Tesla ၏ Magic Dock Intelligent CCS Adapter သည် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် မည်သို့အလုပ်လုပ်နိုင်မည်နည်း။

Tesla ၏ Magic Dock Intelligent CCS Adapter သည် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် မည်သို့အလုပ်လုပ်နိုင်မည်နည်း။

Tesla သည် ၎င်း၏ Supercharger ကွန်ရက်ကို မြောက်အမေရိကရှိ အခြားလျှပ်စစ်ကားများတွင် ဖွင့်လှစ်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ၎င်း၏ NACS မူပိုင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် Tesla မဟုတ်သောကားများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ရန် ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် Tesla သည် ကားထုတ်လုပ်သည်ဖြစ်စေ၊ မော်ဒယ်ဖြစ်စေ ချောမွေ့မှုမရှိသောအတွေ့အကြုံကိုပေးစွမ်းရန် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့် adapter တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့သည်။

EV စျေးကွက်သို့ဝင်ရောက်သည်နှင့်တပြိုင်နက် Tesla သည် EV ပိုင်ဆိုင်မှုသည် အားသွင်းခြင်းအတွေ့အကြုံနှင့် နီးကပ်စွာချိတ်ဆက်နေကြောင်း Tesla နားလည်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Tesla ပိုင်ရှင်များအတွက် ချောမွေ့သော အတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်သည့် Supercharger ကွန်ရက်ကို တီထွင်ခဲ့သည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ EV ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်း၏ဖောက်သည်အခြေစိုက်စခန်းတွင် သော့ခတ်ထားသော Supercharger ကွန်ရက်ကို လိုချင်သည်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် ဘူတာရုံများကို အခြား EV များသို့ဖွင့်လိုခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရမည့်အချိန်ရောက်ပါပြီ။ ပထမကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် ကွန်ရက်ကို သူ့ဘာသာသူ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် လိုအပ်သော်လည်း၊ နောက်ပိုင်းတွင်၊ ၎င်းသည် ဖြန့်ကျက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် အစိုးရ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုများတွင် အသုံးချနိုင်သည်။

အခြား EV အမှတ်တံဆိပ်များသို့ စူပါအားသွင်းစခန်းများကို ဖွင့်လှစ်ခြင်းဖြင့် ကွန်ရက်ကို Tesla အတွက် အရေးကြီးသော ဝင်ငွေလမ်းကြောင်းအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဥရောပနှင့် ဩစတေးလျရှိ စျေးကွက်များစွာရှိ Tesla မဟုတ်သော ကားများကို Supercharger ဘူတာများတွင် ဖြည်းဖြည်းချင်း အားသွင်းခွင့်ပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည် မြောက်အမေရိကတွင် အလားတူလုပ်ဆောင်လိုသော်လည်း ဤနေရာတွင် ပိုကြီးသောပြဿနာတစ်ခုရှိသည်- မူပိုင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ။

Tesla သည် ပုံမှန်အားဖြင့် CCS ပလပ်ကို အသုံးပြုသည့် ဥရောပနှင့် မတူဘဲ၊ မြောက်အမေရိကတွင် ၎င်း၏ အားသွင်းစံနှုန်းကို North American Charging Standard (NACS) အဖြစ် သတ်မှတ်ရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Tesla သည် Supercharger ကွန်ရက်ကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် အများသူငှာ ရန်ပုံငွေများကို ရယူလိုပါက Tesla မဟုတ်သော မော်တော်ယာဉ်များကို ဘူတာရုံများတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေရန်လိုအပ်ပါသည်။

Dual-Connector အားသွင်းကိရိယာများ ပါရှိခြင်းသည် စီးပွားရေးအရ ထိရောက်မှု မရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် နောက်ထပ်စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ယင်းအစား၊ EV ထုတ်လုပ်သူသည် Tesla ပိုင်ရှင်များအတွက် ဆက်စပ်ပစ္စည်းအဖြစ် ရောင်းချသည့် အဒက်တာနှင့် များစွာကွာခြားမှုမရှိသော အဒက်တာတစ်ခုကို အသုံးပြုလိုပြီး ၎င်းတို့အား ပြင်ပဘူတာရုံများတွင် အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ အားသွင်းကိရိယာတွင် မလုံခြုံပါက ပျောက်ဆုံးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ခိုးယူခံရနိုင်သည်ဟု ယူဆထားသည့် ဂန္တဝင် adapter တစ်ခုသည် လက်တွေ့နှင့် ဝေးကွာနေပါသည်။ အဲဒါကြောင့် Magic Dock ကို တီထွင်ခဲ့တာပါ။

မကြာသေးမီက Tesla သည် ပထမဆုံး CCS-compatible Supercharge station ၏တည်နေရာကို မတော်တဆထုတ်ဖော်လိုက်သောအခါတွင် Magic Dock သည် ယခင်ဆွေးနွေးခဲ့သည့်အတိုင်း အယူအဆအသစ်မဟုတ်ပေ။ Magic Dock သည် double-latch adapter ဖြစ်ပြီး မည်သည့်လက်ကဖွင့်သည် သင်အားသွင်းလိုသော EV အမှတ်တံဆိပ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ Tesla ဆိုရင်၊ အောက်ပိုင်း လက်ကိုင်က ပွင့်လာပြီး သေးငယ်ပြီး ကြော့ရှင်းတဲ့ NACS ပလပ်ကို ထုတ်ယူနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည် အခြားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်ပါက Magic Dock သည် အပေါ်ဘက်လက်ကိုင်ကိုဖွင့်ပေးလိမ့်မည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ adapter သည် ကေဘယ်နှင့်ဆက်နေမည်ဖြစ်ပြီး CCS ယာဉ်အတွက် မှန်ကန်သောပလပ်ကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

တွစ်တာအသုံးပြုသူနှင့် EV ဝါသနာရှင် Owen Sparks သည် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် Magic Dock မည်ကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်ကို ပြသသည့် ဗီဒီယိုတစ်ခုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Tesla အက်ပ်ရှိ Magic Dock ၏ ပေါက်ကြားလာသည့်ပုံအပေါ် ၎င်း၏ဗီဒီယိုကို အခြေခံထားသော်လည်း ၎င်းသည် အဓိပ္ပာယ်များစွာရှိသည်။ ကားအမှတ်တံဆိပ် မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ CCS အဒက်တာအား NACS ချိတ်ဆက်ကိရိယာ သို့မဟုတ် အားသွင်းစက်သို့ အမြဲလုံခြုံစေပါသည်။ ထိုနည်းအားဖြင့် Tesla နှင့် Tesla မဟုတ်သော လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ချောမွေ့သော ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်စဉ်တွင် ၎င်းသည် ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေနည်းပါသည်။
ရှင်းပြခဲ့သည်- Tesla Magic Dock ??

Magic Dock သည် မြောက်အမေရိကရှိ အားအကောင်းဆုံးအားသွင်းကွန်ရက်ဖြစ်သည့် Tesla Supercharging Network ကို ကေဘယ်ကြိုးတစ်ခုတည်းဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများအားလုံး အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Tesla သည် Magic Dock Pic နှင့် ပထမဆုံး CCS Supercharger ၏တည်နေရာကို မတော်တဆ ပေါက်ကြားသွားခဲ့သည်။

Tesla သည် Tesla မဟုတ်သော EV များအတွက် CCS လိုက်ဖက်မှုရှိသော ပထမဆုံး Supercharger station ၏တည်နေရာကို မတော်တဆ ပေါက်ကြားသွားနိုင်သည်။ Tesla အသိုက်အဝန်းရှိ စိတ်အားထက်သန်သူများ၏ ပြောကြားချက်အရ၊ ၎င်းသည် Tesla ၏ ဒီဇိုင်းစတူဒီယိုနှင့် အနီးရှိ ကယ်လီဖိုးနီးယား၊ Hawthorne တွင် ဖြစ်လိမ့်မည်။

Tesla သည် ဥရောပတွင် လုပ်ဆောင်နေပြီး ရှေ့ပြေးပရိုဂရမ်တစ်ခုဖြင့် ၎င်း၏ Supercharger ကွန်ရက်ကို အခြားအမှတ်တံဆိပ်များသို့ ဖွင့်လှစ်ရန် အချိန်အတော်ကြာ ပြောဆိုနေခဲ့သည်။ Supercharger ကွန်ရက်သည် Tesla ၏ အကြီးမားဆုံး ပိုင်ဆိုင်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကားများကို ဝယ်ယူရန် လူများကို ဆွဲဆောင်နိုင်သည့် အဓိကအချက်များထဲမှ တစ်ခုဟု ဆိုနိုင်သည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အားသွင်းကွန်ရက်ရှိခြင်းမှာ အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် Tesla အတွက် မယုံနိုင်လောက်အောင် အသုံးဝင်ပြီး ၎င်း၏ထူးခြားသောရောင်းအားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါဆို Tesla က သူ့ရဲ့ ကွန်ရက်ကို တခြားပြိုင်ဘက်တွေကို ဘာကြောင့် ဝင်ခွင့်ပေးချင်တာလဲ။

Tesla ၏ ကြေငြာထားသော ရည်မှန်းချက်မှာ EV ကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် ကမ္ဘာမြေကို ကယ်တင်ရန် အထင်ရှားဆုံး အဖြေမှာ ကောင်းသော မေးခွန်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ နောက်တာပါ၊ ဒါဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပေမယ့် ငွေဆိုတာ အကြောင်းရင်းတစ်ခုပါ၊ ပိုလို့တောင် အရေးကြီးတဲ့ အချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

Tesla က လျှပ်စစ်ရောင်းချခြင်းမှ ရရှိသောငွေကို မလိုအပ်ဘဲ စွမ်းအင်ပေးဆောင်သူအား ပေးဆောင်သည့် ပရီမီယံပမာဏထက် အနည်းငယ်သာ ကောက်ခံသည်ဟု Tesla က တောင်းဆိုထားသည်။ ဒါပေမယ့် ပိုအရေးကြီးတာက အားသွင်းရုံတွေ တပ်ဆင်တဲ့ ကုမ္ပဏီတွေကို မက်လုံးအဖြစ် အစိုးရတွေက ကမ်းလှမ်းတဲ့ငွေပါ။

ဤငွေအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန် အနည်းဆုံး US တွင် Tesla သည် အခြားလျှပ်စစ်ကားများအတွက် ၎င်း၏ အားသွင်းစခန်းများကို ဖွင့်ထားရပါမည်။ Tesla သည် အခြားသူများကဲ့သို့ CCS ပလပ်ကို အသုံးပြုသည့် ဥရောပနှင့် အခြားစျေးကွက်များတွင် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ US တွင်၊ Superchargers များသည် Tesla ၏ မူပိုင်ပလပ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ Tesla သည် ၎င်းအား North American Charging Standard (NACS) အဖြစ် ပွင့်လင်းမြင်သာစွာ ထုတ်ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။