Alle soorten EV-connectoren op de wereldmarkt

Zorg er voordat u een elektrische auto koopt voor dat u weet waar u deze moet opladen en dat er een laadstation in de buurt is met het juiste type aansluitstekker voor uw voertuig. Ons artikel bespreekt alle soorten connectoren die in moderne elektrische voertuigen worden gebruikt en hoe u ze van elkaar kunt onderscheiden.

Bij het kopen van een elektrische auto kun je je afvragen waarom autofabrikanten niet voor het gemak van de eigenaren dezelfde aansluiting op alle elektrische auto’s maken. Het merendeel van de elektrische voertuigen kan op basis van het land van productie worden onderverdeeld in vier hoofdgebieden.

• Noord-Amerika (CCS-1, Tesla VS);
• Europa, Australië, Zuid-Amerika, India, VK (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japan (Chademo, Chaoji, J1772).

Daarom kan het importeren van een auto uit een ander deel van de wereld gemakkelijk problemen veroorzaken als er geen laadstations in de buurt zijn. Hoewel het mogelijk is om een ​​elektrische auto op te laden via een stopcontact, zal dit proces erg langzaam verlopen. Voor meer informatie over oplaadtypes en snelheden kunt u onze artikelen over Niveaus en Modi raadplegen.

Type 1 J1772

Type 1 J1772 standaard elektrische voertuigconnector wordt geproduceerd voor de VS en Japan. De stekker heeft 5 contacten en kan worden opgeladen volgens de Mode 2- en Mode 3-normen van een enkelfasig 230 V-netwerk (maximale stroom van 32A). Met een maximaal laadvermogen van slechts 7,4 kW wordt hij echter als traag en achterhaald beschouwd.

CCS-combo 1

CCS Combo 1 connector is een Type 1 ontvanger die het gebruik van zowel langzaam- als snellaadstekkers mogelijk maakt. De goede werking van de connector wordt mogelijk gemaakt door een omvormer die in de auto is geïnstalleerd en die wisselstroom omzet in gelijkstroom. Voertuigen met dit type aansluiting kunnen met maximale “snelle” snelheid opladen, tot 200 A en een vermogen van 100 kW, voor spanningen variërend van 200-500 V.

De Type 2 Mennekes

De Type 2 Mennekes-stekker is geïnstalleerd op bijna alle Europese elektrische voertuigen, evenals op Chinese modellen die bedoeld zijn voor de verkoop. Voertuigen die zijn uitgerust met dit type connector kunnen worden opgeladen via een enkelfasig of driefasig elektriciteitsnet, waarbij de hoogste spanning maximaal 400 V bedraagt ​​en de stroom maximaal 63 A bedraagt. Hoewel deze laadstations een bovengrenscapaciteit van maximaal 43 kW hebben, werken ze doorgaans op lagere niveaus – rond of onder ongeveer de helft van dat bedrag (22 kW) bij aansluiting op een driefasig elektriciteitsnet of ongeveer een zesde (7,4 kW) bij gebruik van enkelvoudige laadstations. faseverbindingen – afhankelijk van netwerkomstandigheden tijdens gebruik; elektrische auto's worden opgeladen terwijl ze in Mode 2 en Mode 3 rijden.

CCS-combo 2

CCS Combo 2 is een verbeterde en achterwaarts compatibele versie van de Type 2-stekker, die in heel Europa veel voorkomt. Het maakt snel opladen mogelijk met een vermogen tot 100 kW.

De CHAdeMO

De CHAdeMO-stekker is ontworpen voor gebruik in krachtige DC-laadstations in Mode 4, die in 30 minuten tot 80% van de batterij kunnen opladen (bij een vermogen van 50 kW). Hij heeft een maximale spanning van 500 V en een stroomsterkte van 125 A met een vermogen tot 62,5 kW. Deze connector is beschikbaar voor Japanse voertuigen die ermee zijn uitgerust en is zeer gebruikelijk in Japan en West-Europa.

CHAoJi

CHAoJi is de volgende generatie CHAdeMO-stekkers, die kan worden gebruikt met laders tot 500 kW en een stroomsterkte van 600 A. De vijfpolige stekker combineert alle voordelen van zijn ouder en kan ook worden gebruikt met GB/T-laadstations ( gebruikelijk in China) en CCS Combo via adapter.

GBT

GBT Standaardstekker voor elektrische voertuigen geproduceerd voor China. Er zijn ook twee herzieningen: voor wisselstroom- en voor gelijkstroomstations. Het laadvermogen via deze connector bedraagt ​​maximaal 190 kW bij (250A, 750V).

De Tesla-supercharger

De Tesla Supercharger-connector verschilt tussen Europese en Noord-Amerikaanse versies van elektrische auto's. Hij ondersteunt snelladen (Modus 4) bij stations tot 500 kW en kan via een specifieke adapter worden aangesloten op CHAdeMO of CCS Combo 2.

Samenvattend komen de volgende punten naar voren: Het kan worden onderverdeeld in drie typen op basis van aanvaardbare stroom: AC (Type 1, Type 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) en AC/ DC (Tesla-supercharger).

.Voor Noord-Amerika selecteert u Type 1, CCS Combo 1 of Tesla Supercharger; voor Europa – Type 2 of CCS Combo 2; voor Japan – CHAdeMO of ChaoJi; en ten slotte voor China – GB/T en ChaoJi.

De meest geavanceerde elektrische auto is Tesla, die vrijwel elk type hogesnelheidslader ondersteunt via een adapter, maar deze moet apart worden aangeschaft.

Snelladen is alleen mogelijk via CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T of Chaoji.