Tesla NACS-stekker upgrade naar 400 kW vermogen bij Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS-stekker upgrade naar 400 kW vermogen op Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Charging Hero NACS J3400-stekker
Zeven grote autofabrikanten (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz en Stellantis) bundelen hun krachten om de omvang van het huidige laadnetwerk in de Verenigde Staten de komende jaren effectief te verdubbelen. De joint venture – die nog een naam moet krijgen, dus we noemen hem voorlopig gewoon JV – zal volgend jaar werkelijkheid worden. Opladers die op het netwerk worden ingezet, zullen beschikken over zowel CCS als Tesla's North American Charging Standard (NACS) connector, wat geweldig is voor alle autofabrikanten die onlangs hun overstap naar de kleinere connector hebben aangekondigd.

Maar het nog betere nieuws is dat DC-snelladen met een NACS-connector op het punt staat een enorme sprong in het uitgangsvermogen te maken. Momenteel produceren de Superchargers van Tesla 250 kilowatt aan elektriciteit – dat is genoeg om de Model 3 in ongeveer 25 minuten van 10% naar 80% op te laden. De nieuwe lader van de JV zal nog meer energie leveren aan voertuigen, met een maximum van een zeer respectabele 400 kW volgens de huidige plannen van de alliantie.

“De stations zullen beschikken over minimaal 350 kW DC krachtige laders met Combined Charging System (CCS) en North American Charging Standard (NACS) connectoren”, bevestigde een woordvoerder van de JV in een e-mail aan The Drive.

Nu is 350 kW uit de NACS-connector geen nieuw concept. Hoewel de Supercharger V3-boxen op dit moment slechts 250 kW aan vermogen leveren, gingen er geruchten dat het vermogen zou worden verhoogd tot 324 kW in 2022 (dit is nog niet gerealiseerd – althans nog niet).

Er gaan ook geruchten dat Tesla zijn volgende generatie Supercharger V4-boxen een tijdje naar 350 kW sap zou pompen. De roddels werden eerder deze week zo goed als bevestigd, toen planningsdocumenten die in Groot-Brittannië werden ingediend, officieel het getal 350 kW vermeldden. Maar zelfs deze nieuwe Superchargers zullen binnenkort worden geëvenaard en zelfs worden overtroffen (althans voorlopig) door het aanbod van de JV, dat gebruik maakt van Tesla's eigen NACS-stekker.

“We verwachten lange wachttijden voor 400 kW-laders, aangezien deze technologie nieuw is en zich in een opstartfase bevindt”, zei de woordvoerder van de JV, en bevestigde tegenover The Drive dat de NACS-stekker ook 400 kW-opladen zal hebben, net als zijn CCS-tegenhanger. “Om snel een netwerk op te zetten, zal de JV beginnen met een focus op 350 kW, maar dit verhogen naar 400 kW zodra de marktomstandigheden een massale uitrol toelaten.”