2030 ସୁଦ୍ଧା ଜାପାନ ଆଖି 300,000 ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ |

2030 ସୁଦ୍ଧା ବର୍ତ୍ତମାନର ଇଭି ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ 300,000 କୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବାକୁ ସରକାର ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି। ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ଇଭିଏସ୍ ଲୋକପ୍ରିୟତା ବ With ଼ିବା ସହିତ ସାରା ଦେଶରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଉପଲବ୍ଧତା ଜାପାନରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଧାରାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବ ବୋଲି ସରକାର ଆଶା କରୁଛନ୍ତି।

ଅର୍ଥନୀତି, ବାଣିଜ୍ୟ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏହାର ଯୋଜନା ପାଇଁ ଏକ ବିଶେଷଜ୍ଞ ପ୍ୟାନେଲରେ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛି |

ଜାପାନରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରାୟ 30,000 ଇଭି ଚାର୍ଜର ଅଛି | ନୂତନ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ବିଶ୍ରାମ ସ୍ଥଳ, ମିଚି-ନୋ-ଇକି ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ବିଶ୍ରାମ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ସୁବିଧା ଭଳି ସର୍ବସାଧାରଣ ସ୍ଥାନରେ ଅତିରିକ୍ତ ଚାର୍ଜର ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |

ଗଣନାକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବାକୁ, ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ “ଚାର୍ଜର” ଶବ୍ଦକୁ “ସଂଯୋଜକ” ସହିତ ବଦଳାଇବ, କାରଣ ନୂତନ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଏକାଧିକ ଇଭି ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ |

ସରକାର ଏହାର ଗ୍ରୀନ୍ ଗ୍ରୋଥ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜୀରେ 2030 ସୁଦ୍ଧା 150,000 ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ, ଯାହାକି 2021 ରେ ସଂଶୋଧିତ ହୋଇଥିଲା। କିନ୍ତୁ ଟୟୋଟା ମୋଟର କର୍ପୋରେଟ୍ ପରି ଜାପାନିଜ ନିର୍ମାତାମାନେ ଇଭିଏମର ଘରୋଇ ବିକ୍ରି ବୃଦ୍ଧି କରିବେ ବୋଲି ଆଶା କରି ସରକାର ଏହା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି କହିଥିଲେ। ଚାର୍ଜର୍ ପାଇଁ ଏହାର ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ, ଯାହା ଇଭିଏସ୍ ବିସ୍ତାରର ଚାବି |

ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ |
ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ମଧ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ନୂତନ ଯୋଜନାର ଏକ ଅଂଶ | ଚାର୍ଜର ଆଉଟପୁଟ୍ ଯେତେ ଅଧିକ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ କମ୍ ହେବ | ବର୍ତ୍ତମାନ ଉପଲବ୍ଧ ପ୍ରାୟ 60% “ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର” ର ଉତ୍ପାଦନ 50 କିଲୋୱାଟରୁ କମ୍ ଅଟେ | ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ପାଇଁ ଅତି କମରେ 90 କିଲୋୱାଟ ଉତ୍ପାଦନ ସହିତ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଅନ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ ଅତି କମରେ 50 କିଲୋୱାଟ ଆଉଟପୁଟ ସହିତ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ସରକାର ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି। ଏହି ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ସଡକ ପ୍ରଶାସକମାନଙ୍କୁ ସମ୍ପୃକ୍ତ ସବସିଡି ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ |

ଚାର୍ଜିଂ ଫି ସାଧାରଣତ a ଏକ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହୃତ ସମୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଅବଶ୍ୟ, ସରକାର 2025 ଆର୍ଥିକ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଏକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରଣୟନ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛନ୍ତି ଯେଉଁଥିରେ ବ୍ୟବହୃତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିମାଣ ଉପରେ ଶୁଳ୍କ ନିର୍ଭର କରେ।

2035 ସୁଦ୍ଧା ବ elect ଦୁତିକ ଭାବରେ ଚାଳିତ ହେବାକୁ ଥିବା ସମସ୍ତ ନୂତନ କାର ପାଇଁ ସରକାର ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସ୍ଥିର କରିଛନ୍ତି। 2022 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଇଭିଏମର ଘରୋଇ ବିକ୍ରି ମୋଟ 77,000 ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା ଯାହା ଚୀନ୍ ଏବଂ ୟୁରୋପରେ ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରର ପ୍ରାୟ 2% ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରିଥାଏ।

ଜାପାନରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ସ୍ଥାପନ ମନ୍ଥର ହୋଇପଡିଛି, 2018 ଠାରୁ ସଂଖ୍ୟା ପ୍ରାୟ 30,000 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଖରାପ ଉପଲବ୍ଧତା ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଇଭିର ମନ୍ଥର ଘରୋଇ ବିସ୍ତାର ପଛରେ ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଅଟେ।

ପ୍ରମୁଖ ଦେଶ ଯେଉଁଥିରେ ଇଭି ଅପଟେକ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି, ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ସଂଖ୍ୟାରେ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି | 2022 ମସିହାରେ ଚାଇନାରେ 1.76 ମିଲିୟନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ 128,000, ଫ୍ରାନ୍ସରେ 84,000 ଏବଂ ଜର୍ମାନୀରେ 77,000 ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଥିଲା |

2030 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଜର୍ମାନୀ ଏଭଳି ସୁବିଧା ସଂଖ୍ୟାକୁ 1 ମିଲିୟନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିବାବେଳେ ଆମେରିକା ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସ ଯଥାକ୍ରମେ 500,000 ଏବଂ 400,000 ସଂଖ୍ୟା ଉପରେ ନଜର ରଖିଛନ୍ତି।