Bagaimana untuk Sumber Kabel Pengecasan EV yang Sesuai?

Memandangkan kenderaan elektrik (EV) menjadi semakin popular, adalah penting untuk memahami pelbagai jenis pengecas EV. Daripada pengecas Tahap 1 yang menggunakan alur keluar 120 volt standard kepada pengecas DC Fast yang boleh memberikan pengecasan penuh dalam masa kurang daripada sejam, terdapat pelbagai pilihan pengecasan untuk memenuhi keperluan anda. Dalam catatan blog ini, kami akan meneroka pelbagai jenis pengecas EV serta kebaikan dan keburukannya.

Pengecas Tahap 1

Pengecas tahap 1 ialah jenis pengecas kereta elektrik paling asas yang ada. Mereka menggunakan soket 120 volt standard, sama seperti yang anda akan dapati di mana-mana rumah, untuk mengecas bateri kereta elektrik anda. Disebabkan ini, kadangkala orang memanggil mereka "pengecas trickle" kerana mereka memberikan pengecasan yang perlahan dan stabil.

Pengecas tahap 1 biasanya mengecas bateri kenderaan lebih lama daripada pengecas tahap lebih tinggi. Pengecas tahap 1, seperti Nissan Leaf, mungkin mengambil masa sekitar 8 hingga 12 jam untuk mengecas kereta elektrik biasa sepenuhnya. Walau bagaimanapun, masa pengecasan berbeza-beza bergantung pada kapasiti bateri kereta dan tahap pengecasan yang tinggal. Pengecas tahap 1 sesuai dengan kenderaan elektrik dengan bateri kecil atau jarak pemanduan harian yang lebih perlahan.

Salah satu kelebihan utama pengecas Tahap 1 ialah kesederhanaannya. Mereka mudah digunakan dan tidak memerlukan pemasangan khas. Anda hanya pasangkannya ke soket standard dan kemudian pasangkan kabel pengecasan ke dalam kereta anda. Ia juga agak murah berbanding dengan pilihan pengecasan lain.

Kebaikan dan keburukan pengecas Tahap 1

Seperti mana-mana teknologi, pengecas Tahap 1 mempunyai kedua-dua kelebihan dan kekurangan. Berikut ialah beberapa kebaikan dan keburukan menggunakan pengecas Tahap 1:

Kelebihan:

Mudah dan senang digunakan.

Murah berbanding pilihan pengecasan lain.

Tiada pemasangan khas diperlukan.

Boleh digunakan dengan mana-mana saluran keluar standard.

Keburukan:

Masa pengecasan perlahan.

Kapasiti bateri terhad.

Mungkin tidak sesuai untuk kereta elektrik dengan bateri besar atau jarak pemanduan yang lebih panjang.

Mungkin tidak serasi dengan semua kereta elektrik.

Contoh pengecas Tahap 1

Terdapat banyak pengecas Tahap 1 yang berbeza tersedia di pasaran. Berikut adalah beberapa model popular:

1. Pengecas EV Tahap 1 Lectron:

Pengecas EV Tahap 1 Lectron mempunyai keupayaan pengecasan 12 amp. Pengecas ini sesuai untuk digunakan di rumah atau semasa dalam perjalanan. Anda juga boleh menyimpannya di dalam bagasi anda dan memasangkannya pada bila-bila masa anda menemui saluran keluar, menjadikannya pilihan yang serba boleh dan mudah alih.

2. Pengecas EV AeroVironment TurboCord Tahap 1:

Pengecas EV AeroVironment TurboCord Level 1 ialah satu lagi pengecas mudah alih yang dipalamkan ke soket 120 volt standard. Ia menyampaikan sehingga 12 amp kuasa pengecasan dan boleh mengecas kenderaan elektrik sehingga tiga kali lebih pantas daripada pengecas Tahap 1 standard.

3. Pengecas EV Tahap 1 Bosch: 

Pengecas EV Tahap 1 Bosch ialah pengecas padat dan ringan yang dipalamkan ke soket 120 volt standard. Ia memberikan sehingga 12 amp kuasa pengecasan dan boleh mengecas sepenuhnya kebanyakan kenderaan elektrik semalaman.

Pengecas Tahap 2

Pengecas Tahap 2 boleh memberikan pengecasan yang lebih pantas daripada pengecas Tahap 1. Ia biasanya dipasang di lokasi kediaman atau komersial dan mampu menyampaikan kelajuan pengecasan sehingga 25 batu dalam julat sejam. Pengecas ini memerlukan alur keluar 240 volt, serupa dengan jenis alur keluar yang digunakan untuk peralatan besar seperti pengering elektrik.

Salah satu faedah utama pengecas Tahap 2 ialah keupayaan mereka untuk mengecas EV dengan lebih cepat daripada pengecas Tahap 1. Ini menjadikan mereka pilihan yang lebih baik untuk pemandu EV yang perlu mengecas semula kenderaan mereka dengan lebih kerap atau mempunyai perjalanan harian yang lebih lama. Selain itu, pengecas Tahap 2 selalunya mempunyai ciri tambahan, seperti sambungan WiFi dan apl telefon pintar, yang boleh memberikan lebih banyak maklumat tentang proses pengecasan.

Kebaikan dan keburukan pengecas Tahap 2

Berikut ialah beberapa kebaikan dan keburukan pengecas Tahap 2:

Kelebihan:

Masa pengecasan yang lebih pantas: Pengecas Tahap 2 boleh mengecas EV sehingga lima kali lebih pantas daripada pengecas Tahap 1.

Lebih cekap: Pengecas Tahap 2 lebih cekap daripada pengecas Tahap 1, bermakna proses pengecasan boleh membazirkan lebih sedikit tenaga.

Lebih baik untuk perjalanan jarak jauh: Pengecas Tahap 2 lebih sesuai untuk perjalanan jarak jauh kerana pengecasan lebih cepat.

Tersedia dalam pelbagai output kuasa: Pengecas Tahap 2 tersedia dalam output kuasa yang berbeza, antara 16 amp hingga 80 amp, menjadikannya sesuai untuk pelbagai jenis kenderaan elektrik.

Keburukan:

Kos pemasangan: Pengecas tahap 2 memerlukan sumber kuasa 240 volt, yang mungkin memerlukan kerja elektrik tambahan dan boleh meningkatkan kos pemasangan.

Tidak sesuai untuk semua kenderaan elektrik: Sesetengah kereta elektrik mungkin tidak serasi dengan pengecas Tahap 2 kerana keupayaan mengecasnya.

Ketersediaan: Pengecas Tahap 2 mungkin tidak menyeluruh seperti pengecas Tahap 1, terutamanya di kawasan luar bandar.

Contoh pengecas Tahap 2

1. Kumpulan Kabel MIDA:

Dengan siri pengecas EV yang terkemuka, Mida telah mencapai kemajuan yang ketara dalam pasaran global. Siri ini termasuk berbilang model yang disesuaikan untuk memenuhi pelbagai keperluan dan persekitaran pengecasan pemilik EV. Sebagai contoh, model BASIC dan APP sesuai untuk kegunaan rumah. Model RFID (bil) dan OCPP tersedia untuk tujuan komersil seperti paid-to-park.

2. ChargePoint Home Flex:

Pengecas Tahap 2 yang pintar dan didayakan WiFi ini boleh menghantar sehingga 50 amp kuasa dan mengecas EV sehingga enam kali lebih pantas daripada pengecas Tahap 1 standard. Ia mempunyai reka bentuk yang anggun, padat dan boleh dipasang di dalam dan di luar rumah.

3.JuiceBox Pro 40:

Pengecas Tahap 2 berkuasa tinggi ini boleh menghantar sehingga 40 amp kuasa dan mengecas EV dalam masa 2-3 jam. Ia didayakan WiFi dan boleh dikawal melalui aplikasi telefon pintar, menjadikannya mudah untuk mengesan kemajuan pengecasan dan melaraskan tetapan dari jauh.

Pengecas Cepat DC

Pengecas Dc Fast, atau pengecas Tahap 3, ialah pilihan pengecasan terpantas untuk kenderaan elektrik. Pengecas ini menyediakan tahap kuasa yang tinggi untuk mengecas bateri EV dengan cepat. Pengecas DC Fast biasanya ditemui di sepanjang lebuh raya atau di kawasan awam dan boleh mengecas EV dengan cepat. Tidak seperti pengecas Tahap 1 dan Tahap 2, yang menggunakan kuasa AC, pengecas DC Fast menggunakan kuasa DC untuk mengecas bateri secara terus.

Ini bermakna proses pengecasan DC Fast adalah lebih cekap dan lebih pantas daripada pengecas Tahap 1 dan Tahap 2. Output kuasa pengecas DC Fast berbeza-beza, tetapi lazimnya boleh memberikan pengecasan jarak 60-80 batu dalam masa 20-30 minit sahaja. Sesetengah pengecas DC Fast yang lebih baharu boleh membekalkan kuasa sehingga 350kW, mengecas EV kepada 80% dalam masa 15-20 minit.

Kebaikan dan keburukan pengecas DC Fast

Walaupun terdapat beberapa faedah menggunakan pengecas DC, terdapat juga beberapa kelemahan yang perlu dipertimbangkan:

Kelebihan:

Pilihan pengecasan terpantas untuk EV.

Mudah untuk perjalanan jarak jauh.

Beberapa pengecas DC Fast yang lebih baharu memberikan output kuasa tinggi, dengan ketara mengurangkan masa pengecasan.

Keburukan:

Mahal untuk memasang dan menyelenggara.

Tidak tersedia secara meluas seperti pengecas Tahap 1 dan Tahap 2.

Sesetengah EV yang lebih lama mungkin tidak serasi dengan pengecas DC Fast.

Mengecas pada tahap kuasa tinggi boleh menyebabkan kemerosotan bateri dari semasa ke semasa.

Contoh pengecas DC Fast

Terdapat beberapa jenis pengecas DC Fast yang berbeza tersedia di pasaran. Berikut adalah beberapa contoh:

1. Pengecas Super Tesla:

Ini ialah pengecas pantas DC yang direka khusus untuk kenderaan elektrik Tesla. Ia boleh mengecas Model S, Model X atau Model 3 hingga 80% dalam masa kira-kira 30 minit, memberikan jarak sehingga 170 batu. Rangkaian Supercharger tersedia di seluruh dunia.

2. Pengecas Pantas EVgo :

Pengecas pantas DC ini direka untuk lokasi komersial dan awam dan boleh mengecas kebanyakan kenderaan elektrik dalam masa kurang dari 30 minit. Ia menyokong piawaian pengecasan CHAdeMO dan CCS serta membekalkan kuasa sehingga 100 kW.

3. Pengecas Pantas ABB Terra DC:

Pengecas ini direka untuk kegunaan awam dan peribadi serta menyokong piawaian pengecasan CHAdeMO dan CCS. Ia menyediakan sehingga 50 kW kuasa dan boleh mengecas kebanyakan kenderaan elektrik dalam masa kurang dari satu jam.

Pengecas Tanpa Wayar

Pengecas tanpa wayar, atau pengecas induktif, ialah cara yang mudah untuk mengecas kenderaan elektrik anda tanpa perlu menggunakan kord. Pengecas wayarles menggunakan medan magnet untuk memindahkan tenaga antara pad pengecasan dan bateri EV. Pad pengecas biasanya dipasang di garaj atau tempat letak kereta, manakala EV mempunyai gegelung penerima yang dipasang di bahagian bawah. Apabila kedua-duanya berada dalam jarak yang dekat, medan magnet mendorong arus elektrik dalam gegelung penerima, yang mengecas bateri.

Kebaikan dan Keburukan Pengecas Tanpa Wayar

Seperti mana-mana teknologi, pengecas wayarles mempunyai kelebihan dan kekurangannya. Berikut ialah beberapa kebaikan dan keburukan menggunakan pengecas wayarles untuk EV anda:

Kelebihan:

Tiada kord diperlukan, yang boleh menjadi lebih mudah dan menyenangkan dari segi estetika.

Mudah digunakan, tanpa perlu memasang kenderaan secara fizikal.

Baik untuk stesen pengecas rumah, di mana kereta diletakkan di tempat yang sama setiap malam.

Keburukan:

Kurang cekap berbanding jenis pengecas lain, yang boleh menyebabkan masa pengecasan lebih lama.

Tidak tersedia secara meluas seperti jenis pengecas lain, jadi mencari pengecas wayarles mungkin lebih sukar.

Lebih mahal daripada jenis pengecas lain kerana kos tambahan pad pengecasan dan gegelung penerima.

Contoh Pengecas Tanpa Wayar

Jika anda berminat untuk menggunakan pengecas wayarles untuk EV anda, berikut ialah beberapa contoh untuk dipertimbangkan:

1. Pengecas Wayarles L2 Tanpa Plug Evatran:

Pengecas wayarles ini serasi dengan kebanyakan model EV dan mempunyai kadar pengecasan 7.2 kW.

2. Sistem Pengecasan Tanpa Wayar HEVO: 

Pengecas wayarles ini direka untuk armada komersial dan boleh menyediakan sehingga 90 kW kuasa untuk mengecas berbilang kenderaan serentak.

3. Sistem Pengecasan Wayarles WiTricity:

Pengecas wayarles ini menggunakan teknologi gandingan magnetik resonan dan boleh membekalkan kuasa sehingga 11 kW. Ia serasi dengan pelbagai model EV, termasuk Tesla, Audi dan BMW.

Kesimpulan

Ringkasnya, pelbagai jenis pengecas EV tersedia di pasaran. Pengecas Tahap 1 adalah yang paling asas dan paling perlahan, manakala pengecas Tahap 2 lebih biasa dan memberikan masa pengecasan yang lebih cepat. Pengecas DC Fast adalah yang terpantas tetapi juga paling mahal. Pengecas wayarles juga tersedia tetapi kurang cekap dan mengambil masa lebih lama untuk mengecas EV.

Masa depan pengecasan EV adalah menjanjikan, dengan kemajuan teknologi yang membawa kepada pilihan pengecasan yang lebih pantas dan cekap. Kerajaan dan syarikat swasta juga melabur banyak dalam membina lebih banyak stesen pengecas awam untuk menjadikan EV lebih mudah diakses.

Memandangkan lebih ramai orang beralih kepada kenderaan elektrik, memilih jenis pengecas yang sesuai yang sesuai dengan keperluan anda adalah penting. Pengecas Tahap 1 atau Tahap 2 mungkin mencukupi jika anda mempunyai masa ulang-alik harian yang lebih singkat. Walau bagaimanapun, pengecas DC Fast mungkin diperlukan jika anda kerap melakukan perjalanan yang jauh. Melabur dalam stesen pengecasan rumah juga boleh menjadi pilihan kos efektif. Adalah penting untuk menyelidik dan membandingkan pengecas dan kos pemasangan yang berbeza sebelum membuat keputusan.

Secara keseluruhan, dengan infrastruktur pengecasan yang mantap, kenderaan elektrik berpotensi menjadi pilihan pengangkutan yang mampan dan mudah untuk masa hadapan.