လျှပ်စစ်ကား DC အားသွင်းစခန်းအတွက် China EV Charging Module စျေးကွက်

အားသွင်း မော်ဂျူးများ၏ အရောင်းပမာဏ သိသိသာသာ တိုးလာခြင်းကြောင့် ယူနစ်စျေးနှုန်းများ လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ စာရင်းဇယားများအရ အားသွင်း module များ၏စျေးနှုန်းသည် 2015 ခုနှစ်တွင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 0.8/watt မှ 2019 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် 0.13 ယွမ်/watt ဝန်းကျင်သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး အစပိုင်းတွင် သိသိသာသာကျဆင်းမှုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။

နောက်ပိုင်းတွင်၊ ကပ်ရောဂါများနှင့် ချစ်ပ်ပြတ်တောက်မှုများ၏ သက်ရောက်မှုကြောင့်၊ စျေးနှုန်းမျဉ်းကွေးသည် အနည်းငယ် ကျဆင်းခြင်းနှင့် အချို့သောကာလများအတွင်း ရံဖန်ရံခါ ပြန်လည်မှုများနှင့်အတူ တည်ငြိမ်နေခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် 2023 သို့ဝင်ရောက်လာသည်နှင့်အမျှ အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုအား အားသွင်းရန် ကြိုးပမ်းမှုအသစ်များဖြင့်၊ ဈေးနှုန်းပြိုင်ဆိုင်မှုသည် အရေးကြီးသောထင်ရှားချက်တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသော်လည်း စျေးနှုန်းပြိုင်ဆိုင်မှုသည် အရေးကြီးသောထင်ရှားချက်တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေချိန်တွင် အားသွင်း module များ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရောင်းပမာဏသည် ပိုမိုကြီးထွားလာမည်ဖြစ်သည်။

ပြင်းထန်သောစျေးနှုန်းပြိုင်ဆိုင်မှုကြောင့် အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် နည်းပညာနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်နိုင်သဖြင့် ဖယ်ရှားပစ်ရန် သို့မဟုတ် အသွင်ပြောင်းရန် တွန်းအားပေးကာ အမှန်တကယ် ဖယ်ရှားမှုနှုန်း 75% ထက် ကျော်လွန်သွားခြင်းဖြစ်ပါသည်။

စျေးကွက်အခြေအနေများ

ဆယ်နှစ်နီးပါး ကျယ်ပြန့်သော စျေးကွက်အပလီကေးရှင်းများကို စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ အားသွင်းသည့် module များအတွက် နည်းပညာသည် သိသိသာသာ ရင့်ကျက်လာခဲ့သည်။ စျေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သည့် ပင်မထုတ်ကုန်များကြားတွင် မတူညီသောကုမ္ပဏီများတွင် နည်းပညာဆိုင်ရာအဆင့်များ ကွဲပြားမှုများရှိနေသည်။ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အားသွင်းကိရိယာများသည် ဤကဏ္ဍ၏ တိုးတက်မှုတွင် ရေပန်းစားသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်နေပြီဖြစ်သောကြောင့် ထုတ်ကုန်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အားသွင်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်အတွင်း ရင့်ကျက်မှုတိုးလာသည်နှင့်အမျှ အားသွင်းကိရိယာများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ဖိအားများ တိုးလာပါသည်။ ယူနစ်အမြတ်အစွန်းများ ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ၊ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် ပိုမိုစုစည်းရန် ချည်နှောင်ထားသော်လည်း အားသွင်း module များ၏ ထုတ်လုပ်သူအတွက် အတိုင်းအတာသက်ရောက်မှုများသည် ပို၍အရေးပါလာမည်ဖြစ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းထောက်ပံ့မှုပမာဏနှင့်ပတ်သက်၍ ထိပ်တန်းရာထူးနေရာများကို သိမ်းပိုက်ထားသော လုပ်ငန်းများသည် အလုံးစုံစက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် သြဇာလွှမ်းမိုးမှုပိုမိုရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

Modules အမျိုးအစားသုံးမျိုး

လက်ရှိတွင်၊ အားသွင်း module နည်းပညာ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဦးတည်ချက်အား အအေးခံနည်းလမ်းကိုအခြေခံ၍ အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- တစ်ခုမှာ တိုက်ရိုက်လေဝင်လေထွက်အမျိုးအစား module တစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ခုသည် လွတ်လပ်သောလေပြွန်နှင့် အိုးထရက်ဖို့ဒ် သီးသန့်ပါရှိသော မော်ဂျူးဖြစ်သည်။ တတိယတစ်ခုကတော့ အပြည့်အ၀ အရည်-အအေးခံထားတဲ့ အပူ dissipation အားသွင်း module ဖြစ်ပါတယ်။

လေအေးပေးခိုင်းခြင်း။

စီးပွားရေးမူများကို အသုံးချခြင်းသည် လေအေးပေးသည့် မော်ဂျူးများကို အသုံးအများဆုံး ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား ဖြစ်လာစေသည်။ မြင့်မားသောချို့ယွင်းမှုနှုန်းများနှင့် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အပူများပျံ့နှံ့မှုအတော်လေးညံ့ဖျင်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် မော်ဂျူးကုမ္ပဏီများသည် လွတ်လပ်သောလေစီးဆင်းမှုနှင့် သီးခြားလေစီးဆင်းမှုထုတ်ကုန်များကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ လေ၀င်လေထွက်စနစ်၏ ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့သည် ဖုန်မှုန့်များ ညစ်ညမ်းခြင်းနှင့် ချေးတက်ခြင်းမှ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သက်တမ်းကို တိုးတက်စေပြီး ချို့ယွင်းမှုနှုန်းကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။

ဤထုတ်ကုန်များသည် လေအေးပေးစက်နှင့် အရည်အအေးကြားကွာဟချက်ကို တံတားထိုးပေးကာ ကွဲပြားသောအသုံးချမှုများနှင့် သိသာထင်ရှားသောစျေးကွက်အလားအလာများဖြင့် အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းဖြင့် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်သည်။

အရည် အအေးခံခြင်း။

Liquid-cooled charging module များကို အားသွင်း module နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုအဖြစ် ကျယ်ပြန့်စွာ မှတ်ယူကြသည်။ Huawei သည် 2023 ခုနှစ်အကုန်တွင် ၎င်းသည် 2024 ခုနှစ်တွင် အပြည့်အဝအရည်အေးပေးသော အားသွင်းစခန်းပေါင်း 100,000 ကို ဖြန့်ကျက်ချထားမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ 2020 ခုနှစ်မတိုင်မီတွင်ပင် Envision AESC သည် ဥရောပတွင် အပြည့်အဝ liquid-cooled ultra-fast charging စနစ်များကို စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ခဲ့ပြီး liquid-cooling နည်းပညာကို အဓိကအချက်အဖြစ် ပြုလုပ်ထားသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အချက်။

လောလောဆယ်တွင်၊ ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်ကသာ အဆိုပါစွမ်းဆောင်ချက်ကို အောင်မြင်အောင်ဆောင်ရွက်နိုင်သည့် liquid-cooled modules နှင့် liquid-cooled charging systems နှစ်ခုလုံး၏ ပေါင်းစပ်စွမ်းရည်များကို အပြည့်အဝကျွမ်းကျင်စေရန်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ အတားအဆီးအချို့ ရှိနေသေးသည်။ ပြည်တွင်းတွင် Envision AESC နှင့် Huawei တို့သည် ကိုယ်စားလှယ်များအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

လျှပ်စစ်စီးကြောင်းအမျိုးအစား

လက်ရှိ အားသွင်းခြင်း မော်ဂျူးများတွင် လက်ရှိအမျိုးအစားအလိုက် ACDC အားသွင်း module၊ DCDC အားသွင်း module နှင့် bidirectional V2G အားသွင်း module တို့ ပါဝင်သည်။

ACDC ကို အသုံးအများဆုံးနှင့် မြောက်မြားစွာသော အားသွင်း module အမျိုးအစားများဖြစ်သည့် unidirectional charging piles များအတွက် အသုံးပြုပါသည်။

DCDC သည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ခြင်းအား ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုပရောဂျက်များ သို့မဟုတ် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုပရောဂျက်များတွင် အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီများနှင့် ယာဉ်များအကြား အားသွင်းခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်။

V2G အားသွင်း module များသည် အနာဂတ်ယာဉ်-ဂရစ် အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များအပြင် စွမ်းအင်ဘူတာများတွင် ဘက်လိုက်အားသွင်းခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။