200A 250A 350A NACS EV DC ଚାର୍ଜିଂ କପଲର୍ |

200A 250A NACS EV DC ଚାର୍ଜିଂ କପଲର୍ |

ବ American ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ଇଭି) ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କପ୍ଲର୍ ଯାହା ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) ବ୍ୟବହାର କରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ MIDA ରୁ ସମସ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ |

350A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା MIDA NACS ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ |ଇଭି ମାର୍କେଟ ସେଗମେଣ୍ଟ ସହିତ ଜଡିତ NACS ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏହି ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ ଦ୍ୱାରା ପୂରଣ ହୁଏ |

ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) ବିଷୟରେ |
MIDA ଟେସଲା NACS ହେଉଛି ସଂଯୋଗକାରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଟେସଲା-ବିକଶିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |ନଭେମ୍ବର 2023 ରେ ସମସ୍ତ ଇଭି ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଟେସଲା NACS ମାନକ ଉପଲବ୍ଧ କରାଇଲା | ଜୁନ୍ 2023 ରେ, SAE ଘୋଷଣା କଲା ଯେ ଏହା NACS କୁ SAE J3400 ଭାବରେ ମାନକ କରୁଛି |

ଟେସଲା ନୂତନ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକକୁ ପେଟେଣ୍ଟ କରେ |
ଏହାର ନୂତନ V3 ସୁପରଚାର୍ଜର ପରିଚୟ ଦେବାବେଳେ, ଟେସଲା V2 ସୁପରଚାର୍ଜରେ ମିଳୁଥିବା ପୂର୍ବ ବାୟୁ ଶୀତଳ କେବୁଲ ଅପେକ୍ଷା ଏକ ନୂତନ “ଯଥେଷ୍ଟ ହାଲୁକା, ଅଧିକ ନମନୀୟ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ” ତରଳ-କୁଲ୍ଡ କେବୁଲ ସହିତ ଏହି ସମସ୍ୟାକୁ ସମାଧାନ କରିଥିଲା ​​|

ବର୍ତ୍ତମାନ ଦେଖାଯାଉଛି ଯେ ଟେସଲା ମଧ୍ୟ ସଂଯୋଜକକୁ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କରିଦେଇଛି |

ଅଟୋମେକର୍ ଡିଜାଇନ୍କୁ 'ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍' ନାମକ ଏକ ନୂତନ ପେଟେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରୟୋଗରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ, “ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ପ୍ରଥମ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସକେଟ୍ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସକେଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |ପ୍ରଥମ ସ୍ଲିଭ୍ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଲିଭ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି, ଯେପରି ପ୍ରଥମ ସ୍ଲିଭ୍ ଏକାଗ୍ର ଭାବରେ ପ୍ରଥମ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସକେଟ୍ ସହିତ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଲିଭ୍ ଏକାଗ୍ର ଭାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସକେଟ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଯାଏ |ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସକେଟ୍ ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଲିଭ୍କୁ ଆବଦ୍ଧ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ଆସେମ୍ବଲି ଆଡାପ୍ଟ୍ଟ୍ ହୋଇଛି, ଯେପରି ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଲିଭ୍ ଏବଂ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ଆସେମ୍ବଲି ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଖାଲ ଭିତର ସ୍ଥାନ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ମେନିଫୋଲ୍ଡ ଆସେମ୍ବଲି ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଇନଲେଟ୍ କଣ୍ଡୁଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ କଣ୍ଡ୍ୟୁଟ୍ ଯେପରିକି ଇନଲେଟ୍ କଣ୍ଡୁଟ୍, ଭିତର ସ୍ପେସ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ କଣ୍ଡ୍ୟୁଟ୍ ଏକ ତରଳ ପ୍ରବାହ ପଥ ସୃଷ୍ଟି କରେ |

esla ର ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) ସମ୍ପ୍ରତି ସମ୍ବାଦରେ ଅଛି |ଅଟୋମେକରର ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ହଠାତ୍ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ସୁବର୍ଣ୍ଣ ମାନ୍ୟତା ପାଲଟିଛି ଏବଂ ରିଭିଆନ୍, ଫୋର୍ଡ, ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ, ଭଲଭୋ ଏବଂ ପୋଲେଷ୍ଟାର ଭଳି ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି |ଏହା ସହିତ, ଚାର୍ଜପଏଣ୍ଟ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରାଇଫ ଆମେରିକା ଭଳି ନେଟୱର୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଦ୍ୱାରା ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, କାରଣ ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନଙ୍କର ସମ୍ପୃକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଟେସଲାର NACS ବନ୍ଦର ପାଇଁ ସମର୍ଥନ ଯୋଗାଇବ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅଟୋମେକର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ଟେସଲା ବାହାରେ ଅଟୋମେକର୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ କିନ୍ତୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି ଯେ ଏହା ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (CCS) ଉପରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବ |

NACS ଏବଂ CCS ସହିତ ଚାଲିଥିବା ସମସ୍ତ ବିଷୟରେ ଶୁଣିବା ଦ୍ using ନ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ବିଶେଷତ if ଯଦି ଆପଣ କ୍ରୟ କରିବାକୁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଆରମ୍ଭ କରୁଛନ୍ତି |NACS ଏବଂ CCS ବିଷୟରେ ତୁମେ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ NACS କୁ ନୂତନ ସୁବର୍ଣ୍ଣ ମାନକ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସହିତ କ’ଣ ଘଟୁଛି ତାହା ଏଠାରେ ଅଛି |

ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, NACS ଏବଂ CCS ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜ କରୁଛନ୍ତି |ଯେତେବେଳେ ଏକ ଇଭିଏସ୍ CCS ବ୍ୟବହାର କରି ଚାର୍ଜ କରେ, ଏହାର ଏକ CCS ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଥାଏ ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଏକ CCS କେବୁଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଏହା ଏକ ଗ୍ୟାସ ଷ୍ଟେସନରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ନୋଜଲ ସହିତ ସମାନ |ଯଦି ତୁମେ କେବେ ଗ୍ୟାସ୍ ଚାଳିତ କାରରେ ଡିଜେଲ ଲଗାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଛ, ଡିଜେଲ ନୋଜଲ ଏକ ଗ୍ୟାସ ନୋଜଲ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ତୁମର ଗ୍ୟାସ କାରର ଫିଲର ବେକରେ ଫିଟ୍ ହେବ ନାହିଁ |ଏହା ସହିତ, ଗ୍ୟାସ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ତୁଳନାରେ ଡିଜେଲ ନୋଜଲ୍କୁ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ ଲେବଲ୍ କରେ ଯାହା ଦ୍ drivers ାରା ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ହଠାତ୍ ଭୁଲ୍ ଇନ୍ଧନକୁ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡିରେ ରଖନ୍ତି ନାହିଁ |CCS, NACS, ଏବଂ CHAdeMO ସମସ୍ତଙ୍କର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ଲଗ୍, ସଂଯୋଜକ, ଏବଂ କେବୁଲ୍ ଅଛି ଏବଂ ସେମାନେ କେବଳ ଯାନ ସହିତ କାମ କରନ୍ତି ଯାହାର ମେଳଣ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଅଛି |

ବର୍ତ୍ତମାନ ସୁଦ୍ଧା, କେବଳ ଟେସଲା ଟେସଲାର NACS ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରି ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |ଏହା ଏକ ଟେସଲା ଏବଂ ଅଟୋମେକର୍ ର NACS ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଲାଭ - ଏକ ଟେସଲା ରହିବା ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଅଟୋମେକରର ବ୍ୟାପକ ନେଟୱାର୍କର ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରିବାର କ୍ଷମତା ଦେଇଥାଏ |ଯଦିଓ, ସେହି ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭିଟି ଶୀଘ୍ର ଶେଷ ହେବାକୁ ଯାଉଛି |