भारतमा इलेक्ट्रिक कार चार्जिङ स्टेशन कसरी स्थापना गर्ने?
इलेक्ट्रिक भेहिकल चार्जिङ स्टेशनको बजार विश्वव्यापी रूपमा $ 400 बिलियन पार गर्ने अनुमान गरिएको छ। यस क्षेत्रमा धेरै थोरै स्थानीय र अन्तर्राष्ट्रिय खेलाडीहरू भएको भारत उदीयमान बजारहरू मध्ये एक हो। यसले भारतलाई यस बजारमा बढ्ने ठूलो सम्भावना देखाउँछ। यस लेखमा हामी भारत वा विश्वको कुनै पनि ठाउँमा तपाईंको EV चार्जिङ स्टेशन स्थापना गर्नु अघि विचार गर्नुपर्ने ७ बुँदाहरू उल्लेख गर्नेछौं।
अपर्याप्त चार्जिङ सुविधा सधैं अटोमोबाइल कम्पनीको इलेक्ट्रिक कारहरूप्रति अनिच्छुकताको सबैभन्दा निरुत्साहित कारक रहेको छ।
भारतको समग्र परिदृश्यलाई ध्यानपूर्वक विचार गर्दा, भारत सरकारले भारतका सहरहरूमा प्रत्येक तीन किलोमिटरमा एउटा स्टेसनमा गणना हुने ५०० चार्जिङ स्टेशनहरू पुश गर्ने महत्वाकांक्षी छलांग अगाडि बढाएको छ। राजमार्गको दुबै छेउमा प्रत्येक २५ किलोमिटरमा चार्जिङ स्टेशन स्थापना गर्ने लक्ष्य राखिएको छ ।
आगामी वर्षहरूमा चार्जिङ स्टेशनहरूको बजार विश्वभर ४०० बिलियन डलर नाघेको अनुमान गरिएको छ। महिन्द्रा र महिन्द्रा, टाटा मोटर्स, इत्यादि जस्ता अटोमोटिभ दिग्गजहरू, र ओला र उबर जस्ता क्याब-सेवा प्रदायकहरू भारतमा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिङ स्टेशनहरू स्थापना गर्न इच्छुक स्वदेशी ब्रान्डहरू हुन्।
सूचीमा थप्दै धेरै अन्तर्राष्ट्रिय ब्रान्डहरू जस्तै NIKOL EV, Delta, Exicom, र केही डच फर्महरू छन्, जसले अन्ततः भारतलाई यस क्षेत्रको एक उदीयमान बजारको रूपमा संकेत गर्दछ।
भारतमा EV चार्जिङ स्टेशन कसरी सेटअप गर्ने भनेर पत्ता लगाउन छवि तल स्क्रोल गर्नुहोस्।
यसले भारतलाई यस बजारमा बढ्ने ठूलो सम्भावना देखाउँछ। स्थापना प्रक्रियालाई सहज बनाउनको लागि, भारत सरकारले विद्युतीय सवारीका लागि सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशन उद्यमहरूलाई इजाजत रद्द गरेको छ जसले इच्छुक व्यक्तिहरूलाई त्यस्ता सुविधाहरू विस्तार गर्न सक्षम पारेको छ तर नियमित शुल्कमा। यसको मतलब के हो? यसको मतलब कुनै पनि व्यक्तिले भारतमा EV चार्जिङ स्टेशन स्थापना गर्न सक्छ, यदि स्टेशनले सरकारले तोकेको प्राविधिक मापदण्डहरू पूरा गरेको छ।
EV चार्जिङ स्टेसन स्थापना गर्न, उपयुक्त सुविधा भएको स्टेसन स्थापना गर्न निम्न बुँदाहरूमा ध्यान दिनु पर्ने हुन सक्छ।
लक्ष्य खण्ड: इलेक्ट्रिक 2 र 3 पाङ्ग्रे सवारीहरूको लागि चार्जिङ आवश्यकताहरू इलेक्ट्रिक कारहरू भन्दा फरक छ। विद्युतीय कारलाई बन्दुकबाट चार्ज गर्न सकिन्छ भने २ वा ३ पाङ्ग्रे सवारीका लागि ब्याट्री निकालेर चार्ज गर्न आवश्यक हुन्छ। तसर्थ, तपाईले लक्षित गर्न चाहानु भएको सवारी साधनहरूको प्रकार निर्णय गर्नुहोस्। २ र ३ पाङ्ग्रे सवारीको संख्या १० गुणा बढी छ तर एकल चार्जमा लाग्ने समय पनि बढी हुनेछ।
चार्ज गर्ने गति: एकपटक लक्ष्य खण्ड थाहा भएपछि, त्यसपछि आवश्यक चार्जिङ इकाईको प्रकार निर्णय गर्नुहोस्? उदाहरणका लागि, एसी वा डीसी। विद्युतीय २ र ३ पाङ्ग्रे सवारीका लागि एसी स्लो चार्जर पर्याप्त हुन्छ। जबकि विद्युतीय कारका लागि दुबै विकल्पहरू (AC र DC) प्रयोग गर्न सकिन्छ, यद्यपि विद्युतीय कार प्रयोगकर्ताले सधैं DC फास्ट चार्जरलाई रोज्नेछन्। बजारमा उपलब्ध NIKOL EV जस्ता कम्पनीहरूको फ्रान्चाइजी मोड्युलहरू लिएर जान सकिन्छ जहाँ व्यक्तिले चार्जिङका लागि आफ्नो गाडी पार्क गर्न सक्छ र केही खाजा खान, बगैंचामा आराम गर्न, सुत्ने पोडहरूमा निदाउन सक्छ।
स्थान: सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण र निर्णायक कारक स्थान हो। एउटा आन्तरिक सहरको सडकमा २ पाङ्ग्रे र ४ पाङ्ग्रे सवारी साधन हुन्छन्, जहाँ २ पाङ्ग्रे सवारीको संख्या ४ पाङ्ग्रे भन्दा ५ गुणा बढी हुन सक्छ। राजमार्गको हकमा भने ठीक उल्टो छ । तसर्थ, आन्तरिक सडकहरूमा AC र DC चार्जरहरू र राजमार्गहरूमा DC फास्ट चार्जरहरू हुनु उत्तम समाधान हो।
लगानी: अर्को कारक जसले सामान्यतया निर्णयमा प्रभाव पार्छ त्यो प्रारम्भिक लगानी (CAPEX) हो जुन तपाईंले परियोजनामा राख्न लाग्नु भएको छ। कुनै पनि व्यक्तिले न्यूनतम रू.को लगानीबाट EV चार्जिङ स्टेशन व्यवसाय सुरु गर्न सक्छ। चार्जर र सेवाहरूको प्रकारका आधारमा 15,000 देखि 40 लाखसम्म तिनीहरूले प्रस्ताव गर्न लागेका छन्। यदि लगानी रु. ५ लाख, त्यसपछि ४ भरत एसी चार्जर र २ टाइप-२ चार्जर रोज्नुहोस्।
माग: स्थानले आगामी १० वर्षमा उत्पन्न हुने मागको गणना गर्नुहोस्। किनभने एकपटक विद्युतीय सवारी साधनको सङ्ख्या बढ्न थालेपछि चार्जिङ स्टेसनमा विद्युत् आपूर्तिका लागि पर्याप्त मात्रामा विद्युतको उपलब्धता पनि आवश्यक पर्ने देखिएको छ । तसर्थ, भविष्यको माग अनुसार तपाईलाई चाहिने ऊर्जा गणना गर्नुहोस् र त्यसको लागि प्रावधान राख्नुहोस्, पूँजी वा बिजुली खपतको हिसाबले होस्।
सञ्चालन लागत: EV चार्जिङ स्टेशनको रखरखाव चार्जरको प्रकार र सेटअपमा निर्भर गर्दछ। चार्जिङ स्टेसन प्रदान गर्ने उच्च क्षमता र एड-अन सेवाहरू (वाशिंग, रेस्टुरेन्ट आदि) कायम गर्नु भनेको पेट्रोल पम्पको मर्मतसम्भार जस्तै हो। CAPEX त्यस्तो चीज हो जुन हामीले कुनै पनि परियोजना सुरु गर्नु अघि सुरुमा विचार गर्छौं, तर सञ्चालन लागतहरू चलिरहेको व्यवसायबाट उठाउन नसक्दा ठूलो समस्या उत्पन्न हुन्छ। तसर्थ, चार्जिङ स्टेशनसँग सम्बन्धित मर्मत/सञ्चालन लागतहरू गणना गर्नुहोस्।
सरकारी नियमहरू: तपाईंको विशेष क्षेत्रमा सरकारी नियमहरू बुझ्दै। एक सल्लाहकार भाडामा लिनुहोस् वा EV क्षेत्रमा उपलब्ध नवीनतम नियम र नियमहरू वा सब्सिडीहरूको बारेमा राज्य र केन्द्रीय सरकारको वेबसाइटहरूबाट जाँच गर्नुहोस्।
यो पनि पढ्नुहोस्: भारतमा EV चार्जिङ स्टेशन स्थापनाको लागत
पोस्ट समय: अक्टोबर-24-2023