40kW 60kW ତରଳ କୁଲିଂ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯୋଗାଣ ଡିସି ଚାର୍ଜର ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ଏସି ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ |
ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |
ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ଇଭି ଚାର୍ଜର ସିଷ୍ଟମର ନିରାପତ୍ତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ 30kW ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଡିଜାଇନ୍, ହଟ୍ ପ୍ଲଗ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଆଉଟପୁଟ୍ ରିଭର୍ସ ଜଳସେଚନ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ସହିତ |
![5](http://www.midapower.com/uploads/51.png)
ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ |
![୨](http://www.midapower.com/uploads/210.png)
ବ୍ୟାପକ ଆଉଟପୁଟ୍ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ପରିସର |
![୧](http://www.midapower.com/uploads/114.png)
ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଲୋ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର |
![3](http://www.midapower.com/uploads/310.png)
ଅଲ୍ଟ୍ରା-ୱାଇଡ୍ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା |
![ev ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ଶକ୍ତି ମଡ୍ୟୁଲ୍](http://www.midapower.com/uploads/power-module-for-ev-charger.jpg)
ULTRA WIDE OUTPUT VOLTAGE RANGE |
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମର୍ଥ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ |
50-1000V ଅଲ୍ଟ୍ରା ୱାଇଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ପରିସର, ବଜାରରେ କାର୍ ପ୍ରକାରକୁ ଭେଟିବା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ଇଭି ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା |
● ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ (ଚାର୍ଜର) ଷ୍ଟେସନ୍ 30kw 40kw ପାୱାର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ରେଫରେନ୍ସ ଡିଜାଇନ୍। ଏହା ଏକ ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ସଂଶୋଧନ (pfc) ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହେଉ କିମ୍ବା ଏକ ଡିସି / ଡିସି ପାୱାର୍ ଷ୍ଟେଜ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଏକ ଦକ୍ଷ ଇଭ୍ ପାୱାର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାକୁ ଆମର ସଠିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ଅଛି |
● MIDA EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସମର୍ଥନ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB / T ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା |
● MIDA EV ଶକ୍ତି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ କାର୍ ପ୍ରକାର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକର ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂର ଭବିଷ୍ୟତ ଧାରାକୁ ପୂରଣ କରନ୍ତୁ |
![pic2 (1)](http://www.midapower.com/uploads/pic2-1.png)
ନିରାପତ୍ତା ପାଇଁ ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ
ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜ
![pic6](http://www.midapower.com/uploads/pic6.png)
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
20KW DC ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ | | ||
ମଡେଲ୍ ନଂ। | MD100020FEU | | |
AC ଇନପୁଟ୍ | ଇନପୁଟ୍ ମୂଲ୍ୟାୟନ | ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ 380Vac, ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ (କ center ଣସି ସେଣ୍ଟର୍ ଲାଇନ୍ ନାହିଁ), ଅପରେଟିଂ ପରିସର 274-487Vac | |
AC ଇନପୁଟ୍ ସଂଯୋଗ | 3L + PE | |
ଇନପୁଟ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି | | 50 ± 5Hz | |
ଇନପୁଟ୍ ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ | | ≥0.99 | |
ଇନପୁଟ୍ ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା | | 490 ± 10 ଭ୍ୟାକ୍ | | |
ଇନପୁଟ୍ ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା | | 270 ± 10 ଭ୍ୟାକ୍ | | |
ଡିସି ଆଉଟପୁଟ୍ | ରେଟେଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି | 40kW |
ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର | | 50-1000Vdc | |
ଆଉଟପୁଟ୍ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିସର | | 0.5-67A | |
ଆଉଟପୁଟ୍ କନଷ୍ଟାଣ୍ଟ ପାୱାର୍ ରେଞ୍ଜ୍ | | ଯେତେବେଳେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ 300-1000Vdc ହେବ, ସ୍ଥିର 20kW ଆଉଟପୁଟ୍ ହେବ | | |
ଶିଖର ଦକ୍ଷତା | | ≥ 96% | |
ସଫ୍ଟ ଆରମ୍ଭ ସମୟ | | 3-8s | |
ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା | | ଆତ୍ମ-ରୋଲବ୍ୟାକ୍ ସୁରକ୍ଷା | | |
ଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟାମକ ସଠିକତା | | ≤ ± 0.5% | |
THD | ≤5% | |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ନିୟାମକ ସଠିକତା | | ≤ ± 1% | | |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅଂଶୀଦାର ଅସନ୍ତୁଳନ | | ≤ ± 5% | | |
ଅପରେସନ୍ ପରିବେଶ | ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା (° C) | -40˚C ~ + 75˚C, 55˚C ରୁ ଡେରିଙ୍ଗ୍ | |
ଆର୍ଦ୍ରତା (%) | ≤95% RH, ଅଣ-ଘନୀଭୂତ | | |
ଉଚ୍ଚତା (ମି) | M2000m, 2000m ରୁ ଅଧିକ | |
ଶୀତଳ ପଦ୍ଧତି | | ପ୍ରଶଂସକ ଥଣ୍ଡା | |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ | | ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | <10W |
ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ | | CAN | |
ଠିକଣା ସେଟିଂ | ଡିଜିଟାଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ, କି ଅପରେସନ୍ | | |
ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପରିମାପ | 460 * 218 * 84mm (L * W * H) | |
ଓଜନ (କେଜି) | ≤ 13Kg | |
ସୁରକ୍ଷା | ଇନପୁଟ୍ ସୁରକ୍ଷା | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ସର୍ଜ୍ ସୁରକ୍ଷା | |
ଆଉଟପୁଟ୍ ସୁରକ୍ଷା | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | | |
ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଇନସୁଲେସନ୍ | | ଇନସୁଲେଟେଡ୍ ଡିସି ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଏସି ଇନପୁଟ୍ | | |
MTBF | 500 000 ଘଣ୍ଟା | | |
ନିୟମାବଳୀ | ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ଶ୍ରେଣୀ B |
ସୁରକ୍ଷା | CE, TUV |
ମୂଳ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
1, ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ହେଉଛି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ (ପାଇଲସ୍) ପାଇଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶକ୍ତି ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଏବଂ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ AC ଶକ୍ତିକୁ DC ରେ ପରିଣତ କରେ | ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏକ 3-ପର୍ଯ୍ୟାୟ କରେଣ୍ଟ୍ ଇନପୁଟ୍ ନେଇଥାଏ ଏବଂ ତାପରେ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ DC ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ଡିସି ଭୋଲଟେଜ୍ କୁ 150VDC-1000VDC ଭାବରେ ଆଉଟପୁଟ କରିଥାଏ |
2, 30kw 40kw ev ଚାର୍ଜର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏକ POST (ସେଲ୍ଫ୍ ଟେଷ୍ଟରେ ଶକ୍ତି) ଫଙ୍କସନ୍, ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ୍ ଉପରେ ଏସି ଇନପୁଟ୍, ଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ଆଉଟପୁଟ୍, ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଏକାଧିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଏକାଧିକ ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଆମେ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଉଛୁ ଯେ ଆମର ଏକାଧିକ ଇଭି ଚାର୍ଜର ସଂଯୋଗ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ଦକ୍ଷ ଏବଂ ବହୁତ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
3, MIDA EV ଚାର୍ଜର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଫ୍ଲେକ୍ସିବଲ୍, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଇଭ୍ ଚାର୍ଜିଂ (ଚାର୍ଜର) ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର ପାୱାର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ | MD ସିରିଜ୍ ac / dc ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ହେଉଛି dc ev ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରର ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ଅଂଶ, ଯାହା ଏସି କୁ dc ରେ ରୂପାନ୍ତର କରିଥାଏ ଏବଂ ତାପରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରେ, ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ dc ଯୋଗାଣ ପାଇଁ dc ev ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ସୁବିଧା
ଏକାଧିକ ବିକଳ୍ପ |
20kW, 30kW, 40kW ଶକ୍ତି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପରି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି |
1000V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ |
ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା |
- ସାମଗ୍ରିକ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ |
- ଆର୍ଦ୍ରତା, ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ଏବଂ ଫଙ୍ଗସ୍ ର ପ୍ରତିରକ୍ଷା |
- MTBF> 100,000 ଘଣ୍ଟା |
ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ନିରାପଦ |
ବିସ୍ତୃତ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର 270 ~ 480V AC |
ବ୍ୟାପକ କାର୍ଯ୍ୟର ତାପମାତ୍ରା ପରିସର -30 ° C ~ + 50 ° C |
କମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର
ଅନନ୍ୟ ଶୋଇବା ମୋଡ୍, 2W ଶକ୍ତିରୁ କମ୍ |
96% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ରୂପାନ୍ତର ଦକ୍ଷତା |
ଉତ୍ତମ ଦକ୍ଷତା ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରି ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ସମାନ୍ତରାଳ ମୋଡ୍ |
ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ
,, ଇଭି ଏବଂ ଇ-ବସ୍ ପାଇଁ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
ଟିପନ୍ତୁ: ଚାର୍ଜର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର (କାର୍ ଭିତରେ) ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନୁହେଁ |
2, ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଇନପୁଟ୍ ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା, ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ ଆଲାର୍ମିଂ, ଆଉଟପୁଟ୍ ଓଭରକ୍ରେଣ୍ଟ ଏବଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡିକ ଏକ ସମାନ୍ତରାଳ ସିଷ୍ଟମରେ ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବ, ଯାହାକି ଏକ ଗରମ ସ୍ୱାପିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଏହା ମଧ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରୟୋଗତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
3, ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ହେଉଛି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ (ପାଇଲସ୍) ପାଇଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶକ୍ତି ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଏବଂ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ AC ଶକ୍ତିକୁ DC ରେ ପରିଣତ କରେ | ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏକ 3-ପର୍ଯ୍ୟାୟ କରେଣ୍ଟ୍ ଇନପୁଟ୍ ନେଇଥାଏ ଏବଂ ତା’ପରେ ଡିସି ଭୋଲଟେଜକୁ 200VDC-500VDC / 300VDC-750VDC / 150VDC-1000VDC ଭାବରେ ଆଉଟପୁଟ କରିଥାଏ, ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ DC ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ |
4, ଚାର୍ଜର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏକ POST (ପାୱାର୍ ଅନ୍-ଟେଷ୍ଟ୍) ଫଙ୍କସନ୍, ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ୍ ଉପରେ ଏସି ଇନପୁଟ୍, ଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ଆଉଟପୁଟ୍, ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଏକାଧିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଏକାଧିକ ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଆମେ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଉଛୁ ଯେ ଆମର ଏକାଧିକ ଇଭି ଚାର୍ଜର ସଂଯୋଗ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ଦକ୍ଷ ଏବଂ ବହୁତ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |