Konnettur NACS ta 'Tesla għall-Istazzjon ta' Ċarġer tal-Karozza Elettrika

L-interface tal-iċċarġjar tal-karozzi tal-konnettur NACS ta 'Tesla huwa kruċjali għall-kompetituri globali attwali f'dan il-qasam. Din l-interface tissimplifika l-proċess tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi u tagħmel l-istandard unifikat globali futur il-fokus.
Il-manifatturi tal-karozzi tal-Istati Uniti Ford u General Motors se jadottaw il-konnettur tal-iċċarġjar tal-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta 'Fuq (NACS) ta' Tesla bħala l-interface tal-iċċarġjar għall-mudelli tal-vetturi elettriċi li jmiss tagħhom. Fil-jiem ta’ wara t-tħabbira ta’ GM f’Ġunju 2023, għadd kbir ta’ kumpaniji tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar inklużi Tritium u produtturi oħra tal-karozzi inklużi Volvo, Rivian u Mercedes-Benz malajr ħabbru li se jsegwu l-istess. Hyundai qed teżamina wkoll il-possibbiltà li tagħmel bidliet. Din il-bidla se tagħmel it-Tesla Connector l-istandard de facto tal-iċċarġjar tal-EV fl-Amerika ta 'Fuq u bnadi oħra. Bħalissa, ħafna kumpaniji tal-konnetturi joffru varjetà ta 'interfaces biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' manifatturi differenti tal-karozzi u swieq reġjonali.

Michael Heinemann, CEO ta 'Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH, qal: "Konna sorpriżi ħafna bid-dinamika tad-diskussjonijiet tan-NACS f'dawn l-aħħar jiem. Bħala pijunier fit-teknoloġija tal-iċċarġjar veloċi, naturalment se nsegwu d-deċiżjonijiet tal-klijenti globali tagħna. Aħna ser Nipprovdu lil NACS b'soluzzjonijiet ta 'prestazzjoni għolja fil-vetturi u l-infrastruttura. Aħna ser nipprovdu skeda tal-ħin u kampjuni dalwaqt.”

Soluzzjoni tal-ċarġer CHARX EV minn Phoenix Contact

Hekk kif il-vetturi elettriċi jsiru adottati b'mod aktar wiesa ', fattur li jikkomplika huwa n-nuqqas ta' konnettur tal-iċċarġjar unifikat. Hekk kif l-adozzjoni ta 'konnetturi USB tat-Tip-C tissimplifika l-iċċarġjar ta' prodotti intelliġenti, interface universali għall-iċċarġjar tal-karozzi se jippermetti iċċarġjar bla xkiel tal-karozzi. Bħalissa, is-sidien tal-EV għandhom jiċċarġjaw fi stazzjonijiet speċifiċi tal-iċċarġjar jew jużaw adapters biex jiċċarġjaw fi stazzjonijiet inkompatibbli. Fil-futur, bl-użu tal-istandard Tesla NACS, is-sewwieqa tal-vetturi elettriċi kollha se jkunu jistgħu jiċċarġjaw f'kull stazzjon tul ir-rotta mingħajr ma jużaw adapter. EVs anzjani u tipi oħra ta 'portijiet tal-iċċarġjar se jkunu jistgħu jikkonnettjaw bl-użu tal-adapter Magic Dock ta' Tesla. Madankollu, NACS ma jintużax fl-Ewropa. Heinemann qal: “Lanqas Tesla, l-infrastruttura tal-iċċarġjar fl-Ewropa tuża l-istandard CCS T2. Stazzjonijiet tal-iċċarġjar Tesla jistgħu wkoll jiċċarġjaw b'CCS T2 (standard Ċiniż) jew il-konnettur Tesla Ewropew. “

Xenarju tal-iċċarġjar kurrenti

Il-konnetturi tal-iċċarġjar tal-EV li qed jintużaw bħalissa jvarjaw skont ir-reġjun u l-manifattur tal-karozza. Karozzi ddisinjati għall-iċċarġjar AC jużaw plugs tat-Tip 1 u tat-Tip 2. Tip 1 jinkludi SAE J1772 (plagg J). Għandu veloċitajiet ta' ċċarġjar sa 7.4 kW. It-Tip 2 jinkludi l-istandard Mennekes jew IEC 62196 għal vetturi Ewropej u Ażjatiċi (immanifatturati wara l-2018) u huwa magħruf bħala SAE J3068 fl-Amerika ta 'Fuq. Huwa plagg bi tliet fażijiet u jista 'jiċċarġja sa 43 kW.

Tesla NACS Vantaġġi

F'Novembru 2022, Tesla ipprovdiet dokumenti ta 'disinn u speċifikazzjoni NACS lil produtturi tal-karozzi oħra, u qalet li l-plagg NACS ta' Tesla huwa l-aktar affidabbli fl-Amerika ta 'Fuq, li jipprovdi ċċarġjar AC u ċċarġjar DC sa 1MW. M'għandu l-ebda partijiet li jiċċaqilqu, huwa nofs id-daqs, u huwa darbtejn aktar qawwi mill-konnettur Ċiniż standard. NACS juża tqassim ta 'ħames pinnijiet. L-istess żewġ pins prinċipali huma użati għall-iċċarġjar AC u l-iċċarġjar veloċi DC. It-tliet pinnijiet l-oħra jipprovdu funzjonalità simili għat-tliet pinnijiet misjuba fil-konnettur SAE J1772. Xi utenti jsibu d-disinn NACS aktar faċli biex jintuża.

Il-prossimità tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar għall-utenti hija vantaġġ ewlieni. In-netwerk tas-Supercharger ta 'Tesla huwa l-akbar u l-aktar netwerk matur tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi fid-dinja, b'aktar minn 45,000 stazzjon tal-iċċarġjar kapaċi jiċċarġja fi 15-il minuta u firxa ta' 322 mil. Il-ftuħ ta' dan in-netwerk għal vetturi oħra jagħmel l-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi eqreb tad-dar u aktar konvenjenti fuq rotot itwal.

Heinemann qal: “Il-mobilità elettronika se tkompli tiżviluppa u tippenetra s-setturi kollha tal-karozzi. Speċjalment fis-settur tal-vetturi ta 'utilità, l-industrija agrikola u makkinarju ta' kostruzzjoni tqil, il-qawwa tal-iċċarġjar meħtieġa se tkun ogħla b'mod sinifikanti mil-lum. Dan se jirrikjedi li jiġu stabbiliti standards ta’ ċċarġjar addizzjonali, bħal MCS (Megawatt Charging System), se jqisu dawn ir-rekwiżiti l-ġodda.”

Toyota se tinkorpora portijiet NACS f'vetturi magħżula Toyota u Lexus kollha elettriċi li jibdew fl-2025, inkluż Toyota SUV ġdid bi tliet ringieli li jaħdem bil-batterija li se jiġi mmuntat f'Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). Barra minn hekk, mill-2025, klijenti li għandhom jew jikru vettura Toyota u Lexus eliġibbli mgħammra bis-Sistema tal-Iċċarġjar Magħquda (CCS) se jkunu jistgħu jiċċarġjaw bl-użu ta’ adapter NACS.

Toyota qalet li hija impenjata li tipprovdi esperjenza ta 'ċċarġjar bla xkiel, kemm jekk id-dar jew fil-pubbliku. Permezz tal-apps Toyota u Lexus, il-klijenti għandhom aċċess għal netwerk estensiv tal-iċċarġjar, inkluż aktar minn 84,000 port tal-iċċarġjar fl-Amerika ta 'Fuq, u NACS jagħti lill-utenti aktar għażla.

Skont l-aħbarijiet fit-18 ta 'Ottubru, il-Grupp BMW reċentement ħabbar li se jibda jadotta l-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS) fl-Istati Uniti u l-Kanada fl-2025. Il-ftehim se jkopri mudelli elettriċi BMW, MINI u Rolls-Royce. Separatament, BMW u General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz u Stellantis ħabbru pjanijiet biex jiffurmaw joint venture biex jibnu netwerk komprensiv ta' ċarġer veloċi DC fl-Istati Uniti u l-Kanada, li huwa mistenni li jiġi skjerat f'żoni metropolitani u awtostradi ewlenin. Ibni mill-inqas 30,000 stazzjon tal-iċċarġjar ġdid tul l-awtostradi. Il-mossa tista 'tkun sforz biex tiżgura li s-sidien ikollhom aċċess faċli għal servizzi ta' ċċarġjar affidabbli u veloċi, iżda jista 'jkun ukoll sforz biex jibqgħu kompetittivi ma' produtturi oħra tal-karozzi li ħabbru l-inklużjoni tagħhom fl-istandard tal-iċċarġjar NACS ta 'Tesla.

Fil-preżent, l-ispeċifikazzjonijiet tal-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi (puri) madwar id-dinja mhumiex l-istess. Jistgħu jinqasmu prinċipalment fi speċifikazzjonijiet Amerikani (SAE J1772), speċifikazzjonijiet Ewropej (IEC 62196), speċifikazzjonijiet Ċiniżi (CB/T), speċifikazzjonijiet Ġappuniżi (CHAdeMO) u speċifikazzjonijiet proprjetarji Tesla (NACS). /TPC).

NACS (North American Charging Standard) L-istandard tal-iċċarġjar tal-Amerika ta 'Fuq huwa l-ispeċifikazzjoni tal-iċċarġjar oriġinali unika għall-vetturi elettriċi Tesla, magħrufa qabel bħala TPC. Sabiex tikseb sussidji tal-gvern tal-Istati Uniti, Tesla ħabbret li se tiftaħ stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-Amerika ta 'Fuq lis-sidien kollha tal-karozzi li jibdew f'Marzu 2022, u semmiet mill-ġdid l-ispeċifikazzjoni tal-iċċarġjar TPC għall-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq NACS (Standard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq), gradwalment tattira oħrajn manifatturi tal-karozzi biex jissieħbu fl-NACS. Iċċarġjar kamp Alleanza.

S'issa, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia u kumpaniji oħra tal-karozzi ħabbru l-parteċipazzjoni tagħhom fl-istandard tal-iċċarġjar Tesla NACS.