Tesla åpner den nordamerikanske ladestandarden NACS

North American Charging Standard (NACS), som for tiden er standardisert som SAE J3400 og også kjent som Tesla-ladestandarden, er et ladesystem for elektriske kjøretøy (EV) utviklet av Tesla, Inc. Det har blitt brukt på alle Tesla-markedet i Nord-Amerika kjøretøy siden 2012 og ble åpnet for bruk for andre produsenter i november 2022. Mellom mai og oktober 2023 har nesten alle andre kjøretøyprodusenter annonsert at fra og med 2025 vil deres elektriske kjøretøy i Nord-Amerika være utstyrt med NACS-ladeporten.Flere nettverksoperatører for lading av elektriske kjøretøy og utstyrsprodusenter har også annonsert planer om å legge til NACS-kontakter.

Med mer enn et tiår med bruk og 20 milliarder EV-ladingsmiler til navnet sitt, er Tesla-ladekontakten den mest velprøvde i Nord-Amerika, og tilbyr AC-lading og opptil 1 MW DC-lading i én slank pakke.Den har ingen bevegelige deler, er halvparten så stor og dobbelt så kraftig som Combined Charging System (CCS)-kontakter.

Hva er Tesla NACS?
Nordamerikansk ladestandard – Wikipedia
Den nordamerikanske ladestandarden (NACS), som for tiden er standardisert som SAE J3400 og også kjent som Tesla-ladestandarden, er et ladesystem for elektriske kjøretøy (EV) utviklet av Tesla, Inc.

Er CCS bedre enn NACS?
Her er noen fordeler med NACS-ladere: Overlegen ergonomi.Teslas kontakt er mindre enn CCS-kontakten og har en lettere kabel.Disse egenskapene gjør det mer manøvrerbart og lettere å koble til.

Hvorfor er NACS overlegen CCS?
Her er noen fordeler med NACS-ladere: Overlegen ergonomi.Teslas kontakt er mindre enn CCS-kontakten og har en lettere kabel.Disse egenskapene gjør det mer manøvrerbart og lettere å koble til.

I jakten på vårt oppdrag om å akselerere verdens overgang til bærekraftig energi, åpner vi i dag vår EV-kontaktdesign for verden.Vi inviterer ladenettverksoperatører og kjøretøyprodusenter til å sette Tesla-ladekontakten og ladeporten, nå kalt North American Charging Standard (NACS), på utstyret og kjøretøyene deres.NACS er den vanligste ladestandarden i Nord-Amerika: NACS-kjøretøyer er flere enn CCS to-til-en, og Teslas Supercharging-nettverk har 60 % flere NACS-poster enn alle CCS-utstyrte nettverk til sammen.

Nettverksoperatører har allerede planer om å innlemme NACS på ladere, så Tesla-eiere kan se frem til å lade på andre nettverk uten adaptere.På samme måte ser vi frem til fremtidige elektriske kjøretøyer med NACS-design og lading i Teslas nordamerikanske nettverk for superlading og destinasjonslading.

Som en rent elektrisk og mekanisk grensesnitt agnostiker å bruke case og kommunikasjonsprotokoll, er NACS enkel å ta i bruk.Design- og spesifikasjonsfilene er tilgjengelige for nedlasting, og vi jobber aktivt med relevante standardorganer for å kodifisere Teslas ladekontakt som en offentlig standard.Nyt