Bagaimana untuk Menyediakan Stesen Pengecasan Kereta Elektrik di India?

Bagaimana untuk menyediakan stesen pengecasan kereta elektrik di india?

Pasaran stesen Pengecasan Kenderaan Elektrik dianggarkan melebihi $400 Bilion di seluruh dunia. India adalah salah satu pasaran baru muncul dengan sangat sedikit pemain tempatan dan antarabangsa dalam sektor ini. Ini memberikan India dengan potensi besar untuk meningkat dalam pasaran ini. Dalam artikel ini kami akan menyebut 7 perkara untuk dipertimbangkan sebelum menyediakan stesen pengecasan EV anda di India atau di mana-mana sahaja di dunia.

Kemudahan pengecasan yang tidak mencukupi sentiasa menjadi faktor yang paling mengecewakan di sebalik keengganan syarikat automobil terhadap kereta elektrik.

Berhati-hati mempertimbangkan senario keseluruhan di India, Kerajaan India melonjakkan lompatan bercita-cita tinggi untuk menolak kiraan 500 stesen pengecasan kepada satu stesen setiap tiga kilometer di bandar-bandar di India. Sasaran termasuk menyediakan stesen pengecasan setiap 25 km di kedua-dua belah lebuh raya.

Adalah sangat dianggarkan bahawa pasaran untuk stesen pengecasan akan melepasi 400 Billion dolar pada tahun-tahun akan datang, di seluruh dunia. Gergasi automotif seperti Mahindra dan Mahindra, Tata Motors, dsb., dan pembekal perkhidmatan Cab seperti Ola dan Uber adalah beberapa jenama asli yang berminat untuk menubuhkan stesen pengecasan kenderaan elektrik di India.

Menambah senarai itu ialah banyak jenama Antarabangsa seperti NIKOL EV, Delta, Exicom, dan beberapa firma Belanda, yang akhirnya menandakan India sebagai salah satu pasaran baru muncul dalam sektor ini.

Tatal di bawah imej untuk mengetahui Cara menyediakan stesen pengecas EV di India.
Ini memberikan India dengan potensi besar untuk meningkat dalam pasaran ini. Untuk melicinkan proses penubuhan, Kerajaan India telah menyahlesenkan stesen pengecas awam yang diusahakan untuk kenderaan elektrik yang membolehkan individu yang ingin melanjutkan kemudahan tersebut tetapi pada tarif yang dikawal. Apakah maksud ini? Ini bermakna mana-mana individu boleh menyediakan stesen pengecas EV di India, dengan syarat stesen itu memenuhi parameter teknikal yang ditetapkan oleh Kerajaan.
Untuk menyediakan stesen pengecas EV, seseorang mungkin perlu mengambil kira perkara berikut untuk menubuhkan stesen dengan kemudahan yang sesuai
Segmen Sasaran: Keperluan pengecasan untuk roda 2 & 3 Elektrik adalah berbeza daripada kereta elektrik. Manakala kereta elektrik boleh dicas menggunakan pistol, untuk 2 atau 3 roda, bateri perlu ditanggalkan dan untuk mengecas. Oleh itu, tentukan jenis kenderaan yang ingin anda sasarkan. Bilangan kenderaan roda 2 & 3 adalah 10x lebih tinggi tetapi masa yang mereka ambil untuk satu caj juga akan lebih tinggi.
Kelajuan Pengecasan: Setelah segmen sasaran diketahui, kemudian tentukan jenis unit pengecasan yang diperlukan? Contohnya, AC atau DC. Untuk roda 2 & 3 elektrik pengecas perlahan AC sudah memadai. Manakala untuk kereta elektrik kedua-dua pilihan (AC & DC) boleh digunakan, walaupun pengguna kereta elektrik akan sentiasa memilih pengecas pantas DC. Seseorang boleh menggunakan modul francais syarikat seperti NIKOL EV yang tersedia di pasaran di mana seseorang boleh meletakkan kenderaan mereka untuk mengecas dan boleh mengunyah makanan ringan, berehat di taman, tidur siang di dalam pod tidur dsb.
Lokasi: Faktor yang paling penting dan penentu ialah lokasi. Jalan dalaman bandar terdiri daripada 2 roda dan 4 roda, di mana bilangan 2 roda boleh 5x lebih tinggi daripada 4 roda. Perkara yang sama adalah sebaliknya dalam kes Lebuhraya. Oleh itu, penyelesaian terbaik ialah mempunyai pengecas AC & DC di jalan dalaman & pengecas DC Cepat di Lebuhraya.
Pelaburan: Faktor lain yang biasanya memberi kesan kepada keputusan adalah pelaburan awal (CAPEX) yang akan anda masukkan dalam projek. Mana-mana individu boleh memulakan perniagaan stesen Pengecasan EV daripada pelaburan minimum Rs. 15,000 hingga 40 Lakhs bergantung pada jenis pengecas dan perkhidmatan yang akan mereka tawarkan. Jika pelaburan berada dalam julat sehingga Rs. 5 Lakhs, kemudian pilih 4 pengecas AC Bharat & 2 pengecas Jenis-2.
Permintaan: Kira permintaan yang akan dijana oleh lokasi dalam 10 tahun akan datang. Kerana apabila bilangan kenderaan elektrik akan meningkat, ketersediaan bekalan elektrik yang mencukupi untuk menghidupkan stesen pengecas juga akan diperlukan. Oleh itu, mengikut permintaan masa hadapan hitung tenaga yang anda akan perlukan dan simpan peruntukan untuk itu, sama ada dari segi penggunaan modal atau elektrik.
Kos Operasi: Menyelenggara stesen pengecas EV bergantung pada jenis dan persediaan pengecas. Mengekalkan kapasiti tinggi dan perkhidmatan tambahan (mencuci, restoran dll) menyediakan stesen pengecasan adalah serupa dengan menyelenggara pam petrol . CAPEX ialah sesuatu yang pada mulanya kami pertimbangkan sebelum memulakan sebarang projek, tetapi masalah utama timbul apabila kos operasi tidak dipulihkan daripada perniagaan yang dijalankan. Oleh itu, hitung kos penyelenggaraan / operasi yang berkaitan dengan stesen pengecasan.
Peraturan Kerajaan: Memahami peraturan kerajaan di kawasan tertentu anda. Upah perunding atau semak daripada tapak web kerajaan negeri & pusat tentang peraturan dan peraturan terkini atau subsidi yang tersedia dalam sektor EV.
Baca Juga: Kos menyediakan stesen Pengecas EV di India