X'inhu l-Konnettur NACS għal Tesla supercharging Station?

X'inhu l-Konnettur NACS għal Tesla supercharging Station?

F'Ġunju 2023, Ford u GM ħabbru li kienu se jaqilbu mis-Sistema tal-Iċċarġjar Magħquda (CCS) għall-konnetturi tal-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS) ta' Tesla għall-EVs futuri tagħhom. Inqas minn xahar wara Mercedes-Benz, Polestar, Rivian, u Volvo ħabbru wkoll li se jappoġġjaw l-istandard NACS għall-vetturi Amerikani tagħhom fis-snin li ġejjin. Il-bidla għal NACS minn CCS tidher li kkumplika l-pajsaġġ tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika (EV), iżda hija opportunità kbira għall-manifatturi tal-ċarġers u l-operaturi tal-punti tal-iċċarġjar (CPOs). B'NACS, is-CPOs se jkunu jistgħu jiċċarġjaw aktar minn 1.3 miljun EVs Tesla fit-triq fl-Istati Uniti.

X'inhu NACS?
NACS huwa l-istandard tal-konnettur tal-iċċarġjar veloċi tal-kurrent dirett (DC) li qabel kien proprjetarju ta’ Tesla—li qabel kien magħruf sempliċement bħala l-“konnettur tal-iċċarġjar Tesla”. Ilu jintuża mal-karozzi Tesla mill-2012 u d-disinn tal-konnettur sar disponibbli għal manifatturi oħra fl-2022. Kien iddisinjat għall-arkitettura tal-batterija ta '400 volt ta' Tesla u huwa ħafna iżgħar minn konnetturi oħra ta 'ċċarġjar mgħaġġel DC. Il-konnettur NACS jintuża mas-superchargers Tesla, li bħalissa jiċċarġjaw b'rata sa 250kW.

X'inhu t-Tesla Magic Dock?
Il-Magic Dock huwa l-adapter NACS għal CCS1 fuq in-naħa taċ-ċarġer ta 'Tesla. Madwar 10 fil-mija taċ-ċarġers Tesla fl-Istati Uniti huma mgħammra b'Magic Dock, li jippermetti lill-utenti jagħżlu adapter CCS1 meta jiċċarġjaw. Is-sewwieqa tal-EV jeħtieġ li jużaw l-app Tesla fuq it-telefowns tagħhom biex jiċċarġjaw l-EVs tagħhom b'ċarġers Tesla, anke meta jużaw l-adapter Magic Dock CCS1. Hawn video tal-Magic Dock fl-azzjoni.

X'inhu CCS1/2?
L-istandard tas-CCS (Combined Charging System) inħoloq fl-2011 bħala kollaborazzjoni bejn il-produtturi tal-karozzi tal-Istati Uniti u l-Ġermanja. L-istandard huwa sorveljat minn CharIn, grupp ta 'produtturi tal-karozzi u fornituri. CCS fih kemm konnetturi tal-kurrent alternanti (AC) kif ukoll DC. GM kien l-ewwel manifattur tal-karozzi li uża CCS fuq vettura tal-produzzjoni—il-Chevy Spark tal-2014. Fl-Amerika, il-konnettur CCS normalment jissejjaħ "CCS1."

CCS2 inħoloq ukoll minn CharIn, iżda jintuża primarjament fl-Ewropa. Huwa daqs u forma akbar minn CCS1 biex jakkomoda l-grid tal-enerġija AC bi tliet fażijiet tal-Ewropa. Grids tal-enerġija AC bi tliet fażijiet iġorru aktar enerġija mill-grilji ta 'fażi waħda komuni fl-Istati Uniti, iżda jużaw tlieta jew erba' wajers minflok tnejn.

Kemm CCS1 kif ukoll CCS2 huma ddisinjati biex jaħdmu b'arkitetturi ta 'batteriji ultraveloċi 800v u veloċitajiet ta' ċċarġjar sa u lil hinn minn 350kW.

Xi ngħidu dwar CHAdeMO?
CHAdeMO huwa standard ieħor tal-iċċarġjar, żviluppat fl-2010 mill-Assoċjazzjoni CHAdeMo, kollaborazzjoni bejn il-Tokyo Electric Power Company u ħames produtturi ewlenin tal-karozzi Ġappuniżi. L-isem huwa abbrevjazzjoni ta’ “CHArge de MOve” (li l-organizzazzjoni tittraduċi bħala “ħlas għal ċaqliq”) u hija derivata mill-frażi Ġappuniża “o CHA deMO ikaga desuka,” li tittraduċi għal “Kif dwar tazza tè?” b’referenza għaż-żmien li jkun hemm biex tiċċarġja karozza. CHAdeMO huwa tipikament limitat għal 50kW, madankollu xi sistemi ta 'ċċarġjar huma kapaċi għal 125kW.

In-Nissan Leaf huwa l-aktar EV komuni mgħammar bi CHAdeMO fl-Istati Uniti. Madankollu, fl-2020, Nissan ħabbret li se timxi lejn CCS għall-SUV crossover Ariya l-ġdid tagħha u se twaqqaf il-Leaf f'xi żmien madwar l-2026. Għad hemm għexieren ta 'eluf ta' Leaf EVs fit-triq u ħafna chargers veloċi DC xorta se jżommu konnetturi CHAdeMO.

Xi jfisser dan kollu?
Il-manifatturi tal-karozzi li jagħżlu NACS se jkollhom impatt kbir fuq l-industrija tal-iċċarġjar tal-EV fi żmien qasir. Skont iċ-Ċentru tad-Dejta tad-Dipartiment tal-Enerġija tal-Fjuwils Alternattivi tal-Istati Uniti, hemm madwar 1,800 sit tal-iċċarġjar Tesla fl-Istati Uniti meta mqabbel ma 'madwar 5,200 sit tal-iċċarġjar CCS1. Iżda hemm madwar 20,000 port individwali tal-iċċarġjar Tesla meta mqabbel ma 'madwar 10,000 port CCS1.

Jekk l-operaturi tal-punti tal-iċċarġjar iridu joffru ċċarġjar għal Ford u GM EVs ġodda, ikollhom bżonn jikkonvertu xi wħud mill-konnetturi tal-ċarġer CCS1 tagħhom għal NACS. Ċarġers veloċi DC bħall-PKM150 ta 'Tritium se jkunu jistgħu jakkomodaw konnetturi NACS fil-futur qarib.

Xi stati tal-Istati Uniti, bħal Texas u Washington, ipproponew li jeħtieġu li stazzjonijiet tal-iċċarġjar iffinanzjati mill-Infrastruttura Nazzjonali tal-Vetturi Elettriku (NEVI) jinkludu konnetturi multipli NACS. Is-sistema tagħna ta 'ċċarġjar veloċi konformi ma' NEVI tista' takkomoda konnetturi NACS. Fiha erba 'ċarġers PKM150, li kapaċi jwasslu 150kW għal erba' EVs simultanjament. Fil-futur qarib, ikun possibbli li kull wieħed mill-ċarġers PKM150 tagħna jiġi armat b'konnettur wieħed CCS1 u konnettur wieħed NACS.

Biex titgħallem aktar dwar iċ-chargers tagħna u kif jistgħu jaħdmu mal-konnetturi NACS, ikkuntattja lil wieħed mill-esperti tagħna llum.

L-Opportunità NACS
Jekk l-operaturi tal-punti tal-iċċarġjar iridu joffru ċċarġjar għal ħafna Ford, GM, Mercedes-Benz, Polestar, Rivian, Volvo, u possibilment EVs oħra tal-futur mgħammra b'konnetturi NACS, ikollhom bżonn jaġġornaw il-ċarġers eżistenti tagħhom. Skont il-konfigurazzjoni tal-ċarġer, iż-żieda ta 'konnettur NACS tista' tkun sempliċi daqs is-sostituzzjoni ta 'kejbil u l-aġġornament tas-softwer tal-ċarġer. U jekk iżidu NACS, ikunu jistgħu jiċċarġjaw madwar 1.3 miljun Tesla EVs fit-triq.