ဗီယက်နမ် EV စက်မှုလုပ်ငန်း- နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများအတွက် B2B အခွင့်အလမ်းကို နားလည်ခြင်း။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အနာဂတ်ကို ပြန်လည်ပုံဖော်ပေးမည့် ထူးထူးခြားခြားကမ္ဘာ့အသွင်ကူးပြောင်းမှုအလယ်တွင် လျှပ်စစ်ကား (EV) စျေးကွက်သည် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံများစွာတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ ရှေ့ဆုံးမှရပ်တည်နေပြီး ဗီယက်နမ်သည် ချွင်းချက်မဟုတ်ပါ။

ဤသည်မှာ စားသုံးသူဦးဆောင်သည့် ဖြစ်စဉ်တစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ EV လုပ်ငန်းသည် အရှိန်အဟုန်မြင့်လာသည်နှင့်အမျှ လုပ်ငန်းမှစီးပွားရေးလုပ်ငန်း (B2B) ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်တက်လာပြီး လုပ်ငန်းများသည် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် နောက်ဆက်တွဲဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အကျိုးအမြတ်များစွာသော အခွင့်အလမ်းများကို သော့ဖွင့်ပေးနိုင်ပါသည်။ EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံဝယ်လိုအား ကြီးထွားလာမှုမှ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ရေးနယ်ပယ်အထိ ဖြစ်နိုင်ခြေကမ္ဘာတစ်ခုက စောင့်ကြိုနေပါသည်။

သို့သော် ဗီယက်နမ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းသည် အတော်လေး မဖွံ့ဖြိုးသေးပါ။ ဤအချက်တွင်၊ စျေးကွက်ရှိကုမ္ပဏီများသည် ပထမဦးစားလုပ်ကိုင်နိုင်သည့် အားသာချက်မှ အကျိုးခံစားနိုင်သည်၊ သို့သော်၊ ၎င်းသည် စျေးကွက်တစ်ခုလုံးကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ရင်းနှီးမြှပ်နှံရန် လိုအပ်သည့်အတွက် ၎င်းသည် အသွားနှစ်ထပ်ဓားလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

ယင်းကို စိတ်ထဲတွင်ထားခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဗီယက်နမ်ရှိ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းတွင် B2B အခွင့်အလမ်းများကို အတိုချုပ်ပေးပါသည်။

ဗီယက်နမ် EV စျေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် စိန်ခေါ်မှုများ
အခြေခံအဆောက်အဦ
ဗီယက်နမ်ရှိ EV စျေးကွက်သည် အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ အတားအဆီးများစွာနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ EV များ ၀ယ်လိုအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မွေးစားခြင်းကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ခိုင်မာသော အားသွင်းကွန်ရက်တစ်ခု ထူထောင်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်လာသည်။ သို့သော်လည်း ဗီယက်နမ်တွင် လက်ရှိတွင် အားသွင်းစခန်းများ ရှားပါးခြင်း၊ ပါဝါလိုင်းမလုံလောက်ခြင်းနှင့် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းပရိုတိုကောများ မရှိခြင်းကြောင့် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ထို့ကြောင့် အဆိုပါအချက်များသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို လည်ပတ်ရာတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေနိုင်သည်။
“သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံစနစ်က လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အားကောင်းတဲ့ အသွင်ကူးပြောင်းမှု မပြည့်မီသေးတာလိုမျိုး EV စက်မှုလုပ်ငန်းရဲ့ ရည်မှန်းချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ဖို့ စိန်ခေါ်မှုတွေ ရှိပါတယ်” ဟု ပို့ဆောင်ရေး ဒုဝန်ကြီး Le Anh Tuan က ယမန်နှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ၌ ပြောကြားခဲ့သည်။

ဤအချက်က အစိုးရသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို သတိပြုမိပြီး သော့ချက်ကျသော အခြေခံအဆောက်အအုံများ မြှင့်တင်ပေးမည့် ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍမှ ဦးဆောင်လုပ်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးကူညီနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။

တည်ထောင်ထားသော ကစားသမားများမှ ယှဉ်ပြိုင်ခြင်း။
ဗီယက်နမ်ဈေးကွက်တွင် ပြင်းထန်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုမှ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်မှာ စောင့်ဆိုင်းကြည့်ရှုသည့် ချဉ်းကပ်မှုတစ်ရပ်ကို ကျင့်သုံးသည့် နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ ဗီယက်နမ်၏ EV စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အလားအလာများ ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ ဤထွန်းကားနေသောကဏ္ဍတွင် ဝင်ရောက်လာသော နိုင်ငံခြားလုပ်ငန်းများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်လာနိုင်သည်။

ဗီယက်နမ်၏ EV စျေးကွက်ရှိ B2B လုပ်ငန်းများသည် VinFast ကဲ့သို့ ပြည်တွင်း၌ တည်ထောင်ထားသော ကစားသမားများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရုံသာမက အခြားနိုင်ငံများမှလည်း ယှဉ်ပြိုင်မှုများ ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ဤကစားသမားများသည် ကျယ်ပြန့်သောအတွေ့အကြုံ၊ အရင်းအမြစ်များနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ မကြာခဏရှိသည်။ Tesla (ယူအက်စ်အေ)၊ BYD (တရုတ်) နှင့် Volkswagen (ဂျာမနီ) ကဲ့သို့သော ဤစျေးကွက်ရှိ ကြီးမားသောကစားသမားများတွင် ယှဉ်ပြိုင်ရန် စိန်ခေါ်မှုဖြစ်နိုင်သည့် လျှပ်စစ်ကားများရှိသည်။

မူဝါဒနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးပတ်ဝန်းကျင်
အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများကဲ့သို့ပင် EV စျေးကွက်သည် အစိုးရမူဝါဒများနှင့် စည်းမျဉ်းများပေါ်တွင် လွှမ်းမိုးထားသည်။ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုကြားတွင် မိတ်ဖက်လုပ်ကိုင်ပြီးသည့်တိုင် ၎င်းတို့သည် ရှုပ်ထွေးပြီး အစဉ်အမြဲ ပြောင်းလဲနေသော စည်းမျဉ်းများကို လမ်းညွှန်ခြင်း၊ လိုအပ်သော ခွင့်ပြုမိန့်များရယူခြင်းနှင့် အရည်အသွေးစံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သေးသည်။

မကြာသေးမီက ဗီယက်နမ်အစိုးရသည် တင်သွင်းလာသော မော်တော်ယာဥ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လုံခြုံရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးတို့ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ အမိန့်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် တင်သွင်းသူများအတွက် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ ထပ်လောင်းထည့်ထားသည်။ အဆိုပါအမိန့်သည် 2023 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 1 ရက်နေ့မှ စတင်၍ အသက်ဝင်မည်ဖြစ်ပြီး 2025 ခုနှစ် ဩဂုတ်လမှ စတင်ကာ အပြည့်အဝလုပ်ထားသော မော်တော်ကားများအတွက် သက်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။

ဤကဲ့သို့သော မူဝါဒများသည် EV ကဏ္ဍတွင် လည်ပတ်နေသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏ ရှင်သန်နိုင်စွမ်းနှင့် အမြတ်အစွန်းအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အစိုးရမူဝါဒများ၊ မက်လုံးများနှင့် ထောက်ပံ့မှုများတွင် အပြောင်းအလဲများသည် မသေချာမရေရာမှုများကို ဖန်တီးနိုင်ပြီး ရေရှည်စီးပွားရေးစီမံကိန်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

အရည်အချင်းရှိမှု၊ အရည်အချင်းကွာဟမှု
အောင်မြင်သော B2B သဘောတူညီချက်များအတွက် လူသားအရင်းအမြစ်များသည် အလွန်အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ EV နည်းပညာဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ၏ လိုအပ်ချက်တစ်ခု ရှိလာပါသည်။ သို့သော်၊ ဤလုပ်ငန်းအတွက် အထူးလေ့ကျင့်ပေးသည့် ပညာရေးဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများ နည်းပါးနေသေးသဖြင့် ကျွမ်းကျင်သော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များကို ရှာဖွေခြင်းသည် ဗီယက်နမ်ရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီများသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ထမ်းများကို စုဆောင်းခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် အတားအဆီးများ ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ ထို့အပြင် နည်းပညာတိုးတက်မှု အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်မြင့်လာခြင်းသည် လက်ရှိဝန်ထမ်းများ၏ လေ့ကျင့်သင်ကြားမှုနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပြီး ယင်းပြဿနာကို ပိုမိုဆိုးရွားသွားစေနိုင်သည်။

အခွင့်အလမ်းများ
ပြည်တွင်း EV စျေးကွက်တွင် လက်ရှိစိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း လေထုညစ်ညမ်းမှု၊ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များ လျော့နည်းလာမည်ကို စိုးရိမ်မှုများကြောင့် EV များ ထုတ်လုပ်မှုသည် ဆက်လက်ကြီးထွားနေဦးမည်ဖြစ်ကြောင်း ထင်ရှားသည်။

ဗီယက်နမ်အခြေအနေတွင် EV မွေးစားခြင်းအပေါ် ဖောက်သည်များ၏ စိတ်ဝင်စားမှုမှာ အံ့အားသင့်ဖွယ်ရာ တိုးလာသည်မှာ ထင်ရှားလာပါသည်။ ဗီယက်နမ်တွင် EV အရေအတွက်သည် 2028 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 1 သန်းနှင့် 2040 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 3.5 သန်းအထိ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း Statista က ဆိုသည်။ အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ အားသွင်းဖြေရှင်းချက်များနှင့် နောက်ဆက်တွဲ EV ဝန်ဆောင်မှုများကဲ့သို့သော အခြားပံ့ပိုးပေးသည့်စက်မှုလုပ်ငန်းများကို လောင်စာဆီပေးရန် ဤတောင်းဆိုမှုသည် မျှော်လင့်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဗီယက်နမ်ရှိ အခြေတည်သော EV စက်မှုလုပ်ငန်းသည် B2B ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် မဟာဗျူဟာမြောက် မဟာမိတ်များဖွဲ့ကာ ဤထွန်းသစ်စဈေးကွက်အခင်းအကျင်းတွင် အရင်းအနှီးအသုံးချရန် အခွင့်အလမ်းများနှင့်အတူ B2B ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် ကောင်းသောမြေကို ဖော်ဆောင်ပေးပါသည်။

အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်မှုနှင့်နည်းပညာ
ဗီယက်နမ်တွင် ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် သိသာထင်ရှားသော B2B အခွင့်အလမ်းများ ရှိပါသည်။ မော်တော်ကားစျေးကွက်သို့ EV များ ပေါင်းစည်းခြင်းသည် တာယာနှင့် အပိုပစ္စည်းကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးအတွက် လိုအပ်ချက်အပြင် နည်းပညာမြင့် စက်ယန္တရားများ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။
ဤဒိုမိန်းတွင် ထင်ရှားသော ဥပမာတစ်ခုမှာ Hai Phong ရှိ VinFast ၏ စက်ရုံသို့ စက်ရုပ် ၁၀၀၀ ကျော်ကို ထောက်ပံ့ပေးသော ဆွီဒင် ABB ဖြစ်သည်။ ဤစက်ရုပ်များဖြင့် VinFast သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် ကားများ ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ ယင်းက နိုင်ငံတကာကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ စက်ရုပ်များနှင့် အလိုအလျောက်စနစ်ဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုများကို ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရန် နိုင်ငံတကာကုမ္ပဏီများအတွက် အလားအလာကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။

နောက်ထပ် သိသာထင်ရှားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှာ ကုမ္ပဏီအား ပရောဂျက်နှစ်ခုတွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၄၆ သန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ဗီယက်နမ်အစိုးရမှ အတည်ပြုထားသော ကွမ်နင်းပြည်နယ်တွင် Foxconn ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြစ်သည်။ အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း 200 ရှိသော ဤရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏ များပြားသော အစိတ်အပိုင်းကို EV အားသွင်းကိရိယာများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသော စက်ရုံတည်ထောင်ရန်အတွက် ခွဲဝေပေးမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 2025 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် စတင်လည်ပတ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။

EV အားသွင်းခြင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
EV စျေးကွက်၏ လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာမှုသည် အထူးသဖြင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် အားသွင်းစခန်းများ တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ဓာတ်အားလိုင်းများ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ဤနယ်ပယ်တွင် ဗီယက်နမ်သည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အခွင့်အလမ်းများဖြင့် ရင့်မှည့်နေသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ 2022 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် Petrolimex Group နှင့် VinFast တို့ကြား လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော သဘောတူညီချက်တစ်ခုသည် Petrolimex ၏ ကျယ်ပြန့်သော ဓာတ်ဆီဆိုင်များကွန်ရက်တွင် VinFast အားသွင်းရုံများကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ VinFast သည် ဘက်ထရီ ငှားရမ်းခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပြီး EV များ ပြုပြင်ခြင်းအတွက် သီးသန့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစခန်းများ ဖန်တီးရာတွင်လည်း လွယ်ကူချောမွေ့စေမည်ဖြစ်သည်။

လက်ရှိ ဓာတ်ဆီဆိုင်များအတွင်း အားသွင်းရုံများ ပေါင်းစည်းခြင်းသည် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဥ်များကို အားသွင်းရန် ပိုမိုအဆင်ပြေစေရုံသာမက မော်တော်ယာဥ်ကဏ္ဍရှိ ထွန်းသစ်စနှင့် သမားရိုးကျ လုပ်ငန်းနှစ်ခုစလုံးအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများ ဆောင်ကြဉ်းပေးသည့် ရှိပြီးသား အခြေခံအဆောက်အဦများကို အသုံးပြုစေသည်။

EV ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် စျေးကွက်ကို နားလည်ခြင်း။
EV စက်မှုလုပ်ငန်းသည် EV ငှားရမ်းခြင်းနှင့် ရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်အပါအဝင် ထုတ်လုပ်မှုအပြင် ဝန်ဆောင်မှုများစွာကို ပေးဆောင်သည်။

VinFast နှင့် Taxi ဝန်ဆောင်မှုများ
VinFast သည် ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်ကားများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီများထံ ငှားရမ်းခဲ့သည်။ ထူးခြားသည်မှာ ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းခွဲဖြစ်သော Green Sustainable Mobility (GSM) သည် ဤဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်သည့် ဗီယက်နမ်တွင် ပထမဆုံးသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်လာသည်။
Lado Taxi သည် Lam Dong နှင့် Binh Duong ကဲ့သို့သော ပြည်နယ်များရှိ လျှပ်စစ်တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုများအတွက် VF e34s နှင့် VF 5sPlus ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များ ပါဝင်သော VinFast EV 1,000 နီးပါးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

အခြားသိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုတွင် Sun Taxi သည် ဗီယက်နမ်တွင် ယနေ့အထိ အကြီးမားဆုံးရေယာဉ်စုကို ကိုယ်စားပြုသည့် VF 5s Plus ကားအစီးရေ 3,000 ဝယ်ယူရန် VinFast နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားကြောင်း Vingroup Financial Report H1 2023 အရ သိရသည်။

Selex Motors နှင့် Lazada Logistics
ယခုနှစ် မေလတွင်၊ Selex Motors နှင့် Lazada Logistics တို့သည် ဟိုချီမင်းနှင့် ဟနွိုင်းမြို့တို့တွင် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများတွင် Selex Camel လျှပ်စစ်စကူတာများ အသုံးပြုရန် သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ သဘောတူညီချက်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ Selex Motors သည် လျှပ်စစ်စကူတာများကို 2022 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် Lazada Logistics သို့ လွှဲပြောင်းပေးအပ်ခဲ့ပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် ယင်းကဲ့သို့ ကားအစီးရေ 100 ထက်မနည်းလည်ပတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

Dat Bike နှင့် Gojek
ဗီယက်နမ်လျှပ်စစ်စကူတာကုမ္ပဏီ Dat Bike သည် ယခုနှစ်မေလတွင် Gojek နှင့် ဗျူဟာမြောက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့်အချိန်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင် သိသာထင်ရှားသောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကို လှမ်းရယူနိုင်ခဲ့သည်။ ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ခရီးသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် GoRide၊ အစားအသောက်ပို့ဆောင်မှုအတွက် GoFood နှင့် အထွေထွေပို့ဆောင်ရေးရည်ရွယ်ချက်များအတွက် GoSend အပါအဝင် Gojek မှပေးဆောင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို တော်လှန်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် ၎င်းသည် Dat Bike ၏ နောက်ဆုံးပေါ် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည့် Dat Bike Weaver++ ကို ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

VinFast၊ Be Group နှင့် VPBank
VinFast သည် Be Group နည်းပညာကားကုမ္ပဏီတွင် တိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြုပ်နှံပြီး VinFast လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ စတင်လည်ပတ်နိုင်ရန် နားလည်မှုစာချွန်လွှာကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ထို့အပြင် Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) ၏ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် Be Group ယာဉ်မောင်းများသည် VinFast လျှပ်စစ်ကားကို ငှားရမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပိုင်ဆိုင်သည့်အခါတွင် သီးသန့်အကျိုးခံစားခွင့်များ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

သော့ယူမှုများ
စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ပြီး ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏စျေးကွက်အနေအထားကို ခိုင်မာစေသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့သည် ကြီးထွားလာနေသော ဝယ်လိုအားကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကို ဆက်ထိန်းထားရန် ပေးသွင်းသူများ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများနှင့် မိတ်ဖက်များ ခိုင်မာသောကွန်ရက်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းချက်များ၊ အထူးပြုအစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ဖြည့်စွက်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်နိုင်သူအသစ်များနှင့် B2B ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများနှင့် မိတ်ဖက်များအတွက် လမ်းဖွင့်ပေးပါသည်။

ဤထွန်းသစ်စစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အခက်အခဲများရှိနေသေးသော်လည်း EV မွေးစားခြင်းသည် ရာသီဥတုဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် စားသုံးသူများ အာရုံခံစားနိုင်မှုတို့နှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် အနာဂတ်အလားအလာကို ငြင်းဆိုစရာမရှိပါ။

မဟာဗျူဟာမြောက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မိတ်ဖက်များနှင့် ရောင်းချပြီးနောက် ဝန်ဆောင်မှုများပေးခြင်းဖြင့် B2B လုပ်ငန်းများသည် အချင်းချင်း၏ အားသာချက်များကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို မြှင့်တင်ကာ ဗီယက်နမ်၏ EV စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အလုံးစုံတိုးတက်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်သည်။