Ċarġer tal-EV portabbli
Home EV Wallbox
DC Charger Station
Modulu tal-Iċċarġjar tal-EV
NACS&CCS1&CCS2
Aċċessorji EV
Dwar MIDA
Aħna fabbrika u manifattur, Minħabba li l-uffiċċju tagħna jinsab f'Shanghai u għandna fabbrika tal-aġent kooperattiv fit-tul, għandna l-privattiva tagħna stess, u nistgħu noffru servizzi ta 'personalizzazzjoni bħal logos, isem tad-ditta, ippakkjar u kuluri tal-kejbil skond tiegħek bżonnijiet.
Ammont kbir ta 'akkumulazzjoni ta' data u feedback tal-klijenti jagħmlu l-prodotti ta 'MIDA jaġġornaw u jtenni malajr ħafna b'adattabilità qawwija, li tista' tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'użu fi kwalunkwe ambjent. Mida għandha ftit każijiet ta 'wara l-bejgħ, għalhekk in-negozjanti tagħna jistgħu jiffukaw kompletament fuq il-bejgħ tal-prodott u l-promozzjoni tal-kanali mingħajr ma joqogħdu jinkwetaw dwar il-pressjoni ta' wara l-bejgħ.
L-oqsma tas-suq tal-prodott tal-MIDA jinkludu l-Ewropa, l-Amerika ta 'Fuq, il-Lvant Nofsani, l-Asja tax-Xlokk u partijiet mill-Amerika t'Isfel.
2.Il-prodotti ewlenin tagħna huma: konnetturi u sokits tal-ċarġer AC u DC EV, kejbil marbut EV type1 u type2, kejbil tal-iċċarġjar tat-tip 1 sa EV tip 2, kejbil tal-iċċarġjar tat-tip 2 EV, konnettur u sokit tal-iċċarġjar tad-DC taċ-Ċina, ċarġer EV portabbli mode2, 16Amp aġġustabbli Ċarġer tal-EV, 32Amp aġġustabbli EV Charger, 3.6kw/7kw smart AC iċċarġjar munzell, 7kw/11kw/22kw EV iċċarġjar stazzjon, tip B RCD & RCCB, kontrollur portabbli EVSE eċċ.
Tim professjonali:Aħna Fornitur Professjonali ta' Komponenti ta' Vetturi Elettrika, Inklużi Sokits ta' plugs EV, Kejbils EV, Konnetturi EV, Stazzjonijiet tal-Iċċarġjar EV. Il-Prodotti kollha tagħna jiġu b'Ċertifikazzjoni CE, TUV, UL.
Sigurtà:U l-ogħla grad ta 'ritardant tal-fjammi, super-grad li ma jgħaddix ilma minnu biex jiżgura li anki jekk il-karozza tiegħek aċċidentalment tgħaddas fl-ilma jew in-nar, tista' żżomm sigur f'ċertu perjodu ta 'żmien.
(tips: Tgħaddix il-prodotti fl-ilma jew in-nar apposta, huwa perikoluż ħafna, għożż ħajtek u żomm 'il bogħod min-nar u l-ilma.)
Servizz mill-isbaħ:qabel il-bejgħ professjonali, waqt il-bejgħ u wara l-bejgħ. Għandek bżonn biss li tgħidli t-talbiet tiegħek, se nittratta l-affarijiet tal-bqija. U tista 'wkoll tikseb ħabib Ċiniż sinċier, jekk qed tippjana li tivvjaġġa madwar iċ-Ċina fil-futur, nittrattak b'ospitalità sħuna.
Bejgħ minn qabel:inġiniera professjonali se jittestjaw il-prodotti bir-reqqa biex jiżguraw il-kwalità.
Waqt il-bejgħ:aħna se nsegwu l-produzzjoni, il-kunsinna u l-istatus tal-loġistika tal-ordnijiet tal-klijent, biex niżguraw li l-klijenti tagħna jiksbu l-prodotti fil-ħin jew qabel l-iskeda.
Wara l-bejgħ:għandna tim speċjali biex nittrattaw il-feedback tal-klijenti, aħna nirritornaw u niskambjaw il-prodotti mingħajr ħlas jekk ir-responsabbiltà tagħna.
(Il-kumpanija tagħna twiegħed: prezzijiet raġonevoli, ħin qasir ta 'produzzjoni u servizz ta' wara l-bejgħ sodisfaċenti.)
Dwar in-Negozju
Aħna ferħanin li naħdmu ma 'start-ups. Ibbażat fuq il-fehim tagħna tal-esperjenza tal-proġett anorich tal-industrija, il-qasam tal-iċċarġjar tal-EV huwa 'l bogħod milli matur, u l-kumpaniji li jidħlu f'dan il-qasam f'dan l-istadju għandhom potenzjal kbir għall-iżvilupp. Fil-fatt, għenna ħafna kumpaniji biex jiksbu riżultati pjuttost tajbin fis-swieq lokali tagħhom.
M'hemm l-ebda rekwiżit MOQ għal prodotti mhux personalizzati. Madankollu, se jinbiegħ bil-prezz bl-imnut meta l-kwantità tax-xiri bl-ingrossa ma tintlaħaqx.
Il-MOQ ġenerali għal prodotti personalizzati huwa 100pcs, u xi kontenut personalizzat jista 'jkollu rekwiżiti speċjali ta' kwantità. Jekk jogħġbok ikkuntattja lill-istaff tal-bejgħ tagħna għal aktar dettalji.
Aħna naċċettaw trasferiment bankarju, T/T, Paypal & Western Union, jew metodi oħra ta 'ħlas skond il-bżonnijiet u s-sitwazzjoni tiegħek.
Il-ħin taċ-ċomb tal-produzzjoni tagħna huwa ta '60-75 jum wara li nikkonferma l-ordni u li tirċievi d-depożitu.
Jiddependi mit-tipi tal-prodott, ir-rekwiżiti funzjonali, u l-kwantità tal-prodott li għandek bżonn. Ġeneralment, l-ewwel kwotazzjoni tasal fi żmien ġurnata tan-negozju jew tnejn. Il-kwotazzjonijiet riċevuti huma validi għal 30 jum, u wara jiskadu awtomatikament.
Iva, nistgħu nibagħtu kampjuni għall-ispezzjoni tiegħek. Fil-fatt, aħna dejjem nirrakkomandaw li tagħmel kampjuni għall-approvazzjoni qabel ma tipproċedi bil-produzzjoni. Aħna naħsbu li huwa mod tajjeb ħafna biex niżguraw li kulħadd ikun fuq l-istess paġna, u nemmnu li jevita wkoll nuqqas ta' ftehim.
Aħna prinċipalment naċċettaw Dollaru Amerikan (USD) u Euro u RMB, Jekk trid tħallas f'tip ieħor ta 'munita, għandna bżonn nikkonfermaw mal-bank u mbagħad terġa' lura lilek.
Dwar Wara l-bejgħ
Normalment fi żmien 1-2 ijiem tax-xogħol;
għal numru żgħir ta 'problemi kumplessi ta' wara l-bejgħ, jista 'jkun hemm bżonn li nqattgħu aktar ħin nikkomunikaw mal-klijenti sabiex nikkonfermaw il-kawża ewlenija.
Jiddependi. Jekk jeħtieġ li jintbagħat lura skont il-ġudizzju tad-dipartiment ta 'wara l-bejgħ tagħna, aħna nitolbu lill-klijent biex jibgħatha f'postijiet magħżula tagħna f'diversi pajjiżi sabiex il-persunal tekniku jkun jista' jittratta l-prodotti difettużi flimkien.
Aħna ser nipprovdu lill-klijenti tagħna servizz ta 'wara l-bejgħ itwal (ħlief għal ħsara magħmula mill-bniedem) skont sitwazzjonijiet speċifiċi, bħal sostituzzjoni ta' komponenti, u se niċċarġjaw ċertu ammont ta 'spejjeż ta' manutenzjoni kif xieraq.
Il-prodotti tagħna għaddew minn spezzjonijiet stretti tal-fabbrika u rari jiltaqgħu ma 'problemi ta' wara l-bejgħ. Din hija waħda mir-raġunijiet għaliex aktar u aktar klijenti jagħżlu li jafdaw lil MIDA. F'każ ta 'xi ħsara fil-prodott, jekk jogħġbok ikkuntattja lid-dipartiment ta' wara l-bejgħ tagħna direttament. Għandna proċess komplet ta 'wara l-bejgħ u nistgħu nipprovdu lill-klijenti diversi metodi ta' wara l-bejgħ bħas-sostituzzjoni jew it-tiswija ta 'dak difettuż biex niżguraw li l-klijenti tagħna jixtru l-prodotti tagħna mingħajr inkwiet.
Għal Domestiċi
Vettura elettrika m'għandhiex magna tal-kombustjoni interna. Minflok, huwa mħaddem minn mutur elettriku mħaddem minn batteriji rikarikabbli.
Iva, assolutament! L-iċċarġjar tal-karozza elettrika tiegħek id-dar huwa l-aktar mod effiċjenti biex tiċċarġja. Dan jiffranka l-ħin ukoll. B'punt dedikat għall-iċċarġjar inti sempliċiment plugin meta l-karozza tiegħek ma tkunx qed tintuża u t-teknoloġija intelliġenti tibda u twaqqaf il-ħlas għalik.
Iva, m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar iċċarġjar żejjed, sempliċiment ħalli l-karozza tiegħek imqabbda f'punt dedikat għall-iċċarġjar u l-apparat intelliġenti jkun jaf kemm hemm bżonn ta 'enerġija biex titla' u tintefa' wara.
Il-punti ddedikati għall-iċċarġjar għandhom saffi ta 'protezzjoni mibnija biex jifilħu x-xita u kundizzjonijiet estremi tat-temp li jfisser li huwa perfettament sigur li tiċċarġja l-vettura tiegħek.
B'differenza mill-kuġini tagħhom tal-magni tal-kombustjoni li jniġġsu ħafna, il-vetturi elettriċi huma ħielsa mill-emissjonijiet fit-triq. Madankollu, il-ġenerazzjoni tal-elettriku għadha ġeneralment tipproduċi emissjonijiet, u dan jeħtieġ li jitqies. Anke hekk, ir-riċerka tissuġġerixxi tnaqqis ta' 40% fl-emissjonijiet meta mqabbla ma' karozza żgħira tal-petrol, u hekk kif l-użu tal-Grid Nazzjonali tar-Renju Unit isir 'aktar ekoloġiku', dik iċ-ċifra se tiżdied b'mod sinifikanti.
Iva, tista' - iżda b'kawtela kbira...
1. Ikollok bżonn li jkollok is-socket tad-dar tiegħek spezzjonat minn elettriċista kwalifikat biex tiżgura li l-wajers tiegħek huma siguri għat-tagħbija elettrika għolja meħtieġa.
2. Kun żgur li għandek sokit f'post xieraq biex tieħu l-kejbil tal-iċċarġjar: MHUX sikur li tuża kejbil ta 'estensjoni biex terġa' tiċċarġja l-karozza tiegħek
3. Dan il-metodu ta 'ċċarġjar huwa bil-mod ħafna - madwar 6-8 sigħat għal medda ta' 100 mil
L-użu ta 'punt dedikat għall-iċċarġjar tal-karozzi huwa ħafna aktar sikur, irħas u aktar mgħaġġel minn sockets ta' plug standard. Barra minn hekk, bl-għotjiet OLEV issa disponibbli b'mod wiesa ', punt tal-iċċarġjar ta' kwalità minn Go Electric jista 'jiswa mill-inqas £250, imwaħħal u jaħdem.
Ħallih għalina! Meta tordna l-punt tal-iċċarġjar tiegħek mingħand Go Electric, aħna sempliċement niċċekkjaw l-eliġibilità tiegħek u nieħdu ftit dettalji sabiex inkunu nistgħu nittrattaw it-talba tiegħek għalik. Aħna ser nagħmlu x-xogħol kollu u l-kont tal-installazzjoni tal-punt tal-iċċarġjar tiegħek se jitnaqqas b'£500!
Inevitabbilment, billi tuża aktar enerġija billi tiċċarġja l-vettura tiegħek id-dar iżid il-kont tad-dawl tiegħek. Madankollu, iż-żieda f'din l-ispiża hija biss frazzjoni tal-ispiża tal-fjuwil għal vetturi standard tal-petrol jew tad-diżil.
Għalkemm inti probabilment tagħmel ħafna mill-iċċarġjar tal-karozza tiegħek id-dar jew fuq ix-xogħol, żgur li jkollok bżonn top-ups minn żmien għal żmien waqt li tkun barra fit-triq. Hemm bosta websajts u apps (bħal Zap Map u Open Charge Map) li jindikaw l-eqreb stazzjonijiet tal-iċċarġjar u t-tipi ta’ chargers disponibbli.
Bħalissa hemm aktar minn 15,000 punt pubbliku ta' ċċarġjar fir-Renju Unit b'aktar minn 26,000 plagg u oħrajn ġodda qed jiġu installati l-ħin kollu, għalhekk l-opportunitajiet għall-iċċarġjar mill-ġdid tal-karozza tiegħek waqt it-triq qed jiżdiedu ġimgħa b'ġimgħa.
Dwar il-Prodotti
Mida tippossjedi ċertifikati inklużi CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL, eċċ Iċ-ċertifikati kollha tal-prodott tagħna huma konformi mar-rekwiżiti tal-bejgħ lokali. Jekk għandek bżonnijiet speċjali, jekk jogħġbok għarrafna fil-ħin!
Ħejjejna kwantità suffiċjenti ta 'prodotti mhux personalizzati bħala kampjuni jew għal vjeġġi temporanji ta' emerġenza għall-klijenti.
Garanzija ta '12-il xahar standard ta' l-industrija tapplika għall-prodotti kollha tagħna. Il-garanzija hija valida biss jekk il-prodott jintuża u jiġi installat b'mod korrett u ma tkopri l-ebda ħsara kkawżata minn installazzjoni ħażina, użu mhux korrett jew użu f'ambjenti estremament perikolużi. Jekk il-prodott jiġi mbagħbas b'xi mod mill-klijent, bħal żarmar tal-prodott għal tiswija, modifika, eċċ., allura l-garanzija ma tibqax applikabbli. Tinkwetax, il-prodotti li għandhom aktar minn 12-il xahar se jiġu ttrattati kif suppost fuq bażi ta' każ b'każ.
Il-prodotti tagħna huma ddisinjati għall-istandards tagħna stess u huma faċli ħafna biex jiġu installati. U għandna struzzjonijiet ta 'installazzjoni u vidjows li huma faċli biex jinftiehmu wkoll. Il-proċess kollu ta 'installazzjoni ġeneralment jieħu inqas minn 10 minuti minn electriction professjonali. Iżda aħna ma nissuġġerixxux li tinstalla l-EVSE minnek innifsek għall-fini tas-sigurtà.
Il-ċarġers tagħna huma kompatibbli mal-mudelli kollha tal-karozzi fis-suq.
Qed jinbiegħu mad-dinja kollha, il-prodotti kollha tagħna għaddew minn ċertifikazzjoni rilevanti rikonoxxuta mill-gvernijiet lokali, inklużi iżda mhux limitati għal UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, eċċ. Huma kompletament sikuri għall-klijenti li jużaw.
Dwar Kunsinna
Jekk għandek bżonn, nistgħu nittrattaw il-kunsinna u l-affarijiet doganali billi tuża l-kanali tal-loġistika tagħna stess. Dan ifisser li s-sewwieq tagħna jew FedEx, DHL, se jwassal l-ordni tiegħek fil-bieb tiegħek.
Jekk huwa pakkett żgħir mibgħut miċ-Ċina bl-espress, il-ħin medju tal-kunsinna jkun ta 'madwar 12-il jum;
Jekk huwa lott kbir ta 'merkanzija mibgħuta miċ-Ċina bil-baħar, il-ħin medju tal-kunsinna jkun ta' madwar 45 jum;
Jekk huwa pakkett żgħir mibgħut mill-maħżen tagħna barra mill-pajjiż fl-Istati Uniti / Kanada / Ewropa b'espress, il-ħin medju tal-kunsinna jkun ta 'madwar 2-7 ijiem.
Nibgħatu mill-uffiċċju tagħna jew mill-fabbrika tagħna direttament.
Aħna nikkooperaw ma 'trasportaturi bħal DHL, Fedex, TNT, UPS, eċċ. It-trasport bil-baħar, bl-ajru, bil-ferrovija u fuq l-art huma wkoll disponibbli fuq talba tiegħek.
Kaxxi tal-kartun ta 'kwalità għolja li jissodisfaw standards ta' esportazzjoni, jekk meħtieġ.
Kun żgur li l-informazzjoni kollha li tissottometti hija korretta u kompluta, speċjalment l-informazzjoni tal-ħlas.
Irrispondi fil-pront għall-emails tagħna bi kwalunkwe talba għal bidla u konferma u aħna nikkuntattjawk fil-ħin. Aħna ma nipproduċu xejn mingħajr il-kunsens bil-miktub tiegħek. Aħna ferħanin li nżommuk aġġornat dwar l-istatus tal-ordni tiegħek!
L-oġġetti kollha huma spezzjonati bir-reqqa għal kwalunkwe ħsara jew difett qabel ma jintbagħtu. Meta tirċievi l-konsenja tiegħek, kun żgur li tispezzjona bir-reqqa l-kartun kollha għal kwalunkwe sinjal ta 'tbaħħir mhux xieraq, bħal kwalunkwe indentazzjonijiet, toqob, qatgħat, tiċrit, jew kantunieri mgħaffġa qabel ma tiffirma għall-irċevuta. Huwa estremament improbabbli li tirċievi oġġett bil-ħsara mingħajr sinjali ta 'mmaniġġjar ħażin fuq barra tal-pakkett. Madankollu, jekk issib xi kwistjonijiet, jekk jogħġbok ikkuntattjana immedjatament. Aħna neħtieġu ritratti diġitali ta' kwalunkwe merkanzija u ippakkjar bil-ħsara jew difettużi biex nipproċessaw it-talbiet. Jekk jogħġbok oqgħod attent meta tiftaħ il-pakkett u ddaħħal il-prodott fid-dar tiegħek.
Għan-Negozju
Meta tkun qed tfittex stazzjon tal-iċċarġjar tal-EV tista’ tagħżel jew iċċarġjar AC jew DC skont il-ħin li trid tqatta’ tiċċarġja l-vettura. Tipikament jekk trid tqatta 'ftit ħin f'post u m'hemm l-ebda għaġla imbagħad tagħżel port tal-iċċarġjar AC. AC hija għażla ta 'ċċarġjar bil-mod meta mqabbla ma' dik ta 'DC. B'DC tista' tipikament tikseb l-EV tiegħek iċċarġjat għal persentaġġ ġust f'siegħa, filwaqt li b'AC ikollok madwar 70% iċċarġjat f'4 sigħat.
L-AC huwa disponibbli fuq il-grid tal-enerġija u jista 'jiġi trażmess fuq distanzi twal ekonomikament iżda karozza tibdel l-AC għal DC għall-iċċarġjar. DC, min-naħa l-oħra, jintuża prinċipalment għal EVs iċċarġjar veloċi u huwa kostanti. Huwa kurrent dirett u huwa maħżun fil-batteriji tal-apparat elettroniku portabbli.
Id-differenza ewlenija bejn l-iċċarġjar AC u DC hija l-konverżjoni tal-enerġija; f'DC il-konverżjoni sseħħ barra l-vettura, filwaqt li f'AC l-enerġija tiġi kkonvertita ġewwa l-vettura.
Le, m'għandekx twaħħal il-karozza tiegħek f'dar regolari jew socket ta 'barra jew tuża kejbils ta' estensjoni peress li dan jista 'jkun perikoluż. L-aktar mod sikur biex tiċċarġja karozza elettrika fid-dar huwa li tuża tagħmir dedikat għall-provvista tal-vetturi elettriċi (EVSE). Dan jikkonsisti f'sokit ta 'barra protett sew kontra x-xita u tip ta' apparat ta 'kurrent residwu li huwa ddisinjat biex jimmaniġġja impulsi DC, kif ukoll kurrent AC. Għandu jintuża ċirkwit separat mill-bord tad-distribuzzjoni biex iforni l-EVSE. Iċ-ċomb ta 'estensjoni m'għandux jintuża, kif anki mhux coiled; mhumiex maħsuba biex iġorru kurrent nominali sħiħ għal perjodi twal
RFID huwa l-akronimu għall-Identifikazzjoni tal-Frekwenza tar-Radju. Huwa metodu ta 'komunikazzjoni mingħajr fili li jgħin biex tiġi stabbilita l-identità ta' oġġett fiżiku, f'dan il-każ, l-EV tiegħek u lilek innifsek. L-RFID jittrasmetti l-identità bl-użu ta 'mewġ tar-radju ta' oġġett mingħajr fili. Peress li kwalunkwe karta RFID, l-utent irid jinqara minn qarrej u kompjuter. Għalhekk biex tuża l-karta tkun teħtieġ li l-ewwel tixtri karta RFID u tirreġistraha bid-dettalji li teħtieġ.
Sussegwentement, meta tmur f'post pubbliku fi kwalunkwe mill-istazzjonijiet tal-iċċarġjar kummerċjali tal-EV reġistrati għandek bżonn tiskennja l-karta tal-RFID tiegħek u jawtentikaha billi tiskennja biss il-karta fl-interrogatur tal-RFID li hija inkorporata fl-unità Smart let. Dan iħalli lill-qarrej jidentifika l-karta u s-sinjal jiġi kkodifikat għan-numru tal-ID li qed jiġi trażmess mill-karta RFID. Ladarba ssir l-identifikazzjoni tista' tibda tiċċarġja l-EV tiegħek. L-istazzjonijiet kollha taċ-ċarġer tal-EV pubbliċi ta 'Bharat jippermettulek tiċċarġja l-EV tiegħek wara l-identifikazzjoni tal-RFID.
1. Ipparkja l-vettura tiegħek sabiex is-sokit tal-iċċarġjar ikun jista 'jintlaħaq faċilment bil-konnettur tal-iċċarġjar: Il-kejbil tal-iċċarġjar m'għandux ikun taħt l-ebda tensjoni matul il-proċedura tal-iċċarġjar.
2. Iftaħ is-sokit tal-iċċarġjar fuq il-vettura.
3. Ipplaggja l-konnettur tal-iċċarġjar fis-sokit kompletament. Il-proċess tal-iċċarġjar jibda biss meta l-konnettur tal-iċċarġjar ikollu konnessjoni sigura bejn il-punt tal-iċċarġjar u l-karozza.
Vetturi elettriċi tal-batterija (BEV): Il-BEVs jużaw biss batterija biex iħaddmu l-mutur u l-batteriji jiġu ċċarġjati minn stazzjonijiet tal-iċċarġjar plug-in.
Vetturi Elettriki Ibridi (HEV): HEVs huma mħaddma minn fjuwils tradizzjonali kif ukoll enerġija elettrika maħżuna f'batterija. Minflok plagg, huma jużaw ibbrejkjar riġenerattiv jew il-magna tal-kombustjoni interna biex jiċċarġjaw il-batterija tagħhom.
Vetturi elettriċi Ibridi Plug-in (PHEV): PHEVs għandhom magni ta 'kombustjoni interna jew sors ta' propulsjoni oħra u muturi elettriċi. Huma jaħdmu wkoll jew bi fjuwils konvenzjonali jew batterija, iżda l-batteriji fil-PHEVs huma akbar minn dawk fl-HEVs. Il-batteriji PHEV jiġu ċċarġjati jew minn stazzjon tal-iċċarġjar plug-in, bbrejkjar riġenerattiv jew il-magna tal-kombustjoni interna.
Qabel ma tikkunsidra li tiċċarġja l-EV tiegħek huwa importanti li titgħallem id-differenza bejn l-istazzjonijiet ta 'chagrining elettriċi AC u DC. L-istazzjon tal-iċċarġjar AC huwa mgħammar biex iforni sa 22kW lill-ċarġer tal-vettura abbord. Il-ċarġer DC jista 'jipprovdi sa 150kW lill-batterija tal-vettura direttament. Madankollu, id-differenza ewlenija hija li ladarba bil-ċarġer DC il-vettura elettrika tiegħek tilħaq 80% tal-ħlas imbagħad għall-20% li jifdal iż-żmien meħtieġ huwa itwal. Il-proċess tal-iċċarġjar AC huwa stabbli u jeħtieġ żmien itwal biex terġa 'tiċċarġja l-karozza tiegħek minn port tal-iċċarġjar DC.
Iżda l-benefiċċju li jkollok port tal-iċċarġjar AC huwa l-fatt li huwa kosteffettiv u jista 'jintuża minn kwalunkwe grid tal-elettriku mingħajr ma jkollok bżonn tagħmel ħafna titjib.
Fil-każ li tkun għaġġla biex tiċċarġja l-EV tiegħek imbagħad fittex punt tal-iċċarġjar tal-karozza elettrika li għandu konnessjoni DC peress li dan iċċarġja l-vettura tiegħek aktar malajr. Madankollu, jekk tkun qed tiċċarġja l-karozza tiegħek jew vettura elettronika oħra fid-dar huma jmorru jagħżlu punt tal-iċċarġjar tal-AC u agħtih żmien sostanzjali biex terġa 'tiċċarġja l-vettura tiegħek.
Iż-żewġ punti tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi AC u DC għandhom il-benefiċċji tagħhom stess. Bil-ċarġer tal-AC tista 'tiċċarġja d-dar jew ix-xogħol u tuża l-PowerPoint elettriku standard li huwa provvista tal-elettriku ta' 240 volt AC / 15 amp. Skont iċ-ċarġer abbord tal-EV, ir-rata tal-ħlas tiġi determinata. Tipikament huwa bejn 2.5 kilowatts (kW) sa 7 .5 kW? Għalhekk jekk karozza elettrika tkun f'2.5 kW allura tkun teħtieġ li tħalliha matul il-lejl biex terġa 'tiċċarġja kompletament. Ukoll, AC iċċarġjar portijiet l-ispiża effettiva u jista 'jsir minn kwalunkwe grid tal-elettriku filwaqt li jista' jiġi trażmess fuq distanzi twal.
L-iċċarġjar DC, min-naħa l-oħra, se jiżgura li l-EV tiegħek tiġi ċċarġjata b'veloċità aktar mgħaġġla, li tippermettilek li jkollok aktar flessibilità maż-żmien. Għal dan il-għan, ħafna postijiet pubbliċi li joffru stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi issa qed joffru portijiet għall-iċċarġjar DC għall-EVs.
Il-biċċa l-kbira tal-karozzi EV issa huma mibnija bi stazzjon tal-iċċarġjar ta' Livell 1, jiġifieri għandhom kurrent tal-iċċarġjar ta' 12A 120V. Dan jippermetti li l-karozza tiġi ċċarġjata minn ħanut standard tad-dar. Iżda dan huwa preferibbilment adattat għal dawk li għandhom karozza ibrida jew ma jivvjaġġawx ħafna. F'każ li tivvjaġġa b'mod estensiv allura huwa aħjar li tinstalla stazzjon tal-iċċarġjar tal-EV li huwa ta 'Livell 2. Dan il-livell ifisser li tista' tiċċarġja l-EV tiegħek għal 10 sigħat li jkopru 100 mil jew aktar skont il-firxa tal-vettura u l-Livell 2 għandu 16A 240V. Ukoll, li jkollok punt tal-iċċarġjar AC fid-dar ifisser li tista 'tuża s-sistema eżistenti biex tiċċarġja l-karozza tiegħek mingħajr ma jkollok bżonn tagħmel ħafna titjib. Huwa wkoll aktar baxx mill-iċċarġjar DC. Għalhekk fid-dar agħżel, stazzjon tal-iċċarġjar AC, filwaqt li fil-pubbliku jmorru għall-portijiet tal-iċċarġjar DC.
F'postijiet pubbliċi, huwa aħjar li jkollok portijiet għall-iċċarġjar DC minħabba li DC jiżgura l-iċċarġjar veloċi tal-karozza elettrika. Biż-żieda tal-EV fit-triq, il-portijiet tal-iċċarġjar DC se jippermettu li aktar karozzi jiġu ċċarġjati fl-istazzjon tal-iċċarġjar.
Biex jilħqu l-istandards globali tal-iċċarġjar, iċ-chargers Delta AC jiġu b'tipi differenti ta 'konnetturi tal-iċċarġjar, inklużi SAE J1772, IEC 62196-2 Tip 2, u GB/T. Dawn huma standards globali tal-iċċarġjar u se jaqblu mal-maġġoranza tal-EV disponibbli llum.
SAE J1772 huwa komuni fl-Istati Uniti u l-Ġappun filwaqt li IEC 62196-2 Tip 2 huwa komuni fl-Ewropa u fix-Xlokk tal-Asja. GB/T huwa l-istandard nazzjonali użat fiċ-Ċina.
Il-ċarġers DC jiġu b'tipi differenti ta 'konnetturi tal-iċċarġjar biex jilħqu l-istandards globali tal-iċċarġjar, inklużi CCS1, CCS2, CHAdeMO, u GB/T 20234.3.
CCS1 huwa komuni fl-Istati Uniti u CCS2 huwa adottat b'mod wiesa 'fl-Ewropa u l-Asja tax-Xlokk. CHAdeMO jintuża mill-manifatturi Ġappuniżi tal-EV u GB/T huwa l-istandard nazzjonali użat fiċ-Ċina.
Dan jiddependi mis-sitwazzjoni tiegħek. Ċarġers DC veloċi huma ideali għal każijiet fejn għandek bżonn terġa 'tiċċarġja l-EV tiegħek malajr, bħal fi stazzjon tal-iċċarġjar tal-awtostrada bejn l-ibliet jew waqfien tal-mistrieħ. Ċarġer tal-AC huwa adattat għal postijiet fejn toqgħod itwal, bħal post tax-xogħol, ċentri tax-xiri, ċinema u d-dar.
Hemm tliet tipi ta 'għażliet ta' ċċarġjar:
• Iċċarġjar tad-dar - 6-8* sigħat.
• Iċċarġjar pubbliku - 2-6* sigħat.
• Iċċarġjar veloċi jieħu mill-inqas 25* minuta biex jinkiseb ħlas ta '80%.
Minħabba tipi differenti u daqsijiet ta 'batteriji ta' karozzi elettriċi, dawn il-ħinijiet jistgħu jvarjaw.
Il-Home Charge Point huwa installat fuq ħajt estern qrib fejn tipparkja l-karozza tiegħek. Għal ħafna djar dan jista 'faċilment jiġi installat. Madankollu, jekk tgħix f'appartament mingħajr spazju għall-parkeġġ tiegħek stess, jew f'dar terraced b'passaġġ pubbliku fil-bieb ta 'quddiem tiegħek jista' jkun diffiċli li jkollok charge point installat.
