इलेक्ट्रिक कार चार्जर स्टेशनको लागि टेस्लाको NACS कनेक्टर

टेस्लाको NACS कनेक्टर EV कार चार्जिङ इन्टरफेस यस क्षेत्रमा हालका विश्वव्यापी प्रतिस्पर्धीहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ। यो इन्टरफेसले विद्युतीय सवारी साधनको चार्जिङ प्रक्रियालाई सरल बनाउँछ र भविष्यको विश्वव्यापी एकीकृत मानकलाई फोकस बनाउँछ।
अमेरिकी अटोमेकरहरू फोर्ड र जनरल मोटर्सले टेस्लाको नर्थ अमेरिकन चार्जिङ स्ट्यान्डर्ड (NACS) चार्जिङ कनेक्टरलाई आफ्नो आगामी विद्युतीय सवारीका मोडेलहरूका लागि चार्जिङ इन्टरफेसको रूपमा अपनाउनेछन्। GM को जुन 2023 घोषणा पछिका दिनहरूमा, ट्रिटियम सहित धेरै चार्जिङ स्टेशन कम्पनीहरू र भोल्भो, रिभियन, र मर्सिडीज-बेन्ज लगायत अन्य अटोमेकरहरूले चाँडै घोषणा गरे कि तिनीहरूले सूट पछ्याउनेछन्। हुन्डाईले पनि परिवर्तन गर्ने सम्भावनालाई हेरिरहेको छ। यो परिवर्तनले टेस्ला कनेक्टरलाई उत्तरी अमेरिका र अन्य ठाउँमा डी फ्याक्टो ईभी चार्जिङ मानक बनाउनेछ। हाल, धेरै कनेक्टर कम्पनीहरूले विभिन्न कार निर्माताहरू र क्षेत्रीय बजारहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न विभिन्न इन्टरफेसहरू प्रस्ताव गर्छन्।

फिनिक्स कन्ट्याक्ट इलेक्ट्रोनिक्स मोबिलिटी GmbH का सीईओ माइकल हेनेम्यानले भने: “हामी विगत केही दिनहरूमा NACS छलफलहरूको गतिशीलताबाट धेरै छक्क पर्यौं। द्रुत चार्जिङ प्रविधिमा अग्रगामीको रूपमा, हामी पक्कै पनि हाम्रा विश्वव्यापी ग्राहकहरूको निर्णयहरू पालन गर्नेछौं। हामी NACS लाई सवारी साधन र पूर्वाधारमा उच्च प्रदर्शन समाधान प्रदान गर्नेछौं। हामी छिट्टै समयरेखा र नमूनाहरू प्रदान गर्नेछौं। ”

फिनिक्स सम्पर्कबाट CHARX EV चार्जर समाधान

विद्युतीय सवारी साधनहरू व्यापक रूपमा अपनाइँदै जाँदा, एक जटिल कारक एकीकृत चार्जिङ कनेक्टरको अभाव हो। जसरी Type-C USB कनेक्टरहरूको प्रयोगले स्मार्ट उत्पादनहरूको चार्जिङलाई सरल बनाउँछ, त्यसरी नै कार चार्जिङको लागि विश्वव्यापी इन्टरफेसले कारहरूको निर्बाध चार्जिङलाई सक्षम बनाउँछ। हाल, EV मालिकहरूले विशेष चार्जिङ स्टेशनहरूमा चार्ज गर्नुपर्छ वा असंगत स्टेशनहरूमा चार्ज गर्न एडेप्टरहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। भविष्यमा, Tesla NACS मापदण्ड प्रयोग गरेर, सबै विद्युतीय सवारीका चालकहरूले एडाप्टर प्रयोग नगरी रुटको प्रत्येक स्टेशनमा चार्ज गर्न सक्नेछन्। पुराना ईभी र अन्य प्रकारका चार्जिङ पोर्टहरू टेस्लाको म्याजिक डक एडाप्टर प्रयोग गरेर जडान गर्न सक्षम हुनेछन्। यद्यपि, NACS युरोपमा प्रयोग गरिएको छैन। Heinemann ले भने: "टेस्ला पनि होइन, युरोपमा चार्ज गर्ने पूर्वाधारले CCS T2 मानक प्रयोग गर्दछ। टेस्ला चार्जिङ स्टेशनहरूले CCS T2 (चिनियाँ मानक) वा युरोपेली टेस्ला कनेक्टरबाट पनि चार्ज गर्न सक्छन्। "

वर्तमान चार्जिंग परिदृश्य

हाल प्रयोगमा रहेका EV चार्जिङ कनेक्टरहरू क्षेत्र र कार निर्माताअनुसार फरक-फरक हुन्छन्। एसी चार्जिङका लागि डिजाइन गरिएका कारहरूले टाइप १ र टाइप २ प्लगहरू प्रयोग गर्छन्। टाइप १ मा SAE J1772 (J प्लग) समावेश छ। यसमा ७.४ किलोवाटसम्मको चार्जिङ गति छ। Type 2 मा युरोपेली र एशियाली सवारी साधनहरूको लागि Mennekes वा IEC 62196 मानक समावेश छ (2018 पछि निर्मित) र उत्तर अमेरिकामा SAE J3068 को रूपमा चिनिन्छ। यो तीन-चरण प्लग हो र 43 kW सम्म चार्ज गर्न सक्छ।

टेस्ला NACS फाइदाहरू

नोभेम्बर २०२२ मा, टेस्लाले अन्य अटोमेकरहरूलाई NACS डिजाइन र स्पेसिफिकेशन कागजातहरू उपलब्ध गराएको थियो, टेस्लाको NACS प्लग उत्तर अमेरिकामा सबैभन्दा भरपर्दो छ, जसले AC चार्जिङ र 1MW DC चार्जिङ प्रदान गर्दछ। यसमा कुनै गतिशील भागहरू छैनन्, आधा आकारको छ, र मानक चिनियाँ कनेक्टर भन्दा दोब्बर शक्तिशाली छ। NACS ले पाँच-पिन लेआउट प्रयोग गर्दछ। एसी चार्जिङ र डीसी फास्ट चार्जिङका लागि एउटै मुख्य पिन प्रयोग गरिन्छ। अन्य तीन पिनले SAE J1772 कनेक्टरमा पाइने तीनवटा पिनहरूमा समान कार्यक्षमता प्रदान गर्दछ। केही प्रयोगकर्ताहरूले NACS को डिजाइन प्रयोग गर्न सजिलो पाउँछन्।

प्रयोगकर्ताहरूलाई चार्जिङ स्टेशनहरूको निकटता एक प्रमुख फाइदा हो। टेस्लाको सुपरचार्जर नेटवर्क विश्वको सबैभन्दा ठूलो र परिपक्व विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ नेटवर्क हो, जसमा ४५,००० भन्दा बढी चार्जिङ स्टेशनहरू १५ मिनेट र ३२२ माइलको दायरामा चार्ज गर्न सक्षम छन्। यो नेटवर्कलाई अन्य सवारी साधनहरूमा खोल्दा घर नजिकै विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्न र लामो रुटहरूमा थप सुविधाजनक बनाउँछ।

Heinemann ले भन्नुभयो: "ई-मोबिलिटीले सबै मोटर वाहन क्षेत्रहरू विकास र प्रवेश गर्न जारी राख्नेछ। विशेषगरी युटिलिटी भेहिकल क्षेत्र, कृषि उद्योग र हेवी कन्स्ट्रक्सन मेसिनरीमा चाहिने चार्जिङ पावर आजको तुलनामा उल्लेख्य रुपमा बढ्नेछ । यसका लागि MCS (मेगावाट चार्जिङ सिस्टम) जस्ता अतिरिक्त चार्जिङ मापदण्डहरू स्थापना गर्न आवश्यक छ, जसले यी नयाँ आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राख्नेछ।"

टोयोटाले टोयोटा मोटर म्यानुफ्याक्चरिङ केन्टकी (TMMK) मा एसेम्बल गरिने नयाँ तीन-पङ्क्ति ब्याट्रीबाट चल्ने टोयोटा एसयूभी सहित २०२५ मा सुरु हुने चुनिंदा टोयोटा र लेक्सस सबै विद्युतीय सवारी साधनहरूमा NACS पोर्टहरू समावेश गर्नेछ। थप रूपमा, २०२५ देखि, कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम (CCS) ले सुसज्जित टोयोटा र लेक्सस गाडीको स्वामित्व वा भाडामा लिने ग्राहकहरूले NACS एडाप्टर प्रयोग गरी चार्ज गर्न सक्नेछन्।

टोयोटाले घरमा होस् वा सार्वजनिक रूपमा निर्बाध चार्जिङ अनुभव प्रदान गर्न प्रतिबद्ध रहेको बताएको छ । टोयोटा र लेक्सस एपहरू मार्फत, ग्राहकहरूले उत्तरी अमेरिकामा 84,000 भन्दा बढी चार्जिङ पोर्टहरू सहित विस्तृत चार्जिङ नेटवर्कमा पहुँच गर्न सक्छन्, र NACS ले प्रयोगकर्ताहरूलाई थप विकल्प दिन्छ।

अक्टोबर 18 मा समाचार अनुसार, BMW समूहले हालै घोषणा गरेको छ कि यसले 2025 मा संयुक्त राज्य र क्यानडामा उत्तर अमेरिकी चार्जिङ मानक (NACS) लाई अपनाउन थाल्नेछ। सम्झौताले BMW, MINI र रोल्स-रोयस इलेक्ट्रिक मोडेलहरू समावेश गर्नेछ। छुट्टाछुट्टै, BMW र जनरल मोटर्स, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz र Stellantis ले संयुक्त राज्य अमेरिका र क्यानडामा व्यापक DC फास्ट चार्जर नेटवर्क निर्माण गर्न संयुक्त उद्यम गठन गर्ने योजना घोषणा गरे, जुन महानगरीय क्षेत्रहरूमा तैनाथ हुने अपेक्षा गरिएको छ। प्रमुख राजमार्गहरू। राजमार्गहरूमा कम्तिमा 30,000 नयाँ चार्जिङ स्टेशनहरू निर्माण गर्नुहोस्। यो कदम मालिकहरूलाई भरपर्दो, छिटो चार्जिङ सेवाहरूमा सजिलो पहुँच सुनिश्चित गर्ने प्रयास हुन सक्छ, तर टेस्लाको NACS चार्जिङ मानकमा आफ्नो समावेशको घोषणा गर्ने अन्य अटोमेकरहरूसँग प्रतिस्पर्धी रहने प्रयास पनि हुन सक्छ।

हाल, विश्वभरका (शुद्ध) विद्युतीय सवारी साधनहरूको चार्जिङ स्पेसिफिकेशनहरू समान छैनन्। तिनीहरूलाई मुख्य रूपमा अमेरिकी स्पेसिफिकेशन्स (SAE J1772), युरोपेली स्पेसिफिकेशन्स (IEC 62196), चिनियाँ स्पेसिफिकेशन्स (CB/T), जापानी स्पेसिफिकेशन्स (CHAdeMO) र टेस्ला प्रोप्राइटरी स्पेसिफिकेशन्स (NACS) मा विभाजन गर्न सकिन्छ। / TPC)।

NACS (उत्तर अमेरिकी चार्जिङ स्ट्यान्डर्ड) उत्तर अमेरिकी चार्जिङ मानक मूल चार्जिङ स्पेसिफिकेशन हो जुन टेस्ला विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि अद्वितीय छ, जसलाई पहिले TPC भनिन्छ। अमेरिकी सरकारको सब्सिडीहरू प्राप्त गर्न, टेस्लाले मार्च 2022 मा सबै कार मालिकहरूलाई उत्तर अमेरिकी चार्जिङ स्टेशनहरू खोल्ने घोषणा गर्‍यो, र TPC चार्जिङ स्पेसिफिकेशनलाई नर्थ अमेरिकन चार्जिङ स्ट्यान्डर्ड NACS (नर्थ अमेरिकन चार्जिङ स्ट्यान्डर्ड) नामकरण गर्यो, क्रमशः अन्यलाई आकर्षित गर्दै। कार निर्माताहरू NACS मा सामेल हुन। चार्ज गठबन्धन शिविर।

हालसम्म मर्सिडिज बेन्ज, होन्डा, निसान, जगुआर, हुन्डाई, किआ र अन्य कार कम्पनीहरूले टेस्ला एनएसीएस चार्जिङ स्ट्याण्डर्डमा आफ्नो सहभागिताको घोषणा गरेका छन् ।