EV Fast Charging အတွက် NACS Tesla အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ

EV Fast Charging အတွက် NACS Tesla အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ
Tesla Supercharger ကို စတင်မိတ်ဆက်ပြီး 11 နှစ်အကြာတွင် ၎င်း၏ကွန်ရက်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အားသွင်းအစုပေါင်း 45,000 (NACS နှင့် SAE Combo) ကျော်အထိ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက Tesla သည် “Magic Dock” ဟုခေါ်သော အဒက်တာအသစ်ကြောင့် ၎င်း၏သီးသန့်ကွန်ရက်ကို marque မဟုတ်သော EV များအတွက် စတင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

ဤမူပိုင် dual connector သည် NACS နှင့် SAE Combo (CCS Type 1) နှစ်ခုလုံးတွင် အားသွင်းနိုင်သည်
ပလပ်များနှင့် တိုက်ကြီးတစ်ခွင်ရှိ စူပါအားသွင်းစခန်းများသို့ တစ်ဖြည်းဖြည်း ဖြည်းညှင်းစွာ ဖြန့်ကျက်နေပါသည်။ ၎င်း၏ ကွန်ရက်ကို အခြား EV များအထိ ဖွင့်လှစ်ရန် အစီအစဉ်များ ဖြစ်ထွန်းလာချိန်တွင် Tesla က ၎င်း၏ အားသွင်းပလပ်ကို North American Charging Standard (NACS) ဟု အမည်ပြောင်းထားကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

SAE Combo သည် အမှန်တကယ် အားသွင်းစံနှုန်းအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သောကြောင့် အဆိုပါ လုပ်ဆောင်ချက်သည် လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်သည့် အမွေအနှစ် ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ဝေဖန်မှုကို လျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် Tesla က ၎င်း၏ adapter သည် သိသိသာသာ ပိုမိုကျစ်လျစ်သောကြောင့် NACS ကို လက်ခံသင့်သည်ဟု စောဒကတက်ခဲ့သည်။ ထောင်ပေါင်းများစွာသော piles များကို Magic Docks များဖြင့် အစားထိုးထားသောကြောင့် ၎င်းသည် ပိုမိုချောမွေ့သောချိတ်ဆက်မှုနှင့် Supercharger ကွန်ရက်သို့ဝင်ရောက်ခွင့်ကိုလည်း ပေးပါသည်။

နည်းပညာအသစ်များနှင့် စိတ်ကူးစိတ်သန်းများစွာကဲ့သို့ပင်၊ ယေဘူယျလူများသည် သံသယနှင့် စိတ်လှုပ်ရှားခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ရောနှောပစ်လိုက်သော်လည်း CCS ပရိုတိုကောနှင့် ပေါင်းစပ်မှုသည် အားသွင်းစံနှုန်းအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ သို့သော်၊ EV ဒီဇိုင်းတွင် ဘောင်အပြင်ဘက်တွင် တွေးခေါ်ခြင်းအတွက် လူသိများသော startup သည် ယနေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့ကြည့်ရှုနေသည့် NACS အားသွင်းမွေးစားခြင်းတွင် ဓာတ်ကူပစ္စည်းတစ်ခု ပေးဆောင်ထားသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းသည် NACS အရှိန်မြှင့်ရထားပေါ်တွင် ခုန်ဆင်းနေသည်။
ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီတွင်၊ ဆိုလာ EV စတင်သည့် Aptera Motors သည် Tesla သည် အခြားသူများကို စံမဖွင့်မီ NACS မွေးစားရထားကို အမှန်တကယ် ရရှိခဲ့သည်။ Aptera က NACS အားသွင်းခြင်းတွင် အလားအလာကိုမြင်ပြီး လက်မှတ်ပေါင်း 45,000 နီးပါးကို တိုက်ကြီးပေါ်ရှိ စစ်မှန်သောစံနှုန်းဖြစ်စေရန် အသနားခံစာတစ်ခု ဖန်တီးခဲ့သည်ဟုဆိုသည်။

ဆောင်းဦးတွင်၊ Aptera သည် Tesla ၏ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် NACS အားအားအပြည့်ဖြင့် ၎င်း၏ Launch Edition ဆိုလာ EV ကို လူသိရှင်ကြားထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏စိတ်အားထက်သန်သောအသိုင်းအဝိုင်း၏တောင်းဆိုချက်အရ DC အမြန်အားသွင်းနိုင်စွမ်းကိုပင် ထည့်သွင်းထားသည်။

Aptera ပေါ်တွင် NACS ရှိခြင်းသည် Tesla အတွက် ကြီးမားသော်လည်း ထိုမျှလောက် မကြီးပါ။ စတင်တည်ထောင်မှုသည် SEV ထုတ်လုပ်မှုကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိပင် မရောက်သေးပါ။ Tesla သည် သင့်လျော်သောပြိုင်ဘက် Ford Motor Company နှင့် အံ့အားသင့်ဖွယ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ကြေညာသောအခါ NACS မွေးစားခြင်းအတွက် အမှန်တကယ် အရှိန်အဟုန်သည် လများအကြာတွင် ရောက်လာမည်ဖြစ်သည်။

လာမည့်နှစ်မှစ၍ Ford EV ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့အား တိုက်ရိုက်ကမ်းလှမ်းမည့် NACS adapter ကိုအသုံးပြု၍ US နှင့် Canada ရှိ Tesla Superchargers 12,000 ကို အသုံးပြုခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ 2025 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင်တည်ဆောက်ထားသော Ford EVs အသစ်များသည် ၎င်းတို့၏ဒီဇိုင်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီးဖြစ်သော NACS အားသွင်းပေါက်နှင့်အတူလာမည်ဖြစ်ပြီး အဒက်တာများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။

CCS ပရိုတိုကောကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများစွာ ရှိပါသည်။

SAE Combo (CCS1 ဟုလည်းခေါ်သည်)- J1772 + အောက်ခြေရှိ DC pin အကြီးကြီး ၂ ခု

Combo 2 (CCS2 ဟုလည်းခေါ်သည်)- Type2 + အောက်ခြေရှိ DC pin အကြီးကြီး 2 ခု

Tesla Connector (ယခု NACS ဟုခေါ်သည်) သည် 2019 ခုနှစ်ကတည်းက CCS နှင့်ကိုက်ညီပါသည်။

CCS စွမ်းရည်ရှိပြီးသား Tesla Connector သည် USA ကဲ့သို့ 3-phase လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမရှိသောနေရာများအတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သောဒီဇိုင်းဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီးဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းသည် SAE Combo ကိုအစားထိုးမည်ဖြစ်သော်လည်း ပရိုတိုကောသည် CCS ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

မှတ်ချက်များအားလုံးကို ကြည့်ရှုပါ။
သီတင်းနှစ်ပတ်မပြည့်မီတွင်၊ အခြားအမေရိကန်ကားထုတ်လုပ်သူသည် NACS အားအားသွင်းခြင်းကိုအသုံးပြုရန် Tesla နှင့်ပူးပေါင်းကြောင်းကြေငြာခဲ့သည် - General Motors ။ GM သည် Ford သည် ကနဦးဖောက်သည်များအတွက် အဒက်တာများ ပေါင်းစည်းရာတွင် တူညီသောဗျူဟာကို 2025 ခုနှစ်တွင် NACS ပေါင်းစည်းမှုဖြင့် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ဤကြေငြာချက်တွင် NACS သည် အမှန်တကယ်တွင် တိုက်ကြီးပေါ်ရှိ စံနှုန်းသစ်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ပြီး သုံးခုကို "အကြီးသုံး" အသစ်အဖြစ် ထပ်မံဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ အမေရိကန် EV ထုတ်လုပ်မှုတွင်။

ထိုအချိန်မှစ၍ ရေလွှမ်းမိုးမှုတံခါးများဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး အားသွင်းကွန်ရက်များနှင့် စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများမှ နေ့စဉ်နီးပါးသတင်းထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ခဲ့ရပြီး အားသွင်းအသုံးပြုသူများအတွက် NACS အသုံးပြုခွင့်ကို လိုက်နာဆောင်ရွက်သွားမည်ဟု ကတိပြုထားသည်။ ဤအရာများမှာ-