Bila dan Cara Menggunakan Pengecasan pantas DC

MIDAPengecas pantas DC adalah lebih pantas daripada stesen pengecas AC Tahap 2. Ia juga mudah digunakan seperti pengecas AC. Seperti mana-mana stesen pengecas Aras 2, hanya ketik telefon atau kad anda, palamkan masuk untuk mengecas dan kemudian teruskan perjalanan anda. Masa terbaik untuk menggunakan stesen pengecas pantas DC ialah apabila anda memerlukan pengecasan dengan segera dan anda sanggup membayar lebih sedikit untuk kemudahan itu — seperti semasa anda dalam perjalanan atau apabila bateri anda lemah tetapi anda ditekan untuk masa.

Semak jenis penyambung anda

Pengecasan pantas DC memerlukan jenis penyambung yang berbeza daripada penyambung J1772 yang digunakan untuk pengecasan AC Tahap 2. Piawaian pengecasan pantas terkemuka ialah SAE Combo (CCS1 di AS dan CCS2 di Eropah), CHAdeMO dan Tesla, serta GB/T di China. Semakin banyak EV dilengkapi untuk pengecasan pantas DC hari ini, tetapi pastikan anda melihat port kereta anda sebelum anda cuba memasangkannya.

Pengecas pantas MIDA DC boleh mengecas mana-mana kenderaan, tetapi penyambung CCS1 di Amerika Utara dan CCS2 di Eropah adalah yang terbaik untuk amperage maksimum, yang menjadi standard dalam EV baharu. Tesla EV memerlukan penyesuai CCS1 untuk pengecasan pantas dengan MIDA.

Simpan pengecasan pantas untuk masa yang paling anda perlukan

Bayaran biasanya lebih tinggi untuk pengecasan pantas DC berbanding pengecasan Tahap 2. Kerana ia memberikan lebih kuasa, stesen pengecasan pantas DC lebih mahal untuk dipasang dan dikendalikan. Pemilik stesen biasanya menyalurkan sebahagian daripada kos ini kepada pemandu, jadi ia benar-benar tidak bermakna untuk menggunakan pengecasan pantas setiap hari.

Satu lagi sebab untuk tidak keterlaluan pada pengecasan pantas DC: Banyak kuasa mengalir daripada pengecas pantas DC, dan menguruskannya memberi tekanan tambahan pada bateri anda. Menggunakan pengecas DC sepanjang masa boleh mengurangkan kecekapan dan jangka hayat bateri anda, jadi sebaiknya gunakan pengecasan pantas hanya apabila anda memerlukannya. Perlu diingat bahawa pemandu yang tidak mempunyai akses kepada pengecasan di rumah atau di tempat kerja mungkin lebih bergantung pada pengecasan pantas DC.

Ikut peraturan 80%.

Setiap bateri EV mengikut apa yang dipanggil "lengkung pengecasan" semasa mengecas. Pengecasan bermula perlahan semasa kenderaan anda memantau tahap pengecasan bateri anda, cuaca di luar dan faktor lain. Pengecasan kemudian naik ke kelajuan puncak selama mungkin dan perlahan semula apabila bateri anda telah mencapai kira-kira 80% cas untuk memanjangkan hayat bateri.

Dengan pengecas pantas DC, sebaiknya cabut plag apabila bateri anda mencapai 80% pengecasan. Itulah apabila pengecasan perlahan secara mendadak. Malah, ia mungkin mengambil masa hampir sama lama untuk mengecas 20% terakhir seperti yang dilakukan untuk mengecas sehingga 80%. Mencabut plag apabila anda mencapai ambang 80% itu bukan sahaja lebih cekap untuk anda, ia juga bertimbang rasa kepada pemandu EV lain, membantu memastikan seramai mungkin orang boleh menggunakan stesen pengecasan pantas yang tersedia. Semak apl ChargePoint untuk melihat perjalanan caj anda dan mengetahui masa untuk mencabut palam.

Adakah anda tahu? Dengan apl ChargePoint, anda boleh melihat kadar pengecasan kereta anda dalam masa nyata. Cuma klik pada Aktiviti Mengecas dalam menu utama untuk melihat sesi semasa anda.