Cara Mengecas Kenderaan Elektrik dalam Cuaca Sejuk Melampau

Adakah Anda Memiliki Stesen Pengecas EV Lagi?

Dengan peningkatan populariti kenderaan elektrik (EV), ramai pemandu memilih kereta elektrik tenaga baharu untuk diselaraskan dengan inisiatif hijau. Ini telah membawa definisi semula dalam cara kami mengecas dan mengurus tenaga. Walaupun begitu, ramai pemandu, terutamanya mereka yang tinggal di kawasan yang mempunyai keadaan cuaca yang melampau, masih ragu-ragu tentang keselamatan mengecas kenderaan elektrik mereka.

Di Mana Perlu Mengecas Kereta Elektrik Dalam Sejuk Melampau？

Memandangkan industri EV terus berkembang pesat, kualiti peralatan pengecasan EV yang terdapat di pasaran adalah berubah-ubah. Keadaan cuaca yang keras dan kompleks memerlukan keperluan yang lebih ketat untuk prestasi stabil peralatan pengecasan EV. Ini mencabar perusahaan kenderaan elektrik dalam mendapatkan peralatan pengecasan EVSE yang sesuai.

Situasi Semasa Industri Mengecas Kenderaan Elektrik​

Eropah Utara, misalnya, terkenal dengan cuaca bekunya. Negara seperti Denmark, Norway, Sweden, Finland dan Iceland terletak di titik paling utara di dunia, di mana suhu musim sejuk boleh menjunam hingga serendah -30°C. Semasa Krismas, waktu siang boleh dihadkan kepada beberapa sahaja.

Tambahan pula, sebahagian Kanada mempunyai iklim sub-kutub di mana salji kekal di atas tanah sepanjang tahun, dan suhu musim sejuk boleh turun serendah 47 darjah Celsius. Cuaca buruk menjadikan perjalanan sebagai usaha yang lebih berhati-hati.

Kesan Cuaca Melampau Terhadap Pengecasan Kereta Elektrik

Anda mungkin telah melihat bahawa menggunakan telefon mudah alih anda dalam suhu luar yang sejuk boleh mengurangkan hayat baterinya, manakala haba yang berlebihan boleh menyebabkan ia ditutup. Fenomena ini dikaitkan dengan bateri, sama ada dalam telefon bimbit, komputer riba atau kenderaan, yang mempunyai julat suhu operasi optimum yang memaksimumkan kecekapan tenaga.

Prinsip yang sama digunakan untuk bateri dalam kenderaan elektrik, yang, seperti manusia, berfungsi kurang cekap apabila terdedah kepada suhu di luar julat pilihan mereka.

Pada musim sejuk, keadaan jalan yang basah dan bersalji meningkatkan rintangan yang perlu diatasi oleh kenderaan elektrik semasa memandu, membawa kepada penggunaan elektrik yang lebih besar daripada di jalan kering. Selain itu, suhu cetek menghalang tindak balas kimia di dalam bateri, mengurangkan output kuasanya, dan berpotensi mengurangkan julat, walaupun tanpa merosakkan bateri dalam jangka panjang.

Dalam keadaan cuaca yang teruk, kenderaan elektrik biasanya mengalami pengurangan julat purata sekitar 20%, berbanding penurunan 15-20% dalam MPG untuk kenderaan enjin pembakaran dalaman.

Akibatnya, pemandu kenderaan elektrik perlu mengecas kenderaan mereka dengan lebih kerap berbanding semasa keadaan cuaca yang menggalakkan. Memilih peralatan pengecasan yang sesuai dan boleh dipercayai untuk kenderaan elektrik juga merupakan faktor penting untuk dipertimbangkan.

Apakah Pilihan Pengecasan Yang Tersedia Untuk Kenderaan Elektrik?

Komponen utama yang menjanakan kenderaan elektrik ialah motor elektrik, yang bergantung pada bateri untuk tenaga. Terdapat dua kaedah utama untuk mengecas bateri ini: pengecasan AC dan pengecasan DC.

Salah satu pilihan pengecasan yang lebih meluas dan selamat digunakan daripada pengecasan DC EV ialah pengecasan AC, yang juga merupakan kaedah yang disyorkan untuk semua pemilik kereta elektrik, menurut Mida.

Dalam bidang pengecasan AC, terdapat pengecas kereta terbina dalam. Peranti ini menerima kuasa AC (arus ulang alik) sebagai input, kemudian ditukar kepada kuasa DC (arus terus) sebelum dihantar ke bateri.

Ini perlu kerana bateri hanya serasi dengan kuasa DC. Pengecas terbina dalam ialah pilihan yang paling biasa digunakan untuk pengecasan rumah dan semalaman.

Kelajuan pengecasan pengecas AC EV berjulat dari 3.6 kW hingga 43 kW/km/j, menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam keadaan cuaca yang sangat sejuk dan menyediakan cara mengecas kereta elektrik yang selamat dan cekap.

Apa ItuMidaPeralatan Bekalan Kenderaan Elektrik yang Disyorkan?

Semua produk Mida sesuai untuk pengecasan AC dan kini boleh didapati sebagai stesen pengecas EV, pengecas EV mudah alih, kabel pengecas EV, aksesori pengecasan EV dan siri produk lain, yang kesemuanya memenuhi piawaian kalis air dan keteguhan yang ketat serta boleh menahan cuaca ekstrem seperti hujan lebat dan sejuk melampau.

Jika anda lebih suka mengecas kereta elektrik anda di rumah, pertimbangkan stesen pengecas EV siri BS20 Mida, yang boleh dipasang di garaj anda atau di depan pintu anda.

Sebaliknya, jika anda kerap melakukan perjalanan di luar rumah dan memerlukan pengecasan semasa dalam perjalanan, pengecas EV mudah alih kami, mudah dibawa ke dalam kenderaan anda, dapat memenuhi keperluan anda sepenuhnya.

Rangkaian produk Mida memenuhi piawaian kalis air dan lasak yang ketat serta boleh menahan keadaan cuaca yang melampau seperti hujan lebat dan sejuk!

Selain itu, sebagai peralatan bekalan kenderaan elektrik yang telah menjual produknya ke lebih 40 negara dalam tempoh 13 tahun, Mida menawarkan perkhidmatan OEM dan ODM, setelah menyelesaikan 26 projek tersuai untuk berbilang pelanggan.

Anda boleh memilih peralatan pengecasan EV yang lebih selamat, lebih stabil dan tahan cuaca di Mida untuk stesen kereta elektrik rumah anda.

Prinsip Pengecasan EV Dalam Cuaca Terlalu Sejuk

Dalam keadaan sejuk, matlamat pengecasan adalah untuk memanaskan bateri secara perlahan-lahan dengan meningkatkan jumlah elektrik yang diterimanya secara beransur-ansur. Jika anda menghidupkannya secara tiba-tiba, terdapat risiko bahawa beberapa aspek bateri akan menjadi panas lebih cepat daripada yang lain, yang boleh memberi tekanan padabahan kimia dan bahan yang membentuk bateri, yang berpotensi menyebabkan kerosakan.

Oleh itu, adalah disyorkan untuk menghidupkan dail secara beransur-ansur supaya bateri secara keseluruhannya menjadi panas dan bersedia untuk menerima keseluruhan aliran elektrik.

Ini bermakna anda mungkin mengalami masa pengecasan yang lebih lama sedikit dalam cuaca yang lebih sejuk. Walau bagaimanapun, ini mempunyai sedikit kesan pada keseluruhan pengalaman pengecasan anda – menunggu beberapa minit tambahan adalah lebih baik daripada mempertaruhkan pengecasan yang mungkin tidak selamat.

Kenapa BolehMidaPeralatan Mengecas Kenderaan Elektrik Menghadapi Keadaan Cuaca Melampau?

Peralatan pengecasan EV Mida dibina dengan bahan premium, termasuk pengedap dan salutan, untuk meningkatkan pengedap dan rintangan air produk. Selain itu, lengan ekor palam adalah kalis air.

Lebih mengagumkan, palam hujung kereta kami mempunyai reka bentuk bersepadu yang unik tanpa sebarang skru, yang menjadikannya lebih kukuh dan mampu menahan keadaan cuaca ekstrem dengan berkesan seperti hujan lebat atau ribut salji di udara terbuka.

Pemilihan bahan kabel TPU bukan sahaja mesra alam dengan mematuhi piawaian Eropah baharu tetapi juga memastikan fleksibiliti produk dalam keadaan cuaca berais.

Terminal menggunakan reka bentuk spring daun yang unik yang sesuai dan boleh mengeluarkan habuk pada permukaan terminal dengan berkesan semasa proses palam dan cabut palam sambil menjamin operasi bebas percikan.

Skrin LCD industri kami yang dibuat khas menyediakan maklumat pengecasan yang jelas dalam apa jua keadaan tanpa sebarang jerebu atau herotan.

Selain daripada penebat produk yang unggul dan prestasi kalis air, semua produk daripada Mida didatangkan dengan kelayakan pensijilan yang komprehensif, memastikan kualitinya.

Mida menawarkan rangkaian komprehensif peralatan pengecasan kenderaan elektrik profesional untuk memenuhi semua keperluan pengecasan anda.

Penambahbaikan Teknologi Pengecasan EV

Pengeluar kereta elektrik sedang menambah baik teknologi kawalan suhu untuk mengimbangi beberapa masalah ini.

Sebagai contoh, beberapa model kini dilengkapi dengan pemanas bateri atau teknologi lain untuk memanaskan bateri dan meningkatkan kecekapan dalam iklim sejuk.

Petua Lain Untuk Membantu Anda Mengecas Semula Semasa Cuaca Terlalu Sejuk

Berikut ialah beberapa petua untuk membantu pemandu meningkatkan kecekapan kereta elektrik mereka, menjangka prestasi kereta elektrik mereka dalam suhu yang melampau dan berani menghadapi cabaran cuaca sejuk.

1. Jadikan kereta elektrik lebih panas.

Jika anda mempunyai pilihan tempat letak kereta atau di luar, pilih tempat letak kereta yang lebih panas untuk bateri. Kami boleh membina kemudahan perlindungan hujan dan salji secara manual untuk peralatan pengecasan isi rumah.

2. Gunakan aksesori dengan bijak.

Kemasukan aksesori, iaitu widget pemanasan dan penyejukan serta sistem hiburan, sudah pasti memberi kesan kepada kecekapan bahan api semua mod pengangkutan. Namun, pengaruh mereka lebih ketara mengenai kenderaan elektrik. Menggunakan pemanas tempat duduk dan stereng dan bukannya pemanas boleh menjimatkan tenaga dan memanjangkan julat anda.

3. Mula memanaskan kenderaan elektrik terlebih dahulu.

Pra-memanaskan atau pra-penyejukan kabin kenderaan elektrik hibrid semua elektrik atau plug-in semasa ia masih dipasang boleh memanjangkan julat elektriknya, terutamanya dalam cuaca ekstrem.

4. Gunakan mod ekonomi.

Banyak kenderaan elektrik mempunyai "model Ekonomi" atau ciri serupa yang memaksimumkan penjimatan bahan api. Mod ekonomi mungkin mengehadkan aspek prestasi kenderaan yang lain, seperti pecutan, kepada penjimatan bahan api.

5. Patuhi had laju.

Pada kelajuan melebihi 50 batu sejam, kecekapan biasanya menurun.

6. Pastikan tayar anda dalam keadaan baik.

Periksa tekanan tayar, teruskan penat mengembung secukupnya, elakkan menyeret barang di atas bumbung, keluarkan berat berlebihan, dan tingkatkan kecekapan.

7. Elakkan brek keras.

Elakkan brek keras dan jangkakan situasi brek. Hasilnya, sistem brek regeneratif kenderaan didayakan untuk mendapatkan semula tenaga kinetik daripada pergerakan hadapan kereta dan mengekalkannya dalam bentuk kuasa elektrik.

Sebaliknya, brek mengejut memerlukan penggunaan brek geseran konvensional kenderaan, yang tidak boleh mengitar semula tenaga.