head_banner

20kW EV အားသွင်းစနစ် AC နှင့် DC Dual Input Mode EV အားသွင်းပါဝါ မော်ဂျူး

လျှပ်စစ်ယာဉ်ကားအားသွင်းစခန်း EV Charger module 20kw 30kw 40kw
DC အားသွင်းစခန်းအတွက် 20kW EV Charging Module 1000V DC Power Converter


  • မော်ဒယ်နံပါတ်-MD100020TEU
  • အဝင်ဗို့အား-274-487VAC
  • အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်စွမ်းအား-20kW
  • အထွက်ဗို့အား အတိုင်းအတာ-50-1000VDC
  • အထွတ်အထိပ် ထိရောက်မှု-≥ 96%
  • ပါဝါအချက်-≥0.99
  • လက်ရှိ စည်းမျဉ်း တိကျမှု-≤±1%
  • ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော-နိုင်သလား
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    အဆင့်မြင့်နည်းပညာ

    ဤ Module သည် AC နှင့် DC dual input မုဒ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ၎င်းသည် ပါဝါလိုင်းမှ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီဖြင့် မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် State Grid ၏ စုစည်းထားသော module သုံးခု၏ အရွယ်အစားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

    ၅

    မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင် ထိန်းသိမ်းရေး

    ၂

    ကျယ်ပြန့်သော output အဆက်မပြတ်ပါဝါအကွာအဝေး

    ၁

    အသင့်အနေအထားပါဝါသုံးစွဲမှု အလွန်နည်းသည်။

    ၃

    အလွန်ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအပူချိန်

    EV-Charging-Module-10

    20KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး

    20KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး (နှစ်ခု-အဝင်)

    30KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး

    40KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး

    ULTRA WIDE Output Voltage Range
    EV ဘက်ထရီစွမ်းရည် လိုအပ်ချက်တိုင်းနှင့် လိုက်ဖက်နိုင်သည်

    50-1000V အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အထွက်အကွာအဝေး၊ စျေးကွက်တွင် ကားအမျိုးအစားများနှင့် တွေ့ဆုံပြီး အနာဂတ်တွင် ဗို့အားမြင့် EV များထံ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

    ● ရှိပြီးသား 200V-800V ပလပ်ဖောင်းနှင့် လိုက်ဖက်ပြီး 900V အထက် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အားအပြည့်သွင်းပေးကာ ဗို့အားမြင့် EV အားသွင်းကိရိယာ အဆင့်မြှင့်တင်တည်ဆောက်မှုတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် 900V အထက် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

    ● CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

    ● အားသွင်းအသုံးချပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးနှင့် ကားအမျိုးအစားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဗို့အားမြင့်အားသွင်းခြင်း၏ အနာဂတ်လမ်းကြောင်းကို ဖြည့်ဆည်းပါ။

    ပုံ ၂ (၁)

    ဘေးကင်းစေရန်နှင့် အသိဉာဏ်ရှိထိန်းချုပ်မှု
    ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းမှု

    ပုံ၆

    သတ်မှတ်ချက်များ

    20KW DC အားသွင်း မော်ဂျူး (Input နှစ်ခု)
    မော်ဒယ်နံပါတ် MD100020TEU
    AC ထည့်သွင်းမှု ထည့်သွင်းအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား 380Vac၊ အဆင့်သုံးဆင့် (ဗဟိုလိုင်းမရှိ)၊ လည်ပတ်မှုအတိုင်းအတာ 274-487Vac
    AC Input ချိတ်ဆက်မှု 3L + PE
    Input Frequency 50/60±5Hz
    Input Power Factor ≥0.99
    Input Overvoltage Protection ၊ 490±10Vac
    Input Undervoltage Protection ၊ 270±10Vac
    DC အထွက် Output Power အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ 20kW
    Output Voltage Range 50-1000Vdc
    Output Current Range 0.5-67A
    Output Constant Power Range အထွက်ဗို့အား 300-1000Vdc ဖြစ်သောအခါ၊ အဆက်မပြတ် 20kW ထွက်မည်
    စွမ်းဆောင်ရည် အမြင့်ဆုံး ≥ 96%
    Soft Start အချိန် 3-8s
    Short Circuit ကာကွယ်ရေး မိမိကိုယ်မိမိ ပြန်လှန်ကာကွယ်ခြင်း။
    Voltage Regulation တိကျမှု ≤±0.5%
    THD ≤5%
    လက်ရှိ စည်းမျဉ်း တိကျမှု ≤±1%
    လက်ရှိမျှဝေခြင်း မညီမျှခြင်း။ ≤±5%
    လည်ပတ်မှု
    ပတ်ဝန်းကျင်
    လည်ပတ်အပူချိန် (°C) -40˚C ~ +75˚C၊ 55˚C မှ ကျဆင်းသည်။
    စိုထိုင်းဆ (%) ≤95% RH၊ condensing မဟုတ်သော
    အမြင့် (m) ≤2000m၊ 2000m အထက်တွင်ရှိနေပါသည်။
    အအေးခံနည်း ပန်ကာအအေး
    စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ Standby ပါဝါစားသုံးမှု <10W
    ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော နိုင်သလား
    လိပ်စာဆက်တင် ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ပြသမှု၊ သော့လည်ပတ်မှု
    Module Dimension 460*218*84mm (L*W*H)
    အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) ≤ 13Kg
    အကာအကွယ် ထည့်သွင်းကာကွယ်ရေး OVP၊ OCP၊ OPP၊ OTP၊ UVP၊ Surge ကာကွယ်မှု
    အထွက်ကာကွယ်ရေး SCP၊ OVP၊ OCP၊ OTP၊ UVP
    လျှပ်စစ်လျှပ်ကာ လျှပ်ကာ DC အထွက်နှင့် AC အဝင်
    MTBF 500 000 နာရီ
    စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း လက်မှတ် UL2202၊ IEC61851-1၊ IEC61851-23၊ IEC61851-21-2 အတန်းအစား B
    ဘေးကင်းရေး CE၊ TUV

    အဓိကအင်္ဂါရပ်များ

    အားသွင်းစနစ်သည် DC အားသွင်းစခန်းများ (piles) အတွက် အတွင်းပါဝါ module ဖြစ်ပြီး AC နှင့် DC စွမ်းအင်ကို ကားများကို အားသွင်းရန်အတွက် DC သို့ ပြောင်းလဲပါသည်။ အားသွင်း module သည် 3-phase current input ကိုယူပြီး DC ဗို့အား 150VDC-1000VDC အဖြစ် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ချိန်ညှိနိုင်သော DC အထွက်တစ်ခုဖြင့် ထုတ်ပေးပါသည်။

    အားသွင်းစနစ်တွင် POST (ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုတွင်ပါဝါ) လုပ်ဆောင်ချက်၊ AC သို့မဟုတ် DC အဝင်ဗို့အားနှင့်အထက်/အောက် ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ အထွက်လွန်မှု၊ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကာကွယ်မှု နှင့် အခြားအင်္ဂါရပ်များပါရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည် အားသွင်းကိရိယာအများအပြားကို ပါဝါထောက်ပံ့ရေးကက်ဘိနက်တစ်ခုသို့ အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ချိတ်ဆက်သည့် EV အားသွင်းကိရိယာအများအပြားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ထိရောက်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အာမခံပါသည်။

    အားသာချက်များ

    ရွေးချယ်စရာမျိုးစုံ

    20kW ဖြင့် စွမ်းအားမြင့်သည်။
    အထွက်ဗို့အား 1000V အထိ

    မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု

    • အလုံးစုံ အပူချိန် စောင့်ကြည့်ခြင်း။
    • အစိုဓာတ်၊ ဆားဖြန်းဆေးနှင့် မှိုများကို အကာအကွယ်ပေးသည်။
    • MTBF > 100,000 နာရီ

    လုံလုံခြုံခြုံ

    ကျယ်ပြန့်သော input ဗို့အားအကွာအဝေး 270 ~ 480V AC
    ကျယ်ပြန့်သောအလုပ်အပူချိန်အကွာအဝေး -30°C~+50°C

    စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း။

    ထူးခြားသောအိပ်စက်ခြင်းမုဒ်၊ 2W ပါဝါထက်နည်းသည်။
    96% အထိ မြင့်မားသော ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှု
    Intelligent parallel mode သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

    အသုံးချမှု

    အားသွင်း မော်ဂျူးများကို EV နှင့် E-buses အတွက် DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
    မှတ်ချက်- အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူးသည် ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာများ (ကားအတွင်းပိုင်း) နှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။

     


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ချန်ထားခဲ့ပါ

    သင့်စာကို ချန်ထားခဲ့ပါ

    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။