L-aħjar ċarġer tal-EV għal Teslas: Tesla Wall Connector

L-aħjar ċarġer tal-EV għal Teslas: Tesla Wall Connector

Jekk issuq Tesla, jew qed tippjana li tikseb waħda, għandek tikseb Tesla Wall Connector biex tiċċarġjah id-dar. Jiċċarġja EVs (Teslas u mod ieħor) kemmxejn aktar mgħaġġel mill-aqwa għażla tagħna, u f'din il-kitba il-Wall Connector jiswa $ 60 inqas. Huwa żgħir u sleek, jiżen nofs l-aqwa pick tagħna, u għandu korda twila u rqiqa. Għandu wkoll wieħed mid-detenturi tal-korda l-aktar eleganti ta 'kwalunkwe mudell fil-grupp ta' ttestjar tagħna. Mhuwiex daqshekk temp kif Grizzl-E Classic, u m'għandux għażliet ta 'installazzjoni ta' plug-in. Imma jekk ma kienx jeħtieġ adapter ta 'parti terza biex jiċċarġja EVs mhux Tesla, forsi ġejna t-tentazzjoni li nagħmluha l-aqwa għażla ġenerali tagħna.

Veru għall-klassifikazzjoni tal-amperaġġ tiegħu, il-Wall Connector wassal 48 A meta użajna biex niċċarġjaw it-Tesla tal-kiri tagħna, u mmarka sa 49 A meta ċċarġja l-Volkswagen. Ġib il-batterija tat-Tesla minn 65% ħlas għal 75% fi 30 minuta biss, u dik tal-Volkswagen f'45 minuta. Dan jissarraf għal ħlas sħiħ f'madwar 5 sigħat (għall-Tesla) jew 7.5 sigħat (għall-Volkswagen).

Bħall-E Classic, il-Wall Connector huwa elenkat UL, li juri li jissodisfa l-istandards nazzjonali ta 'sikurezza u konformità. Huwa wkoll appoġġjat mill-garanzija ta 'sentejn ta' Tesla; din hija sena iqsar mill-garanzija ta 'United Chargers, iżda xorta għandha tagħtik ħafna ħin biex taċċerta jekk iċ-ċarġer jissodisfax il-bżonnijiet tiegħek, jew jekk għandux jissewwa jew jinbidel.

B'differenza mill-E Charger, li joffri diversi għażliet ta 'installazzjoni, il-Konnettur tal-Ħajt għandu jkun hardwired (biex jiġi żgurat li jkun installat b'mod sikur u skont il-kodiċijiet elettriċi, nirrakkomandaw li tikri elettriċista ċċertifikat biex jagħmel dan). Hardwiring huwa bla dubju l-aħjar għażla ta 'installazzjoni xorta waħda, għalkemm, għalhekk hija pillola faċli biex tibla'. Jekk tippreferi għażla ta 'plug-in, jew m'għandekx il-ħila li tinstalla b'mod permanenti ċarġer fejn tgħix, Tesla tagħmel ukoll Konnettur Mobbli b'żewġ plugs interkambjabbli: Wieħed imur fi żbokk standard ta' 120 V għal trickle charging, u l-ieħor jidħol fi żbokk ta '240 V għall-iċċarġjar mgħaġġel sa 32 A.

Minbarra t-Tesla Mobile Connector, il-Wall Connector huwa l-eħfef mudell fil-grupp tal-ittestjar tagħna, li jiżen biss 10 liri (madwar daqs siġġu li jintwew tal-metall). Għandha forma sleek u ssimplifikata u profil super-slim—li jkejjel biss 4.3 pulzieri fond—għalhekk anki jekk il-garaxx tiegħek ikun strett fuq l-ispazju, huwa faċli li tgħaddi mill-passat. Il-korda ta '24 pied tagħha hija ugwali għal dik tal-aqwa pick tagħna f'termini ta' tul, iżda hija saħansitra irqaq, li tkejjel 2 pulzieri madwar.

Minflok detentur tal-korda li jista 'jingħaqad mal-ħajt (bħal dawk li l-biċċa l-kbira tal-mudelli li ttestjajna għandhom), il-Konnettur tal-Ħajt għandu talja integrata li tippermettilek li tkebbeb faċilment il-korda madwar ġisimha, kif ukoll mistrieħ żgħir tal-plagg. Hija soluzzjoni eleganti u prattika biex tipprevjeni li l-korda tal-iċċarġjar tkun ta 'periklu ta' vjaġġ jew tħalliha f'riskju li tinqaleb.

Għalkemm il-Konnettur tal-Ħajt nieqes mill-għatu protettiv tal-plagg tal-gomma, u mhuwiex kompletament impermeabbli għat-trab u l-umdità bħal dak il-mudell, għadu wieħed mill-aktar mudelli li ttestjaw it-temp. Il-klassifikazzjoni IP55 tagħha tindika li hija protetta tajjeb kontra t-trab, il-ħmieġ u ż-żjut, kif ukoll it-titjir u l-isprejs tal-ilma. U bħall-biċċa l-kbira tal-ċarġers li ttestjajna, inkluż l-E Classic, il-Wall Connector huwa kklassifikat għall-użu f'temperaturi bejn -22° sa 122° Fahrenheit.

Meta wasal fuq l-għatba tagħna, il-Konnettur tal-Ħajt kien ippakkjat bir-reqqa, bi ftit spazju biex iħabbatlu ġewwa l-kaxxa. Dan jimminimizza l-probabbiltà li l-ċarġer jitsawwat jew jitkisser waqt it-triq, li jeħtieġ ritorn jew skambju (li, f’dawn iż-żminijiet ta’ dewmien fit-tul tat-tbaħħir, jista’ jkun ta’ inkonvenjent kbir).

Kif tiċċarġja l-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi b'ċarġer Tesla (u viċi versa)

Hekk kif ma tistax tiċċarġja iPhone b'kejbil USB-C jew telefon Android b'kejbil Lightning, mhux kull EV jista' jiġi ċċarġjat minn kull ċarġer tal-EV. F'każijiet rari, jekk il-ċarġer li trid tuża ma jkunx kompatibbli mal-EV tiegħek, int xortih: Per eżempju, jekk issuq Chevy Bolt, u l-uniku stazzjon tal-iċċarġjar tul ir-rotta tiegħek huwa Tesla Supercharger, l-ebda adapter f' id-dinja se tippermetti li tużah. Iżda fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, hemm adapter li jista 'jgħin (sakemm ikollok dak it-tajjeb, u tiftakar li tippakkjah).

Adapter għall-Iċċarġjar Tesla għal J1772 (48 A) jippermetti lis-sewwieqa tal-EV li mhumiex Tesla biex jieħdu l-meraq mill-biċċa l-kbira tal-ċarġers tat-Tesla, li huwa ta’ għajnuna jekk il-batterija tal-EV mhux Tesla tiegħek tkun qed taħdem baxxa u stazzjon tal-iċċarġjar Tesla huwa l-eqreb għażla, jew jekk tonfoq ħafna ħin fid-dar ta 'sid ta' Tesla u jridu l-għażla li tgħolli l-batterija tiegħek bil-ċarġer tagħhom. Dan l-adapter huwa żgħir u kompatt, u fl-ittestjar tagħna appoġġa sa veloċitajiet ta 'ċċarġjar ta' 49 A, li jaqbeż bi ftit il-klassifikazzjoni tiegħu ta '48 A. Għandu klassifikazzjoni IP54 reżistenti għat-temp, li jfisser li huwa protett ħafna kontra t-trab fl-arja u moderatament protett kontra t-titjir jew il-waqgħa tal-ilma. Meta tkun qed tgħaqqadha ma 'plagg tal-iċċarġjar ta' Tesla, tagħmel klikk sodisfaċenti meta snaps fil-post, u tagħfas sempliċi ta 'buttuna tirrilaxxha mill-plagg wara l-iċċarġjar. Huwa wkoll elenkat UL u għandu garanzija ta 'sena. L-adapter J1772-to-Tesla ta' Tesla huwa stmat li jappoġġja sa 80 A ta 'kurrent, u huwa inkluż b'xejn max-xiri ta' kwalunkwe vettura Tesla.