MIDA-KRACHT
English
hoofd_banner
LRG10100G 30 kW oplaadmodule vloeistofgekoelde AC DC-oplader voedingsmodule Uitgelichte afbeelding
  • LRG10100G 30kW oplaadmodule vloeistofgekoelde AC DC lader voedingsmodule
  • LRG10100G 30kW oplaadmodule vloeistofgekoelde AC DC lader voedingsmodule
  • LRG10100G 30kW oplaadmodule vloeistofgekoelde AC DC lader voedingsmodule
  • LRG10100G 30kW oplaadmodule vloeistofgekoelde AC DC lader voedingsmodule

LRG10100G 30kW oplaadmodule vloeistofgekoelde AC DC lader voedingsmodule

LRG10100G is speciaal ontworpen voor EV DC-laders met vloeistofkoeling. De module is uitgerust met een hoog rendement, geen ruis, een hoge vermogensdichtheid en hoge betrouwbaarheid. Het heeft EMC/EMI/TUV CE-certificering met klasse B-niveau en TUV UL- en CE-veiligheidscertificering.


  • Modelnummer:LRG1K0100G
  • AC-ingangsspanning en -stroom:260 V AC ~ 530 V AC 58A
  • DC-uitgangsspanning en -stroom:150 Vdc ~ 1000 Vdc.0 ~ 100A
  • Nominaal vermogen:30 kW
  • Lawaai:Geen audioruis
    • WhatsAppen Skypen E-mail

    Productdetail

    Productlabels

    GEAVANCEERDE TECHNOLOGIE

    LRG1K0100G is speciaal ontworpen voor EV DC-laders met vloeistofkoeling. De module is uitgerust met een hoog rendement, geen ruis, een hoge vermogensdichtheid en hoge betrouwbaarheid. Het heeft EMC/EMI/TUV CE-certificering met klasse B-niveau en TUV UL- en CE-veiligheidscertificering.

    5

    Hoog rendement en energiebesparing

    2

    Groot uitgangsbereik met constant vermogen

    1 (1)

    Ultralaag energieverbruik in stand-bymodus

    3

    Ultrabrede bedrijfstemperatuur

    EV-laadmodule-10

    20 kW EV-oplaadmodule

    20KW EV-oplaadmodule (twee ingangen)

    30 kW EV-oplaadmodule

    40 kW EV-oplaadmodule

    ULTRA BREED UITGANGSPANNINGSBEREIK
    COMPATIBEL MET ELKE EV-BATTERIJ CAPACITEITSVEREISTEN

    50-1000V ultrabreed uitgangsbereik, voldoet aan de autotypes op de markt en past zich in de toekomst aan aan hoogspannings-EV's.

    ● Compatibel met het bestaande 200V-800V-platform en biedt opladen op volledig vermogen voor toekomstige ontwikkeling boven 900V, waardoor investeringen in de upgrade van hoogspannings-EV-laders kunnen worden vermeden.

    ● Ondersteuning van CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en energieopslagsysteem.

    ● Maak kennis met de toekomstige trend van het hoogspanningsladen van elektrische voertuigen, compatibel met verschillende laadtoepassingen en autotypes.

    foto2 (1)

    INTELLIGENTE BEDIENING VOOR VEILIG EN
    BETROUWBAAR OPLADEN

    foto6

    Specificaties

    30 kW vloeistofkoeling EV-laadstroommodule
    Modelnr. LRG1K0100G
    AC-ingang Invoerbeoordeling Nominale spanning 380Vac, drie fasen (geen middenlijn), werkbereik 270-490Vac
    AC-ingangsaansluiting 3L + PE
    Ingangsfrequentie 50 ± 5 Hz
    Ingangsvermogensfactor ≥0,99
    Ingangsoverspanningsbeveiliging 490±10Vac
    Ingangsonderspanningsbeveiliging 270±10Vac
    DC-uitgang Nominaal uitgangsvermogen 30 kW
    Uitgangsspanningsbereik 150-1000Vdc
    Uitgangsstroombereik 0-73,3A
    Uitgangsbereik met constant vermogen Wanneer de uitgangsspanning 250-1000 Vdc bedraagt, wordt er constant 30 kW geproduceerd
    Piekefficiëntie ≥ 96%
    Zachte starttijd 3-8s
    Kortsluitbeveiliging Bescherming tegen zelf-terugrollen
    Nauwkeurigheid spanningsregeling ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Nauwkeurigheid van de huidige regeling ≤±1%
    Huidig ​​onevenwicht in de verdeling ≤±5%
    Operatie
    Omgeving    		 Bedrijfstemperatuur (°C) -30˚C ~ +75˚C, afnemend vanaf 55˚C
    Vochtigheid (%) ≤95% RH, niet-condenserend
    Hoogte (m) ≤2000m, derating boven 2000m
    Koelmethode Koeling door ventilator
    Mechanisch Stand-by-stroomverbruik <10W
    Communicatieprotocol KAN
    Adresinstelling Digitaal scherm, bediening van de toetsen
    Module-afmeting 123 mm * 300 mm * 453 mm
    Gewicht (kg) ≤ 28 kg
    Bescherming Ingangsbescherming OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspanningsbeveiliging
    Uitgangsbescherming SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische isolatie Geïsoleerde DC-uitgang en AC-ingang
    MTBF 500.000 uur
    Verordening Certificaat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Veiligheid CE, TÜV

    Kernfuncties

    De laadmodule is de interne voedingsmodule voor DC-laadstations (palen) en zet AC-energie om in DC om voertuigen op te laden. De ladermodule heeft een driefasige stroomingang en voert vervolgens de gelijkspanning uit als 150VDC-1000VDC, met een instelbare DC-uitgang om aan verschillende vereisten voor accupakketten te voldoen.

    De laadmodule is uitgerust met een POST-functie (power on self-test), AC-ingangsover-/onderspanningsbeveiliging, uitgangsoverspanningsbeveiliging, bescherming tegen oververhitting en andere functies. Gebruikers kunnen meerdere oplaadmodules parallel aansluiten op één voedingskast, en we garanderen dat onze connect meerdere EV-laders zeer betrouwbaar, toepasbaar, efficiënt en zeer weinig onderhoud vergen.

    Voordelen

    Meerdere opties

    Hoog vermogen tot 30 kW
    Uitgangsspanning tot 1000V

    Hoge betrouwbaarheid

    Algemene temperatuurbewaking
    Bescherming tegen vocht, zoutnevel en schimmels
    MTBF > 100.000 uur

    Veilig en veilig

    Groot ingangsspanningsbereik 270~480V AC
    Breed werktemperatuurbereik -30°C~+50°C

    Laag energieverbruik

    Unieke slaapmodus, minder dan 2 W vermogen
    Hoge conversie-efficiëntie tot 96%
    Intelligente parallelle modus, werkt met de beste efficiëntie

    Toepassingen

    De laadmodules kunnen worden gebruikt op DC-snellaadstations voor EV's en E-bussen.
    Let op: De laadmodule is niet van toepassing op boordladers (in auto's).

  • Vorig:
  • Volgende:

    • Laat uw bericht achter:

    Gerelateerde producten

    Laat uw bericht achter:

    Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons