CCS1 प्लग Vs CCS2 गन: EV चार्जिङ कनेक्टर मानकहरूमा भिन्नता

CCS1 प्लग Vs CCS2 गन: EV चार्जिङ कनेक्टर मानकहरूमा भिन्नता

यदि तपाईं विद्युतीय सवारी साधन (EV) को मालिक हुनुहुन्छ भने, तपाईं चार्जिङ मापदण्डहरूको महत्त्वसँग परिचित हुनुहुन्छ।सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने मापदण्डहरू मध्ये एक कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम (CCS) हो, जसले EVs को लागि AC र DC दुवै चार्जिङ विकल्पहरू प्रदान गर्दछ।यद्यपि, त्यहाँ CCS को दुई संस्करणहरू छन्: CCS1 र CCS2।यी दुई चार्जिङ मापदण्डहरू बीचको भिन्नताहरू बुझ्नले तपाईंलाई आफ्नो चार्जिङ विकल्पहरूको बारेमा सूचित निर्णयहरू गर्न र तपाईंको आवश्यकताहरूको लागि सबैभन्दा प्रभावकारी र सुविधाजनक चार्जिङ समाधानहरूमा पहुँच छ भनी सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्न सक्छ।

CCS1 र CCS2 दुबै EV मालिकहरूलाई भरपर्दो र प्रभावकारी चार्जिङ प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको हो।यद्यपि, प्रत्येक मानकसँग यसको अद्वितीय विशेषताहरू, प्रोटोकलहरू, र विभिन्न प्रकारका EVs र चार्जिङ नेटवर्कहरूसँग अनुकूलता छ।

यस लेखमा, हामी CCS1 र CCS2 को सूक्ष्मताहरू अन्वेषण गर्नेछौं, तिनीहरूको भौतिक कनेक्टर डिजाइनहरू, अधिकतम चार्ज गर्ने शक्ति, र चार्जिङ स्टेशनहरूसँग अनुकूलता सहित।हामी चार्ज गर्ने गति र दक्षता, लागत विचारहरू, र EV चार्जिङ मापदण्डहरूको भविष्यमा पनि ध्यान दिनेछौं।

यस लेखको अन्त्यसम्ममा, तपाईंले CCS1 र CCS2 को राम्रोसँग बुझ्नुहुनेछ र तपाईंका चार्जिङ विकल्पहरूको बारेमा सूचित निर्णयहरू गर्न अझ राम्रोसँग सुसज्जित हुनुहुनेछ।

मुख्य टेकअवेज: CCS1 बनाम CCS2
CCS1 र CCS2 दुबै DC फास्ट चार्जिङ मापदण्डहरू हुन् जसले DC पिन र सञ्चार प्रोटोकलहरूको लागि समान डिजाइन साझा गर्दछ।
CCS1 उत्तरी अमेरिकामा छिटो चार्ज गर्ने प्लग मानक हो, जबकि CCS2 युरोपमा मानक हो।
CCS2 युरोपमा प्रमुख मानक बन्दै गइरहेको छ र बजारमा धेरैजसो EVs सँग उपयुक्त छ।
टेस्लाको सुपरचार्जर नेटवर्कले पहिले एक स्वामित्व प्लग प्रयोग गर्‍यो, तर 2018 मा तिनीहरूले युरोपमा CCS2 प्रयोग गर्न थाले र टेस्लाको स्वामित्व प्लग एडाप्टरमा CCS घोषणा गरेका छन्।
EV चार्जिङ मानकहरूको विकास
तपाईंलाई विभिन्न EV चार्जिङ कनेक्टर मापदण्डहरू र चार्जर प्रकारहरू बारे पहिले नै थाहा हुन सक्छ, तर के तपाईं DC द्रुत चार्जिङका लागि CCS1 र CCS2 मापदण्डहरूको निरन्तर विकास सहित यी मापदण्डहरूको विकासबारे सचेत हुनुहुन्छ?

CCS (कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम) मानक 2012 मा AC र DC चार्जिङलाई एउटै कनेक्टरमा जोड्ने तरिकाको रूपमा प्रस्तुत गरिएको थियो, जसले EV चालकहरूलाई विभिन्न चार्जिङ नेटवर्कहरू पहुँच गर्न सजिलो बनाउँछ।CCS को पहिलो संस्करण, जसलाई CCS1 पनि भनिन्छ, उत्तर अमेरिकामा प्रयोगको लागि विकसित गरिएको थियो र AC चार्जिङका लागि SAE J1772 कनेक्टर र DC चार्जिङका लागि थप पिनहरू प्रयोग गर्दछ।

विश्वव्यापी रूपमा EV ग्रहण बढेको रूपमा, CCS मानक विभिन्न बजारहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न विकसित भएको छ।CCS2 को रूपमा चिनिने नवीनतम संस्करण, युरोपमा प्रस्तुत गरिएको थियो र AC चार्जिङका लागि टाइप 2 कनेक्टर र DC चार्जिङका लागि थप पिनहरू प्रयोग गर्दछ।

CCS2 युरोपमा प्रमुख मानक भएको छ, धेरै अटोमेकरहरूले यसलाई आफ्नो EVs को लागि अपनाए।टेस्लाले पनि मानकलाई अँगालेको छ, 2018 मा तिनीहरूको युरोपेली मोडेल 3s मा CCS2 चार्जिङ पोर्टहरू थप्दै र तिनीहरूको स्वामित्व सुपरचार्जर प्लगको लागि एडाप्टर प्रदान गर्दै।

EV टेक्नोलोजीको विकास हुँदै जाँदा, हामीले चार्जिङ मापदण्ड र कनेक्टर प्रकारहरूमा थप विकासहरू देख्ने सम्भावना छ, तर अहिलेको लागि, CCS1 र CCS2 DC फास्ट चार्जिङका लागि सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने मापदण्डहरू हुन्।

CCS1 के हो?
CCS1 एक मानक चार्जिङ प्लग हो जुन उत्तरी अमेरिकामा विद्युतीय सवारी साधनहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ, जसमा DC पिन र सञ्चार प्रोटोकलहरू समावेश गरिएको डिजाइन समावेश हुन्छ।यो टेस्ला र निसान लीफ बाहेक, स्वामित्व प्लगहरू प्रयोग गर्ने बजारमा अधिकांश EVहरूसँग उपयुक्त छ।CCS1 प्लगले 50 kW र 350 kW बीच DC पावर डेलिभर गर्न सक्छ, यसलाई छिटो चार्ज गर्न उपयुक्त बनाउँछ।

CCS1 र CCS2 बीचको भिन्नताहरू अझ राम्ररी बुझ्नको लागि, निम्न तालिकालाई हेरौं:

तपाईंले देख्न सक्नुहुने रूपमा, CCS1 र CCS2 ले DC पावर, सञ्चार, र AC पावरको सन्दर्भमा धेरै समानताहरू साझा गर्दछ (यद्यपि CCS2 ले निजी र सार्वजनिक चार्जिङका लागि उच्च AC पावर प्रदान गर्न सक्छ)।दुई बीचको मुख्य भिन्नता इनलेट डिजाइन हो, CCS2 ले AC र DC इनलेटहरूलाई एकमा मिलाएर।यसले CCS2 प्लगलाई EV ड्राइभरहरूका लागि प्रयोग गर्न थप सुविधाजनक र सजिलो बनाउँछ।

साधारण भिन्नता भनेको CCS1 उत्तरी अमेरिकामा प्रयोग हुने मानक चार्जिङ प्लग हो, CCS2 युरोपमा प्रमुख मानक हो।यद्यपि, दुबै प्लगहरू बजारमा धेरैजसो ईभीहरूसँग मिल्दो छन् र छिटो चार्ज गर्ने गति प्रदान गर्न सक्छन्।र त्यहाँ एडेप्टरहरूको लोड उपलब्ध छ।ठूलो कुञ्जी भनेको तपाईलाई के चाहिन्छ र तपाईले आफ्नो क्षेत्रमा प्रयोग गर्ने योजना चार्ज गर्ने विकल्पहरू बुझ्नु हो।

CCS2 के हो?
CCS2 चार्जिङ प्लग CCS1 को नयाँ संस्करण हो र युरोपेली र अमेरिकी अटोमेकरहरूको लागि रुचाइएको कनेक्टर हो।यसले EV ड्राइभरहरूका लागि प्रयोग गर्न थप सुविधाजनक र सजिलो बनाउँदै संयुक्त इनलेट डिजाइन सुविधा दिन्छ।CCS2 कनेक्टरले CHAdeMO वा GB/T DC सकेटहरू र AC सकेटको तुलनामा सानो चार्जिङ सकेटको लागि अनुमति दिँदै AC र DC दुवै चार्जिङका लागि इनलेटहरू जोड्छ।

CCS1 र CCS2 ले DC पिनको डिजाइन र संचार प्रोटोकलहरू साझा गर्दछ।निर्माताहरूले अमेरिका र सम्भावित रूपमा जापानमा टाइप १ को लागि एसी प्लग खण्ड वा अन्य बजारहरूको लागि टाइप २ बदल्न सक्छन्।CCS ले पावर लाइन संचार प्रयोग गर्दछ

(PLC) कारसँग सञ्चार विधिको रूपमा, जुन पावर ग्रिड सञ्चारका लागि प्रयोग गरिने एउटै प्रणाली हो।यसले सवारी साधनलाई स्मार्ट उपकरणको रूपमा ग्रिडसँग सञ्चार गर्न सजिलो बनाउँछ।

भौतिक कनेक्टर डिजाइनमा भिन्नताहरू

यदि तपाइँ चार्जिङ प्लग खोज्दै हुनुहुन्छ जसले AC र DC दुबै चार्जिङलाई एउटै सुविधाजनक इनलेट डिजाइनमा संयोजन गर्दछ, तब CCS2 कनेक्टर जाने बाटो हुन सक्छ।CCS2 कनेक्टरको भौतिक डिजाइनले CHAdeMO वा GB/T DC सकेट, साथै AC सकेटको तुलनामा सानो चार्जिङ सकेट समावेश गर्दछ।यो डिजाइनले थप कम्प्याक्ट र सुव्यवस्थित चार्जिङ अनुभवको लागि अनुमति दिन्छ।

यहाँ CCS1 र CCS2 बीचको भौतिक कनेक्टर डिजाइनमा केही प्रमुख भिन्नताहरू छन्:

1. CCS2 सँग ठूलो र थप बलियो संचार प्रोटोकल छ, जसले उच्च शक्ति स्थानान्तरण दर र अधिक कुशल चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ।
2. CCS2 सँग तरल-कुल्ड डिजाइन छ जसले चार्जिङ केबललाई धेरै तातो नगरी छिटो चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ।
3. CCS2 ले चार्ज गर्ने क्रममा आकस्मिक जडान विच्छेदलाई रोक्न थप सुरक्षित लकिङ मेकानिजम सुविधा दिन्छ।
4. CCS2 ले एउटै कनेक्टरमा AC र DC दुवै चार्ज गर्न मिल्छ, जबकि CCS1 लाई AC चार्जिङको लागि छुट्टै कनेक्टर चाहिन्छ।

समग्रमा, CCS2 कनेक्टरको भौतिक डिजाइनले EV मालिकहरूका लागि थप प्रभावकारी र सुव्यवस्थित चार्जिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।धेरै अटोमेकरहरूले CCS2 मानक अपनाएपछि, यो कनेक्टर भविष्यमा EV चार्जिङको लागि प्रमुख मानक बन्ने सम्भावना छ।

अधिकतम चार्जिङ पावरमा भिन्नताहरू

तपाईं विभिन्न प्रकारका कनेक्टरहरू बीचको अधिकतम चार्जिङ पावरमा भिन्नताहरू बुझेर आफ्नो EV चार्जिङ समयलाई नाटकीय रूपमा घटाउन सक्नुहुन्छ।CCS1 र CCS2 कनेक्टरहरू 50 kW र 350 kW बीच DC पावर प्रदान गर्न सक्षम छन्, जसले तिनीहरूलाई Tesla लगायत युरोपेली र अमेरिकी अटोमेकरहरूका लागि रुचाइएको चार्जिङ मानक बनाउँछ।यी कनेक्टरहरूको अधिकतम चार्जिङ पावर गाडीको ब्याट्री क्षमता र चार्जिङ स्टेशनको क्षमतामा निर्भर गर्दछ।

यसको विपरित, CHAdeMO कनेक्टर 200 kW सम्म पावर प्रदान गर्न सक्षम छ, तर यो बिस्तारै युरोपमा चरणबद्ध हुँदैछ।चीनले CHAdeMO कनेक्टरको नयाँ संस्करण विकास गरिरहेको छ जसले 900 kW सम्म डेलिभर गर्न सक्छ, र CHAdeMO कनेक्टरको नवीनतम संस्करण, ChaoJi ले 500 kW भन्दा बढीको साथ DC चार्ज गर्न सक्षम बनाउँछ।चाओजीले भविष्यमा प्रमुख मानकको रूपमा CCS2 लाई प्रतिद्वन्द्वी बनाउन सक्छ, विशेष गरी भारत र दक्षिण कोरियाले टेक्नोलोजीमा कडा चासो व्यक्त गरेका छन्।

संक्षेपमा, विभिन्न प्रकारका कनेक्टरहरू बीचको अधिकतम चार्जिङ पावरमा भिन्नताहरू बुझ्न कुशल EV प्रयोगको लागि आवश्यक छ।CCS1 र CCS2 कनेक्टरहरूले छिटो चार्ज गर्ने गति प्रदान गर्छन्, जबकि CHAdeMO कनेक्टर चाओजी जस्ता नयाँ प्रविधिहरूको पक्षमा बिस्तारै चरणबद्ध हुँदैछ।EV प्रविधिको विकास भईरहँदा, तपाईंको गाडीलाई सकेसम्म छिटो र प्रभावकारी रूपमा चार्ज गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न नवीनतम चार्जिङ मापदण्डहरू र कनेक्टर प्रविधिहरूमा अद्यावधिक रहनु महत्त्वपूर्ण छ।

उत्तर अमेरिकामा कुन चार्जिङ मानक प्रयोग गरिन्छ?

उत्तर अमेरिकामा कुन चार्जिङ मापदण्ड प्रयोग गरिन्छ भन्ने थाहा पाउँदा तपाईंको EV चार्जिङ अनुभव र दक्षतामा ठूलो प्रभाव पार्न सक्छ।उत्तरी अमेरिकामा चार्ज गर्ने मानक CCS1 हो, जुन युरोपेली CCS2 मानक जस्तै हो तर फरक कनेक्टर प्रकारको साथ।CCS1 फोर्ड, GM, र Volkswagen लगायत अधिकांश अमेरिकी अटोमेकरहरूद्वारा प्रयोग गरिन्छ।यद्यपि, टेस्ला र निसान लीफले आफ्नै स्वामित्वको चार्जिङ मापदण्डहरू प्रयोग गर्छन्।

CCS1 ले ३५० किलोवाट सम्मको अधिकतम चार्जिङ पावर प्रदान गर्दछ, जुन लेभल १ र लेभल २ चार्जिङ भन्दा निकै छिटो छ।CCS1 मार्फत, तपाईंले आफ्नो EV लाई ०% देखि ८०% सम्म ३० मिनेटमा चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ।यद्यपि, सबै चार्जिङ स्टेशनहरूले 350 kW को अधिकतम चार्जिङ पावरलाई समर्थन गर्दैनन्, त्यसैले यसलाई प्रयोग गर्नु अघि चार्जिङ स्टेशनको विशिष्टताहरू जाँच्न महत्त्वपूर्ण छ।

यदि तपाईंसँग CCS1 प्रयोग गर्ने EV छ भने, तपाईंले विभिन्न नेभिगेसन प्रणालीहरू र गुगल नक्सा, प्लगसेयर र चार्जपोइन्ट जस्ता एपहरू प्रयोग गरेर सजिलै चार्जिङ स्टेशनहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ।धेरै चार्जिङ स्टेशनहरूले वास्तविक-समय स्थिति अद्यावधिकहरू पनि प्रस्ताव गर्छन्, त्यसैले तपाईं आइपुग्नु अघि स्टेशन उपलब्ध छ कि छैन भनेर हेर्न सक्नुहुन्छ।CCS1 उत्तरी अमेरिकामा चार्जिङको प्रमुख मानक भएकोले, तपाईं जहाँ गए पनि मिल्दो चार्जिङ स्टेशन फेला पार्न सक्षम हुनुहुनेछ भन्ने कुरा थाहा पाएर मनमा शान्ति पाउन सक्नुहुन्छ।

कुन चार्जिङ मानक युरोपमा प्रयोग गरिन्छ?

आफ्नो EV मार्फत युरोप यात्रा गर्न तयार हुनुहोस् किनभने महाद्वीपमा प्रयोग गरिएको चार्जिङ मानकले तपाईंलाई कुन प्रकारको कनेक्टर र चार्जिङ स्टेशन फेला पार्न आवश्यक छ भनी निर्धारण गर्नेछ।युरोपमा, कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम (CCS) Type 2 धेरैजसो अटोमेकरहरूको लागि रुचाइएको कनेक्टर हो।

यदि तपाईं आफ्नो EV युरोप हुँदै ड्राइभ गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने, यो CCS टाइप २ कनेक्टरसँग सुसज्जित छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।यसले महाद्वीपमा अधिकांश चार्जिङ स्टेशनहरूसँग अनुकूलता सुनिश्चित गर्नेछ।CCS1 र CCS2 बीचको भिन्नताहरू बुझ्न पनि उपयोगी हुनेछ, किनकि तपाईंले आफ्नो यात्राको क्रममा दुबै प्रकारका चार्जिङ स्टेशनहरू सामना गर्न सक्नुहुन्छ।

चार्जिङ स्टेशनहरूसँग अनुकूलता

यदि तपाईं EV ड्राइभर हुनुहुन्छ भने, यो सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि तपाईंको वाहन तपाईंको क्षेत्रमा र तपाईंको योजनाबद्ध मार्गहरूमा उपलब्ध चार्जिङ स्टेशनहरूसँग उपयुक्त छ।

जबकि CCS1 र CCS2 ले DC पिनको डिजाइन र संचार प्रोटोकलहरू साझा गर्दछ, तिनीहरू आदानप्रदानयोग्य छैनन्।यदि तपाईंको EV एक CCS1 कनेक्टरसँग सुसज्जित छ भने, यो CCS2 चार्जिङ स्टेशनमा चार्ज गर्न सक्षम हुनेछैन र यसको विपरीत।

यद्यपि, धेरै नयाँ EV मोडेलहरू दुवै CCS1 र CCS2 कनेक्टरहरूसँग सुसज्जित छन्, जसले चार्जिङ स्टेशन छनौट गर्न थप लचिलोपनको लागि अनुमति दिन्छ।थप रूपमा, केही चार्जिङ स्टेशनहरूलाई दुबै CCS1 र CCS2 जडानहरू समावेश गर्न अपग्रेड गरिँदै छ, जसले थप EV ड्राइभरहरूलाई द्रुत चार्जिङ विकल्पहरू पहुँच गर्न अनुमति दिनेछ।

तपाईंको मार्गमा रहेका चार्जिङ स्टेशनहरू तपाईंको EV को चार्जिङ कनेक्टरसँग मिल्दो छ भनी सुनिश्चित गर्न लामो यात्रामा जानुअघि केही अनुसन्धान गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।

समग्रमा, धेरै EV मोडेलहरू बजारमा आएका छन् र थप चार्जिङ स्टेशनहरू निर्माण भएका छन्, यो सम्भव छ कि चार्जिङ मापदण्डहरू बीचको अनुकूलता समस्याको कम हुनेछ।तर अहिलेको लागि, विभिन्न चार्जिङ कनेक्टरहरू बारे सचेत हुनु महत्त्वपूर्ण छ र तपाईंको इलाकाका चार्जिङ स्टेशनहरूमा पहुँच गर्न तपाईंको EV सहीसँग सुसज्जित छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।

चार्ज गर्ने गति र दक्षता

अब जब तपाईले विभिन्न चार्जिङ स्टेशनहरूसँग CCS1 र CCS2 को अनुकूलता बुझ्नुहुन्छ, चार्ज गर्ने गति र दक्षताको बारेमा कुरा गरौं।CCS मानकले स्टेशन र कारको आधारमा ५० kW देखि 350 kW सम्मको चार्जिङ गति प्रदान गर्न सक्छ।CCS1 र CCS2 ले DC पिन र सञ्चार प्रोटोकलहरूको लागि समान डिजाइन साझा गर्दछ, जसले निर्माताहरूलाई तिनीहरू बीच स्विच गर्न सजिलो बनाउँछ।यद्यपि, CCS1 भन्दा उच्च चार्जिङ गति प्रदान गर्ने क्षमताको कारण CCS2 युरोपमा प्रमुख मानक बनिरहेको छ।

विभिन्न EV चार्जिङ मापदण्डहरूको चार्जिङ गति र दक्षतालाई राम्रोसँग बुझ्नको लागि, तलको तालिकालाई हेरौं:

तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, CCS2 ले उच्चतम चार्जिङ गति प्रदान गर्न सक्षम छ, त्यसपछि CHAdeMO र त्यसपछि CCS1।यद्यपि, यो ध्यान दिनु महत्त्वपूर्ण छ कि चार्ज गर्ने गति कारको ब्याट्री क्षमता र चार्ज गर्ने क्षमताहरूमा पनि निर्भर गर्दछ।थप रूपमा, यी सबै मापदण्डहरूमा समान दक्षता स्तरहरू छन्, यसको मतलब तिनीहरूले कारको लागि प्रयोगयोग्य शक्तिमा ग्रिडबाट ऊर्जाको समान मात्रामा रूपान्तरण गर्छन्।

ध्यान राख्नुहोस् कि चार्ज गर्ने गति कारको क्षमता र ब्याट्री क्षमतामा पनि निर्भर गर्दछ, त्यसैले चार्ज गर्नु अघि निर्माताको विशिष्टताहरू जाँच गर्नु सधैं राम्रो विचार हो।