China fabriek vloeistofkoeling 40kW 60kw vloeistofgekoelde module EV-opladermodule
GEAVANCEERDE TECHNOLOGIE
De 30 kW-vermogensmodule heeft een geïsoleerd ontwerp en ondersteunt hot-pluggable, met isolatie van de omgekeerde irrigatie van de uitgang, om de persoonlijke veiligheid en de veiligheid van het EV-opladersysteem te garanderen.
Hoog rendement en energiebesparing
Groot uitgangsbereik met constant vermogen
Ultralaag energieverbruik in stand-bymodus
Ultrabrede bedrijfstemperatuur
ULTRA BREED UITGANGSPANNINGSBEREIK
COMPATIBEL MET ELKE EV-BATTERIJ CAPACITEITSVEREISTEN
50-1000V ultrabreed uitgangsbereik, voldoet aan de autotypes op de markt en past zich in de toekomst aan aan hoogspannings-EV's.
● EV-oplaadstation (lader) 30 kW 40 kW vermogensmodule, geïntegreerde schakelingen en referentieontwerpen. Onze geïntegreerde schakelingen en referentieontwerpen helpen u slimmere en efficiëntere vermogensmodules te creëren die elektrische voertuigen (evs) kunnen opladen. Of het nu gaat om een power factor correction (pfc)-trap of een dc/dc-vermogenstrapontwerp, wij hebben de juiste circuits om een efficiënte EV-voedingsmodule te ontwerpen.
● MIDA EV-laadmodule ondersteunt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en energieopslagsysteem.
● MIDA EV Power Module Maak kennis met de toekomstige trend van het hoogspanningsladen van elektrische voertuigen, compatibel met verschillende laadtoepassingen en autotypes.
INTELLIGENTE BEDIENING VOOR VEILIG EN
BETROUWBAAR OPLADEN
Specificaties
20 kW DC-laadmodule | ||
Modelnr. | MD100020FEU | |
AC-ingang | Invoerbeoordeling | Nominale spanning 380Vac, driefasig (geen middenlijn), werkbereik 274-487Vac |
AC-ingangsaansluiting | 3L + PE | |
Ingangsfrequentie | 50 ± 5 Hz | |
Ingangsvermogensfactor | ≥0,99 | |
Ingangsoverspanningsbeveiliging | 490±10Vac | |
Ingangsonderspanningsbeveiliging | 270±10Vac | |
DC-uitgang | Nominaal uitgangsvermogen | 40 kW |
Uitgangsspanningsbereik | 50-1000Vdc | |
Uitgangsstroombereik | 0,5-67A | |
Uitgangsbereik met constant vermogen | Wanneer de uitgangsspanning 300-1000 Vdc bedraagt, wordt er constant 20 kW geproduceerd | |
Piekefficiëntie | ≥ 96% | |
Zachte starttijd | 3-8s | |
Kortsluitbeveiliging | Bescherming tegen zelf-terugrollen | |
Nauwkeurigheid spanningsregeling | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Nauwkeurigheid van de huidige regeling | ≤±1% | |
Huidig onevenwicht in de verdeling | ≤±5% | |
Operatie Omgeving | Bedrijfstemperatuur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, afnemend vanaf 55˚C |
Vochtigheid (%) | ≤95% RH, niet-condenserend | |
Hoogte (m) | ≤2000m, derating boven 2000m | |
Koelmethode | Koeling door ventilator | |
Mechanisch | Stand-by-stroomverbruik | <10W |
Communicatieprotocol | KAN | |
Adresinstelling | Digitaal scherm, bediening van de toetsen | |
Module-afmeting | 460*218*84mm (L*B*H) | |
Gewicht (kg) | ≤ 13 kg | |
Bescherming | Ingangsbescherming | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspanningsbeveiliging |
Uitgangsbescherming | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektrische isolatie | Geïsoleerde DC-uitgang en AC-ingang | |
MTBF | 500.000 uur | |
Verordening | Certificaat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
Veiligheid | CE, TÜV |
Kernfuncties
1. De ladermodule is de binnenste voedingsmodule voor DC-laadstations (palen) en zet AC-energie om in DC om voertuigen op te laden. De ladermodule heeft een driefasige stroomingang en voert vervolgens de gelijkspanning uit als 150VDC-1000VDC, met een instelbare DC-uitgang om aan verschillende vereisten voor accupakketten te voldoen.
2, de 30kw 40kw ev-opladermodule is uitgerust met een POST-functie (power on self-test), AC-ingang over-/onderspanningsbeveiliging, uitgangsoverspanningsbeveiliging, bescherming tegen oververhitting en andere functies. Gebruikers kunnen meerdere oplaadmodules parallel aansluiten op één voedingskast, en we garanderen dat onze connect meerdere EV-laders zeer betrouwbaar, toepasbaar, efficiënt en zeer weinig onderhoud vergen.
3, MIDA EV-oplaadmodule Flexibele, betrouwbare, goedkope voedingsmodule voor EV-oplaadstation (oplader). De AC/DC-laadmodule uit de MD-serie is een belangrijk onderdeel van de DC EV-snellader, die AC omzet in DC en vervolgens elektrische voertuigen oplaadt, waardoor een betrouwbare DC-voeding wordt geboden voor apparatuur waarvoor een DC EV-voedingsmodule nodig is.
Voordelen
Meerdere opties
Hoog vermogen als vermogensmodule van 20 kW, 30 kW, 40 kW
Uitgangsspanning tot 1000V
Hoge betrouwbaarheid
- Algemene temperatuurbewaking
- Bescherming tegen vocht, zoutnevel en schimmels
- MTBF > 100.000 uur
Veilig en veilig
Groot ingangsspanningsbereik 270~480V AC
Breed werktemperatuurbereik -30°C~+50°C
Laag energieverbruik
Unieke slaapmodus, minder dan 2 W vermogen
Hoge conversie-efficiëntie tot 96%
Intelligente parallelle modus, werkt met de beste efficiëntie
Toepassingen
1. De laadmodules kunnen worden gebruikt op DC-snellaadstations voor EV's en E-bussen.
Let op: De laadmodule is niet van toepassing op boordladers (in auto's).
2, de lader module is uitgerust met ingang overspanningsbeveiliging, onderspanning alarmerend, uitgang overstroom en kortsluitbeveiliging functies. De laadmodules kunnen in een parallel systeem worden aangesloten, waardoor hot-swapping en eenvoudiger onderhoud mogelijk zijn. Dit waarborgt tevens de toepasbaarheid en betrouwbaarheid van het systeem.
3, De ladermodule is de binnenste voedingsmodule voor DC-laadstations (palen) en zet AC-energie om in DC om voertuigen op te laden. De ladermodule neemt een driefasige stroomingang en voert vervolgens de gelijkspanning uit als 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, met een instelbare DC-uitgang om aan verschillende vereisten voor accupakketten te voldoen.
4. De ladermodule is uitgerust met een POST-functie (power on self-test), AC-ingang over-/onderspanningsbeveiliging, uitgang overspanningsbeveiliging, bescherming tegen oververhitting en andere functies. Gebruikers kunnen meerdere oplaadmodules parallel aansluiten op één voedingskast, en we garanderen dat onze connect meerdere EV-laders zeer betrouwbaar, toepasbaar, efficiënt en zeer weinig onderhoud vergen.