Bærbar elbillader
Home EV Wallbox
DC ladestasjon
EV lademodul
NACS&CCS1&CCS2
EV-tilbehør
30kW Rectifier EV Charger Power Module for 120kW 150kW DC EV Ladestasjon
AVANSERT TEKNOLOGI
EV Power Module er isolert design, støtter hot plug, med utgang omvendt vanningsisolasjon, for å sikre personlig sikkerhet og sikkerheten til EV Charger-systemet.
Høy effektivitet og energisparing
Bredt utgangskonstant effektområde
Ultralavt strømforbruk i standby
Ultrabred driftstemperatur
20KW EV-ladermodul
20KW EV-ladermodul (to-innganger)
30KW EV-ladermodul
40KW EV-ladermodul
ULTRA BRED UTgangsspenningsområde
KOMPATIBEL MED HVER EV BATTERIKAPASITETSKRAV
50-1000V ultrabredt effektområde, møter biltyper på markedet og tilpasser seg høyspente elbiler i fremtiden.
● MIDA-lademodul REG1K0100G2 Kompatibel med den eksisterende 200V-800V-plattformen og gir full strømlading for fremtidig utvikling over 900V som er i stand til å unngå investeringer i høyspent EV-laderoppgraderingskonstruksjon.
● MIDA EV Power Module REG1K0100G2 Støtte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystem.
● MIDA-ladermodul REG1K0100G2 kan møte den fremtidige trenden med høyspentlading av elektriske kjøretøy, kompatibel med ulike ladeapplikasjoner og biltyper.
INTELLIGENT KONTROLL FOR SIKKER OG
PÅLITELIG LADING
Spesifikasjoner
| 30KW DC lademodul | ||
| Modellnr. | MD100030FEU | |
| AC-inngang | Inndatavurdering | Nominell spenning 380Vac, trefaset (ingen senterlinje), driftsområde 274-487Vac |
| AC-inngangstilkobling | 3L + PE | |
| Inngangsfrekvens | 50±5Hz | |
| Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Inngangsoverspenningsbeskyttelse | 490±10Vac | |
| Inngangsunderspenningsbeskyttelse | 270±10Vac | |
| DC-utgang | Nominell utgangseffekt | 40kW |
| Utgangsspenningsområde | 50-1000Vdc | |
| Utgangsstrømområde | 0,5-67A | |
| Utgangskonstant effektområde | Når utgangsspenningen er 300-1000Vdc, vil konstant 30kW gi ut | |
| Topp effektivitet | ≥ 96 % | |
| Myk starttid | 3-8 s | |
| Kortslutningsbeskyttelse | Selvrullingsbeskyttelse | |
| Spenningsreguleringsnøyaktighet | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Gjeldende reguleringsnøyaktighet | ≤±1 % | |
| Nåværende delingsubalanse | ≤±5 % | |
| Operasjon Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, fra 55˚C |
| Fuktighet (%) | ≤95 % RF, ikke-kondenserende | |
| Høyde (m) | ≤2000m, reduksjon over 2000m | |
| Kjølemetode | Viftekjøling | |
| Mekanisk | Standby strømforbruk | <10W |
| Kommunikasjonsprotokoll | KAN | |
| Adresseinnstilling | Digital skjermvisning, tasterbetjening | |
| Moduldimensjon | 437,5*300*84 mm (L*B*H) | |
| Vekt (kg) | ≤ 15 kg | |
| Beskyttelse | Inndatabeskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Overspenningsvern |
| Utgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolasjon | Isolert DC-utgang og AC-inngang | |
| MTBF | 500 000 timer | |
| Regulering | Sertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klasse B |
| Sikkerhet | CE, TUV | |
Kjernefunksjoner
1, 30kw lademodulen REG1K0100G2 er den indre kraftmodulen for DC-ladestasjoner (hauger), og konverterer AC-energi til DC for å lade kjøretøy. Ladermodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut likespenningen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
2, Ladermodulen er utstyrt med en POST (power on self-test) funksjon, AC inngang over/under spenningsbeskyttelse, utgangs overspenningsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse og andre funksjoner. Brukere kan koble flere ladermoduler på en parallell måte til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre koble flere EV-ladere er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
3, MIDA Power Module har fremtredende fordeler i de to hovedindustriene med ultrahøy full-last driftstemperatur og ultrabredt konstant effektområde. Samtidig er høy pålitelighet, høy effektivitet, høy effektfaktor, høy effekttetthet, bredt utgangsspenningsområde, lavt støynivå, lavt standby-strømforbruk og god EMC-ytelse også hovedkarakteristikkene til ev-lademodulen.
4, Standardkonfigurasjon av CAN/RS485 kommunikasjonsgrensesnitt, tillater enkel dataoverføring med eksterne enheter. og lav DC-rippel gir minimale effekter på batteriets levetid.MIDA EV-ladermodul bruker DSP (digital signal processing) kontrollteknologi, og er fullstendig numerisk kontrollert fra inngang til utgang.
Fordeler
Flere alternativer
Høy effekt som 20kW,30kW,40kW EV lademodul
Utgangsspenning opp til 1000V
Høy pålitelighet
- Generell temperaturovervåking
- Forsvar av fuktighet, saltspray og sopp
- MTBF > 100 000 timer
- Inngang THDI < 3 %, inngangseffektfaktor når 0,99 og total effektivitet når 95 % og over.
Sikkert og trygt
Bredt inngangsspenningsområde 270~480V AC
Bredt arbeidstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbruk
Unik hvilemodus, mindre enn 2W strøm
Høy konverteringseffektivitet opptil 96 %
Intelligent parallellmodus som jobber med den beste effektiviteten
Bredt utgangsspenningsområde:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (justerbar), er i stand til å møte ulike spenningskrav til forskjellige ladekrav.
Høy beskyttelse:
Lademodulen er utstyrt med overspenningsbeskyttelse, underspenningsalarm, utgangsoverstrøm og kortslutningsbeskyttelse.
Høy effekttetthet
Systemplass spares på grunn av høy effekttetthet, og hver modul har en effekt på 30kW eller 40kW
Lav DC-rippel gir minimale effekter på batteriets levetid
Høy papirbarhet og pålitelighet
Ladermodulene kan kobles til i et parallelt system, noe som muliggjør varmbytting og enklere vedlikehold. Dette sikrer også systemets anvendelighet og pålitelighet.
Søknader
1, Fleksibel, pålitelig, vennlig lademodul for EV-ladestasjon. MIDA-serien EV DC ladestrømmodul REG1K0100G2 er nøkkelkraftdelen av EV Fast Charger og konverterer AC til DC-forsyning, som vil være klar for CCS, CHAdeMO, GB/T systemintegrasjon.
2,Lademodulene REG1K0100G2 kan brukes på DC hurtigladestasjoner for elbiler og e-busser.
Merk: Ladermodulen gjelder ikke for innebygde ladere (inne i biler).
