hoofd_banner

Beschrijving van het marktrapport van DC-laders

De wereldwijde marktomvang voor DC-laders zal naar verwachting in 2028 161,5 miljard dollar bedragen, wat tijdens de prognoseperiode een marktgroei van 13,6% CAGR zal opleveren.

Gelijkstroomladen levert, zoals de naam al aangeeft, gelijkstroom rechtstreeks aan de accu van elke door een accu aangedreven motor of processor, zoals een elektrisch voertuig (EV). De AC-naar-DC-conversie vindt plaats in het laadstation voorafgaand aan de fase waarin de elektronen naar de auto reizen. Hierdoor kan DC-snelladen aanzienlijk sneller opladen dan niveau 1- en niveau 2-laden.

Voor EV-reizen over lange afstanden en de voortdurende uitbreiding van het EV-gebruik is snelladen met gelijkstroom (DC) essentieel. Wisselstroom (AC) elektriciteit wordt geleverd door het elektriciteitsnet, terwijl gelijkstroom (DC) wordt opgeslagen in EV-batterijen. Een EV ontvangt AC-elektriciteit wanneer een gebruiker gebruik maakt van niveau 1- of niveau 2-opladen, dat moet worden gelijkgericht naar gelijkstroom voordat het in de accu van het voertuig wordt opgeslagen.

De EV beschikt hiervoor over een geïntegreerde oplader. DC-laders leveren gelijkstroom-elektriciteit. DC-batterijen worden niet alleen gebruikt voor het opladen van batterijen voor elektronische apparaten, maar worden ook gebruikt in auto- en industriële toepassingen. Het ingangssignaal wordt door hen omgezet in een DC-uitgangssignaal. Voor de meeste elektronische apparatuur zijn gelijkstroomladers de voorkeurslader.

In tegenstelling tot AC-circuits heeft een DC-circuit een unidirectionele stroomstroom. Wanneer het niet praktisch is om wisselstroom over te dragen, wordt gelijkstroom gebruikt. De laadinfrastructuur is ontwikkeld om gelijke tred te houden met het veranderende landschap van elektrische voertuigen, dat nu een breed scala aan automerken, modellen en typen met steeds grotere accupakketten omvat. Voor openbaar gebruik, particuliere bedrijven of fleetsites zijn er nu meer opties.

Impactanalyse van COVID-19

Vanwege het lockdown-scenario waren de productiefaciliteiten voor gelijkstroomladers tijdelijk gesloten. Het aanbod van DC-laders op de markt werd hierdoor belemmerd. Door het thuiswerken is het een grotere uitdaging geworden om dagelijkse activiteiten, vereisten, routinewerk en benodigdheden te beheren, wat heeft geleid tot vertraagde projecten en gemiste kansen. Omdat mensen echter vanuit huis werken, werd tijdens de pandemie de consumptie van verschillende consumentenelektronica gestimuleerd, waardoor de vraag naar gelijkstroomladers toenam.

Marktgroeifactoren

Een stijging in de adoptie van elektrische voertuigen over de hele wereld

De adoptie van elektrische voertuigen neemt over de hele wereld een hoge vlucht. Met een aantal voordelen, waaronder goedkopere bedrijfskosten dan traditionele benzinemotoren, de handhaving van robuuste overheidsregels om de milieuvervuiling terug te dringen, evenals een vermindering van de uitlaatemissies, worden elektrische voertuigen over de hele wereld steeds populairder. Om het marktpotentieel te benutten, ondernemen grote spelers op de markt voor DC-laders ook een aantal strategische acties, zoals productontwikkeling en productlancering.

Eenvoudig te gebruiken en overal verkrijgbaar op de markt

Een van de grootste voordelen van de DC-lader is dat deze zeer eenvoudig te implementeren is. Dat het eenvoudig op te slaan is in batterijen is een groot voordeel. Omdat ze het moeten opslaan, heeft draagbare elektronica, zoals zaklampen, mobiele telefoons en laptops, gelijkstroom nodig. Omdat plug-in auto's draagbaar zijn, gebruiken ze ook gelijkstroombatterijen. Omdat het heen en weer draait, is AC-elektriciteit iets complexer. Een van de grootste voordelen van DC is dat het efficiënt over grote afstanden kan worden geleverd.

Marktbeperkende factoren

Gebrek aan vereiste infrastructuur om EVS- en DC-laders te bedienen

Een sterke EV-laadinfrastructuur is noodzakelijk voor de adoptie van elektrische voertuigen. Elektrische voertuigen zijn nog niet mainstream geworden, ondanks hun economische en ecologische voordelen. Het ontbreken van laadpalen beperkt de markt voor elektrische voertuigen. Een land heeft een substantieel aantal laadstations op specifieke afstanden nodig om de verkoop van elektrische auto’s te vergroten.

 

Vraag een gratis voorbeeldrapport aan voor meer informatie over dit rapport

Vooruitzichten op het uitgangsvermogen

Op basis van het vermogen wordt de markt voor DC-laders gesegmenteerd in minder dan 10 kW, 10 kW tot 100 kW en meer dan 10 kW. In 2021 behaalde het 10 kW-segment een aanzienlijk omzetaandeel op de markt voor gelijkstroomladers. Een toename van de groei van het segment wordt toegeschreven aan de stijgende consumptie van consumentenelektronica met kleine batterijen, zoals smartphones en laptops. Omdat de levensstijl van mensen steeds hectischer en drukker wordt, groeit de behoefte aan sneller opladen om de tijd te verkorten.

Toepassingsvooruitzichten

Per toepassing is de markt voor DC-laders gescheiden in de automobielsector, consumentenelektronica en industrie. In 2021 registreerde het segment consumentenelektronica een substantieel omzetaandeel op de markt voor gelijkstroomladers. de groei van het segment stijgt in een zeer snel tempo als gevolg van het feit dat een toenemend aantal marktspelers over de hele wereld zich steeds meer gaan richten op het voldoen aan de vraag van klanten naar betere oplaadalternatieven.

Dekking van het marktrapport voor DC-laders

Rapportkenmerk Details
Marktomvangwaarde in 2021 69,3 miljard dollar
Marktomvang voorspeld in 2028 161,5 miljard dollar
Basisjaar 2021
Historische periode 2018 tot 2020
Prognoseperiode 2022 tot 2028
Omzetgroeipercentage CAGR van 13,6% van 2022 tot 2028
Aantal pagina's 167
Aantal tafels 264
Rapporteer dekking Markttrends, schatting en prognose van de omzet, segmentatieanalyse, regionale en landelijke uitsplitsing, concurrentielandschap, strategische ontwikkelingen van bedrijven, bedrijfsprofilering
Segmenten gedekt Vermogen, toepassing, regio
Landbereik VS, Canada, Mexico, Duitsland, VK, Frankrijk, Rusland, Spanje, Italië, China, Japan, India, Zuid-Korea, Singapore, Maleisië, Brazilië, Argentinië, Verenigde Arabische Emiraten, Saoedi-Arabië, Zuid-Afrika, Nigeria
Groeimotoren
  • Een stijging in de adoptie van elektrische voertuigen over de hele wereld
  • Eenvoudig te gebruiken en overal verkrijgbaar op de markt
Beperkingen
  • Gebrek aan vereiste infrastructuur om EVS- en DC-laders te bedienen

Regionale vooruitzichten

Regionaal wordt de markt voor DC-laders geanalyseerd in Noord-Amerika, Europa, Azië-Pacific en LAMEA. In 2021 had Azië-Pacific het grootste omzetaandeel van de markt voor gelijkstroomladers. Toenemende overheidsinitiatieven om DC-laders te installeren in landen als China en Japan, toenemende investeringen in de ontwikkeling van de DC-snellaadstationinfrastructuur en de hogere laadsnelheden van DC-snelladers in vergelijking met andere laders zijn in de eerste plaats verantwoordelijk voor de hoge groei van dit marktsegment tarief

Gratis waardevolle inzichten: de wereldwijde markt voor gelijkstroomladers zal in 2028 een omvang van 161,5 miljard dollar bereiken

KBV Kardinale Matrix – Analyse van de marktconcurrentie voor DC-laders 

De belangrijkste strategieën die door de marktdeelnemers worden gevolgd, zijn productlanceringen. Gebaseerd op de analyse gepresenteerd in de kardinale matrix; ABB Group en Siemens AG zijn de voorlopers op de markt voor DC-laders. Bedrijven zoals Delta Electronics, Inc. en Phihong Technology Co., Ltd. zijn enkele van de belangrijkste vernieuwers op de markt voor DC-laders.

Het marktonderzoeksrapport behandelt de analyse van de belangrijkste belanghebbenden op de markt. Belangrijke bedrijven die in het rapport worden geprofileerd, zijn onder meer ABB Group, Siemens AG, Delta Electronics, Inc., Phihong Technology Co. Ltd., Kirloskar Electric Co. Ltd., Hitachi, Ltd., Legrand SA, Helios Power Solutions, AEG Power Solutions BV, en Statron AG.


Posttijd: 20 november 2023

Laat uw bericht achter:

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons