Forced air cooling ev ladeløsning eller Liquid cooling lademodulløsning

Når man vurderer ladestasjoner for flytende kjøling, kan tankene naturlig trekkes mot industrigiganter som ChargePoint. ChargePoint, som har en formidabel markedsandel på 73 % i Nord-Amerika, bruker fremtredende lademoduler for væskekjøling for sine DC-ladeprodukter. Alternativt kan Teslas Shanghai V3 superladestasjon, utstyrt med væskekjølingsteknologi, også komme til tankene.

ChargePoint Liquid Cooling DC Ladestasjon

Bedrifter innen elbil-lading og batteribytteindustrien innoverer vedvarende sine teknologiske tilnærminger. For tiden kan lademoduler kategoriseres i to varmespredningsruter: tvungen luftkjølingsrute og væskekjølingsrute. Force air cooling løsning driver ut varme generert av driftskomponenter via viftebladrotasjon, en metode assosiert med økt støy under varmespredning og inntrengning av støv under viftedrift. Spesielt bruker DC hurtigladestasjoner som er tilgjengelige på markedet, typisk IP20-klassifiserte lademoduler for tvungen luftkjøling. Dette valget er i tråd med imperativet for rask utplassering av ladeinfrastruktur for elektriske kjøretøy i de tidlige stadiene i landet, siden det gir kostnadseffektiv FoU, design og produksjon av ladeanlegg.

Etter hvert som vi innleder en æra med akselerert lading, vokser kravene til ladeinfrastruktur i takt. Ladeeffektiviteten forbedres kontinuerlig, kravene til operasjonell kapasitet øker, og ladeteknologien gjennomgår sin nødvendige utvikling. Anvendelsen av væskekjølingsteknologi på ladedomenet har begynt å ta form. En dedikert væskesirkulasjonskanal i modulen letter utvinningen av varme som genereres under ladeprosessen. Videre forblir de interne komponentene i væskekjølende lademoduler forseglet fra det ytre miljøet, noe som sikrer en IP65-klassifisering, som øker ladepålitelighet og reduserer støy fra ladeanleggsoperasjoner.

Likevel blir investeringskostnadene et voksende problem. FoU- og designkostnadene knyttet til lademoduler for væskekjøling er sammenlignelig høyere, noe som resulterer i en betydelig økning i den totale investeringen som kreves for ladeinfrastruktur. For ladeoperatører representerer ladestasjoner verktøyene i deres bransje, og i tillegg til driftsinntekter, har faktorer som produktkvalitet, levetid og vedlikeholdskostnader etter salg betydelig betydning. Operatører må søke å maksimere økonomisk avkastning gjennom hele livssyklusen, med innledende anskaffelseskostnader ikke lenger den primære determinanten. I stedet blir levetid og påfølgende drifts- og vedlikeholdskostnader de sentrale hensyn.

Lademodulens varmeavledningsteknikker

Tvungen luftkjøling og væskekjøling representerer distinkte kjøleruter for lademoduler, som både forbedrer ytelsen, sikkerheten og levetiden til ladeanleggene ved å ta opp problemer med pålitelighet, kostnad og vedlikehold. Teknisk sett har væskekjøling fordeler i varmeavledningskapasitet, effektkonverteringseffektivitet og beskyttelsesfunksjoner. Ikke desto mindre, sett fra markedskonkurransen, dreier hovedspørsmålet seg om å styrke konkurranseevnen til ladeutstyr og imøtekomme bileiernes behov for enkel og sikker lading. Syklusen for å oppnå avkastning på investeringen og møte investeringskrav blir en sentral vurdering.

I lys av eksisterende utfordringer innen den tradisjonelle IP20 tvungen luftkjøleindustrien, inkludert svak beskyttelse, økte støynivåer og tøffe miljøforhold, har UUGreenPower vært banebrytende for original IP65-klassifisert uavhengig tvungen luftkanalteknologi. Avviker fra konvensjonell IP20 tvungen luftkjølingsteknikk, skiller innovasjonen effektivt komponenter fra luftkjølekanalen, noe som gjør den motstandsdyktig mot tøffe miljøforhold samtidig som den krever minimalt vedlikehold. Uavhengig teknologi for tvungen luftkanal har høstet anerkjennelse og validering innen sektorer som fotovoltaiske omformere, og dens anvendelse i lademoduler presenterer et overbevisende alternativ for å fremme ladeinfrastruktur av høy kvalitet.

MIDA Powers fokus på å samle to tiår med teknologiekspertise innen kraftkonvertering har materialisert seg i form av forskning og utvikling og design av kjernekomponenter for lading av elbiler, batteribytte og energilagring. Dens banebrytende uavhengige lademodul for tvangsluftkanal, kjennetegnet ved en høy beskyttelsesgrad IP65, har satt en ny standard for pålitelighet, sikkerhet og vedlikeholdsfri drift. Spesielt tilpasser den seg enkelt til en rekke utfordrende miljøer for lading av elbiler og batteribytte, inkludert sandete og støvete områder, kystområder, innstillinger med høy luftfuktighet, fabrikker og gruver. Denne robuste løsningen takler de vedvarende utfordringene med utendørs beskyttelse for ladestasjoner.