Modul Pengecasan Kenderaan Elektrik Modul Kuasa Pengecas EV Unit Modul 20kw Untuk Cerucuk Pengecasan Cepat EV DC
TEKNOLOGI MAJU
TH20F10025C7, Modul adalah reka bentuk terpencil, menyokong palam panas, dengan pengasingan pengairan terbalik keluaran, untuk memastikan keselamatan diri dan keselamatan sistem Pengecas EV.
Kecekapan Tinggi dan Penjimatan Tenaga
Julat kuasa malar keluaran lebar
Penggunaan kuasa siap sedia ultra-rendah
Suhu operasi ultra lebar
Julat VOLTAN OUTPUT ULTRA LEBAR
SESUAI DENGAN SETIAP KEPERLUAN KAPASIITI BATERI EV
Julat keluaran ultra lebar 50-1000V, memenuhi jenis kereta di pasaran dan menyesuaikan diri dengan EV voltan tinggi pada masa hadapan.
● Serasi dengan platform 200V-800V sedia ada dan menyediakan pengecasan kuasa penuh untuk pembangunan masa depan melebihi 900V yang mampu mengelakkan pelaburan pada pembinaan naik taraf pengecas EV voltan tinggi.
● Menyokong CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T dan sistem storan tenaga.
● Memenuhi trend masa depan pengecasan voltan tinggi kenderaan elektrik, serasi dengan pelbagai aplikasi pengecasan dan jenis kereta.
KAWALAN PINTAR UNTUK SELAMAT DAN
CAJAN BOLEH DIPERCAYAI
Spesifikasi
Modul Pengecasan DC 20KW | ||
Model No. | MD100020FEU | |
Input AC | Penilaian Input | Voltan terkadar 380Vac, tiga fasa (tiada garis tengah), julat operasi 274-487Vac |
Sambungan Input AC | 3L + PE | |
Kekerapan Input | 50±5Hz | |
Faktor Kuasa Input | ≥0.99 | |
Perlindungan Voltan Lebih Input | 490±10Vac | |
Perlindungan Undervoltage Input | 270±10Vac | |
Output DC | Kuasa Keluaran Dinilai | 20kW |
Julat Voltan Keluaran | 50-1000Vdc | |
Julat Arus Keluaran | 0.5-67A | |
Julat Kuasa Malar Keluaran | Apabila voltan keluaran ialah 300-1000Vdc, pemalar 20kW akan dikeluarkan | |
Kecekapan Puncak | ≥ 96% | |
Masa Mula Lembut | 3-8s | |
Perlindungan Litar pintas | Perlindungan rollback diri | |
Ketepatan Peraturan Voltan | ≤±0.5% | |
THD | ≤5% | |
Ketepatan Peraturan Semasa | ≤±1% | |
Ketidakseimbangan Perkongsian Semasa | ≤±5% | |
Operasi Persekitaran | Suhu Operasi (°C) | -40˚C ~ +75˚C, menurun daripada 55˚C |
Kelembapan (%) | ≤95% RH, tidak pemeluwapan | |
Ketinggian (m) | ≤2000m, berkurangan melebihi 2000m | |
Kaedah penyejukan | Penyejukan kipas | |
mekanikal | Penggunaan Kuasa Siap Sedia | <10W |
Protokol Komunikasi | BOLEH | |
Penetapan Alamat | Paparan skrin digital, operasi kunci | |
Dimensi Modul | 460*218*84mm (L*W*H) | |
Berat (kg) | ≤ 13Kg | |
Perlindungan | Perlindungan Input | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Perlindungan lonjakan |
Perlindungan Output | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Penebat Elektrik | Output DC terlindung dan input AC | |
MTBF | 500 000 jam | |
peraturan | Sijil | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Kelas B |
Keselamatan | CE, TUV |
Ciri teras
Modul pengecas ialah modul kuasa dalaman untuk stesen pengecas DC (cerucuk), dan menukar tenaga AC kepada DC untuk mengecas kenderaan. Modul pengecas mengambil input arus 3 fasa dan kemudian mengeluarkan voltan DC sebagai 150VDC-1000VDC, dengan output DC boleh laras untuk memenuhi pelbagai keperluan pek bateri.
Modul pengecas dilengkapi dengan fungsi POST (kuasa pada ujian kendiri), perlindungan voltan atas/bawah input AC, perlindungan atas voltan keluaran, perlindungan lebih suhu dan ciri lain. Pengguna boleh menyambungkan berbilang modul pengecas secara selari kepada satu kabinet bekalan kuasa, dan kami menjamin bahawa berbilang pengecas EV penyambung kami sangat dipercayai, terpakai, cekap dan memerlukan penyelenggaraan yang sangat sedikit.
Kelebihan
Pelbagai Pilihan
Kuasa tinggi sebanyak 20kW
Voltan keluaran sehingga 1000V
Kebolehpercayaan yang Tinggi
Pemantauan suhu keseluruhan
Pertahanan kelembapan, semburan garam dan kulat
MTBF > 100,000 jam
Selamat dan Selamat
Julat voltan masukan lebar 270~480V AC
Julat suhu kerja yang luas -30°C~+50°C
Penggunaan Tenaga Rendah
Mod tidur yang unik, kuasa kurang daripada 2W
Kecekapan penukaran tinggi sehingga 96%
Mod selari pintar, berfungsi dengan kecekapan terbaik
Aplikasi
Modul pengecas boleh digunakan pada stesen pengecasan pantas DC untuk EV dan E-bas.
Nota: Modul pengecas tidak digunakan untuk pengecas on-board (dalam kereta) .