Penyejuk Udara Cecair Penyejukan CCS 2 Palam 250A 300A 350A CCS2 Gun DC CCS EV Penyambung

Penyejukan Cecair Penyejuk Udara CCS2 Gun CCS Combo 2 EV Plug

Palam EV CCS2 direka untuk aplikasi pengecasan DC EV berkuasa tinggi. Ia menawarkan penghantaran kuasa yang unggul, keselamatan dan kemudahan pengguna. Palam EV CCS2 serasi dengan semua kenderaan elektrik berdaya CCS2 dan diluluskan untuk rangkaian pengecasan awam dan persendirian.

Palam EV CCS2 menggunakan teknologi kimpalan ultrasonik, yang menjadikannya sangat boleh dipercayai dengan rintangan hampir kepada sifar. Dengan keupayaan arus keluarannya sehingga 350A dan pelesapan haba semulajadi, ia membolehkan pemilik kenderaan elektrik mencapai pengecasan yang lebih pantas dan selamat.

Taipkan palam CCS2 untuk sistem pengecasan EV

Kabel CCS Type 2 (SAE J3068, Mennekes) digunakan untuk mengecas EV yang dihasilkan untuk Eropah, Australia, Amerika Selatan dan banyak lagi. Penyambung ini menyokong arus ulang alik satu atau tiga fasa. Juga, untuk pengecasan DC ia dilanjutkan dengan bahagian arus terus ke penyambung CCS Combo 2.

Kebanyakan EV yang dicipta pada masa kini mempunyai soket Jenis 2 atau CCS Combo 2 (yang juga mempunyai keserasian ke belakang Jenis 2).

kandungan:
Spesifikasi Kombo Jenis 2 CCS
Perbandingan Jenis CCS 2 vs Jenis 1
Kereta manakah yang menyokong pengecasan CSS Combo 2?
Penyesuai Jenis 2 hingga Jenis 1 CCS
Reka letak Pin Jenis 2 CCS
Pelbagai Jenis Pengecasan dengan Jenis 2 dan Jenis CCS 2
Spesifikasi Kombo Jenis CCS 2
Jenis Penyambung 2 menyokong pengecasan AC tiga fasa sehingga 32A pada setiap fasa. Pengecasan mungkin sehingga 43 kW pada rangkaian arus ulang-alik. Ia versi lanjutan, CCS Combo 2, menyokong pengecasan Arus Terus yang boleh mengisi bateri dengan maksimum 350AMP pada stesen pengecas super.

Perbandingan Jenis CCS 2 vs Jenis 1

Penyambung CCS Type 2 dan CCS Type 1 sangat serupa dengan reka bentuk di bahagian luar. Tetapi mereka sangat berbeza pada aplikasi dan grid kuasa yang disokong. CCS2 (dan pendahulunya, Jenis 2) tidak mempunyai segmen bulatan atas, manakala CCS1 mempunyai reka bentuk bulat sepenuhnya. Itulah sebabnya CCS1 tidak boleh menggantikan saudara Eropahnya, sekurang-kurangnya tanpa penyesuai khas.

Jenis 2 mengatasi Jenis 1 dengan kelajuan pengecasan kerana penggunaan grid kuasa AC tiga fasa. CCS Type 1 dan CCS Type 2 mempunyai ciri yang hampir sama.

Kereta manakah yang menggunakan CSS Combo Type 2 untuk Mengecas?
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, CCS Type 2 lebih biasa di Eropah, Australia dan Amerika Selatan. Oleh itu, senarai pengeluar kereta paling popular ini menetapkannya secara bersiri dalam kenderaan elektrik mereka dan PHEV yang dihasilkan untuk wilayah ini:

Renault ZOE (dari 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Model Tesla 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
CCS Type 2 to CCS Type 1 Adapter

Jika anda mengeksport kereta dari EU (atau wilayah lain di mana CCS Type 2 adalah perkara biasa), anda akan menghadapi masalah dengan stesen pengecasan. Kebanyakan Amerika Syarikat dilindungi oleh stesen pengecasan dengan penyambung CCS Type 1.