ସୁପର-ଆଲାଇନ୍ସ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କରେ ଟେସଲା NACS ପ୍ଲଗ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ 400kW ଆଉଟପୁଟ୍ |

ସୁପର-ଆଲାଇନ୍ସ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କରେ ଟେସଲା NACS ପ୍ଲଗ୍ 400-କିଲୋୱାଟ ଆଉଟପୁଟକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ |

ଟେସଲା NACS ହିରୋ NACS J3400 ପ୍ଲଗ୍ ଚାର୍ଜ କରୁଛି |
ସାତ ପ୍ରମୁଖ ଅଟୋମେକର୍ (ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ, ହୋଣ୍ଡା, ହୁଣ୍ଡାଇ, କିୟା, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍, ଏବଂ ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍) ଆସନ୍ତା କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ବର୍ତ୍ତମାନର ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ଆକାରକୁ ଦୁଇଗୁଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକତ୍ରିତ ହେଉଛନ୍ତି। ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ - ଯାହାର ନାମ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇନାହିଁ, ତେଣୁ ଆମେ ଏହାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ JV କହିବୁ - ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ବାସ୍ତବ ରୂପ ନେବା ଆରମ୍ଭ କରିବ | ନେଟୱାର୍କରେ ନିୟୋଜିତ ଚାର୍ଜର୍ ଗୁଡିକରେ ଉଭୟ CCS ଏବଂ ଟେସଲା ର ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) ସଂଯୋଜକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିବ, ଯାହା ସମସ୍ତ ଅଟୋମେକର୍ମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉତ୍ତମ ଅଟେ ଯାହା ନିକଟରେ ଛୋଟ ସଂଯୋଜକକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଘୋଷଣା କରିଛି |

କିନ୍ତୁ ଆହୁରି ଭଲ ଖବର ହେଉଛି, ଏକ NACS ସଂଯୋଜକ ସହିତ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଏକ ବିରାଟ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଜମ୍ପ ପାଇବାକୁ ଯାଉଛି | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଟେସଲାର ସୁପରଚାର୍ଜ 250 କିଲୋୱାଟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଛି - ମଡେଲ୍ 3 କୁ ପ୍ରାୟ 25 ମିନିଟରେ 10% ରୁ 80% ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ | ଜେଭିର ନୂତନ ଚାର୍ଜର ଯାନବାହାନକୁ ଆହୁରି ଅଧିକ ରସ ଯୋଗାଇବ, ଯାହା ମିଳିତ ମଞ୍ଚର ବର୍ତ୍ତମାନର ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ସମ୍ମାନଜନକ 400 କିଲୋୱାଟରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ଜେଭିର ମୁଖପାତ୍ର ଏକ ଇମେଲରେ ଡ୍ରାଇଭକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ (ସିସିଏସ୍) ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) ସଂଯୋଜକ ସହିତ ସର୍ବନିମ୍ନ 350 କିଲୋୱାଟ ଡିସି ଉଚ୍ଚ ଚାଳିତ ଚାର୍ଜର ରହିବ।

ବର୍ତ୍ତମାନ, NACS ସଂଯୋଜକରୁ 350 କିଲୋୱାଟ ଏକ ନୂତନ ଧାରଣା ନୁହେଁ | ସୁପରଚାର୍ଜ V3 ଷ୍ଟଲଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ 250 କିଲୋୱାଟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ କରୁଥିବାବେଳେ, 2022 ମସିହାରେ ଆଉଟପୁଟ୍ 324 କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ହେବ ବୋଲି ଶୁଣିବାକୁ ମିଳୁଥିଲା (ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାହା ହୋଇନାହିଁ) |

ଏହା ମଧ୍ୟ ଶୁଣିବାକୁ ମିଳୁଛି ଯେ ଟେସଲା ଏହାର ପରବର୍ତ୍ତୀ-ଜେନ ସୁପରଚାର୍ଜ V4 ଷ୍ଟଲକୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ 350 କିଲୋୱାଟ ରସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପମ୍ପ କରିବ | ବ୍ରିଟେନରେ ଦାଖଲ ହୋଇଥିବା ଯୋଜନା ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟଗୁଡିକ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ 350 କିଲୋୱାଟ ତାଲିକାରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହୋଇଥିବାରୁ ଏହି ଗପସପ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି। ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ନୂତନ ସୁପରଚାର୍ଜଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ମେଳ ହେବ ଏବଂ ଏପରିକି ଜେ-ଅଫର୍ ଦ୍ୱାରା ଟେସଲାର ନିଜସ୍ୱ NACS ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଆଉଟ-ପାୱାର୍ (ଅତି କମରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ) ମଧ୍ୟ ମେଳ ହେବ |

ଜେଭିର ମୁଖପାତ୍ର କହିଛନ୍ତି, “ଆମେ 400 କିଲୋୱାଟ ଚାର୍ଜର୍ ପାଇଁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରିଥାଉ, କାରଣ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ନୂଆ ଏବଂ ଏକ ରେମ୍ପ-ଅପ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି। ଶୀଘ୍ର ଏକ ନେଟୱାର୍କ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାକୁ, ଜେଭି 350 କିଲୋୱାଟ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଆରମ୍ଭ ହେବ କିନ୍ତୁ ବଜାର ଅବସ୍ଥା ଏକ ବ୍ୟାପକ ରୋଲଆଉଟ୍ ହେବା ମାତ୍ରେ 400 କିଲୋୱାଟକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ”