Kinas nye energieksportvolum for elektriske biler i 2023

Rapporten sier at i første halvår av dette året nådde Kinas bileksport 2,3 millioner, og fortsatte sin fordel i første kvartal og opprettholder sin posisjon som verdens største bileksportør; I andre halvdel av året vil Kinas bileksport fortsette å opprettholde et vekstmomentum, og årlig omsetning forventes å nå toppen i verden.
Canalys spår at Kinas bileksport vil nå 5,4 millioner enheter i 2023, med nye energikjøretøyer som står for 40 %, og når 2,2 millioner enheter.
I første halvår av dette året nådde salget av nye lette energikjøretøyer i Europa og Sørøst-Asia, de to store eksportlandene av Kinas nye energikjøretøyer, henholdsvis 1,5 millioner og 75 000 enheter, med en vekst på 38 år fra år til år. % og 250 %.
For tiden er det mer enn 30 bilmerker i det kinesiske markedet som eksporterer bilprodukter til regioner utenfor det kinesiske fastlandet, men markedshodeeffekten er betydelig. De fem beste merkene opptar 42,3 % av markedsandelen i første halvdel av 2023. Tesla er det eneste bilmerket som ikke er i Kina blant de fem beste eksportørene.
MG har en ledende posisjon i Kinas eksport av nye energibiler med en andel på 25,3 %; I første halvår solgte BYDs lette kjøretøy 74 000 enheter i det oversjøiske nye energimarkedet, med rene elektriske kjøretøy som hovedtypen, og utgjorde 93 % av det totale eksportvolumet.
Dessuten spår Canalys at Kinas totale bileksport vil nå 7,9 millioner innen 2025, med nye energikjøretøyer som utgjør over 50 % av totalen.

Nylig offentliggjorde China Association of Automobile Manufacturers (China Association of Automobile Manufacturers) bilproduksjon og -salgsdata for september 2023. Markedet for nye energikjøretøyer presterte spesielt godt, med både salg og eksport som oppnådde betydelig vekst.

I følge data utgitt av China Automobile Association, i september 2023, fullførte mitt lands nye energibilproduksjon og -salg henholdsvis 879 000 og 904 000 kjøretøy, en år-til-år økning på henholdsvis 16,1 % og 27,7 %. Veksten av disse dataene skyldes den fortsatte velstanden til det innenlandske markedet for nye energibiler og den kontinuerlige utviklingen og populariseringen av ny energibilteknologi.

Når det gjelder markedsandel for nye energibiler, nådde den 31,6 % i september, en økning sammenlignet med samme periode i fjor. Denne veksten viser at konkurransekraften til nye energibiler i markedet gradvis øker, og indikerer også at markedet for nye energibiler vil ha større utviklingsrom i fremtiden.

Fra januar til september var produksjonen og salget av nye energibiler henholdsvis 6,313 millioner og 6,278 millioner, en år-til-år økning på henholdsvis 33,7 % og 37,5 %. Veksten av disse dataene beviser nok en gang den fortsatte velstanden og utviklingstrenden til markedet for nye energibiler.

Samtidig har mitt lands bileksport også vist sterk vekst. I september var mitt lands bileksport 444 000 enheter, en månedlig økning på 9 % og en år-til-år økning på 47,7 %. Denne veksten viser at den internasjonale konkurranseevnen til mitt lands bilindustri fortsetter å forbedre seg, og bileksport har blitt et viktig økonomisk vekstpunkt.

Når det gjelder eksport av nye energibiler, eksporterte landet mitt 96 000 nye energibiler i september, en år-til-år økning på 92,8 %. Veksten av disse dataene er betydelig høyere enn eksporten av tradisjonelle drivstoffbiler, noe som indikerer at konkurransefordelene til nye energikjøretøyer i det internasjonale markedet blir stadig mer fremtredende.

Fra januar til september ble det eksportert 825 000 nye energikjøretøyer, en år-til-år økning på 1,1 ganger. Veksten av disse dataene beviser nok en gang den økende populariteten til nye energikjøretøyer på det globale markedet. Spesielt i sammenheng med det stadig mer populære konseptet miljøvern, vil etterspørselen etter nye energikjøretøyer øke ytterligere. I fremtiden, med den kontinuerlige utviklingen av ny energibilteknologi og forbedring av markedsaksept, forventes mitt lands nye energibilindustri å fortsette å opprettholde et sterkt vekstmomentum.

Samtidig gjenspeiler veksten i mitt lands bileksport også den kontinuerlige forbedringen av den internasjonale konkurranseevnen til mitt lands bilindustri. Spesielt i sammenheng med den globale bilindustrien som står overfor transformasjon og oppgradering, bør mitt lands bilindustri aktivt styrke teknologisk innovasjon, forbedre produktkvaliteten og optimalisere industristrukturen for å tilpasse seg endringene og behovene til det globale bilmarkedet.

I tillegg, for eksport av nye energikjøretøyer, i tillegg til kvaliteten og de tekniske fordelene ved selve produktet, er det også nødvendig å aktivt reagere på forskjeller i retningslinjer, forskrifter, standarder og markedsmiljøer i forskjellige land og regioner. Samtidig vil vi styrke samarbeidet med lokale virksomheter for å utvide merkevarens synlighet og innflytelse for å oppnå bredere markedsdekning og vekst.

Kort sagt, den fortsatte velstanden og utviklingen av markedet for nye energikjøretøyer vil ha en viktig innvirkning på utviklingen av mitt lands bilindustri. Vi bør fullt ut forstå potensialet og mulighetene til det nye energibilmarkedet og aktivt fremme utviklingen og oppgraderingen av den nye energibilindustrien for å oppnå bærekraftig utvikling og internasjonal konkurranseevne til vårt lands bilindustri.