hoofd_banner

CHAdeMO-oplader Japan standaardstekker 200A DC snel opladen

CHAdeMO maakt deel uit van een selectie van snellaadstandaarden die is opgesteld door een consortium van autofabrikanten en industriële instanties dat nu meer dan 400 leden en 50 oplaadbedrijven omvat.De naam staat voor Charge de Move, tevens de naam van het consortium.

 


  • Nominale stroom:200A
  • Nominale spanning:600V
  • Thermische temperatuurstijging: <50K
  • Beschermingsgraad:IP55
  • Bestand tegen spanning:2000V
  • Werktemperatuur:-30°C~+50°C
  • Contactimpedantie:0,5 m Max
  • Certificaat:CE-goedgekeurd, UL
  • Product detail

    Productlabels

    Introductie van CHAdeMO DC-stekker

    CHAdeMO maakt deel uit van een selectie van snellaadstandaarden die is opgesteld door een consortium van autofabrikanten en industriële instanties dat nu meer dan 400 leden en 50 oplaadbedrijven omvat.

    De naam staat voor Charge de Move, tevens de naam van het consortium.Het doel van het consortium was om een ​​standaard voor snelladende voertuigen te ontwikkelen die door de hele auto-industrie zou kunnen worden overgenomen.Er bestaan ​​ook andere snellaadstandaarden, zoals CCS.

    5f45fb77b5364

    Kenmerken van CHAdeMO-stekker

    • Voldoen aan IEC 62196.3-2022
    • Nominale spanning: 600 V
    • Nominale stroom: DC 200A
    • 12V/24V elektronisch slot optioneel
    • Voldoe aan de TUV/CE-certificeringsvereisten
    • Anti-rechte stekker stofkap
    • 10.000 keer aansluiten en loskoppelen, stabiele temperatuurstijging
    • De CHAdeMO-stekker van Mida biedt u lagere kosten, snellere levering, betere kwaliteit en betere service na verkoop.
    oplader voor elektrische auto

    Parameters van CHAdeMO-stekker 80 ~ 200A

    Model CHAdeMO-stekker
    Nominale stroom DC+/DC-: 80A, 125A, 150A, 200A;
    PP/CP: 2A
    Draaddiameter 80A/16mm2

    125A/35mm2

    150A/70mm2

    200A/80mm2

    Nominale spanning DC+/DC-: 750 V DC;
    L1/L2/L3/N: 480 V AC;
    PP/CP: 30 V gelijkstroom
    Bestand tegen spanning 3000V wisselstroom / 1min.(DC + DC- PE)
    Isolatieweerstand ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE)
    Elektronische sloten 12V / 24V optioneel
    Mechanische levensduur 10.000 keer
    Omgevingstemperatuur -40℃~50℃
    Mate van bescherming IP55 (wanneer niet gekoppeld)
    IP44 (na gekoppeld)
    Hoofd materiaal
    Schelp PA
    Isolatie deel PA
    Afdichtingsdeel Siliconenrubber
    Contactgedeelte Koper legering

    Productfoto's

    EV-DC-snellaadstation-125A-DC (3)267

    EV OPLADEN CHAdeMO Stekker EIGENSCHAPPEN

    Wisselstroom

    De GBT Plug EV-standaard heeft twee soorten connectoren: één voor langzaam opladen en de andere voor snel opladen.De langzaam opladende connector, ook wel de AC-connector genoemd, is een eenfasige driepolige connector.Deze connector wordt doorgaans gebruikt voor het opladen thuis of in commerciële gebieden waar de oplaadtijd geen beperking is.De AC-connector kan een maximaal laadvermogen van 27,7 kW leveren met driefasige stroom.Een eenfasige draad levert maximaal 8 kW laadvermogen.

    Veilig opladen

    GBT EV-aansluitingen zijn ontworpen met veiligheidsisolatie op hun pinheads om onbedoeld direct contact met menselijke handen te voorkomen.Deze isolatie is bedoeld om het hoogste veiligheidsniveau te garanderen bij het hanteren van de stopcontacten en de gebruiker te beschermen tegen mogelijke elektrische schokken.

     

    Investeringswaarde

    Dit geavanceerde laadsysteem is bovendien gebouwd om lang mee te gaan, met een robuuste constructie die betrouwbaarheid en een lange levensduur garandeert.De GBT-aansluiting is ontworpen om langer mee te gaan dan zijn concurrenten, waardoor het een uitstekende langetermijninvestering is voor EV-bezitters.De multi-beschikbare stroomsterkte en eenvoudige installatie maken het een uitstekende keuze voor zowel residentiële als commerciële toepassingen.

     

    Marktanalyse

    Het stopcontact is ontworpen voor gebruik met GBT-laadconnectoren, die over de hele wereld steeds gebruikelijker worden.Dit maakt het een ideale keuze voor diegenen die hun elektrische voertuigen willen opladen zonder zich zorgen te hoeven maken over compatibiliteitsproblemen.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Laat een bericht achter:

    Laat een bericht achter:

    Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons