Bærbar elbillader
Home EV Wallbox
DC ladestasjon
EV lademodul
NACS&CCS1&CCS2
EV-tilbehør
Om MIDA
Vi er fabrikk og produsent, fordi kontoret vårt er i Shanghai og vi har en egen langsiktig samarbeidende agentfabrikk, har vi vårt eget patent, og vi kan tilby tilpasningstjenester som logoer, merkenavn, emballasje og kabelfarger i henhold til din behov.
En stor mengde dataakkumulering og tilbakemeldinger fra kunder gjør at MIDAs produkter oppdateres og itererer veldig raskt med sterk tilpasningsevne, som kan møte bruksbehovene i ethvert miljø. Mida har svært få ettersalgssaker, så våre forhandlere kan fokusere fullstendig på produktsalg og kanalpromotering uten å bekymre seg for ettersalgspress.
MIDAs produktmarkedsområder inkluderer Europa, Nord-Amerika, Midtøsten, Sørøst-Asia og deler av Sør-Amerika.
2.Våre hovedprodukter er: AC og DC EV-laderkontakter og -uttak, type1 og type2 EV-tilkoblet kabel, type1 til type2 EV-ladekabel, type til type2 EV-ladekabel, Kina DC-ladekontakt og -uttak, mode2 bærbar EV-lader, 16Amp justerbar EV-lader, 32A justerbar EV-lader, 3,6kw/7kw smart AC ladehaug, 7kw/11kw/22kw EV ladestasjon, type B RCD & RCCB, EVSE bærbar kontroller og så videre.
Profesjonelt team:Vi er en profesjonell leverandør av elektriske kjøretøykomponenter, inkludert EV-plugger, stikkontakter, EV-kabler, EV-kontakter, EV-ladestasjoner. Alle produktene våre kommer med CE-, TUV-, UL-sertifisering.
Sikkerhet:Og den høyeste flammehemmende karakteren, super vanntett grad for å sikre at selv om bilen din ved et uhell senkes i vann eller brann, kan du holde deg trygg innen en viss tidsperiode.
(tips: Ikke senk produktene i vann eller ild med vilje, det er veldig farlig, ta vare på livet ditt og hold unna ild og vann.)
Fantastisk service:profesjonelt forhåndssalg, undersalg og ettersalg. Du trenger bare å fortelle meg dine krav, jeg tar meg av resten. Og du kan også få en oppriktig kinesisk venn, hvis du planlegger å reise rundt i Kina i fremtiden, vil jeg behandle deg med varm gjestfrihet.
Forhåndssalg:profesjonelle ingeniører vil teste produktene nøye for å sikre kvalitet.
Under salg:vi vil følge opp produksjons-, leverings- og logistikkstatus for kundens bestillinger, for å sikre at kundene våre får produktene i tide eller før tidsplanen.
Ettersalg:vi har et spesielt team for å håndtere tilbakemeldinger fra kunder, vi vil returnere og bytte produktene gratis hvis det er vårt ansvar.
(Vårt firma lover: rimelige priser, kort produksjonstid og tilfredsstillende ettersalgsservice.)
Om Business
Vi er glade for å jobbe med oppstartsbedrifter. Basert på vår forståelse av bransjeanorich prosjekterfaring, er elbil-ladefeltet langt fra modent, og selskaper som går inn på dette feltet på dette stadiet har et stort utviklingspotensial. Faktisk har vi hjulpet mange bedrifter med å oppnå ganske gode resultater i sine lokale markeder.
Det er ingen MOQ-krav for ikke-tilpassede produkter. Det vil imidlertid bli solgt til utsalgspris når mengden av bulkkjøpet ikke er nådd.
Den generelle MOQ for tilpassede produkter er 100 stk, og noe tilpasset innhold kan ha spesielle mengdekrav. Ta kontakt med våre selgere for mer informasjon.
Vi aksepterer bankoverføring, T/T, Paypal og Western Union eller andre betalingsmetoder i henhold til dine behov og situasjon.
Vår produksjonstid er 60-75 dager etter bekreftelse av bestillingen og mottak av depositum.
Det avhenger av produkttypene, funksjonskravene og produktmengden du trenger. Vanligvis vil det første tilbudet komme innen en virkedag eller to. Mottatte tilbud er gyldige i 30 dager, deretter vil de automatisk utløpe.
Ja, vi kan sende prøver for din inspeksjon. Faktisk anbefaler vi alltid å lage prøver for godkjenning før du fortsetter med produksjonen. Vi synes det er en fin måte å sørge for at alle er på samme side, og vi tror det også unngår misforståelser.
Vi aksepterer hovedsakelig amerikanske dollar (USD) og euro og RMB. Hvis du ønsker å betale i en annen type valuta, må vi bekrefte med banken og deretter komme tilbake til deg.
Om ettersalg
Vanligvis innen 1-2 virkedager;
for et lite antall komplekse ettersalgsproblemer må vi kanskje bruke mer tid på å kommunisere med kunder for å bekrefte årsaken.
Det kommer an på. Hvis det må sendes tilbake i henhold til vår ettersalgsavdelings vurdering, vil vi be kunden sende det til våre utpekte steder i forskjellige land, slik at det tekniske personalet kan håndtere de defekte produktene sammen.
Vi vil gi våre kunder lengre ettersalgsservice (bortsett fra menneskeskapte skader) i henhold til spesifikke situasjoner, for eksempel utskifting av komponenter, og vil belaste en viss mengde vedlikeholdskostnader etter behov.
Våre produkter har gjennomgått strenge fabrikkinspeksjoner og møter sjelden problemer etter salg. Dette er en av grunnene til at flere og flere kunder velger å stole på MIDA. I tilfelle produktfeil, vennligst kontakt vår ettersalgsavdeling direkte. Vi har en komplett ettersalgsprosess og kan gi kundene ulike ettersalgsmetoder som å erstatte eller reparere den defekte for å sikre at kundene våre kjøper produktene våre uten bekymringer.
For innenriks
Et elektrisk kjøretøy har ingen forbrenningsmotor. I stedet drives den av en elektrisk motor drevet av oppladbare batterier.
Ja, absolutt! Å lade elbilen hjemme er den mest effektive måten å lade på. Det sparer deg også tid. Med et dedikert ladepunkt plugger du ganske enkelt inn når bilen din ikke er i bruk og smart teknologi vil starte og stoppe ladingen for deg.
Ja, det er ingen grunn til å bekymre seg for overlading, bare la bilen være koblet til et dedikert ladepunkt og smartenheten vil vite hvor mye strøm som trengs for å fylle på og slå av etterpå.
Dedikerte ladepunkter har lag med beskyttelse innebygd for å tåle regn og ekstreme værforhold, noe som betyr at det er helt trygt å lade kjøretøyet.
I motsetning til deres sterkt forurensende fettere med forbrenningsmotorer, er elektriske kjøretøy utslippsfrie på veien. Imidlertid produserer elektrisitet generelt fortsatt utslipp, og dette må tas hensyn til. Likevel tyder forskning på en reduksjon på 40 % i utslipp sammenlignet med en liten bensinbil, og etter hvert som UK National Grid-bruken blir "grønnere", vil dette tallet øke betydelig.
Ja, du kan - men med stor forsiktighet ...
1. Du må få hjemmekontakten inspisert av en kvalifisert elektriker for å være sikker på at ledningene dine er trygge for den høye elektriske belastningen som trengs
2. Sørg for at du har en stikkontakt på et passende sted for å ta ladekabelen: det er IKKE trygt å bruke en skjøteledning for å lade bilen din
3. Denne metoden for lading er veldig treg – rundt 6-8 timer for en rekkevidde på 100 mil
Å bruke et dedikert billadepunkt er mye tryggere, billigere og raskere enn vanlige stikkontakter. Dessuten, med OLEV-tilskuddene som nå er allment tilgjengelige, kan et kvalitetsladepunkt fra Go Electric koste så lite som £250, montert og fungerer.
Bare overlat det til oss! Når du bestiller ladepunktet ditt fra Go Electric, sjekker vi ganske enkelt at du er kvalifisert og tar noen få detaljer slik at vi kan håndtere kravet ditt for deg. Vi vil gjøre alt benarbeidet, og regningen for installasjon av ladepunkt vil bli redusert med £500!
Uunngåelig vil det å øke strømregningen ved å bruke mer strøm ved å lade kjøretøyet hjemme. Økningen i denne kostnaden er imidlertid bare en brøkdel av kostnadene for drivstoff til standard bensin- eller dieselbiler.
Selv om du sannsynligvis vil lade mesteparten av bilen din hjemme eller på jobben, trenger du garantert påfylling fra tid til annen mens du er ute på veien. Det er mange nettsteder og apper (som Zap Map og Open Charge Map) som indikerer de nærmeste ladestasjonene og hvilke typer ladere som er tilgjengelige.
Det er for tiden godt i overkant av 15 000 offentlige ladepunkter i Storbritannia med over 26 000 plugger og nye blir installert hele tiden, så mulighetene for å lade bilen underveis øker uke for uke.
Om produkter
Mida eier sertifikater inkludert CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL osv. Alle våre produktsertifikater er i tråd med lokale salgskrav. Hvis du har spesielle behov, vennligst gi oss beskjed i tide!
Vi har forberedt en tilstrekkelig mengde ikke-tilpassede produkter som prøver eller for midlertidige nødforsendelser for kunder.
En industristandard 12-måneders garanti gjelder for alle våre produkter. Garantien er kun gyldig dersom produktet brukes og installeres riktig og den dekker ikke skader forårsaket av feil installasjon, feil bruk eller bruk i ekstremt farlige miljøer. Hvis produktet er tuklet med på noen måte av kunden, som for eksempel demontering av produktet for reparasjon, modifikasjon osv., gjelder ikke garantien lenger. Ikke bekymre deg, produkter som er mer enn 12 måneder gamle vil også bli håndtert på riktig måte fra sak til sak.
Våre produkter er designet etter våre egne standarder og er svært enkle å installere. Og vi har installasjonsinstruksjoner og videoer som også er enkle å forstå. Hele installasjonsprosessen tar vanligvis mindre enn 10 minutter av en profesjonell elektriker. Men vi anbefaler ikke å installere EVSE selv for sikkerhets skyld.
Våre ladere er kompatible med alle bilmodeller på markedet.
Alle produktene våre selges over hele verden og har bestått relevant sertifisering anerkjent av lokale myndigheter, inkludert, men ikke begrenset til, UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC osv. De er helt trygge for kunder å bruke.
Om levering
Hvis du trenger det, kan vi håndtere leverings- og tollsaker ved hjelp av våre egne logistikkkanaler. Dette betyr at sjåføren vår eller FedEx, DHL, vil levere bestillingen din på døren.
Hvis det er en liten pakke som sendes fra Kina med ekspress, vil gjennomsnittlig leveringstid være ca. 12 dager;
Hvis det er et stort parti varer som sendes fra Kina til sjøs, vil den gjennomsnittlige leveringstiden være ca 45 dager;
Hvis det er en liten pakke som sendes fra vårt utenlandske lager i USA/Canada/Europa med ekspress, vil gjennomsnittlig leveringstid være ca. 2-7 dager.
Vi sender fra vårt kontor eller fra vår fabrikk direkte.
Vi samarbeider med transportører som DHL, Fedex, TNT, UPS, etc. Sjø-, luft-, jernbane- og landtransport er også tilgjengelig på forespørsel.
Kartongesker av høy kvalitet som oppfyller eksportstandarder, om nødvendig.
Sørg for at all informasjon du sender inn er korrekt og fullstendig, spesielt betalingsinformasjonen.
Svar raskt på e-postene våre med eventuelle endringsforespørsler og bekreftelse, så kontakter vi deg i tide. Vi vil ikke produsere noe uten ditt skriftlige samtykke. Vi er glade for å holde deg oppdatert om statusen til bestillingen din!
Alle varer blir grundig inspisert for eventuelle skader eller defekter før de sendes. Når du mottar forsendelsen, sørg for å inspisere alle kartonger nøye for tegn på feil frakt, for eksempel fordypninger, hull, kutt, rifter eller sammenklemte hjørner før du signerer for kvitteringen. Det er ekstremt lite sannsynlig å motta en skadet vare uten tegn til feilhåndtering på utsiden av pakken. Men hvis du finner noen problemer, vennligst kontakt oss umiddelbart. Vi krever digitale bilder av skadede eller defekte varer og emballasje for å behandle krav. Vær forsiktig når du åpner pakken og tar med produktet hjem til deg.
For Business
Når du leter etter en EV-ladestasjon kan du velge enten AC- eller DC-lading avhengig av tiden du vil bruke på å lade kjøretøyet. Vanligvis hvis du vil tilbringe litt tid på et sted og det ikke haster, velger du AC-ladeport. AC er et sakte ladealternativ sammenlignet med DC. Med DC kan du vanligvis lade elbilen din til en rimelig prosentandel på en time, mens med AC vil du få omtrent 70 % ladet på 4 timer.
AC er tilgjengelig på strømnettet og kan overføres over lange avstander økonomisk, men en bil endrer AC til DC for lading. DC, på den annen side, brukes hovedsakelig for hurtiglading av elbiler og er en konstant. Den er likestrøm og lagres i batteriene til den elektroniske bærbare enheten.
Hovedforskjellen mellom AC- og DC-lading er konverteringen av strøm; i DC skjer konverteringen utenfor kjøretøyet, mens i AC blir strømmen konvertert inne i kjøretøyet.
Nei, du bør ikke koble bilen til et vanlig hus eller utendørs stikkontakt eller bruke skjøteledninger da dette kan være farlig. Den sikreste måten å lade en elbil hjemme på er å bruke dedikert elektrisk kjøretøyforsyningsutstyr (EVSE). Denne består av en utendørs stikkontakt som er godt beskyttet mot regn og en jordfeilbryter som er designet for å håndtere likestrømspulser, samt vekselstrøm. En separat krets fra fordelingstavlen bør brukes til å forsyne EVSE. Skjøteledninger bør ikke brukes, da selv avviklet; de er ikke ment å bære full nominell strøm i lengre perioder
RFID er forkortelsen for Radio Frequency Identification. Det er en metode for trådløs kommunikasjon som hjelper til med å fastslå identiteten til et fysisk objekt, i dette tilfellet din EV og deg selv. RFID-en overfører identiteten ved hjelp av radiobølger til et objekt trådløst. Siden ethvert RFID-kort, må brukeren leses av en leser og en datamaskin. Derfor for å bruke kortet trenger du først å kjøpe et RFID-kort og registrere det med detaljene det krever.
Deretter, når du går til et offentlig sted på en av de registrerte kommersielle EV-ladestasjonene, må du skanne RFID-kortet ditt og autentisere det ved bare å skanne kortet ved RFID-avhøreren som er innebygd i Smart let-enheten. Dette vil la leseren identifisere kortet og signalet vil bli kryptert til ID-nummeret som overføres av RFID-kortet. Når identifiseringen er fullført, kan du begynne å lade elbilen. Alle Bharat offentlige EV-ladestasjoner lar deg lade elbilen din etter RFID-identifikasjon.
1. Parker kjøretøyet slik at ladekontakten lett kan nås med ladekontakten: Ladekabelen må ikke utsettes for belastning under ladeprosedyren.
2. Åpne ladekontakten på kjøretøyet.
3. Plugg ladekontakten helt inn i stikkontakten. Ladeprosessen starter først når ladekontakten har en sikker forbindelse mellom ladepunktet og bilen.
Batteridrevne elektriske kjøretøy (BEV): BEV-er bruker bare et batteri for å drive motoren, og batteriene lades av plug-in ladestasjoner.
Hybrid elektriske kjøretøy (HEV): HEV-er drives av tradisjonelle drivstoff så vel som elektrisk energi lagret i et batteri. I stedet for en plugg bruker de regenerativ bremsing eller forbrenningsmotoren for å lade batteriet.
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV): PHEV-er har forbrenningsmotorer eller andre fremdriftskilder og elektriske motorer. De drives også av enten konvensjonelt drivstoff eller et batteri, men batteriene i PHEV-er er større enn i HEV-er. PHEV-batterier lades enten av en plug-in ladestasjon, regenerativ bremsing eller forbrenningsmotoren.
Før du vurderer å lade elbilen din, er det viktig at du lærer forskjellen mellom AC og DC elektriske ladestasjoner. AC-ladestasjonen er utstyrt for å levere opptil 22kW til kjøretøyladeren om bord. DC-laderen kan levere opptil 150kW til batteriet i kjøretøyet direkte. Den største forskjellen er imidlertid at når det elektriske kjøretøyet ditt har en likestrømslader når 80 % av ladningen, er tiden lengre for de resterende 20 %. AC-ladeprosessen er stabil og krever lengre tid å lade opp bilen enn en DC-ladeport.
Men fordelen med å ha en AC-ladeport er at den er kostnadseffektiv og kan brukes fra ethvert strømnett uten at du trenger å gjøre mange oppgraderinger.
I tilfelle du har det travelt med å lade elbilen din, se etter et ladepunkt for elbil som har DC-tilkobling, da dette vil lade kjøretøyet ditt raskere. Men hvis du lader bilen eller et annet elektronisk kjøretøy hjemme, velger de et AC-ladepunkt og gir det en betydelig tid til å lade opp kjøretøyet.
Både AC og DC ladepunkter for elbil har sine egne fordeler. Med AC-lader kan du lade hjemme eller på jobb og bruke standard elektrisk PowerPoint som er 240 volt AC / 15 amp strømforsyning. Avhengig av elbilens innebygde lader vil ladehastigheten bestemmes. Vanligvis er det mellom 2,5 kilowatt (kW) til 7,5 kW? Derfor, hvis en elbil er på 2,5 kW, vil du kreve at den lar den stå over natten for å bli fulladet. Dessuten gir AC-ladeporter det kostnadseffektive og kan gjøres fra ethvert strømnett mens det kan overføres over lange avstander.
DC-lading vil på den annen side sikre at du får ladet elbilen med en raskere hastighet, slik at du får mer fleksibilitet over tid. For dette formålet tilbyr mange offentlige steder som tilbyr ladestasjoner for elbiler nå likestrøm-ladeporter for elbiler.
De fleste elbiler er nå bygget med en ladestasjon på nivå 1, dvs. har en ladestrøm på 12A 120V. Dette gjør at bilen kan lades fra et vanlig husholdningsuttak. Men denne passer helst for de som har hybridbil eller ikke reiser mye. Hvis du reiser mye, er det bedre å installere en ladestasjon for elbiler som er på nivå 2. Dette nivået betyr at du kan lade elbilen i 10 timer som vil dekke 100 miles eller mer i henhold til kjøretøyets rekkevidde, og nivå 2 har 16A 240V. Å ha et AC-ladepunkt hjemme betyr også at du kan bruke det eksisterende systemet til å lade bilen uten å måtte gjøre mange oppgraderinger. Det er også lavere enn DC-lading. Derfor velger du hjemme en AC-ladestasjon, mens du er offentlig, går du til DC-ladeporter.
På offentlige steder er det bedre å ha DC-ladeporter fordi DC sørger for hurtiglading av elbilen. Med økningen av EV i veien vil DC-ladeporter tillate flere biler å bli ladet i ladestasjonen.
For å møte globale ladestandarder kommer Delta AC-ladere med forskjellige typer ladekontakter, inkludert SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2 og GB/T. Dette er globale ladestandarder og vil passe de fleste elbiler som er tilgjengelige i dag.
SAE J1772 er vanlig i USA og Japan, mens IEC 62196-2 Type 2 er vanlig i Europa og Sørøst-Asia. GB/T er den nasjonale standarden som brukes i Kina.
DC-ladere kommer med forskjellige typer ladekontakter for å møte globale ladestandarder, inkludert CCS1, CCS2, CHAdeMO og GB/T 20234.3.
CCS1 er vanlig i USA og CCS2 er mye brukt i Europa og Sørøst-Asia. CHAdeMO brukes av japanske elbilprodusenter og GB/T er den nasjonale standarden som brukes i Kina.
Dette avhenger av din situasjon. Raske DC-ladere er ideelle for tilfeller der du trenger å lade opp elbilen raskt, for eksempel ved en intercity-motorveiladestasjon eller hvilestopp. En AC-lader er egnet for steder hvor du oppholder deg lenger, som arbeidsplass, kjøpesentre, kino og hjemme.
Det er tre typer ladealternativer:
• Hjemmelading - 6-8* timer.
• Offentlig lading - 2-6* timer.
• Hurtiglading tar så lite som 25* minutter for å oppnå 80 % lading.
På grunn av ulike typer og batteristørrelser på elbiler kan disse tidene variere.
Home Charge Point er installert på en yttervegg nær der du parkerer bilen. For de fleste hus kan dette enkelt installeres. Men bor du i leilighet uten egen parkeringsplass, eller i rekkehus med offentlig gangsti ved inngangsdøren, kan det være vanskelig å få installert ladepunkt.
