Evolusi Penyambung Tesla NACS

Penyambung NACS ialah sejenis penyambung pengecasan yang digunakan untuk menyambungkan kenderaan elektrik ke stesen pengecasan untuk memindahkan cas (elektrik) dari stesen pengecasan ke kenderaan elektrik. Penyambung NACS telah dibangunkan oleh Tesla Inc dan telah digunakan di semua pasaran Amerika Utara untuk mengecas kenderaan Tesla sejak 2012.

Pada November 2022, NACS atau penyambung pengecasan kenderaan elektrik (EV) proprietari Tesla dan port pengecasan dibuka untuk digunakan oleh pengeluar EV lain dan pengendali rangkaian pengecasan EV di seluruh dunia. Sejak itu, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian dan Volvo telah mengumumkan bahawa mulai 2025, kenderaan elektrik mereka di Amerika Utara akan dilengkapi dengan port pengecas NACS.

Apakah Penyambung NACS?
Penyambung North American Charging Standard (NACS), juga dikenali sebagai standard pengecasan Tesla, ialah sistem penyambung pengecasan kenderaan elektrik (EV) yang dibangunkan oleh Tesla, Inc. Ia telah digunakan pada semua kenderaan Tesla pasaran Amerika Utara sejak 2012 dan dibuka untuk digunakan kepada pengeluar lain pada tahun 2022.

Penyambung NACS ialah penyambung palam tunggal yang boleh menyokong pengecasan AC dan DC. Ia lebih kecil dan lebih ringan daripada penyambung pengecasan pantas DC yang lain, seperti penyambung CCS Combo 1 (CCS1). Penyambung NACS boleh menyokong sehingga 1 MW kuasa pada DC, yang cukup untuk mengecas bateri EV pada kadar yang sangat pantas.

Evolusi Penyambung NACS
Tesla membangunkan penyambung pengecasan proprietari untuk Tesla Model S pada tahun 2012, kadangkala secara tidak rasmi dipanggil standard pengecasan Tesla. Sejak itu, standard Pengecasan Tesla telah digunakan pada semua EV mereka yang berikutnya, Model X, Model 3 dan Model Y.

Pada November 2022, Tesla menamakan semula penyambung pengecasan proprietari ini kepada "North American Charging Standard" (NACS) dan membuka standard untuk menjadikan spesifikasi tersedia kepada pengeluar EV lain.

Pada 27 Jun 2023, SAE International mengumumkan bahawa mereka akan menyeragamkan penyambung sebagai SAE J3400.

Pada Ogos 2023, Tesla mengeluarkan lesen kepada Volex untuk membina penyambung NACS.

Pada Mei 2023, Tesla & Ford mengumumkan bahawa mereka telah mencapai perjanjian untuk memberi pemilik Ford EV akses kepada lebih daripada 12,000 pengecas super Tesla di AS dan Kanada bermula pada awal 2024. Pelbagai tawaran serupa antara Tesla dan pembuat EV lain, termasuk GM , Volvo Cars, Polestar dan Rivian, diumumkan pada minggu-minggu berikutnya.

ABB berkata bahawa ia akan menawarkan palam NACS sebagai pilihan pada pengecasnya sebaik sahaja ujian dan pengesahan penyambung baharu selesai. EVgo berkata pada bulan Jun bahawa ia akan mula menggunakan penyambung NACS pada pengecas berkelajuan tinggi dalam rangkaian ASnya pada akhir tahun ini. Dan ChargePoint, yang memasang dan mengurus pengecas untuk perniagaan lain, berkata pelanggannya kini boleh memesan pengecas baharu dengan penyambung NACS dan ia boleh menyesuaikan pengecas sedia ada dengan penyambung rekaan Tesla juga.

Spesifikasi Teknikal NACS
NACS menggunakan susun atur lima pin - dua pin utama digunakan untuk membawa arus dalam kedua-dua - pengecasan AC dan pengecasan pantas DC:
Selepas ujian awal membenarkan EV bukan Tesla menggunakan stesen Tesla Supercharger di Eropah pada Disember 2019, Tesla mula menguji penyambung dwi-penyambung proprietari "Magic Dock" di lokasi tertentu North American Supercharger pada Mac 2023. Magic Dock membenarkan EV untuk mengecas sama ada dengan penyambung NACS atau Combined Charging Standard (CCS) versi 1, yang akan memberikan peluang teknikal untuk hampir semua kenderaan elektrik bateri. untuk mengecas.