ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ କନଭର୍ଟରକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରେ |

RT22 ଇଭି ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ 50kW ରେଟ୍ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଜଣେ ନିର୍ମାତା 350kW ଉଚ୍ଚ ଚାଳିତ ଚାର୍ଜର ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନେ କେବଳ ସାତଟି RT22 ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଷ୍ଟକ୍ କରିପାରିବେ |

ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |

ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ନୂତନ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ପାୱାର୍ କନଭର୍ଟର, RT22 ହେଉଛି ଏକ 50kW ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ଇଭି) ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯାହା କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ କେବଳ ଷ୍ଟାକ୍ ହୋଇପାରିବ |

RT22 ରେ ଏଥିରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ଗ୍ରୀଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ତରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଯନ୍ତ୍ରକ providing ଶଳ ଯୋଗାଇ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |କନଭର୍ଟର ଚାର୍ଜର୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ ହାଇ ପାୱାର୍ ଚାର୍ଜିଂ (HPC) କିମ୍ବା ସହର କେନ୍ଦ୍ର ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିଥାଏ, କାରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅନେକ ମାନକ ଶ୍ରେଣୀ ବର୍ଗ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ |

କନଭର୍ଟର 96% ରୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ 50VDC ରୁ 1000VDC ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର ଧାରଣ କରେ |ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ଏବଂ ନୂତନ ଯାତ୍ରୀ ଇଭି ସମେତ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉପଲବ୍ଧ ସମସ୍ତ ଇଭିର ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ପୂରଣ କରିବାକୁ କନଭର୍ଟରକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |

ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକ୍ରୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ନିକୋଲାସ୍ ୟୋହ ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଆମେ HPC ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଯନ୍ତ୍ରଣାକୁ ବୁ to ିବା ପାଇଁ ସମୟ ଦେଇଛୁ ଏବଂ ଏକ ଉତ୍ପାଦ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କରିଛୁ ଯାହା ଯଥାସମ୍ଭବ ସେହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିଥାଏ।

ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ |
ସମାନ ଆକାର ଏବଂ ଶକ୍ତିର ଉଚ୍ଚ ଚାଳିତ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ଗଡ଼ାଯାଉଥିବାରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ନେଟୱାର୍କଗୁଡିକ ବ increasing ୁଥିବା ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ତଳେ ରଖାଯିବ କାରଣ ସେମାନେ ବୃହତ ଏବଂ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ପରିମାଣର ଶକ୍ତି ଟାଣନ୍ତି ଯାହା ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ |ଏଥିରେ ଯୋଗ କରିବାକୁ, ନେଟୱର୍କ ଅପରେଟରମାନେ ମହଙ୍ଗା ନେଟୱାର୍କ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ବିନା HPC ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାରେ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି |

ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ RT22 ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିଥାଏ, ନେଟୱାର୍କ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନରେ ଅଧିକ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |

ଉଚ୍ଚ ଚାଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି |
ପ୍ରତ୍ୟେକ RT22 ଇଭି ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲକୁ 50kW ରେଟିଂ କରାଯାଇଛି, କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ ଡିସି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେଇକିଲ୍ ଚାର୍ଜରଗୁଡିକର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପାୱାର୍ କ୍ଲାସ୍ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ରଣନ ically ତିକ ଆକାରର |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଏକ HPC ନିର୍ମାତା ଏକ 350kW ଉଚ୍ଚ ଚାଳିତ ଚାର୍ଜର ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନେ ପାୱାର୍ ଏନକ୍ଲୋଜର ମଧ୍ୟରେ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସାତୋଟି RT22 ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବେ |

ୟୋହ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଯେହେତୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଗ୍ରହଣ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଉନ୍ନତି ଆସୁଛି, ଏଚପିସିଗୁଡିକର ଚାହିଦା ବ rise ଼ିବ କାରଣ ସେମାନେ ଦୂର ଦୂରାନ୍ତର ଯାତ୍ରାରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବେ।

ଆଜି ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ HPC ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ 350 କିଲୋୱାଟରେ ବସିଛି, କିନ୍ତୁ ମାଲ ପରିବହନ ଟ୍ରକ୍ ପରି ଭାରୀ ଯାନଗୁଡିକର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପାଇଁ ଅଧିକ କ୍ଷମତା ଉପରେ ଆଲୋଚନା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କରାଯାଇଛି। ”

ସହରାଞ୍ଚଳରେ HPC ପାଇଁ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା |
ୟୋହ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ, କ୍ଲାସ୍ ବି EMC ଅନୁପାଳନ ସହିତ, RT22 ଏକ ନିମ୍ନ ଶବ୍ଦ ଭିତ୍ତିରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଏକ ସହରୀ ପରିବେଶ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ହେବ ଯେଉଁଠାରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ହସ୍ତକ୍ଷେପ (EMI) ସୀମିତ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ସମ୍ପ୍ରତି, HPC ଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ highway ରାଜପଥରେ ସୀମିତ, କିନ୍ତୁ ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ବିଶ୍ believes ାସ କରନ୍ତି ଯେ ଇଭି ଅନୁପ୍ରବେଶ ବ ows ୁଛି, ତେଣୁ ସହରାଞ୍ଚଳଗୁଡିକରେ HPC ର ଚାହିଦା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |

ୟୋହ କହିଛନ୍ତି, “ଯେତେବେଳେ କେବଳ RT22 ନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ ଯେ ସମଗ୍ର HPC କ୍ଲାସ୍ ବି ଅନୁପଯୁକ୍ତ ହେବ - ଯେହେତୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବାହାରେ ଅନେକ କାରଣ ଅଛି ଯାହା EMC କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ - ଏହାକୁ ପାୱାର୍ କନଭର୍ଟର ସ୍ତରରେ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ |“ଏକ ଅନୁକୂଳ ପାୱାର୍ କନଭର୍ଟର ସହିତ, ଏକ ଅନୁକୂଳ ଚାର୍ଜର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଅଧିକ ସମ୍ଭବ |

"RT22 ରୁ, HPC ନିର୍ମାତାମାନେ ସହରାଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ HPC ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କରିବାକୁ ଚାର୍ଜର ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଉପକରଣର ମୂଳ ଅଂଶ ଅଛି |"