20kW EV အားသွင်းစနစ် AC နှင့် DC Dual Input Mode EV အားသွင်းပါဝါ မော်ဂျူး
အဆင့်မြင့်နည်းပညာ
ဤ Module သည် AC နှင့် DC dual input မုဒ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ၎င်းသည် ပါဝါလိုင်းမှ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီဖြင့် မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် State Grid ၏ စုစည်းထားသော module သုံးခု၏ အရွယ်အစားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင် ထိန်းသိမ်းရေး
ကျယ်ပြန့်သော output အဆက်မပြတ်ပါဝါအကွာအဝေး
အသင့်အနေအထားပါဝါသုံးစွဲမှု အလွန်နည်းသည်။
အလွန်ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအပူချိန်
ULTRA WIDE Output Voltage Range
EV ဘက်ထရီစွမ်းရည် လိုအပ်ချက်တိုင်းနှင့် လိုက်ဖက်နိုင်သည်
50-1000V အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အထွက်အကွာအဝေး၊ စျေးကွက်တွင် ကားအမျိုးအစားများနှင့် တွေ့ဆုံပြီး အနာဂတ်တွင် ဗို့အားမြင့် EV များထံ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
● ရှိပြီးသား 200V-800V ပလပ်ဖောင်းနှင့် လိုက်ဖက်ပြီး 900V အထက် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အားအပြည့်သွင်းပေးကာ ဗို့အားမြင့် EV အားသွင်းကိရိယာ အဆင့်မြှင့်တင်တည်ဆောက်မှုတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် 900V အထက် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
● CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
● အားသွင်းအသုံးချပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးနှင့် ကားအမျိုးအစားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဗို့အားမြင့်အားသွင်းခြင်း၏ အနာဂတ်လမ်းကြောင်းကို ဖြည့်ဆည်းပါ။
ဘေးကင်းစေရန်နှင့် အသိဉာဏ်ရှိထိန်းချုပ်မှု
ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းမှု
သတ်မှတ်ချက်များ
20KW DC အားသွင်း မော်ဂျူး (Input နှစ်ခု) | ||
မော်ဒယ်နံပါတ် | MD100020TEU | |
AC ထည့်သွင်းမှု | ထည့်သွင်းအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား 380Vac၊ အဆင့်သုံးဆင့် (ဗဟိုလိုင်းမရှိ)၊ လည်ပတ်မှုအတိုင်းအတာ 274-487Vac |
AC Input ချိတ်ဆက်မှု | 3L + PE | |
Input Frequency | 50/60±5Hz | |
Input Power Factor | ≥0.99 | |
Input Overvoltage Protection ၊ | 490±10Vac | |
Input Undervoltage Protection ၊ | 270±10Vac | |
DC အထွက် | Output Power အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 20kW |
Output Voltage Range | 50-1000Vdc | |
Output Current Range | 0.5-67A | |
Output Constant Power Range | အထွက်ဗို့အား 300-1000Vdc ဖြစ်သောအခါ၊ အဆက်မပြတ် 20kW ထွက်မည် | |
စွမ်းဆောင်ရည် အမြင့်ဆုံး | ≥ 96% | |
Soft Start အချိန် | 3-8s | |
Short Circuit ကာကွယ်ရေး | မိမိကိုယ်မိမိ ပြန်လှန်ကာကွယ်ခြင်း။ | |
Voltage Regulation တိကျမှု | ≤±0.5% | |
THD | ≤5% | |
လက်ရှိ စည်းမျဉ်း တိကျမှု | ≤±1% | |
လက်ရှိမျှဝေခြင်း မညီမျှခြင်း။ | ≤±5% | |
လည်ပတ်မှု ပတ်ဝန်းကျင် | လည်ပတ်အပူချိန် (°C) | -40˚C ~ +75˚C၊ 55˚C မှ ကျဆင်းသည်။ |
စိုထိုင်းဆ (%) | ≤95% RH၊ condensing မဟုတ်သော | |
အမြင့် (m) | ≤2000m၊ 2000m အထက်တွင်ရှိနေပါသည်။ | |
အအေးခံနည်း | ပန်ကာအအေး | |
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ | Standby ပါဝါစားသုံးမှု | <10W |
ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော | နိုင်သလား | |
လိပ်စာဆက်တင် | ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ပြသမှု၊ သော့လည်ပတ်မှု | |
Module Dimension | 460*218*84mm (L*W*H) | |
အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ≤ 13Kg | |
အကာအကွယ် | ထည့်သွင်းကာကွယ်ရေး | OVP၊ OCP၊ OPP၊ OTP၊ UVP၊ Surge ကာကွယ်မှု |
အထွက်ကာကွယ်ရေး | SCP၊ OVP၊ OCP၊ OTP၊ UVP | |
လျှပ်စစ်လျှပ်ကာ | လျှပ်ကာ DC အထွက်နှင့် AC အဝင် | |
MTBF | 500 000 နာရီ | |
စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း | လက်မှတ် | UL2202၊ IEC61851-1၊ IEC61851-23၊ IEC61851-21-2 အတန်းအစား B |
ဘေးကင်းရေး | CE၊ TUV |
အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
အားသွင်းစနစ်သည် DC အားသွင်းစခန်းများ (piles) အတွက် အတွင်းပါဝါ module ဖြစ်ပြီး AC နှင့် DC စွမ်းအင်ကို ကားများကို အားသွင်းရန်အတွက် DC သို့ ပြောင်းလဲပါသည်။ အားသွင်း module သည် 3-phase current input ကိုယူပြီး DC ဗို့အား 150VDC-1000VDC အဖြစ် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ချိန်ညှိနိုင်သော DC အထွက်တစ်ခုဖြင့် ထုတ်ပေးပါသည်။
အားသွင်းစနစ်တွင် POST (ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုတွင်ပါဝါ) လုပ်ဆောင်ချက်၊ AC သို့မဟုတ် DC အဝင်ဗို့အားနှင့်အထက်/အောက် ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ အထွက်လွန်မှု၊ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကာကွယ်မှု နှင့် အခြားအင်္ဂါရပ်များပါရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည် အားသွင်းကိရိယာအများအပြားကို ပါဝါထောက်ပံ့ရေးကက်ဘိနက်တစ်ခုသို့ အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ချိတ်ဆက်သည့် EV အားသွင်းကိရိယာအများအပြားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ထိရောက်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အာမခံပါသည်။
အားသာချက်များ
ရွေးချယ်စရာမျိုးစုံ
20kW ဖြင့် စွမ်းအားမြင့်သည်။
အထွက်ဗို့အား 1000V အထိ
မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု
- အလုံးစုံ အပူချိန် စောင့်ကြည့်ခြင်း။
- အစိုဓာတ်၊ ဆားဖြန်းဆေးနှင့် မှိုများကို အကာအကွယ်ပေးသည်။
- MTBF > 100,000 နာရီ
လုံလုံခြုံခြုံ
ကျယ်ပြန့်သော input ဗို့အားအကွာအဝေး 270 ~ 480V AC
ကျယ်ပြန့်သောအလုပ်အပူချိန်အကွာအဝေး -30°C~+50°C
စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း။
ထူးခြားသောအိပ်စက်ခြင်းမုဒ်၊ 2W ပါဝါထက်နည်းသည်။
96% အထိ မြင့်မားသော ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှု
Intelligent parallel mode သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
အသုံးချမှု
အားသွင်း မော်ဂျူးများကို EV နှင့် E-buses အတွက် DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
မှတ်ချက်- အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူးသည် ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာများ (ကားအတွင်းပိုင်း) နှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။