MIDA ပါဝါ
English
head_banner
20kW DC DC အားသွင်းမော်ဂျူး UXC75030B Rectifier EV Power Module အထူးအသားပေးပုံ
  • 20kW DC DC အားသွင်း မော်ဂျူး UXC75030B Rectifier EV ပါဝါ မော်ဂျူး
  • 20kW DC DC အားသွင်း မော်ဂျူး UXC75030B Rectifier EV ပါဝါ မော်ဂျူး
  • 20kW DC DC အားသွင်း မော်ဂျူး UXC75030B Rectifier EV ပါဝါ မော်ဂျူး
  • 20kW DC DC အားသွင်း မော်ဂျူး UXC75030B Rectifier EV ပါဝါ မော်ဂျူး
  • 20kW DC DC အားသွင်း မော်ဂျူး UXC75030B Rectifier EV ပါဝါ မော်ဂျူး
  • 20kW DC DC အားသွင်း မော်ဂျူး UXC75030B Rectifier EV ပါဝါ မော်ဂျူး
  • 20kW DC DC အားသွင်း မော်ဂျူး UXC75030B Rectifier EV ပါဝါ မော်ဂျူး
  • 20kW DC DC အားသွင်း မော်ဂျူး UXC75030B Rectifier EV ပါဝါ မော်ဂျူး

20kW DC DC အားသွင်း မော်ဂျူး UXC75030B Rectifier EV ပါဝါ မော်ဂျူး

UXC75030B 20kW Bidirectional DC DC Charge Module Discharge Power Module
DC အားသွင်းစခန်းအတွက် 20kW DC DC EV Charging Module DC Power Converter


  • မော်ဒယ်နံပါတ်-UXC75030B
  • အဝင်ဗို့အား-300Vdc ~ 850Vdc
  • အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်စွမ်းအား-20kW
  • အထွက်ဗို့အား အတိုင်းအတာ-200Vdc ~ 750Vdc
  • အထွတ်အထိပ် ထိရောက်မှု-≥ 96%
  • ပါဝါအချက်-≥0.99
  • လက်ရှိ စည်းမျဉ်း တိကျမှု-≤±1%
  • ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော-နိုင်သလား
  • လည်ပတ်အပူချိန်--40℃～＋75℃
    • WhatsApp Skype အီးမေးလ်

    ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

    အဆင့်မြင့်နည်းပညာ

    ဤ UXC75030B အားသွင်းမှု မော်ဂျူးသည် DC နှင့် DC နှစ်ထပ်အဝင်မုဒ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ၎င်းသည် ပါဝါဂရစ်မှ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် ကားဘက်ထရီဖြင့် အားသွင်းခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် State Grid ၏ စုစည်းထားသော module သုံးခု၏ အရွယ်အစားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

    ၅

    မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင် ထိန်းသိမ်းရေး

    ၂

    ကျယ်ပြန့်သော output အဆက်မပြတ်ပါဝါအကွာအဝေး

    ၁

    အသင့်အနေအထားပါဝါသုံးစွဲမှု အလွန်နည်းသည်။

    ၃

    အလွန်ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအပူချိန်

    EV-Charging-Module-10

    20KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး

    20KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး (နှစ်ခု-အဝင်)

    30KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး

    40KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး

    20kw EV အားသွင်းပါဝါ မော်ဂျူး

    ULTRA WIDE Output Voltage Range
    EV ဘက်ထရီစွမ်းရည် လိုအပ်ချက်တိုင်းနှင့် လိုက်ဖက်နိုင်သည်

    50-1000V အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အထွက်အကွာအဝေး၊ စျေးကွက်တွင် ကားအမျိုးအစားများနှင့် တွေ့ဆုံပြီး အနာဂတ်တွင် ဗို့အားမြင့် EV များထံ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

    ● ရှိပြီးသား 200V-800V ပလပ်ဖောင်းနှင့် လိုက်ဖက်ပြီး 900V အထက် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အားအပြည့်သွင်းပေးကာ ဗို့အားမြင့် EV အားသွင်းကိရိယာ အဆင့်မြှင့်တင်တည်ဆောက်မှုတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် 900V အထက် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

    ● CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

    ● အားသွင်းအသုံးချပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးနှင့် ကားအမျိုးအစားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဗို့အားမြင့်အားသွင်းခြင်း၏ အနာဂတ်လမ်းကြောင်းကို ဖြည့်ဆည်းပါ။

    ပုံ ၂ (၁)

    ဘေးကင်းစေရန်နှင့် အသိဉာဏ်ရှိထိန်းချုပ်မှု
    ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းမှုပုံစံ

    ပုံ၆

    သတ်မှတ်ချက်များ

    20KW DC အားသွင်း မော်ဂျူး (Input နှစ်ခု)
    မော်ဒယ်နံပါတ် UXC75030B
    AC ထည့်သွင်းမှု ထည့်သွင်းအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။ 285Vac ～ 475Vac၊ သုံးဆင့် + Protective Earth
    AC Input ချိတ်ဆက်မှု 3L + PE
    Input Frequency 50/60±5Hz
    Input Power Factor ≥0.99
    Input Overvoltage Protection 490±10Vac
    Input Undervoltage Protection ၊ 270±10Vac
    DC အထွက် Output Power အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ 20kW
    Output Voltage Range 300Vdc ~ 850Vdc
    Output Current Range 0.5-67A
    Output Constant Power Range အထွက်ဗို့အား 300-1000Vdc ဖြစ်သောအခါ၊ အဆက်မပြတ် 20kW ထွက်မည်
    စွမ်းဆောင်ရည် အမြင့်ဆုံး ≥ 96%
    Soft Start အချိန် 3-8s
    Short Circuit ကာကွယ်ရေး မိမိကိုယ်မိမိ ပြန်လှန်ကာကွယ်ခြင်း။
    Voltage Regulation တိကျမှု ≤±0.5%
    THD ≤5%
    လက်ရှိ စည်းမျဉ်း တိကျမှု ≤±1%
    လက်ရှိမျှဝေခြင်း မညီမျှခြင်း။ ≤±5%
    လည်ပတ်မှု
    ပတ်ဝန်းကျင်    		 လည်ပတ်အပူချိန် (°C) -40˚C ~ +75˚C၊ 55˚C မှ ကျဆင်းသည်။
    စိုထိုင်းဆ (%) ≤95% RH၊ condensing မဟုတ်သော
    အမြင့် (m) ≤2000m၊ 2000m အထက်တွင်ရှိနေပါသည်။
    အအေးခံနည်း ပန်ကာအအေး
    စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ Standby ပါဝါစားသုံးမှု <10W
    ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော နိုင်သလား
    လိပ်စာဆက်တင် ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ပြသမှု၊ သော့လည်ပတ်မှု
    Module Dimension 460*218*84mm (L*W*H)
    အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) ≤ 13Kg
    အကာအကွယ် ထည့်သွင်းကာကွယ်ရေး OVP၊ OCP၊ OPP၊ OTP၊ UVP၊ Surge ကာကွယ်မှု
    အထွက်ကာကွယ်ရေး SCP၊ OVP၊ OCP၊ OTP၊ UVP
    လျှပ်စစ်လျှပ်ကာ လျှပ်ကာ DC အထွက်နှင့် AC အဝင်
    MTBF 500 000 နာရီ
    စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း လက်မှတ် UL2202၊ IEC61851-1၊ IEC61851-23၊ IEC61851-21-2 အတန်းအစား B
    ဘေးကင်းရေး CE၊ TUV

    အဓိကအင်္ဂါရပ်များ

    UXC75030B DC DC အားသွင်း module သည် DC အားသွင်းစခန်းများ (piles) အတွက် အတွင်းပါဝါ module ဖြစ်ပြီး ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC နှင့် DC စွမ်းအင်ကို DC အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပါသည်။ အားသွင်း module သည် 3-phase current input ကိုယူပြီး DC ဗို့အား 150VDC-1000VDC အဖြစ် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ချိန်ညှိနိုင်သော DC အထွက်တစ်ခုဖြင့် ထုတ်ပေးပါသည်။

    20kW DC DC Bidirectional charger module UXC75030B တွင် POST (ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုတွင် ပါဝါ) လုပ်ဆောင်ချက်၊ AC သို့မဟုတ် DC အဝင်ဗို့အားနှင့် အောက်/အောက် ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ အထွက်လွန်မှု၊ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကာကွယ်မှုနှင့် အခြားအင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။ အသုံးပြုသူများသည် အားသွင်းကိရိယာအများအပြားကို ပါဝါထောက်ပံ့ရေးကက်ဘိနက်တစ်ခုသို့ အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ချိတ်ဆက်သည့် EV အားသွင်းကိရိယာအများအပြားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ထိရောက်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အာမခံပါသည်။

    အားသာချက်များ

    ရွေးချယ်စရာမျိုးစုံ

    UXC75030B 20kW Bidirectional Charging Module အဖြစ် စွမ်းအားမြင့်သည်။
    အထွက်ဗို့အား 1000V အထိ

    မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု

    • အလုံးစုံ အပူချိန် စောင့်ကြည့်ခြင်း။
    • အစိုဓာတ်၊ ဆားဖြန်းဆေးနှင့် မှိုများကို အကာအကွယ်ပေးသည်။
    • MTBF > 100,000 နာရီ

    လုံလုံခြုံခြုံ

    ကျယ်ပြန့်သော input ဗို့အားအကွာအဝေး 270 ~ 480V AC
    ကျယ်ပြန့်သောအလုပ်လုပ်အပူချိန်အကွာအဝေး -30°C ~ + 50°C

    စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း။

    ထူးခြားသောအိပ်စက်ခြင်းမုဒ်၊ 2W ပါဝါထက်နည်းသည်။
    96% အထိ မြင့်မားသော ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှု
    Intelligent parallel mode သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

    အသုံးချမှု

    1၊ 20kw DC DC အားသွင်း modules UXC75030B ကို EV နှင့် E-buses အတွက် DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

    2၊ UXC75030B 20kw DC DC အားသွင်း module တွင် input overvoltage protection၊ undervoltage alarming၊ output overcurrent နှင့် short circuit protection functions များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အားသွင်းသည့် မော်ဂျူးများကို အပြိုင်စနစ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ပူပူနွေးနွေး လဲလှယ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းသည် စနစ်အသုံးပြုမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း အာမခံပါသည်။
    3၊ Bidirectional charger module UXC75030B သည် DC အားသွင်းစခန်းများ (piles) အတွက် အတွင်းပါဝါ module ဖြစ်ပြီး ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC စွမ်းအင်ကို DC သို့ ပြောင်းလဲပါသည်။ အားသွင်း module သည် 3-phase current input ကိုယူပြီး DC ဗို့အား 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC အဖြစ် ချိန်ညှိနိုင်သော DC အထွက်နှင့်အတူ ဘက်ထရီ pack လိုအပ်ချက်များစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

    4၊ UXC75030B အားသွင်း မော်ဂျူးတွင် POST (ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုတွင် ပါဝါ) လုပ်ဆောင်ချက်၊ AC အဝင်ဗို့အားနှင့် အောက်/အောက် ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ အပူချိန်လွန်ကဲမှု ကာကွယ်မှုနှင့် အခြားအင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ အသုံးပြုသူများသည် အားသွင်းကိရိယာအများအပြားကို ပါဝါထောက်ပံ့ရေးကက်ဘိနက်တစ်ခုသို့ အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ချိတ်ဆက်သည့် EV အားသွင်းကိရိယာအများအပြားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ထိရောက်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အာမခံပါသည်။

    5,1000V 20kW DC DC EV အားသွင်းပါဝါ module UXC75030B အတွက် 150kW EV Fast Charger Station.20kw အားသွင်း module 1000v emc class b rectifier ev charger power module

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

    • သင့်စာကို ချန်ထားခဲ့ပါ

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ

    သင့်စာကို ချန်ထားခဲ့ပါ

    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။