SER100020K2C EV-ladermodul 200V-1000V DC DC 20kw strømmodul
AVANSERT TEKNOLOGI
Denne SER100020K2C 20kw DC lademodulen støtter DC og DC dobbel inngangsmodus, som kombinerer batterilading fra strømnettet og kjøretøylading med batteri. Samtidig oppfyller den størrelseskravene til tre enhetlige moduler av State Grid.
Høy effektivitet og energisparing
Bredt utgangskonstant effektområde
Ultralavt strømforbruk i standby
Ultrabred driftstemperatur
ULTRA BRED UTgangsspenningsområde
KOMPATIBEL MED HVER EV BATTERIKAPASITETSKRAV
50-1000V ultrabredt effektområde, møter biltyper på markedet og tilpasser seg høyspente elbiler i fremtiden.
● SER100020K2C 20KW DC lademodul Kompatibel med den eksisterende 200V-800V-plattformen og gir full strømlading for fremtidig utvikling over 900V som er i stand til å unngå investeringer på høyspent EV-laderoppgraderingskonstruksjon.
● Støtte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystem.
● SER100020K2C Power Module Møt den fremtidige trenden med høyspentlading av elektriske kjøretøy, kompatibel med ulike ladeapplikasjoner og biltyper.
INTELLIGENT KONTROLL FOR SIKKER OG
PÅLITELIG LADEMODUL
Spesifikasjoner
20KW DC lademodul (to-innganger) | ||
Modellnr. | SER100020K2C | |
AC-inngang | Inndatavurdering | 304Vac ~ 470Vac,trefase + beskyttende jord |
AC-inngangstilkobling | 3L + PE | |
Inngangsfrekvens | 50/60±5Hz | |
Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | |
Inngangsoverspenningsbeskyttelse | 490±10Vac | |
Inngangsunderspenningsbeskyttelse | 270±10Vac | |
DC-utgang | Nominell utgangseffekt | 20kW |
Utgangsspenningsområde | 200V ~ 1000VDC | |
Utgangsstrømområde | 0,5-67A | |
Utgangskonstant effektområde | Når utgangsspenningen er 300V ~ 1000VDC, vil konstant 20kW gi ut | |
Topp effektivitet | ≥ 96 % | |
Myk starttid | 3-8 s | |
Kortslutningsbeskyttelse | Selvrullingsbeskyttelse | |
Spenningsreguleringsnøyaktighet | ≤±0,5 % | |
THD | ≤5 % | |
Gjeldende reguleringsnøyaktighet | ≤±1 % | |
Nåværende delingsubalanse | ≤±5 % | |
Operasjon Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, fra 55˚C |
Fuktighet (%) | ≤95 % RF, ikke-kondenserende | |
Høyde (m) | ≤2000m, reduksjon over 2000m | |
Kjølemetode | Viftekjøling | |
Mekanisk | Standby strømforbruk | <10W |
Kommunikasjonsprotokoll | KAN | |
Adresseinnstilling | Digital skjermvisning, tasterbetjening | |
Moduldimensjon | 460*218*84 mm (L*B*H) | |
Vekt (kg) | ≤ 13 kg | |
Beskyttelse | Inndatabeskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Overspenningsvern |
Utgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektrisk isolasjon | Isolert DC-utgang og AC-inngang | |
MTBF | 500 000 timer | |
Regulering | Sertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klasse B |
Sikkerhet | CE, TUV |
Kjernefunksjoner
SER100020K2C 20kw DC lademodul er den indre strømmodulen for DC ladestasjoner (hauger), og konverterer AC og DC energi til DC for å lade kjøretøy. Ladermodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut likespenningen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
Den 20 kW toveis lademodulen SER100020K2C er utstyrt med en POST (power on self-test) funksjon, AC eller DC inngang over/under spenningsbeskyttelse, utgangs overspenningsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse og andre funksjoner. Brukere kan koble flere ladermoduler på en parallell måte til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre koble flere EV-ladere er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
Fordeler
Flere alternativer
Høy effekt som SER100020K2C 20kW DC lademodul
Utgangsspenning opp til 1000V
Høy pålitelighet
- Generell temperaturovervåking
- Forsvar av fuktighet, saltspray og sopp
- MTBF > 100 000 timer
Sikkert og trygt
Bredt inngangsspenningsområde 270~480V AC
Bredt arbeidstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbruk
Unik hvilemodus, mindre enn 2W strøm
Høy konverteringseffektivitet på opptil 96 % UXC95050B DC lademodul
Intelligent parallellmodus som jobber med den beste effektiviteten
Søknader
1, DC DC 20kw lademoduler SER100020K2C kan brukes på DC hurtigladestasjoner for elbiler og e-busser.
2, SER100020K2C 20kw DC DC ladermodul er utstyrt med inngangsoverspenningsbeskyttelse, underspenningsalarm, utgangsoverstrøm og kortslutningsbeskyttelse. Ladermodulene kan kobles til i et parallelt system, noe som muliggjør varmbytting og enklere vedlikehold. Dette sikrer også systemets anvendelighet og pålitelighet.
3, Toveis lademodul SER100020K2C er den indre kraftmodulen for DC-ladestasjoner (hauger), og konverterer AC-energi til DC for å lade kjøretøy. Ladermodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut likespenningen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
4, SER100020K2C 20kw DC-ladermodulen er utstyrt med en POST (power on self-test) funksjon, AC inngang over/under spenningsbeskyttelse, utgangs overspenningsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse og andre funksjoner. Brukere kan koble flere ladermoduler på en parallell måte til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre koble flere EV-ladere er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
5.1000V 20kW DC DC EV Lader Power Modul SER100020K2C for 120kW EV Fast Charger Station.20kw lademodul 1000v emc klasse b likeretter ev lader strømmodul