACS ଯୋଡିଛନ୍ତି।

CCS ଆଲାଇନ୍ସ ଟେସଲାର NACS ସଂଯୋଜକକୁ ମାନକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜର ଭାବରେ ବିବେଚନା କରେ |
ଚାରିନ୍, ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ପଦକ୍ଷେପ, ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଟେସଲାର NACS ସଂଯୋଜକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଡିଫଲ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ହୋଇପାରେ | ଆସୋସିଏସନ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ଅନ୍ୟ କେତେକ ସଦସ୍ୟ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଫୋର୍ଡ ପରି ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) ଫର୍ମ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ଅଟନ୍ତି। ବ୍ଲୁ ଓଭାଲ ଗତ ମାସରେ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ ଏହା 2024 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନରେ ଟେସଲା ଷ୍ଟାଇଲ୍ ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରିବ ଏବଂ ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ ଏହାର କିଛି ସମୟ ପରେ ଅନୁସରଣ କଲା |

ବୋଧହୁଏ, ଟେସଲାର ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବାର କଳ୍ପନା ସହିତ ଅନେକ US CharIN ସଦସ୍ୟ ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ଅଟନ୍ତି | କ୍ରେତାମାନେ ସର୍ବଦା ପରିସର ଚିନ୍ତା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଅଭାବ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତି, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଇଭି ରିଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ଅଧିକ ବିନିଯୋଗର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା CCS (ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ଡିଜାଇନ୍ ପୁରୁଣା ହୋଇପାରେ | ତଥାପି, ଚାରିନ୍ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ CCS ଏବଂ MCS (ମେଗାୱାଟ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରେ - ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ |

ଚାରିନ୍, ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ପଦକ୍ଷେପ, ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଟେସଲାର NACS ସଂଯୋଜକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଡିଫଲ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ହୋଇପାରେ | ଆସୋସିଏସନ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହାର ଅନ୍ୟ କେତେକ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ସଦସ୍ୟ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଫୋର୍ଡ ପରି “ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) ଫର୍ମ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ଅଟନ୍ତି। ବ୍ଲୁ ଓଭାଲ ଗତ ମାସରେ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ ଏହା 2024 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନରେ ଟେସଲା ଷ୍ଟାଇଲ୍ ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରିବ ଏବଂ ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ ଏହାର କିଛି ସମୟ ପରେ ଅନୁସରଣ କଲା |

ବୋଧହୁଏ, ଟେସଲାର ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବାର କଳ୍ପନା ସହିତ ଅନେକ US CharIN ସଦସ୍ୟ ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ଅଟନ୍ତି | କ୍ରେତାମାନେ ସର୍ବଦା ପରିସର ଚିନ୍ତା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଅଭାବ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତି, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଇଭି ରିଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ଅଧିକ ବିନିଯୋଗର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା CCS (ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ଡିଜାଇନ୍ ପୁରୁଣା ହୋଇପାରେ | ତଥାପି, ଚାରିନ୍ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ CCS ଏବଂ MCS (ମେଗାୱାଟ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରେ - ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ |

ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହାର ବ୍ରାଣ୍ଡ ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ଏବଂ ମିନି 2025 ମସିହାରେ ଆମେରିକା ଏବଂ କାନାଡାରେ ଟେସଲାର NACS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଗ୍ରହଣ କରିବ। ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସେବାଗୁଡିକ ପାଇଁ ମାଲିକମାନଙ୍କର ସହଜ ପ୍ରବେଶ ଅଛି |

ସହଭାଗୀତା କାରର ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ଉପଲବ୍ଧ ଚାର୍ଜିଂ ୟୁନିଟ୍ ଖୋଜିବା ଏବଂ ଆକ୍ସେସ୍ କରିବା ଏବଂ ନିଜସ୍ୱ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପେମେଣ୍ଟ୍ କରିବା ସୁବିଧା ସହିତ BMW, MINI ଏବଂ Rolls-Royce ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରିବ | ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ଧାରାକୁ ଦର୍ଶାଉଛି |

ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଫୋର୍ଡ, ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ, ରିଭିଆନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସମେତ 12 ଟି ପ୍ରମୁଖ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଟେସଲାର ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସକୁ ଯାଇଛନ୍ତି। ତଥାପି, ତଥାପି କିଛି କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଛି ଯାହା ଚିନ୍ତା କରିପାରେ ଯେ ଟେସଲାର ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସେମାନଙ୍କର ବ୍ରାଣ୍ଡ ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ | ସେହି ସମୟରେ, ସେହି ଅଟୋମେକର୍ମାନେ ଯେଉଁମାନେ ନିଜର ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିସାରିଛନ୍ତି, ସେମାନେ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବଦଳାଇବାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ସଗୁଡିକ ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି |

ଯଦିଓ ଟେସଲାର NACS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡର କିଛି ସୁବିଧା ଅଛି, ଯେପରିକି ଛୋଟ ଆକାର ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନ, ଏହାର ମଧ୍ୟ କିଛି ତ୍ରୁଟି ରହିଛି, ଯେପରିକି ସମସ୍ତ ବଜାର ସହିତ ଅସଙ୍ଗତ ଏବଂ କେବଳ ବର୍ତ୍ତମାନର ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶକ୍ତି (AC) ଇନପୁଟ୍ ସହିତ କିଛି ବଜାରରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | ବଜାର ଯାନଗୁଡିକ | ତେଣୁ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଚୀନ୍ ଭଳି ବଜାରରେ NACS ପ୍ରୟୋଗ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପାରେ ଯାହାର ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶକ୍ତି ଇନପୁଟ୍ ନାହିଁ |

ଟେସଲା NACS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଲୋକପ୍ରିୟ ହୋଇପାରିବ କି?
ଚିତ୍ର 1 ଟେସଲା NACS ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ |

ଟେସଲାର ଅଫିସିଆଲ୍ ୱେବସାଇଟ୍ ଅନୁଯାୟୀ, NACS ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସର ବ୍ୟବହାର ମାଇଲେଜ୍ 20 ବିଲିୟନ ଅଟେ ଏବଂ ଏହା ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ସବୁଠାରୁ ପରିପକ୍ୱ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବୋଲି ଦାବି କରେ, ଏହାର ପରିମାଣ CCS ମାନକ ଇଣ୍ଟରଫେସର ଅଧା | ଏହା ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଟେସଲାର ବୃହତ ବିଶ୍ୱ ଜାହାଜ ଯୋଗୁଁ, ସମସ୍ତ CCS ଷ୍ଟେସନ୍ ତୁଳନାରେ NACS ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବ୍ୟବହାର କରି 60% ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅଛି |

ସମ୍ପ୍ରତି, ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଟେସଲା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଯାନଗୁଡିକ ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ସମସ୍ତେ NACS ମାନକ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଚାଇନାରେ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇଣ୍ଟରଫେସର GB / T 20234-2015 ସଂସ୍କରଣ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ୟୁରୋପରେ CCS2 ମାନକ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଟେସଲା ବର୍ତ୍ତମାନ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ନିଜର ମାନକକୁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ଜାତୀୟ ମାନକକୁ ଉନ୍ନୀତ କରୁଛି |

ପ୍ରଥମେ, ଆସନ୍ତୁ ଆକାର ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା:

ଟେସଲା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, NACS ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସର ଆକାର CCS ତୁଳନାରେ ଛୋଟ | ଆପଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଆକାର ତୁଳନାରେ ଏକ ନଜର ପକାଇ ପାରିବେ |
NACS ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଏସି ଏବଂ ଡିସି ସକେଟ୍ ହୋଇଥିବାବେଳେ CCS1 ଏବଂ CCS2 ର ପୃଥକ AC ଏବଂ DC ସକେଟ୍ ଅଛି | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ, ସାମଗ୍ରିକ ଆକାର NACS ଠାରୁ ବଡ ଅଟେ | ଅବଶ୍ୟ, NACS ର ମଧ୍ୟ ଏକ ସୀମା ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହା ୟୁରୋପ ଏବଂ ଚୀନ୍ ଭଳି ଏସି ତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶକ୍ତି ସହିତ ବଜାର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ନୁହେଁ | ତେଣୁ, ୟୁରୋପରେ ଏବଂ ଚୀନ୍ ଭଳି ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶକ୍ତି ଥିବା ବଜାରରେ, NACS ପ୍ରୟୋଗ କରିବା କଷ୍ଟକର |