Il-vetturi Hyundai u Kia jadottaw l-istandard tal-iċċarġjar Tesla NACS

Il-vetturi Hyundai u Kia jadottaw l-istandard tal-iċċarġjar NACS

L-"unifikazzjoni" tal-interfaces tal-iċċarġjar tal-karozzi ġejja? Riċentement, Hyundai Motor u Kia ħabbru uffiċjalment li l-vetturi tagħhom fl-Amerika ta 'Fuq u swieq oħra se jkunu konnessi mal-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS) ta' Tesla. Minn issa, 11-il kumpanija tal-karozzi adottaw l-istandard tal-iċċarġjar NACS ta 'Tesla. Allura, x'inhuma s-soluzzjonijiet għall-istandards tal-iċċarġjar? X'inhu l-istandard tal-iċċarġjar attwali f'pajjiżi?

NACS, l-isem sħiħ huwa North American Charging Standard. Dan huwa sett ta 'standards ta' ċċarġjar immexxi u promoss minn Tesla. Kif jissuġġerixxi l-isem, l-udjenza ewlenija tagħha tinsab fis-suq tal-Amerika ta 'Fuq. Waħda mill-akbar karatteristiċi ta 'Tesla NACS hija l-kombinazzjoni ta' ċċarġjar bil-mod AC u ċċarġjar veloċi DC, li prinċipalment issolvi l-problema ta 'effiċjenza insuffiċjenti tal-istandards tal-iċċarġjar SAE bl-użu ta' kurrent alternanti. Taħt l-istandard NACS, rati ta 'ċċarġjar differenti huma unifikati, u huwa adattat għal AC u DC fl-istess ħin. Id-daqs tal-interface huwa wkoll iżgħar, li huwa pjuttost simili għall-interface tat-Tip-C tal-prodotti diġitali.

Bħalissa, kumpaniji tal-karozzi konnessi ma 'Tesla NACS jinkludu Tesla, Ford, Honda, Aptera, General Motors, Rivian, Volvo, Mercedes-Benz, Polestar, Fisker, Hyundai u Kia.

NACS mhix ġdida, iżda kienet esklussiva għal Tesla għal żmien twil. Kien biss f'Novembru tas-sena li għaddiet li Tesla semmiet mill-ġdid l-istandard uniku tal-iċċarġjar tagħha u fetħet il-permessi. Madankollu, f'inqas minn sena, ħafna kumpaniji tal-karozzi li oriġinarjament użaw l-istandard DC CCS ttrasferixxu lil NACS. Fil-preżent, din il-pjattaforma x'aktarx issir standard tal-iċċarġjar unifikat madwar l-Amerika ta 'Fuq.

L-NACS ftit li xejn għandu impatt fuq pajjiżna, iżda jeħtieġ li jitqies b'kawtela
Ejja nitkellmu dwar il-konklużjoni l-ewwel. Is-sħubija ta’ Hyundai u Kia ma’ NACS ftit se jkollha impatt fuq il-mudelli ta’ Hyundai u Kia li bħalissa qed jinbiegħu u li se jinbiegħu f’pajjiżna. NACS innifsu mhuwiex popolari f’pajjiżna. Tesla NACS fiċ-Ċina jeħtieġ li jiġi konvertit permezz ta 'adapter GB/T biex juża overshooting. Iżda hemm ukoll ħafna aspetti tal-istandard tal-iċċarġjar Tesla NACS li jistħoqqilhom l-attenzjoni tagħna.

Il-popolarità u l-promozzjoni kontinwa ta 'NACS fis-suq ta' l-Amerika ta 'Fuq fil-fatt inkisbet f'pajjiżna. Mill-implimentazzjoni tal-istandards nazzjonali tal-iċċarġjar fiċ-Ċina fl-2015, l-ostakli fl-interfaces tal-iċċarġjar, ċirkwiti ta 'gwida, protokolli ta' komunikazzjoni u aspetti oħra ta 'vetturi elettriċi u munzelli tal-iċċarġjar ġew imqassma fil-biċċa l-kbira. Pereżempju, fis-suq Ċiniż, wara l-2015, il-karozzi adottaw b'mod uniformi interfaces tal-iċċarġjar "USB-C", u forom differenti ta 'interfaces bħal "USB-A" u "Lightning" ġew ipprojbiti.

Fil-preżent, l-istandard unifikat tal-iċċarġjar tal-karozzi adottat f'pajjiżi huwa prinċipalment GB/T20234-2015. Dan l-istandard isolvi l-konfużjoni fit-tul fl-istandards tal-interface tal-iċċarġjar qabel l-2016, u għandu rwol importanti fl-iżvilupp ta 'kumpaniji indipendenti ta' vetturi tal-enerġija ġodda u l-espansjoni tal-iskala tal-infrastruttura ta 'appoġġ għal vetturi elettriċi. Jista 'jingħad li l-abbiltà ta' pajjiżna li jsir suq tal-vetturi tal-enerġija ġdida ta 'klassi dinjija hija inseparabbli mill-formulazzjoni u t-tnedija ta' dan l-istandard.

Madankollu, bl-iżvilupp u l-avvanz tal-istandards tal-iċċarġjar Chaoji, il-problema tal-istaġnar ikkawżata mill-istandard nazzjonali tal-2015 se tiġi solvuta. L-istandard tal-iċċarġjar Chaoji għandu sigurtà ogħla, qawwa tal-iċċarġjar akbar, kompatibilità aħjar, durabilità tal-ħardwer u ħfief. Sa ċertu punt, Chaoji jirreferi wkoll għal ħafna karatteristiċi ta 'Tesla NACS. Iżda fil-preżent, l-istandards tal-iċċarġjar ta 'pajjiżna għadhom fil-livell ta' reviżjonijiet minuri għall-istandard nazzjonali tal-2015. L-interface hija universali, iżda l-qawwa, id-durabilità u aspetti oħra baqgħu lura.

Tliet perspettivi tas-sewwieq:
Fil-qosor, l-adozzjoni ta 'Hyundai u Kia Motors tal-istandard tal-iċċarġjar Tesla NACS fis-suq tal-Amerika ta' Fuq hija konsistenti mad-deċiżjoni preċedenti minn Nissan u serje ta 'kumpaniji kbar tal-karozzi biex jingħaqdu mal-istandard, li huwa li jirrispettaw xejriet ġodda tal-iżvilupp tal-enerġija u l- suq lokali. L-istandards tal-port tal-iċċarġjar użati mill-mudelli tal-enerġija ġodda kollha bħalissa fis-suq Ċiniż għandhom jikkonformaw mal-istandard nazzjonali GB/T, u s-sidien tal-karozzi m'għandhomx għalfejn joqogħdu jinkwetaw dwar konfużjoni fl-istandards. Madankollu, it-tkabbir ta 'NACS jista' jsir kwistjoni ewlenija għall-forzi indipendenti ġodda biex jikkunsidraw meta jmorru globali.