MIDA-KRACHT
English
hoofd_banner
China Fabriek Vloeistofkoeling 40kW 60kw Vloeistofgekoelde Module EV Power Charger Module Uitgelichte afbeelding
  • China fabriek vloeistofkoeling 40kW 60kw vloeistofgekoelde module EV-opladermodule
  • China fabriek vloeistofkoeling 40kW 60kw vloeistofgekoelde module EV-opladermodule
  • China fabriek vloeistofkoeling 40kW 60kw vloeistofgekoelde module EV-opladermodule
  • China fabriek vloeistofkoeling 40kW 60kw vloeistofgekoelde module EV-opladermodule

China fabriek vloeistofkoeling 40kW 60kw vloeistofgekoelde module EV-opladermodule

40kW 60kW vloeistofkoeling voedingsmodule voor DC EV-laadstation


  • Modelnummer:MD100020FEU
  • Ingangsspanning:Nominale spanning 380Vac, driefasig (geen middenlijn), werkbereik 274-487Vac
  • Nominaal uitgangsvermogen:40 kW
  • Uitgangsspanningsbereik:50-1000 VDC
  • Piekefficiëntie:≥ 96%
  • Machtsfactor:≥0,99
  • Nauwkeurigheid van de huidige regeling:≤±1%
  • Communicatieprotocol:KAN
    • WhatsAppen Skypen E-mail

    Productdetail

    Productlabels

    GEAVANCEERDE TECHNOLOGIE

    De 30 kW-vermogensmodule heeft een geïsoleerd ontwerp en ondersteunt hot-pluggable, met isolatie van omgekeerde irrigatie van de uitgang, om de persoonlijke veiligheid en de veiligheid van het EV-opladersysteem te garanderen.

    5

    Hoog rendement en energiebesparing

    2

    Groot uitgangsbereik met constant vermogen

    1

    Ultralaag energieverbruik in stand-bymodus

    3

    Ultrabrede bedrijfstemperatuur

    voedingsmodule voor ev-oplader

    20 kW EV-oplaadmodule

    20KW EV-oplaadmodule (twee ingangen)

    30 kW EV-oplaadmodule

    40 kW EV-oplaadmodule

    ULTRA BREED UITGANGSPANNINGSBEREIK
    COMPATIBEL MET ELKE EV-BATTERIJ CAPACITEITSVEREISTEN

    50-1000V ultrabreed uitgangsbereik, voldoet aan de autotypes op de markt en past zich in de toekomst aan aan hoogspannings-EV's.

    ● EV-oplaadstation (lader) 30 kW 40 kW vermogensmodule, geïntegreerde schakelingen en referentieontwerpen. Onze geïntegreerde schakelingen en referentieontwerpen helpen u slimmere en efficiëntere vermogensmodules te creëren die elektrische voertuigen (evs) kunnen opladen. Of het nu gaat om een ​​power factor correction (pfc)-trap of een dc/dc-vermogenstrapontwerp, wij hebben de juiste circuits om een ​​efficiënte EV-voedingsmodule te ontwerpen.

    ● MIDA EV-oplaadmodule ondersteunt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en energieopslagsysteem.

    ● MIDA EV Power Module Maak kennis met de toekomstige trend van het hoogspanningsladen van elektrische voertuigen, compatibel met verschillende laadtoepassingen en autotypes.

    foto2 (1)

    INTELLIGENTE BEDIENING VOOR VEILIGE EN
    BETROUWBAAR OPLADEN

    foto6

    Specificaties

    20 kW DC-laadmodule
    Modelnr. MD100020FEU
    AC-ingang Invoerbeoordeling Nominale spanning 380Vac, driefasig (geen middenlijn), werkbereik 274-487Vac
    AC-ingangsaansluiting 3L + PE
    Ingangsfrequentie 50 ± 5 Hz
    Ingangsvermogensfactor ≥0,99
    Ingangsoverspanningsbeveiliging 490±10Vac
    Ingangsonderspanningsbeveiliging 270±10Vac
    DC-uitgang Nominaal uitgangsvermogen 40 kW
    Uitgangsspanningsbereik 50-1000Vdc
    Uitgangsstroombereik 0,5-67A
    Uitgangsbereik met constant vermogen Wanneer de uitgangsspanning 300-1000 Vdc bedraagt, wordt er constant 20 kW geproduceerd
    Piekefficiëntie ≥ 96%
    Zachte starttijd 3-8s
    Kortsluitbeveiliging Bescherming tegen zelf-terugrollen
    Nauwkeurigheid spanningsregeling ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Nauwkeurigheid van de huidige regeling ≤±1%
    Huidig ​​onevenwicht in de verdeling ≤±5%
    Operatie
    Omgeving    		 Bedrijfstemperatuur (°C) -40˚C ~ +75˚C, afnemend vanaf 55˚C
    Vochtigheid (%) ≤95% RH, niet-condenserend
    Hoogte (m) ≤2000m, derating boven 2000m
    Koelmethode Koeling door ventilator
    Mechanisch Stand-by-stroomverbruik <10W
    Communicatieprotocol KAN
    Adresinstelling Digitaal scherm, bediening van de toetsen
    Module-afmeting 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewicht (kg) ≤ 13 kg
    Bescherming Ingangsbescherming OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspanningsbeveiliging
    Uitgangsbescherming SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische isolatie Geïsoleerde DC-uitgang en AC-ingang
    MTBF 500.000 uur
    Verordening Certificaat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Veiligheid CE, TÜV

    Kernfuncties

    1. De ladermodule is de binnenste voedingsmodule voor DC-laadstations (palen) en zet AC-energie om in DC om voertuigen op te laden. De ladermodule heeft een driefasige stroomingang en voert vervolgens de gelijkspanning uit als 150VDC-1000VDC, met een instelbare DC-uitgang om aan verschillende vereisten voor accupakketten te voldoen.

    2, de 30kw 40kw ev-opladermodule is uitgerust met een POST-functie (power on self-test), AC-ingang over-/onderspanningsbeveiliging, uitgangsoverspanningsbeveiliging, bescherming tegen oververhitting en andere functies. Gebruikers kunnen meerdere oplaadmodules parallel aansluiten op één voedingskast, en we garanderen dat onze connect meerdere EV-laders zeer betrouwbaar, toepasbaar, efficiënt en zeer weinig onderhoud vergen.

    3, MIDA EV-oplaadmodule Flexibele, betrouwbare, goedkope voedingsmodule voor EV-oplaadstation (oplader). De AC/DC-laadmodule uit de MD-serie is een belangrijk onderdeel van de DC EV-snellader, die AC omzet in DC en vervolgens elektrische voertuigen oplaadt, waardoor een betrouwbare DC-voeding wordt geboden voor apparatuur waarvoor een DC EV-voedingsmodule nodig is.

    Voordelen

    Meerdere opties

    Hoog vermogen als vermogensmodule van 20 kW, 30 kW, 40 kW
    Uitgangsspanning tot 1000V

    Hoge betrouwbaarheid

    • Algemene temperatuurbewaking
    • Bescherming tegen vocht, zoutnevel en schimmels
    • MTBF > 100.000 uur

    Veilig en veilig

    Groot ingangsspanningsbereik 270~480V AC
    Breed werktemperatuurbereik -30°C~+50°C

    Laag energieverbruik

    Unieke slaapmodus, minder dan 2 W vermogen
    Hoge conversie-efficiëntie tot 96%
    Intelligente parallelle modus, werkt met de beste efficiëntie

    Toepassingen

    1. De laadmodules kunnen worden gebruikt op DC-snellaadstations voor EV's en E-bussen.
    Let op: De laadmodule is niet van toepassing op boordladers (in auto's).

    2, de lader module is uitgerust met ingang overspanningsbeveiliging, onderspanning alarmerend, uitgang overstroom en kortsluitbeveiliging functies. De laadmodules kunnen in een parallel systeem worden aangesloten, waardoor hot-swapping en eenvoudiger onderhoud mogelijk zijn. Dit waarborgt tevens de toepasbaarheid en betrouwbaarheid van het systeem.

    3, De ladermodule is de binnenste voedingsmodule voor DC-laadstations (palen) en zet AC-energie om in DC om voertuigen op te laden. De ladermodule neemt een driefasige stroomingang en voert vervolgens de gelijkspanning uit als 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, met een instelbare DC-uitgang om aan verschillende vereisten voor accupakketten te voldoen.

    4. De ladermodule is uitgerust met een POST-functie (power on self-test), AC-ingang over-/onderspanningsbeveiliging, uitgang overspanningsbeveiliging, bescherming tegen oververhitting en andere functies. Gebruikers kunnen meerdere oplaadmodules parallel aansluiten op één voedingskast, en we garanderen dat onze connect meerdere EV-laders zeer betrouwbaar, toepasbaar, efficiënt en zeer weinig onderhoud vergen.

  • Vorig:
  • Volgende:

    • Laat uw bericht achter:

    Gerelateerde producten

    Laat uw bericht achter:

    Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons