X'X'jiġri Jekk l-EV Tiegħek Jista' Jħaddem id-Dar Tiegħek Waqt Blackout?

L-iċċarġjar bidirezzjonali qed jitfassal biex jibdel il-logħba fil-mod kif niġġestixxu l-użu tal-enerġija tagħna. Iżda l-ewwel, jeħtieġ li jidher f'aktar EVs.

Kienet logħba tal-futbol fuq it-TV li qajmet l-interess ta’ Nancy Skinner fl-iċċarġjar bidirezzjonali, teknoloġija emerġenti li tippermetti li l-batterija ta’ EV mhux biss tixrob l-enerġija iżda tiskariha wkoll — f’dar, f’karozzi oħra jew saħansitra lura għall-utilità. grilja.

“Kien hemm kummerċ għat- trakk Ford F-150,” ifakkar Skinner, senatur tal-istat taʼ Kalifornja li jirrappreżenta l- East Bay taʼ San Francisco. “Dan it-tifel qed isuq sal-muntanji u jwaħħal it-trakk tiegħu f’kabina. Mhux biex tiċċarġja t-trakk, iżda biex tħaddem il-kabina.”

Bil-batterija ta '98-kWh tiegħu, F-150 Lightning jista' jżomm l-enerġija mixgħula sa tlett ijiem. Dan jista 'jkun estremament utli fil-Kalifornja, li rat kważi 100 qtugħ sostanzjali fl-aħħar ħames snin, aktar minn kwalunkwe stat ieħor ħlief Texas. F'Settembru 2022, mewġa ta 'sħana ta' 10 ijiem rat il-grilja tal-enerġija ta 'Kalifornja tilħaq l-ogħla livell ta' aktar minn 52,000 megawatt, u kważi tefgħet il-grilja elettrika offline.

F'Jannar, Skinner introduċa l-Abbozz tas-Senat 233, li jkun jeħtieġ li l-karozzi elettriċi, it-trakkijiet ħfief u l-karozzi tal-linja tal-iskola kollha mibjugħa f'Kalifornja biex isostnu l-iċċarġjar bidirezzjonali sas-sena mudell 2030 - ħames snin qabel ma l-istat ikun stabbilit li jipprojbixxi l-bejgħ ta 'gass ġodda. karozzi powered. Mandat għall-iċċarġjar bidirezzjonali jiżgura li l-produtturi tal-karozzi "ma jistgħux sempliċement ipoġġu prezz primjum fuq karatteristika," qal Skinner.

"Kulħadd irid ikollu," żiedet tgħid. "Jekk jagħżlu li jutilizzawha biex jgħinu biex ipattu għall-prezzijiet għoljin tal-elettriku, jew biex iħaddmu d-dar tagħhom waqt qtugħ ta' dawl, ikollhom dik l-għażla."

SB-233 ikklerja s-Senat tal-istat f'Mejju b'vot ta '29-9. Ftit wara, bosta produtturi tal-karozzi, inklużi GM u Tesla, ħabbru li kienu se jagħmlu standard ta 'ċċarġjar bidirezzjonali fil-mudelli EV li ġejjin. Bħalissa, l-F-150 u n-Nissan Leaf huma l-uniċi EVs disponibbli fl-Amerika ta 'Fuq b'iċċarġjar bidirezzjonali attivat lil hinn mill-aktar kapaċità rudimentali.
Iżda l-progress mhux dejjem jimxi f'linja dritta: F'Settembru, SB-233 miet f'kumitat fl-Assemblea ta 'Kalifornja. Skinner tgħid li qed tfittex "mogħdija ġdida" biex tiżgura li l-Kalifornjani kollha jibbenefikaw minn iċċarġjar bidirezzjonali.

Hekk kif id-diżastri naturali, it-temp qawwi u effetti oħra tat-tibdil fil-klima jsiru aktar evidenti, l-Amerikani qed iduru dejjem aktar għal għażliet ta 'enerġija rinnovabbli bħall-vetturi elettriċi u l-enerġija solari. It-tnaqqis fil-prezzijiet tal-EVs u l-krediti tat-taxxa u l-inċentivi ġodda qed jgħinu biex titħaffef dik it-tranżizzjoni.
Issa l-prospett tal-iċċarġjar bidirezzjonali joffri raġuni oħra biex tikkunsidra l-EVs: il-potenzjal li tuża l-karozza tiegħek bħala sors ta 'enerġija ta' riżerva li jista 'jiffranka f'bla qtugħ jew taqla' flus meta ma tkunx qed tużaha.

Biex tkun ċert, hemm xi ħotob fit-toroq quddiem. Il-manifatturi u l-muniċipalitajiet għadhom qed jibdew jeżaminaw il-bidliet fl-infrastruttura li jkollhom bżonn iżidu biex jagħmlu din il-karatteristika utli. L-aċċessorji meħtieġa mhumiex disponibbli jew għaljin. U hemm ħafna edukazzjoni xi jsir għall-konsumaturi wkoll.

Dak li hu ċar, madankollu, huwa li din it-teknoloġija għandha l-potenzjal li tbiddel b'mod drammatiku l-mod kif insaħħu ħajjitna.