କିସ ଏବଂ ଜେନେରେସ ଟେସଲାର NACS ପ୍ଲଗକୁ ସୁଇଚ୍ କରିବାରେ ହୁଣ୍ଡାଇରେ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ |

କିସ ଏବଂ ଜେନେରେସ ଟେସଲାର NACS ପ୍ଲଗକୁ ସୁଇଚ୍ କରିବାରେ ହୁଣ୍ଡାଇରେ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ |

ହୁଣ୍ଡାଇକୁ ଅନୁସରଣ କରି କିଆ ଏବଂ ଜେନେରେସ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (CCS1) ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟରରୁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ଟେସଲା-ବିକଶିତ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) କୁ ଆଗାମୀ ସୁଇଚ୍ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ |

ସମସ୍ତ ତିନୋଟି କମ୍ପାନୀ ବ୍ୟାପକ ହୁଣ୍ଡାଇ ମୋଟର ଗ୍ରୁପ୍ ର ଅଂଶ, ଅର୍ଥାତ୍ Q4 2024 ରେ ନୂତନ କିମ୍ବା ସତେଜ ମଡେଲରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ସମଗ୍ର ଗୋଷ୍ଠୀ ଏକକାଳୀନ ସୁଇଚ୍ କରିବେ |

NACS ଚାର୍ଜିଂ ଇନଲେଟ୍ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ନୂତନ କାରଗୁଡିକ ଆମେରିକା, କାନାଡା ଏବଂ ମେକ୍ସିକୋରେ ଥିବା ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ସୁସଙ୍ଗତ ହେବ |

CCS1 ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଥିବା କିଆ, ଜେନେରେସ୍, ଏବଂ ହୁଣ୍ଡାଇ କାରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ Q1 2025 ରୁ NACS ଆଡାପ୍ଟର ପ୍ରଚଳନ ହେବା ପରେ ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବ |

ପୃଥକ ଭାବରେ, NACS ଚାର୍ଜିଂ ଇନଲେଟ୍ ସହିତ ନୂତନ କାରଗୁଡିକ ପୁରୁଣା CCS1 ଚାର୍ଜର୍ ଗୁଡିକରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ CCS1 ଆଡାପ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ |

କିଆର ପ୍ରେସ ବିଜ୍ଞପ୍ତିରେ ଏହା ମଧ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି ଯେ ଏକ ସଫ୍ଟୱେୟାର ଅପଗ୍ରେଡ୍ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ଇଭି ମାଲିକମାନେ “କିଆ କନେକ୍ଟ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଟେସଲାର ସୁପରଚାର୍ଜ ନେଟୱାର୍କ ବ୍ୟବହାର କରି ଆକସେସ୍ ଏବଂ ଅଟୋପେ ସୁବିଧା ପାଇବେ।” ସୁପରଚାର୍ଜକୁ ଖୋଜିବା, ଖୋଜିବା, ଏବଂ ନେଭିଗେଟ୍ କରିବା ଭଳି ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଚାର୍ଜର ଉପଲବ୍ଧତା, ସ୍ଥିତି ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ ଅତିରିକ୍ତ ସୂଚନା ସହିତ କାରର ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଫୋନ୍ ଆପରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବ |

ତିନୋଟି ବ୍ରାଣ୍ଡର କ None ଣସିଟି ଟେସଲାର V3 ସୁପରଚାର୍ଜର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର୍ ଆଉଟପୁଟ୍ କ’ଣ ହୋଇପାରେ ତାହା ଉଲ୍ଲେଖ କରି ନାହିଁ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ 500 ଭୋଲ୍ଟରୁ ଅଧିକ ଭୋଲଟେଜ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେନାହିଁ | ହୁଣ୍ଡାଇ ମୋଟର ଗ୍ରୁପ୍ ର ଇ-ଜିଏମ୍ପି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଇଭିଗୁଡ଼ିକରେ 600-800 ଭୋଲ୍ଟ ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅଛି | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫାଷ୍ଟ-ଚାର୍ଜିଂ ସମ୍ଭାବନାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକ (ଅନ୍ୟଥା, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ସୀମିତ ରହିବ) |

ଯେହେତୁ ଆମେ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଅନେକ ଥର ଲେଖିଥିଲୁ, ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଏ ଯେ ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜର ଦ୍ୱିତୀୟ ବିନ୍ୟାସ, ବୋଧହୁଏ V4 ଡିସପେନସର୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ, 1000 ଭୋଲ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବ | ଏକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଟେସଲା ଏହାକୁ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥିଲା, ତଥାପି, ଏହା ବୋଧହୁଏ କେବଳ ନୂତନ ସୁପରଚାର୍ଜ (କିମ୍ବା ନୂତନ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ସହିତ ପୁନ rof ସ୍ଥାନିତ) ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ହେବ |

ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟ ହେଉଛି, ହୁଣ୍ଡାଇ ମୋଟର ଗ୍ରୁପ୍ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା (ଏହାର ଅନ୍ୟତମ ସୁବିଧା) ସୁରକ୍ଷିତ ନକରି NACS ସୁଇଚ୍ ରେ ଯୋଗଦେବାକୁ ପସନ୍ଦ କରିବ ନାହିଁ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ବିଦ୍ୟମାନ 800-ଭୋଲ୍ଟ CCS1 ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରି ଭଲ | ପ୍ରଥମ 1000-ଭୋଲ୍ଟ NACS ସାଇଟ କେବେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ ଆମେ କେବଳ ଚିନ୍ତା କରୁଛୁ |