Hvordan lade elektriske kjøretøy i ekstremt kaldt vær

Eier du EV-ladestasjoner ennå?

Med den økende populariteten til elektriske kjøretøyer (EV-er), velger mange sjåfører nye energi-elbiler for å tilpasse seg grønne initiativer. Dette har ført til en redefinering av hvordan vi lader og administrerer energi. Til tross for dette er mange sjåfører, spesielt de som bor i områder med ekstreme værforhold, fortsatt nølende med hensyn til sikkerheten ved å lade elbilene sine.

Hvor trenger elbillading i ekstrem kulde?

Ettersom elbilindustrien fortsetter å ekspandere raskt, varierer kvaliteten på ladeutstyret for elbiler som er tilgjengelig på markedet. De tøffe og komplekse værforholdene krever strengere krav for stabil ytelse til EV-ladeutstyr. Dette utfordrer elbilbedrifter med å skaffe egnet EVSE-ladeutstyr.

Nåværende situasjon for ladeindustrien for elektriske kjøretøy

Nord-Europa, for eksempel, er kjent for sitt iskalde vær. Land som Danmark, Norge, Sverige, Finland og Island ligger på verdens nordligste punkt, hvor vintertemperaturene kan synke til så lavt som -30°C. I julen kan dagslyset begrenses til bare noen få.

Videre har deler av Canada subpolare klima der snøen ligger på bakken gjennom hele året, og vintertemperaturen kan falle så lavt som 47 grader Celsius. Dårlig vær gjør reise til et mer forsiktig forsøk.

Effekten av ekstremvær på elbillading

Du har kanskje observert at bruk av mobiltelefonen i kalde utendørstemperaturer kan redusere batterilevetiden, mens overdreven varme kan føre til at den slår seg av. Dette fenomenet tilskrives batterier, enten det er i mobiltelefoner, bærbare datamaskiner eller kjøretøy, som har et optimalt driftstemperaturområde som maksimerer energieffektiviteten.

Det samme prinsippet gjelder for batteriene i elektriske kjøretøy, som i likhet med mennesker fungerer mindre effektivt når de utsettes for temperaturer utenfor deres foretrukne rekkevidde.

Om vinteren øker våte og snødekte veiforhold motstanden som elbiler må overvinne mens de kjører, noe som fører til større strømforbruk enn på tørre veier. I tillegg hindrer grunne temperaturer de kjemiske reaksjonene inne i batteriet, reduserer kraftuttaket og reduserer potensielt rekkevidden, om enn uten å skade batteriene på lang sikt.

Under vanskelige værforhold opplever elektriske kjøretøyer vanligvis en gjennomsnittlig rekkeviddereduksjon på rundt 20 %, sammenlignet med en reduksjon på 15–20 % i MPG for kjøretøy med forbrenningsmotor.

Som et resultat må elbilsjåfører lade kjøretøyene sine oftere enn under gunstige værforhold. Å velge passende og pålitelig ladeutstyr for elbiler er også en avgjørende faktor å vurdere.

Hva er de tilgjengelige ladealternativene for elektriske kjøretøy?

Den primære komponenten som driver et elektrisk kjøretøy er den elektriske motoren, som er avhengig av batteriet for energi. Det er to dominerende metoder for å lade disse batteriene: AC-lading og DC-lading.

Et av de mer utbredte og trygge ladealternativene enn DC EV-lading er AC-lading, som også er den anbefalte metoden for eiere av helelektriske biler, ifølge Mida.

Innenfor AC-lading finnes den innebygde billaderen. Denne enheten mottar vekselstrøm (vekselstrøm) som inngang, deretter konvertert til likestrøm (likestrøm) før den overføres til batteriet.

Dette er nødvendig fordi batteriet kun er kompatibelt med likestrøm. Innebygde ladere er det mest brukte alternativet for lading hjemme og over natten.

Ladehastighetene til AC EV-ladere varierer fra 3,6 kW til 43 kW/km/t, noe som gjør dem egnet for bruk i ekstremt kalde værforhold og gir en sikker og effektiv måte å lade elbiler på.

Hva erMidaAnbefalt utstyr for elektrisk kjøretøy?

Alle Mida-produktene egner seg for AC-lading og er for tiden tilgjengelig som elbil-ladestasjoner, bærbare elbil-ladere, elbil-ladekabler, el-ladetilbehør, og andre produktserier, som alle oppfyller strenge vanntetthets- og robusthetsstandarder og tåler ekstremvær som f.eks. kraftig regn og ekstrem kulde.

Hvis du foretrekker å lade elbilen hjemme, bør du vurdere Midas BS20-serie elbil-ladestasjon, som kan installeres i garasjen eller ved dørstokken.

På den annen side, hvis du ofte reiser utendørs og trenger lading mens du er på farten, kan vår bærbare elbil-lader, lett å bære i kjøretøyet, tilfredsstille dine behov.

Mida-produktutvalget oppfyller strenge vanntette og robuste standarder og tåler ekstreme værforhold som kraftig regn og kulde!

Videre, som et forsyningsutstyr for elektriske kjøretøy som har solgt produktene sine til mer enn 40 land i løpet av 13 år, tilbyr Mida OEM- og ODM-tjenester, etter å ha fullført 26 tilpassede prosjekter for flere kunder.

Du kan velge sikrere, mer stabilt og værbestandig ladeutstyr for elbiler hos Mida for elbilstasjonen din.

EV-ladeprinsipp i ekstremt kaldt vær

Under kalde forhold er lademålet å varme opp batteriet forsiktig ved gradvis å øke mengden strøm det mottar. Hvis du slår den på brått, er det en risiko for at enkelte deler av batteriet varmes opp raskere enn andre, noe som kan belastekjemikaliene og materialene som danner batteriet, som potensielt kan forårsake skade.

Derfor anbefales det å gradvis vri skiven slik at batteriet som helhet varmes opp og er klart til å motta hele strømstrømmen.

Det betyr at du kan oppleve litt lengre ladetider i kaldere vær. Dette har imidlertid liten innvirkning på den totale ladeopplevelsen – å vente noen ekstra minutter er mye bedre enn å risikere potensielt usikker lading.

Hvorfor kanMidaTåler ladeutstyret for elektriske kjøretøy ekstreme værforhold?

Midas EV-ladeutstyr er konstruert med førsteklasses materialer, inkludert tetninger og belegg, for å forbedre forseglingen og vannmotstanden til produktet. I tillegg er halehylsen på pluggen vanntett.

Enda mer imponerende, vår bilendeplugg har en unik integrert design uten skruer, noe som gjør den mer robust og i stand til effektivt å tåle ekstreme værforhold som kraftig regn eller utendørs snøstormer.

Valget av TPU-kabelmateriale er ikke bare miljøvennlig i samsvar med de nye europeiske standardene, men sikrer også produktets fleksibilitet i isete værforhold.

Terminalen har en unik bladfjærdesign som passer tett og effektivt kan fjerne støv på terminaloverflaten under plugging og frakobling, samtidig som den garanterer gnistfri drift.

Vår skreddersydde industrielle LCD-skjerm gir klar ladeinformasjon under alle forhold uten uklarhet eller forvrengning.

Bortsett fra overlegen produktisolasjon og vanntettingsytelse, kommer alle produkter fra Mida med omfattende sertifiseringslegitimasjon, som sikrer kvaliteten.

Mida tilbyr et omfattende utvalg av profesjonelt ladeutstyr for elektriske kjøretøy for å dekke alle dine ladebehov.

Forbedring av ladeteknologi for elbiler

Elbilprodusenter forbedrer temperaturkontrollteknologien for å kompensere for noen av disse problemene.

For eksempel er flere modeller nå utstyrt med batterivarmere eller andre teknologier for å varme opp batteriet og forbedre effektiviteten i kaldt klima.

Andre tips for å hjelpe deg med å lade opp under ekstremt kaldt vær

Her er noen tips for å hjelpe sjåfører med å forbedre elbilenes effektivitet, forutse hvordan de vil prestere i ekstreme temperaturer, og trosse utfordringene med kaldt vær.

1. Gjør elbilen varmere.

Hvis du har et valg mellom parkeringsplasser eller utenfor, velg parkeringsplasser varmere for batterier. Vi kan manuelt bygge regn- og snøsikringsanlegg for husholdningsladeutstyr.

2. Bruk tilbehør med omhu.

Inkluderingen av utstyr, nemlig oppvarming og kjøling widgets og underholdningssystemer, påvirker utvilsomt drivstoffeffektiviteten til alle transportformer. Likevel er deres innflytelse enda mer uttalt når det gjelder elektriske kjøretøy. Bruk av sete- og rattvarmere i stedet for varmeovner kan spare energi og utvide rekkevidden.

3. Begynn å varme opp elbilen på forhånd.

Forvarming eller forhåndskjøling av kabinen til et helelektrisk eller plug-in hybrid elektrisk kjøretøy mens det fortsatt er koblet til kan utvide den elektriske rekkevidden, spesielt i ekstremvær.

4. Bruk økonomimodus.

Mange elektriske kjøretøy har en "Økonomimodell" eller lignende funksjon som maksimerer drivstofføkonomien. Økonomimodus kan begrense andre aspekter av kjøretøyytelsen, for eksempel akselerasjon, til drivstoffbesparelser.

5. Overhold fartsgrensene.

Ved hastigheter over 50 miles per time synker effektiviteten vanligvis.

6. Hold dekkene i god stand.

Sjekk dekktrykket, hold trettheten tilstrekkelig oppblåst, unngå å dra varer på taket, fjern overflødig vekt og forbedre effektiviteten.

7. Unngå hard bremsing.

Unngå hard bremsing og forutse bremsesituasjoner. Som et resultat blir kjøretøyets regenerative bremsesystem i stand til å hente kinetisk energi fra bilens foroverbevegelse og beholde den i form av elektrisk kraft.

Omvendt krever brå bremsing bruk av de konvensjonelle friksjonsbremsene til kjøretøyet, som ikke kan resirkulere energi.