Standard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta 'Fuq (NACS) Imħabbar minn Tesla

Tesla ddeċidiet li tagħmel pass kuraġġuż, li jista 'jkollha impatt sinifikanti fuq is-suq tal-iċċarġjar tal-EV tal-Amerika ta' Fuq. Il-kumpanija ħabbret li l-konnettur tal-iċċarġjar żviluppat internament tagħha se jkun disponibbli għall-industrija bħala standard pubbliku.

Il-kumpanija tispjega: "Fit-twettiq tal-missjoni tagħna li naċċelleraw it-tranżizzjoni tad-dinja għall-enerġija sostenibbli, illum qed niftħu d-disinn tal-konnettur tal-EV tagħna għad-dinja."

Matul l-aħħar 10 snin +, is-sistema ta 'ċċarġjar proprjetarja ta' Tesla intużat esklussivament fil-karozzi Tesla (Mudell S, Mudell X, Mudell 3, u finalment fil-Mudell Y) kemm għall-iċċarġjar AC (fażi waħda) kif ukoll DC (sa 250 kW). fil-każ ta’ V3 Superchargers).

Tesla nnutat li mill-2012, il-konnetturi tal-iċċarġjar tagħha ċċarġjaw b'suċċess il-vetturi Tesla għal xi 20 biljun mil, u saru "l-aktar sistema ppruvata" fl-Amerika ta 'Fuq. Mhux dan biss, il-kumpanija tgħid li hija l-aktar soluzzjoni ta 'ċċarġjar komuni fl-Amerika ta' Fuq, fejn il-vetturi Tesla jaqbżu n-numru ta 'CCS two-to-one u n-netwerk Tesla Supercharging "għandha 60% aktar postijiet NACS min-netwerks kollha mgħammra b'CCS flimkien".

Flimkien mal-ftuħ tal-istandard, Tesla ħabbret ukoll isimha: North American Charging Standard (NACS), sottostanti l-ambizzjoni tal-kumpanija li tagħmel in-NACS konnettur tal-iċċarġjar aħħari fl-Amerika ta 'Fuq.

Tesla tistieden lill-operaturi kollha tan-netwerk tal-iċċarġjar u lill-manifatturi tal-vetturi biex ipoġġu l-konnettur tal-iċċarġjar u l-port tal-iċċarġjar Tesla, fuq it-tagħmir u l-vetturi tagħhom.

Skont l-istqarrija għall-istampa, xi operaturi tan-netwerk diġà għandhom "pjanijiet fil-mozzjoni biex jinkorporaw NACS fil-ċarġers tagħhom", iżda għadu ma ssemma xejn. Fil-każ tal-manifatturi tal-EV, m'hemm l-ebda informazzjoni, għalkemm Aptera kitbet "Illum huwa jum kbir għall-adozzjoni universali tal-EV. Nistennew bil-ħerqa li nadottaw il-konnettur superjuri ta’ Tesla fl-EVs solari tagħna.”

Ukoll, il-mossa tat-Tesla potenzjalment tista 'tbiddel is-suq kollu tal-iċċarġjar tal-EV ta' taħt fuq, minħabba li n-NACS huwa maħsub bħala soluzzjoni unika u aħħarija tal-iċċarġjar AC u DC fl-Amerika ta 'Fuq, li jkun ifisser l-irtirar tal-istandards l-oħra kollha - SAE J1772 (AC) u l-verżjoni estiża tagħha għall-iċċarġjar DC: SAE J1772 Combo / aka Combined Charging System (CCS1). L-istandard CHAdeMO (DC) diġà qed jisparixxi peress li m'hemm l-ebda EVs ġodda b'din is-soluzzjoni.

Għadu kmieni wisq biex wieħed jgħid jekk manifatturi oħra humiex se jaqilbu minn CCS1 għal NACS, iżda anke jekk se jagħmlu dan, se jkun hemm perjodu ta’ tranżizzjoni twil (x’aktarx 10+ snin) b’ċarġers ta’ ras doppju (CCS1 u NACS), minħabba li l-flotta eżistenti ta’ EV trid. tkun għadha appoġġjata.

Tesla targumenta li l-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq huwa kapaċi jiċċarġja sa 1 MW (1,000 kW) DC (madwar darbtejn aktar minn CCS1), kif ukoll iċċarġjar AC f'pakkett wieħed irqiq (nofs id-daqs ta' CCS1), mingħajr partijiet li jiċċaqilqu fuq in-naħa tal-plagg.

Tesla tiżgura wkoll li n-NACS huwa adattat għall-futur b'żewġ konfigurazzjonijiet - dik bażi għal 500V, u l-verżjoni 1,000V, li hija mekkanikament kompatibbli b'lura - "(jiġifieri daħliet 500V jistgħu jingħaqdu ma 'konnetturi 1,000V u konnetturi 500V jistgħu jingħaqdu ma' 1,000 V daħliet).”.

F'termini ta 'enerġija, Tesla diġà kisbet aktar minn 900A kurrenti (kontinwament), li jipprova l-livell ta' enerġija ta '1 MW (jekk jassumi 1,000V): "Tesla ħadmet b'suċċess l-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq 'il fuq minn 900A kontinwament b'daħla tal-vettura mkessħa mhux likwidu. .”

Dawk kollha interessati fid-dettalji tekniċi tan-NACS jistgħu jsibu dettalji tal-istandard disponibbli biex jitniżżel.

Mistoqsija importanti hija x'jimmotiva lil Tesla biex tiftaħ l-istandard issa - 10 snin wara li ġie introdott? Hija biss il-missjoni tagħha "li taċċellera t-tranżizzjoni tad-dinja għall-enerġija sostenibbli"? Ukoll, barra l-Amerika ta 'Fuq (b'xi eċċezzjonijiet) il-kumpanija diġà qed tuża standard ta' ċċarġjar differenti (CCS2 jew ukoll il-GB Ċiniż). Fl-Amerika ta 'Fuq, il-manifatturi l-oħra kollha tal-karozzi elettriċi adottaw CCS1, li tħalli l-istandard esklussiv għal Tesla. Jista 'jkun sempliċiment wasal iż-żmien li tagħmel mossa b'xi mod jew ieħor biex tistandardizza l-iċċarġjar tal-EVs, speċjalment peress li Tesla tixtieq tiftaħ in-netwerk ta' Supercharging tagħha għal EVs mhux Tesla.