टेस्ला कार चार्जरको लागि NACS टेस्ला एडाप्टर के हो

NACS एडाप्टर के हो
सबैभन्दा पहिले प्रस्तुत गर्दै, उत्तर अमेरिकी चार्जिङ मानक (NACS) उत्तरी अमेरिकामा सबैभन्दा परिपक्व र व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको हो। NACS (पहिले टेस्ला चार्जिङ कनेक्टर) ले सीसीएस कम्बो कनेक्टरको लागि उचित विकल्प सिर्जना गर्नेछ।
वर्षौंदेखि, गैर-टेस्ला ईभी मालिकहरूले टेस्लाको स्वामित्व विकल्पहरूको तुलनामा सीसीएस (र विशेष गरी कम्बो कनेक्टर) को सापेक्ष अयोग्यता र अविश्वसनीयताको बारेमा गुनासो गर्दै आएका छन्, टेस्लाले आफ्नो घोषणामा संकेत गरेको अवधारणा। के व्यावसायिक रूपमा उपलब्ध CCS कनेक्टरहरूसँग चार्जिङ मानक एकीकृत हुनेछ? हामीले सेप्टेम्बर २०२३ मा जवाफ थाहा पाउन सक्छौं!

CCS1 एडेप्टर र CCS2 एडाप्टर

"कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम" (CCS) कम्बो कनेक्टर अनिवार्य रूपमा सम्झौताबाट जन्मिएको थियो। कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम (CCS) विद्युतीय सवारीसाधन (EVs) को लागि एक मानकीकृत चार्जिङ प्रोटोकल हो जसले एकल कनेक्टर प्रयोग गरेर AC र DC चार्ज गर्न सक्षम बनाउँछ। यसलाई चार्जिङ इन्टरफेस इनिसिएटिभ (CharIN) द्वारा विकसित गरिएको थियो, EV निर्माता र आपूर्तिकर्ताहरूको विश्वव्यापी कन्सोर्टियम, EVs को लागि साझा चार्जिङ मानक प्रदान गर्न र विभिन्न EV ब्रान्डहरू र चार्जिङ पूर्वाधारहरूमा अन्तरसञ्चालन सुनिश्चित गर्न।

CCS कनेक्टर एक संयुक्त प्लग हो जसले AC र DC चार्जिङलाई समर्थन गर्दछ, उच्च पावर चार्जिङका लागि दुई अतिरिक्त DC पिनहरू सहित। CCS प्रोटोकलले EV र चार्जिङ स्टेशनको क्षमतामा निर्भर गर्दै, 3.7 kW बाट 350 kW सम्मको पावर स्तरहरूलाई समर्थन गर्दछ। यसले चार्जिङ गतिको विस्तृत दायराको लागि अनुमति दिन्छ, घरमा रातभरको ढिलो चार्जबाट द्रुत सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशनसम्म जसले 20-30 मिनेटमा 80% चार्ज प्रदान गर्न सक्छ।

CCS युरोप, उत्तरी अमेरिका र अन्य क्षेत्रहरूमा व्यापक रूपमा अपनाइन्छ र BMW, Ford, General Motors, र Volkswagen लगायत धेरै प्रमुख कार निर्माताहरूद्वारा समर्थित छ। यो अवस्थित AC चार्जिङ पूर्वाधारसँग पनि उपयुक्त छ, जसले EV मालिकहरूलाई AC र DC चार्जिङका लागि एउटै चार्जिङ स्टेशनहरू प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।

चित्र २: युरोपेली सीसीएस चार्जिङ पोर्ट, चार्जिङ प्रोटोकल

समग्रमा, CCS प्रोटोकलले एक साझा र बहुमुखी चार्जिङ समाधान प्रदान गर्दछ जसले EVs को लागि छिटो र सुविधाजनक चार्जिङलाई समर्थन गर्दछ, तिनीहरूको ग्रहण बढाउन र जीवाश्म ईन्धनहरूमा निर्भरता कम गर्न मद्दत गर्दछ।

2. संयुक्त चार्जिङ प्रणाली र टेस्ला चार्ज कनेक्टर भिन्नता
कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम (CCS) र Tesla चार्जिङ कनेक्टर बीचको मुख्य भिन्नता भनेको तिनीहरू फरक चार्जिङ प्रोटोकल हुन् र फरक भौतिक कनेक्टरहरू प्रयोग गर्छन्।

मैले मेरो अघिल्लो जवाफमा व्याख्या गरेझैं, CCS एक मानकीकृत चार्जिङ प्रोटोकल हो जसले AC र DC एकल कनेक्टर प्रयोग गरेर चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ। यो automakers र आपूर्तिकर्ताहरु को एक कन्सोर्टियम द्वारा समर्थित छ र व्यापक रूप देखि युरोप, उत्तर अमेरिका, र अन्य क्षेत्रहरु मा प्रयोग गरिन्छ।

अर्कोतर्फ, टेस्ला चार्जिङ कनेक्टर एक स्वामित्वको चार्जिङ प्रोटोकल र कनेक्टर हो जुन टेस्ला गाडीहरूद्वारा मात्र प्रयोग गरिन्छ। यसले उच्च-शक्तिको DC चार्जिङलाई समर्थन गर्दछ र टेस्लाको सुपरचार्जर नेटवर्कसँग प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको छ, जसले उत्तर अमेरिका, युरोप र अन्य क्षेत्रहरूमा टेस्ला सवारी साधनहरूको लागि द्रुत चार्ज प्रदान गर्दछ।

जबकि सीसीएस प्रोटोकललाई विभिन्न अटोमेकरहरू र चार्जिङ इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रदायकहरूद्वारा व्यापक रूपमा अपनाइन्छ र समर्थन गरिएको छ, टेस्ला चार्जिङ कनेक्टरले टेस्ला गाडीहरूको लागि छिटो चार्ज गर्ने गति र टेस्ला सुपरचार्जर नेटवर्कको सुविधा प्रदान गर्दछ।

यद्यपि, टेस्लाले यो पनि घोषणा गरेको छ कि यो 2019 मा सुरु हुने युरोपेली गाडीहरूको लागि सीसीएस मानकमा परिवर्तन हुनेछ। यसको मतलब यो हो कि युरोपमा बेच्ने नयाँ टेस्ला गाडीहरू सीसीएस पोर्टले सुसज्जित हुनेछन्, उनीहरूलाई सीसीएस-कम्प्याटिबल चार्जिङ स्टेशनहरू प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। टेस्लाको सुपरचार्जर नेटवर्कमा।

नर्थ अमेरिकन चार्जिङ स्ट्यान्डर्ड (NACS) लागू गर्नुको अर्थ उत्तर अमेरिकामा टेस्लासले युरोपमा टेस्लाजस्तै असुविधाजनक चार्जिङको समस्या समाधान गर्नेछ। बजारमा नयाँ उत्पादन हुन सक्छ - टेस्ला देखि CCS1 एडेप्टर र टेस्ला देखि J1772 एडेप्टर (यदि तपाइँ इच्छुक हुनुहुन्छ भने, तपाइँ एक निजी सन्देश छोड्न सक्नुहुन्छ, र म यस उत्पादनको जन्म विस्तारमा परिचय गर्नेछु)

3. टेस्ला Nacs बजार दिशा

टेस्ला चार्जिङ गन र टेस्ला चार्जिङ पोर्ट | छवि स्रोत। टेस्ला

NACS उत्तरी अमेरिकामा सबैभन्दा सामान्य चार्जिङ मानक हो। त्यहाँ CCS भन्दा दोब्बर NACS सवारी साधनहरू छन्, र टेस्लाको सुपरचार्जर नेटवर्कमा सबै CCS-सुसज्जित नेटवर्कहरू भन्दा 60% बढी NACS पाइलहरू छन्। नोभेम्बर 11, 2022 मा, टेस्लाले घोषणा गर्‍यो कि यसले टेस्ला ईभी कनेक्टर डिजाइनलाई संसारमा खोल्नेछ। स्थानीय चार्जिङ नेटवर्क अपरेटरहरू र अटोमेकरहरूको संयोजनले टेस्ला चार्जिङ कनेक्टरहरू र चार्जिङ पोर्टहरू राख्नेछन्, जसलाई अहिले नर्थ अमेरिकन चार्जिङ स्ट्यान्डर्ड (NACS) भनिन्छ, तिनीहरूको उपकरण र सवारी साधनहरूमा। टेस्ला चार्जिङ कनेक्टर उत्तरी अमेरिकामा प्रमाणित भएको हुनाले, यसमा चल्ने पार्ट्स छैन, आधा साइज छ, र कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम (CCS) कनेक्टरको दोब्बर शक्ति छ।

पावर सप्लाई नेटवर्क अपरेटरहरूले पहिले नै आफ्नो चार्जरहरूमा NACS स्थापना गर्ने योजना सुरु गरिसकेका छन्, त्यसैले टेस्ला मालिकहरूले एडेप्टरहरूको आवश्यकता बिना अन्य नेटवर्कहरूमा चार्ज गर्ने आशा गर्न सक्छन्। व्यावसायिक रूपमा उपलब्ध एडेप्टरहरू, लेक्ट्रोन एडाप्टर, चार्जरम्यान एडाप्टर, टेस्ला एडाप्टर, र अन्य एडेप्टर लेखकहरू 2025 सम्ममा चरणबद्ध हुने अपेक्षा गरिएको छ!!! त्यसैगरी, हामी टेस्लाको उत्तर अमेरिकी सुपरचार्जिङ र गन्तव्य चार्जिङ नेटवर्कमा चार्ज गर्न NACS डिजाइन प्रयोग गरी भविष्यका EVs को प्रतीक्षा गर्छौं। यसले कारमा ठाउँ बचत गर्नेछ र भारी एडेप्टरहरूसँग यात्रा गर्ने आवश्यकतालाई हटाउनेछ। विश्व ऊर्जा पनि अन्तर्राष्ट्रिय कार्बन तटस्थता तिर प्रवृति हुनेछ।

4. सम्झौता सीधै प्रयोग गर्न सकिन्छ?

दिएको आधिकारिक प्रतिक्रियाबाट, जवाफ हो हो। एक विशुद्ध विद्युतीय र मेकानिकल इन्टरफेसको रूपमा प्रयोग केस र सञ्चार प्रोटोकलबाट स्वतन्त्र, NACS लाई प्रत्यक्ष रूपमा अपनाउन सकिन्छ।

4.1 सुरक्षा
टेस्ला डिजाइनहरूले सधैं सुरक्षाको लागि सुरक्षित दृष्टिकोण लिएका छन्। Tesla कनेक्टरहरू सधैं 500V मा सीमित छन्, र NACS स्पेसिफिकेशनले स्पष्ट रूपमा जडानकर्ताहरू र इनलेटहरूको 1000V मूल्याङ्कन (मेकानिकली उपयुक्त!) प्रस्ताव गर्दछ जुन यस प्रयोगको मामलामा राम्रोसँग उपयुक्त हुनेछ। यसले चार्जिङ दरहरू बढाउनेछ र त्यस्ता कनेक्टरहरूले मेगावाट स्तरको चार्ज गर्न सक्षम छन् भनेर पनि संकेत गर्छ।

NACS को लागि एउटा चाखलाग्दो प्राविधिक चुनौती उही विवरण हो जसले यसलाई यति कम्प्याक्ट बनाउँछ - AC र DC पिनहरू साझेदारी गर्दै। टेस्लाले सम्बद्ध परिशिष्टमा विवरणहरू अनुसार, गाडीको छेउमा NACS लाई राम्ररी लागू गर्नको लागि, विशिष्ट सुरक्षा र विश्वसनीयताका खतराहरूलाई विचार गर्न र हिसाब गर्नुपर्छ।