Når og hvordan du bruker DC hurtiglading

MIDADC hurtigladere er raskere enn nivå 2 AC-ladestasjoner. De er også like enkle å bruke som AC-ladere. Som en hvilken som helst nivå 2-ladestasjon, trykk ganske enkelt på telefonen eller kortet, koble til for å lade og fortsett deretter. Den beste tiden å bruke en DC hurtigladestasjon er når du trenger en lading med en gang og du er villig til å betale litt mer for bekvemmeligheten – som når du er på biltur eller når batteriet er lavt, men du er presset på tid.

Sjekk kontakttypen din

DC hurtiglading krever en annen type kontakt enn J1772-kontakten som brukes til nivå 2 AC-lading. Ledende hurtigladestandarder er SAE Combo (CCS1 i USA og CCS2 i Europa), CHAdeMO og Tesla, samt GB/T i Kina. Flere og flere elbiler er utstyrt for DC hurtiglading i disse dager, men sørg for å ta en titt på bilens port før du prøver å koble til.

MIDA DC hurtigladere kan lade alle kjøretøy, men CCS1 i Nord-Amerika og CCS2 i Europa-kontakter er best for maksimal strømstyrke, som er i ferd med å bli standard i nye elbiler. Tesla EV-er krever en CCS1-adapter for hurtiglading med MIDA.

Spar hurtiglading når du trenger det mest

Avgiftene er vanligvis høyere for DC-hurtiglading enn for nivå 2-lading. Fordi de gir mer strøm, er DC hurtigladestasjoner dyrere å installere og drifte. Stasjonseiere overfører vanligvis noen av disse kostnadene til sjåførene, så det holder egentlig ikke å bruke hurtiglading hver dag.

En annen grunn til ikke å overdrive det på DC-hurtiglading: Mye strøm strømmer fra en DC-hurtiglader, og å administrere den gir ekstra belastning på batteriet. Å bruke en likestrømslader hele tiden kan redusere batteriets effektivitet og levetid, så det er best å bruke hurtiglading bare når du trenger det. Husk at sjåfører som ikke har tilgang til lading hjemme eller på jobb kan stole mer på DC hurtiglading.

Følg 80%-regelen

Hvert EV-batteri følger det som kalles en "ladekurve" ved lading. Ladingen starter sakte mens kjøretøyet overvåker batteriets ladenivå, været utenfor og andre faktorer. Ladingen stiger deretter til topphastigheten så lenge som mulig og bremser ned igjen når batteriet har nådd omtrent 80 % lading for å forlenge batterilevetiden.

Med en DC hurtiglader er det best å koble fra når batteriet når omtrent 80 % ladet. Det er da ladingen bremses dramatisk. Faktisk kan det ta nesten like lang tid å lade de siste 20 % som det tok å komme til 80 %. Å koble fra når du når denne terskelen på 80 % er ikke bare mer effektivt for deg, det tar også hensyn til andre elbilsjåfører, og bidrar til å sikre at så mange som mulig kan bruke tilgjengelige hurtigladestasjoner. Sjekk ChargePoint-appen for å se hvordan ladingen din går og for å vite når du skal koble fra.

Visste du det? Med ChargePoint-appen kan du se hastigheten bilen din lader med i sanntid. Bare klikk på Ladeaktivitet i hovedmenyen for å se din nåværende økt.