30 kW constante vermogensmodule gelijkrichter EV-oplaadmodule voor DC-laadstation
GEAVANCEERDE TECHNOLOGIE
TH30F10025C7, deze module maakt gebruik van intelligente luchtkoeling en warmteafvoer en ondersteunt de instellingen voor de normale modus en de stille modus.
Hoog rendement en energiebesparing
Groot uitgangsbereik met constant vermogen
Ultralaag energieverbruik in stand-bymodus
Ultrabrede bedrijfstemperatuur
ULTRA BREED UITGANGSPANNINGSBEREIK
COMPATIBEL MET ELKE EV-BATTERIJ CAPACITEITSVEREISTEN
50-1000V ultrabreed uitgangsbereik, voldoet aan de autotypes op de markt en past zich in de toekomst aan aan hoogspannings-EV's.
● Compatibel met het bestaande 200V-800V-platform en biedt opladen op volledig vermogen voor toekomstige ontwikkeling boven 900V, waardoor investeringen in de upgrade van hoogspannings-EV-laders kunnen worden vermeden.
● Ondersteuning van CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en energieopslagsysteem.
● Maak kennis met de toekomstige trend van het hoogspanningsladen van elektrische voertuigen, compatibel met verschillende laadtoepassingen en autotypes.
INTELLIGENTE BEDIENING VOOR VEILIG EN
BETROUWBAAR OPLADEN
Specificaties
30 kW DC-laadmodule | ||
Modelnr. | TH30F10025C7 | |
AC-ingang | Invoerbeoordeling | Nominale spanning 380Vac, drie fasen (geen middenlijn), werkbereik 270-490Vac |
AC-ingangsaansluiting | 3L + PE | |
Ingangsfrequentie | 50 ± 5 Hz | |
Ingangsvermogensfactor | ≥0,99 | |
Ingangsoverspanningsbeveiliging | 490±10Vac | |
Ingangsonderspanningsbeveiliging | 270±10Vac | |
DC-uitgang | Nominaal uitgangsvermogen | 30 kW |
Uitgangsspanningsbereik | 50-1000Vdc | |
Uitgangsstroombereik | 0,5-120A | |
Uitgangsbereik met constant vermogen | Wanneer de uitgangsspanning 250-1000 Vdc bedraagt, wordt er constant 30 kW geproduceerd | |
Piekefficiëntie | ≥ 96% | |
Zachte starttijd | 3-8s | |
Kortsluitbeveiliging | Bescherming tegen zelf-terugrollen | |
Nauwkeurigheid spanningsregeling | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Nauwkeurigheid van de huidige regeling | ≤±1% | |
Huidig onevenwicht in de verdeling | ≤±5% | |
Operatie Omgeving | Bedrijfstemperatuur (°C) | -30˚C ~ +75˚C, afnemend vanaf 55˚C |
Vochtigheid (%) | ≤95% RH, niet-condenserend | |
Hoogte (m) | ≤2000m, derating boven 2000m | |
Koelmethode | Koeling door ventilator | |
Mechanisch | Stand-by-stroomverbruik | <10W |
Communicatieprotocol | KAN | |
Adresinstelling | Digitaal scherm, bediening van de toetsen | |
Module-afmeting | 437,5*300*84mm (L*B*H) | |
Gewicht (kg) | ≤ 15 kg | |
Bescherming | Ingangsbescherming | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspanningsbeveiliging |
Uitgangsbescherming | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektrische isolatie | Geïsoleerde DC-uitgang en AC-ingang | |
MTBF | 500.000 uur | |
Verordening | Certificaat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
Veiligheid | CE, TÜV |
Kernfuncties
De laadmodule is de interne voedingsmodule voor DC-laadstations (palen) en zet AC-energie om in DC om voertuigen op te laden. De ladermodule heeft een driefasige stroomingang en voert vervolgens de gelijkspanning uit als 150VDC-1000VDC, met een instelbare DC-uitgang om aan verschillende vereisten voor accupakketten te voldoen.
De laadmodule is uitgerust met een POST-functie (power on self-test), AC-ingangsover-/onderspanningsbeveiliging, uitgangsoverspanningsbeveiliging, bescherming tegen oververhitting en andere functies. Gebruikers kunnen meerdere oplaadmodules parallel aansluiten op één voedingskast, en we garanderen dat onze connect meerdere EV-laders zeer betrouwbaar, toepasbaar, efficiënt en zeer weinig onderhoud vergen.
Voordelen
Meerdere opties
Hoog vermogen tot 30 kW
Uitgangsspanning tot 1000V
Hoge betrouwbaarheid
Algemene temperatuurbewaking
Bescherming tegen vocht, zoutnevel en schimmels
MTBF > 100.000 uur
Veilig en veilig
Groot ingangsspanningsbereik 270~480V AC
Breed werktemperatuurbereik -30°C~+50°C
Laag energieverbruik
Unieke slaapmodus, minder dan 2 W vermogen
Hoge conversie-efficiëntie tot 96%
Intelligente parallelle modus, werkt met de beste efficiëntie
Toepassingen
De laadmodules kunnen worden gebruikt op DC-snellaadstations voor EV's en E-bussen.
Let op: De laadmodule is niet van toepassing op boordladers (in auto's).