Rectifier jiżvela konvertitur tal-iċċarġjar tal-EV

Il-modulu tal-ċarġer RT22 EV huwa kklassifikat għal 50kW, imma jekk manifattur irid joħloq ċarġer b'qawwa għolja ta '350kW, jistgħu sempliċement jiġbdu seba' moduli RT22.

Teknoloġiji tar-Rettifikaturi

Il-konvertitur tal-enerġija iżolat il-ġdid ta' Rectifier Technologies, l-RT22, huwa modulu tal-iċċarġjar ta 'vettura elettrika (EV) ta' 50kW li jista 'jiġi sempliċement f'munzelli biex tiżdied il-kapaċità.

L-RT22 għandu wkoll kontroll tal-qawwa reattiva mibni fih, li jnaqqas l-impatt tal-grilja billi jipprovdi mekkaniżmu biex jirregola l-livelli tal-vultaġġ tal-grilja.Il-konvertitur jiftaħ il-bieb għall-manifatturi tal-ċarġers biex jinġiebu High Power Charging (HPC) jew iċċarġjar veloċi adattat għaċ-ċentri tal-bliet ukoll, peress li l-modulu huwa konformi ma 'numru ta' kategoriji ta 'klassi standardizzati.

Il-konvertitur jiftaħar effiċjenza ta 'aktar minn 96% u firxa wiesgħa ta' vultaġġ ta 'ħruġ bejn 50VDC sa 1000VDC.Rectifier jgħid li dan jippermetti lill-konvertitur jaħseb għall-vultaġġi tal-batteriji tal-EVs kollha disponibbli bħalissa, inklużi karozzi tal-linja elettriċi u EVs ġodda tal-passiġġieri.

"Aħna poġġejna fil-ħin biex nifhmu l-punti ta 'uġigħ tal-manifatturi tal-HPC u fassal prodott li jindirizza kemm jista' jkun minn dawk il-kwistjonijiet," qal Nicholas Yeoh, Direttur tal-Bejgħ f'Rectifier Technologies, fi stqarrija.

Tnaqqis fl-impatt tal-grilja
Hekk kif netwerks tal-iċċarġjar DC ta’ Powered Għoli ta’ daqs u qawwa simili jiġu mxerrda madwar id-dinja, in-netwerks tal-elettriku se jitpoġġew taħt pressjoni dejjem tiżdied hekk kif jiġbdu ammonti kbar u intermittenti ta’ enerġija li jistgħu jikkawżaw varjazzjonijiet fil-vultaġġ.Biex iżidu dan, l-operaturi tan-netwerk jiffaċċjaw diffikultà biex jinstallaw HPCs mingħajr titjib tan-netwerk għaljin.

Rectifier jgħid li l-kontroll tal-qawwa reattiva tal-RT22 jirrimedja dawn il-kwistjonijiet, inaqqas l-ispejjeż tan-netwerk u joffri flessibilità akbar fil-postijiet tal-installazzjoni.

Żieda fid-domanda għall-Iċċarġjar ta 'Powered Għoli
Kull modulu ta 'ċarġer RT22 EV huwa stmat għal 50kW, bil-kumpanija tgħid li huwa ta' daqs strateġiku biex jilħaq il-klassijiet ta 'enerġija definiti ta' ċarġers ta 'Vetturi Elettriku DC.Pereżempju, jekk manifattur tal-HPC irid joħloq ċarġer b'qawwa għolja ta '350kW, jistgħu sempliċement jgħaqqdu seba' moduli RT22 b'mod parallel, fi ħdan l-egħluq tal-enerġija.

"Peress li l-adozzjoni tal-vetturi elettriċi tkompli tiżdied u t-teknoloġiji tal-batteriji jitjiebu, id-domanda għall-HPCs konsegwentement se tiżdied peress li għandhom rwol ewlieni fil-faċilitazzjoni tal-ivvjaġġar fuq distanza twila," qal Yeoh.

"L-aktar HPCs b'saħħithom illum joqogħdu għal madwar 350kW, iżda qed jiġu diskussi u mfassla kapaċitajiet ogħla biex jippreparaw għall-elettrifikazzjoni ta' vetturi itqal, bħal trakkijiet tal-merkanzija."

Niftħu l-bieb għall-HPC f'żoni urbani
"B'konformità tal-Klassi B EMC, l-RT22 jista 'jibda minn pedament ta' storbju aktar baxx u għalhekk ikun aktar adattat biex jiġi installat f'ambjent urban fejn l-interferenza elettromanjetika (EMI) trid tkun limitata," żied Yeoh.

Bħalissa, l-HPCs huma l-aktar ristretti għall-awtostradi, iżda Rectifier jemmen li hekk kif il-penetrazzjoni tal-EV tikber, hekk ukoll id-domanda għall-HPCs fiċ-ċentri urbani.

"Filwaqt li l-RT22 waħdu ma jiżgurax li l-HPC kollu jkun konformi mal-Klassi B - peress li hemm ħafna fatturi oħra lil hinn mill-provvista tal-enerġija li jaffettwaw l-EMC - jagħmel sens li toffrih fil-livell tal-konvertitur tal-enerġija l-ewwel u qabel kollox," qal Yeoh.“B’konvertitur tal-enerġija konformi, huwa aktar possibbli li jinħoloq ċarġer konformi.

"Mill-RT22, il-manifatturi tal-HPC għandhom il-biċċa tat-tagħmir pedamentali meħtieġa għall-manifatturi tal-ċarġers biex potenzjalment ifasslu HPC adattat għal żoni urbani."